BYD Denza N9 Lộ Diện Tại Việt Nam: Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF9?

Thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Sau sự hiện diện mạnh mẽ của VinFast, nhiều thương hiệu quốc tế cũng đang rục rịch “tham chiến”. Mới đây, tập đoàn BYD từ Trung Quốc đã có động thái cho thấy sự chuẩn bị tung ra một mẫu SUV điện cỡ lớn tại Việt Nam, được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ tiềm năng của VinFast VF9.

Cụ thể, tại Quyển 2 thuộc Công báo Sở hữu Công nghiệp số 442A do Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam công bố gần đây, xuất hiện đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe ô tô hoàn toàn mới của công ty BYD. Dựa trên những hình ảnh được công khai, mẫu xe này được xác định là Denza N9 – một dòng SUV điện cao cấp thuộc thương hiệu Denza của BYD. Denza ban đầu là liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz, nhưng hiện BYD đã nắm quyền sở hữu 100%. Sự xuất hiện của Denza N9 trong hồ sơ đăng ký tại Việt Nam cho thấy BYD đang nghiêm túc nghiên cứu và chuẩn bị cho khả năng phân phối mẫu xe này tại thị trường trong nước. Tổng giám đốc thương hiệu Denza cũng đã xác nhận Denza N9 sẽ ra mắt chính thức tại Trung Quốc vào tháng 3 năm nay.

Được định vị là một chiếc SUV full-size (cỡ lớn), Denza N9 sở hữu kích thước ấn tượng với chiều dài 5258 mm, rộng 2030 mm và cao 1830 mm, cùng chiều dài cơ sở lên tới 3125 mm. Xe được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0 tiên tiến của BYD, hứa hẹn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như tính năng xoay xe tại chỗ (tank turn), hỗ trợ đánh lái bánh sau để cải thiện bán kính quay vòng. Denza N9 được phát triển với cả hai tùy chọn hệ truyền động là thuần điện (BEV) và Plug-in Hybrid (PHEV), nhằm cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe cùng phân khúc như Li Auto L9 hay AITO M9 tại thị trường quốc tế.

Về thiết kế, Denza N9 mang ngôn ngữ hiện đại và mạnh mẽ. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn và đèn pha LED sắc sảo. Logo Denza đặt ngay trung tâm. Xe có thể được trang bị cảm biến Lidar tích hợp trên nóc xe. Gương chiếu hậu mỏng manh, khả năng cao là dạng kỹ thuật số. Thân xe vuông vắn, kết hợp tay nắm cửa ẩn và mâm xe kích thước lớn (21 hoặc 22 inch) tạo cảm giác bề thế.

Nội thất của Denza N9 tập trung vào trải nghiệm cao cấp cho hành khách. Xe được trang bị ba màn hình lớn, bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm 17,3 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD). Vô lăng bốn chấu tích hợp nhiều nút điều khiển. Khu vực trung tâm có cần số điện tử và bệ sạc không dây kép. Các tiện ích cao cấp khác bao gồm màn hình giải trí gắn trần, tủ lạnh mini và cửa sổ trời toàn cảnh. Đặc biệt, hàng ghế thứ hai được thiết kế độc lập kiểu “thuyền trưởng” (captain seats) với đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập phẳng để tạo thành giường, cùng màn hình giải trí 17,1 inch và bàn làm việc chịu lực tốt. Hàng ghế thứ ba có hai chỗ ngồi.

Về sức mạnh, biến thể PHEV của Denza N9 sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L (204 mã lực) kết hợp với ba động cơ điện, cho tổng công suất hệ thống lên tới 680 kW (tương đương 911 mã lực). Xe trang bị bộ pin LFP 47 kWh, cho phép di chuyển thuần điện khoảng 165 km. Tốc độ tối đa đạt 230 km/h. Biến thể thuần điện BEV thậm chí còn mạnh mẽ hơn với ba động cơ điện, đạt tổng công suất 710 kW (tương đương 951 mã lực).

Tại Trung Quốc, Denza N9 có giá khởi điểm khoảng 359.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,24 tỷ đồng) cho phiên bản cơ bản và có thể lên tới 450.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,55 tỷ đồng) cho phiên bản cao cấp nhất. Nếu được nhập khẩu về Việt Nam, mức giá chắc chắn sẽ không dừng lại ở con số này do thuế nhập khẩu và các chi phí khác, đặc biệt khi chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ 100% cho ô tô điện sắp kết thúc. Điều này sẽ đặt Denza N9 vào phân khúc giá cao, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF9 và Hyundai Ioniq 7 tại thị trường Việt Nam. Sự gia nhập của Denza N9 hứa hẹn sẽ làm nóng phân khúc SUV điện cỡ lớn, mang đến thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt và thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh.