Bức Tranh Toàn Cảnh Vinfast Đầu Năm 2024: Cổ Phiếu Tăng Trưởng, Xe Điện Tạo Dấu Ấn & Kế Hoạch Vươn Xa Toàn Cầu

Thị trường chứng khoán và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đầu năm 2024 chứng kiến những tín hiệu tích cực đáng chú ý từ Tập đoàn Vingroup và thương hiệu xe điện Vinfast. Sự phục hồi mạnh mẽ của giá cổ phiếu VIC, những cột mốc ấn tượng của tỷ phú Phạm Nhật Vượng trên bảng xếp hạng thế giới, cùng với những bước đi chiến lược của Vinfast tại các thị trường quốc tế và trong nước đang định hình một bức tranh đầy triển vọng, khẳng định vị thế và tham vọng vươn tầm toàn cầu của doanh nghiệp Việt. Từ những phân tích tài chính đến sự đón nhận của người dùng tại Mỹ, tiềm năng kinh doanh đột phá của mẫu xe Mini Green, và sức hút của sự kiện cá nhân hóa VF3, tất cả cho thấy Vinfast đang ngày càng khẳng định vị thế trên bản đồ xe điện thế giới.

Vingroup Tăng Trưởng Vốn Hóa, Tỷ Phú Phạm Nhật Vượng Thăng Hạng Trên Bảng Xếp Hạng Toàn Cầu

Gần đây, giá trị Tập đoàn Vingroup (mã VIC) đã lần đầu tiên vượt mốc 200.000 tỷ đồng sau 18 tháng, đạt khoảng 203.000 tỷ đồng (tương đương 7,9 tỷ USD). Điều này đưa Vingroup trở lại vị trí doanh nghiệp tư nhân lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam. Cổ phiếu VIC đã có nhịp bứt phá mạnh mẽ, tăng gần 3% trong phiên giao dịch ngày 21 tháng 3, đưa thị giá lên mức 53.000 đồng/cổ phiếu, mức cao nhất kể từ tháng 9 năm 2023. Trong khoảng một tháng trở lại đây, cổ phiếu này đã tăng hơn 30%.

Không chỉ VIC, cổ phiếu Vinhomes (VHM) cũng ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng, tăng gần 30% thị giá trong hơn một tháng và đang giao dịch ở vùng đỉnh 18 tháng. Vốn hóa thị trường của Vinhomes hiện đã vượt hơn 198.000 tỷ đồng (khoảng 7,8 tỷ USD), chỉ đứng sau Vingroup và một số doanh nghiệp nhà nước lớn trên sàn chứng khoán Việt Nam.

Sự tăng trưởng của cổ phiếu Vingroup cũng tác động tích cực đến giá trị tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Bên cạnh lượng cổ phiếu VIC nắm giữ trực tiếp và gián tiếp, tài sản của ông trên sàn chứng khoán Việt Nam hiện đã vượt 110.000 tỷ đồng (khoảng 4 tỷ USD), tăng khoảng 1 tỷ USD từ đầu năm. Theo cập nhật mới nhất từ Forbes ngày 21 tháng 3, ông Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam với khối tài sản 7,1 tỷ USD, xếp thứ 449 trong danh sách những người giàu nhất thế giới, tăng 263 bậc so với đầu năm 2023.

Ngoài tài sản trên sàn chứng khoán Việt Nam, một phần không nhỏ tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng nằm ở Vinfast, doanh nghiệp niêm yết trên sàn Nasdaq (Mỹ). Theo CompaniesMarketCap, Vinfast nằm trong top 10 hãng ô tô điện giá trị nhất thế giới với vốn hóa gần 8 tỷ USD. Đầu năm 2024, Vinfast cũng ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng tại thị trường Việt Nam khi trở thành hãng xe bán chạy nhất, bàn giao gần 23.000 ô tô điện chỉ trong hai tháng đầu năm.

Vingroup cũng đang đề xuất đầu tư vào dự án đường sắt tốc độ cao kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, với tổng chiều dài khoảng 48 km và vốn đầu tư ước tính 4 tỷ USD. Dự án này được đề xuất hoàn thành trong 3 năm (2025-2028) và đang được các sở ban ngành TP.HCM rà soát để cập nhật vào quy hoạch chung, nhằm sớm triển khai theo chỉ đạo của Thủ tướng. Đây là một phần trong chiến lược phát triển Cần Giờ thành khu đô thị thông minh, sinh thái, hiện đại tầm cỡ khu vực và thế giới.

Vinfast VF8 Tại Mỹ: Hòa Nhập Lối Sống Du Mục & Tiềm Năng Kéo Theo Romo

Sau hai năm chính thức bàn giao lô xe đầu tiên tại Mỹ (tháng 3/2022), Vinfast VF8 đang dần hòa nhập với lối sống đặc trưng của người tiêu dùng tại thị trường này. Tại Mỹ, VF8 cạnh tranh trong phân khúc xe gầm cao cỡ trung, vốn rất được ưa chuộng bởi người Mỹ có xu hướng sử dụng xe cho cả gia đình và di chuyển đường dài, bao gồm các chuyến dã ngoại hay cắm trại.

Một hình ảnh gần đây lan truyền trên mạng xã hội cho thấy một chiếc VF8 đang đỗ sạc nhanh, phía sau kéo theo một chiếc romo cắm trại. Chiếc romo được kéo là mẫu Safari Condo Alto F214, một trong những loại romo cắm trại phổ biến tại Mỹ, có sức chứa 4-5 người và trọng lượng khoảng 1 tấn. Hình ảnh này minh chứng rằng VF8 đủ khả năng đáp ứng nhu cầu kéo romo của người dùng Mỹ, phù hợp với thói quen đi dã ngoại và cắm trại tại quốc gia có diện tích rộng lớn này.

Đáng chú ý, chiếc VF8 trong hình đang sạc tại trụ sạc công cộng 100 kW, một mức công suất phổ biến (Level 3) tại các trạm sạc nhanh ở Mỹ, cho thấy khả năng tương thích tốt của xe với hạ tầng sạc hiện có.

Tại Việt Nam, việc xe con kéo theo romo cắm trại chưa phổ biến do điều kiện giao thông đặc thù và văn hóa sử dụng xe khác biệt. Tuy nhiên, với xu hướng “độ” xe thành Mobihome (nhà di động) ngày càng tăng, cùng với dự báo về sự chuyển dịch từ xe máy sang ô tô trong tương lai, hình ảnh xe con kéo romo cắm trại hoàn toàn có thể trở nên phổ biến hơn tại Việt Nam. Điều này mở ra một tiềm năng mới cho các mẫu xe gầm cao như VF8 tại thị trường nội địa trong việc phục vụ nhu cầu du lịch khám phá.

Vinfast Mini Green: “Món Hời” Cho Kinh Doanh Dịch Vụ?

CEO toàn cầu của Green SM (GSM), ông Nguyễn Văn Thanh, gần đây đã gây chú ý khi gọi Vinfast Mini Green (vf 3) với mức giá 264 triệu đồng là “món hời” cho những người kinh doanh dịch vụ vận tải. Nhận định này xuất phát từ bài toán kinh tế hấp dẫn mà mẫu xe điện mini này mang lại so với các mẫu xe xăng hạng A cùng phân khúc phổ biến trong giới taxi công nghệ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Giá bán dễ tiếp cận là yếu tố đầu tiên. Với giá niêm yết 269 triệu đồng và ưu đãi 5 triệu cho người đặt cọc sớm, giá Mini Green chỉ còn 264 triệu đồng. Khi so sánh chi phí lăn bánh tại Hà Nội, Mini Green chỉ khoảng 285 triệu đồng (do được miễn 100% lệ phí trước bạ đến hết 28/02/2027), trong khi Kia Morning số sàn thấp nhất tốn hơn 413 triệu đồng và Hyundai Grand i10 tốn tới 425 triệu đồng. Ngay cả khi mua xe cũ, chi phí đầu tư ban đầu cũng ít nhất trên 300 triệu đồng.

Bên cạnh chi phí đầu tư thấp, Mini Green còn vượt trội về chi phí vận hành. Đặc biệt, với chính sách sạc miễn phí tại hệ thống trạm sạc công cộng của Vgreen áp dụng đến 30/06/2027, người kinh doanh dịch vụ hầu như không tốn tiền nhiên liệu trong giai đoạn này. Ngay cả khi hết ưu đãi, chi phí điện để vận hành chỉ khoảng 350-400 đồng/km, bằng 30-40% chi phí xăng của xe cùng phân khúc. Tính trung bình chạy 4000 km/tháng trong 3 năm, chi phí nhiên liệu cho Mini Green chỉ khoảng 20 triệu đồng, trong khi xe xăng có thể lên tới 170 triệu đồng. Cộng gộp chi phí sở hữu và vận hành trong 3 năm, người dùng Mini Green có thể tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với xe xăng hạng A.

Về khả năng kinh doanh dịch vụ, những người mua Mini Green tham gia nền tảng GSM Green SM Platform chỉ cần trả 10% doanh thu cho nền tảng trong 3 năm, nhận về tới 90%. Tỷ lệ này thấp hơn đáng kể so với mức 15-25% của các đối thủ trên thị trường gọi xe công nghệ. Sự kết hợp giữa đầu tư ban đầu thấp, chi phí vận hành siêu rẻ, và tỷ lệ chia sẻ doanh thu cao giúp thời gian hoàn vốn cho Mini Green rất ngắn (khoảng 15 tháng nếu không vay, hoặc ngắn hơn nữa khi vay).

Mini Green cũng sở hữu những ưu điểm phù hợp với việc chạy dịch vụ trong đô thị như kích thước nhỏ gọn, bán kính quay đầu 4m giúp luồn lách dễ dàng, nhưng vẫn đủ chỗ cho 4 người và có khoảng sáng gầm xe lớn hơn xe xăng hạng A. Khả năng sạc miễn phí, chi phí bảo dưỡng thấp, và tiềm năng doanh thu hấp dẫn khiến Mini Green trở thành một lựa chọn đầy triển vọng cho cả tài xế xe xăng và xe máy muốn chuyển đổi sang kinh doanh dịch vụ ô tô.

Ngày Hội Sáng Tạo VF3: Sân Chơi Cho Cá Tính Độc Bản

Sự kiện “Ngày hội sáng tạo VF3” được Vinfast tổ chức đồng loạt tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM vào ngày 22 tháng 3 vừa qua đã chứng minh sức hút và tiềm năng cá nhân hóa cực lớn của mẫu xe điện đô thị này. Hàng trăm chiếc VF3 với đủ màu sắc, phong cách độ khác nhau đã tề tựu, thu hút đông đảo người tham quan và giới truyền thông.

Không khí sự kiện nóng lên từ sớm với sự chuẩn bị chỉn chu của các chủ xe và lượng khách tham quan đông đảo. Nhiều bản độ độc đáo đã được trưng bày, từ phong cách hầm hố offroad, cá tính, đến dễ thương, bắt mắt. Sự kiện không chỉ là cuộc thi mà còn là sân chơi để cộng đồng VF3 giao lưu, chia sẻ ý tưởng và niềm đam mê. Các hoạt động bên lề như talkshow với KOLs, lái thử xe, khu vực gian hàng xưởng độ càng làm tăng thêm sự sôi động.

Cuộc thi “VF3 Sáng tạo chất riêng, độc bản, cá tính” đã nhận được gần 500 bài dự thi, trong đó khoảng 300 xe có mặt trực tiếp tại ngày hội 22/3. Ban giám khảo đã chọn ra các bản độ ấn tượng nhất để trao giải.

Một số bản độ nổi bật tại sự kiện bao gồm:

• VF3 độ cửa cắt kéo: Gây ấn tượng mạnh với bản lề cửa mở kiểu cắt kéo tương tự siêu xe Lamborghini/McLaren. Xe còn được độ đèn gầm, lưới tản nhiệt, giá nóc, cụm đèn hậu, lazang, thùng đồ phụ, thang gấp. Nội thất được bọc da, da lộn và lắp đèn bầu trời sao.
• VF3 phong cách tân cổ điển: Sử dụng màu xanh bơ nhẹ nhàng, kết hợp các chi tiết trang trí mạ crom, nẹp inox, giỏ mây phía sau, tạo nên vẻ ngoài hoài cổ, thanh lịch.
• VF3 phong cách offroad cắm trại: Trang bị lốp gai, mâm đa chấu, đèn pha sương, giá nóc, cầu thang, hộp đựng đồ, biến chiếc xe thành một “tiểu chiến binh offroad”.
• VF3 với hệ thống âm thanh khủng: Một bản độ gây sốc khi chủ xe đầu tư cả trăm triệu đồng cho hệ thống âm thanh công suất lớn, có thể hát karaoke và sử dụng cả ngày chỉ tốn 5% pin. Đặc biệt, hai loa cánh được độ lại từ mâm xe nguyên bản, tạo hình giống động cơ turbine máy bay.
• Bản độ của chủ xe 84 tuổi: Ông Nguyễn Hữu Hạnh từ Hà Tĩnh đã tự lái chiếc VF3 vượt 370km ra Hà Nội để tham dự. Bản độ của ông không quá cầu kỳ, chỉ đầu tư khoảng 7-10 triệu đồng dán tem và phối màu theo ý tưởng riêng để xe trông trường xe hơn. Ông chia sẻ mục đích tham dự không phải vì giải thưởng mà muốn lan tỏa tình yêu xe điện và giao lưu cộng đồng.

Sự đa dạng và sáng tạo trong các bản độ VF3 cho thấy tiềm năng tùy biến lớn của mẫu xe này, đáp ứng nhu cầu thể hiện cá tính của người dùng. Cuộc thi đã tạo ra một cú hích mạnh mẽ cho trào lưu cá nhân hóa xe VF3 tại Việt Nam.

Vinfast Mở Rộng Toàn Cầu: Đẩy Mạnh Hiện Diện Tại Indonesia

Vinfast đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong chiến lược mở rộng ra thị trường quốc tế, đặc biệt là tại Indonesia. Ngày 21 tháng 3, Vinfast đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với PT Arimi Amatra Tabura (Amat), một nhà phân phối phương tiện hàng đầu tại Indonesia. Thỏa thuận này nhằm mục tiêu phát triển 22 showroom Vinfast mới tại Indonesia trong giai đoạn 2025-2027, tập trung vào các thành phố lớn như Jakarta và Bandung.

Theo kế hoạch, 11 showroom dự kiến khai trương ngay trong năm 2025, thậm chí một số cơ sở có thể đi vào hoạt động ngay trong tháng 3. Vinfast sẽ tận dụng kinh nghiệm 25 năm của Amat trong lĩnh vực phân phối ô tô để nhanh chóng tiếp cận khách hàng Indonesia. Các showroom sẽ được thiết kế hiện đại, tích hợp trạm sạc và cung cấp đầy đủ dịch vụ từ trưng bày, lái thử đến hậu mãi, nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng và tiêu chuẩn dịch vụ quốc tế.

Việc hợp tác với các đối tác phân phối địa phương như Amat phù hợp với định hướng chuyển đổi mô hình kinh doanh toàn cầu của Vinfast, giúp tối ưu hoạt động, giảm chi phí vận hành và gia tăng độ phủ thương hiệu nhanh chóng. Ông Phạm Sanh Châu, Tổng Giám đốc Vinfast Châu Á, nhấn mạnh sự kết hợp giữa sức mạnh thương hiệu Vinfast và kinh nghiệm địa phương của Amat sẽ tạo nền tảng vững chắc để Vinfast trở thành thương hiệu xe điện được ưa chuộng tại Indonesia.

Hiện tại, Vinfast đã bắt đầu xây dựng mạng lưới tại Indonesia với 21 showroom đã đi vào vận hành tại Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali. Hãng cũng đang triển khai các chính sách ưu đãi hấp dẫn như sạc miễn phí (đến 01/03/2028 tùy mẫu xe) và bảo hành dài hạn (7-10 năm) để khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang xe điện.

Trước đó, ngày 9 tháng 3, Vinfast đã xuất khẩu khoảng 2500 xe ô tô điện (bao gồm VF3, VF5, VF e34 và Mini Green) từ Hải Phòng đến Jakarta. Đây là những mẫu xe được thiết kế vô lăng bên phải để phù hợp với luật giao thông Indonesia.

Cùng với hoạt động phân phối, Vinfast cũng đang đẩy nhanh việc xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Subang, Tây Java. Nhà máy có diện tích khoảng 120 ha, vốn đầu tư ước tính 235 triệu USD, công suất dự kiến 50.000 xe/năm và dự kiến đi vào hoạt động ngay từ tháng 9 tới. Bộ trưởng Bộ Đầu tư và Phát triển Hạ lưu Indonesia cũng tiết lộ Vinfast có kế hoạch đầu tư xây dựng từ 30.000 đến 100.000 trạm sạc công cộng tại Indonesia, chủ yếu tại Java, với mức đầu tư có thể lên tới 1 tỷ USD.

Kết Luận

Tổng thể, những thông tin cập nhật từ đầu năm 2024 cho thấy Vingroup và Vinfast đang trên đà tăng trưởng tích cực. Sự phục hồi trên sàn chứng khoán, vị thế vững chắc của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, cùng những bước tiến cụ thể trong hoạt động kinh doanh và mở rộng thị trường của Vinfast, đặc biệt là tại Mỹ và Indonesia, là những minh chứng rõ nét cho chiến lược và nỗ lực không ngừng của tập đoàn Việt Nam trên hành trình chinh phục thị trường xe điện toàn cầu. Từ việc thâm nhập sâu hơn vào lối sống người dùng tại Mỹ, tạo ra một sản phẩm đột phá về kinh tế cho phân khúc dịch vụ trong nước với Mini Green, đến việc xây dựng cộng đồng người dùng cá tính với VF3 và thiết lập nền móng vững chắc tại thị trường tiềm năng như Indonesia, Vinfast đang dần định hình vị thế và mở ra những cơ hội mới cho tương lai.

Nguồn tham khảo: Độc đáo TV tổng hợp từ Thecafe.vn, Tui.vn.