Cập Nhật Chi Tiết Về Vinfast: Chiến Lược Toàn Cầu, Sản Phẩm Mới & Vị Thế Thị Trường

Những thông tin kinh doanh mới nhất từ Vinfast cho thấy những bước đi quyết liệt của hãng xe điện Việt trên cả thị trường quốc tế và nội địa, từ kế hoạch mở rộng đầy tham vọng tại Indonesia, ra mắt các dòng xe mới như Vinfast Green với mức giá cạnh tranh, điều chỉnh giá xe máy điện, cho đến những diễn biến tích cực của cổ phiếu Vingroup và sự tăng trưởng tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Đặc biệt, sự trỗi dậy của Xanh SM và dòng xe điện Vinfast đang định hình lại cục diện thị trường taxi tại Việt Nam.

Vinfast Đẩy Mạnh Chiến Lược Tại Indonesia

Indonesia, thị trường xe lớn nhất Đông Nam Á với dân số hơn 280 triệu người, đang trở thành điểm đến chiến lược hàng đầu của Vinfast. Hãng xe Việt đang có những động thái mạnh mẽ nhằm thiết lập vị thế tại đây.

Gần đây, tàu vận tải Silver Queen đã đưa hàng nghìn chiếc xe Vinfast cập cảng Jakarta, đây là chuyến tàu thứ tư vận chuyển xe của Vinfast đến thị trường này. Các mẫu xe được giới thiệu và đưa tới Indonesia bao gồm Vinfast VF 3, Vinfast VF 5 và Vinfast VFe 34.

Vinfast VF 3 đã chính thức mở bán tại Indonesia từ tháng 2 năm 2024. Để tăng sức hút cho mẫu xe này, Vinfast Indonesia đã triển khai chính sách miễn phí tiền sạc trong 3 năm đầu tiên cho 1.000 chủ xe VF 3 đầu tiên. Vinfast ước tính chi phí nhiên liệu tiết kiệm được khi sử dụng xe điện. Với mức tiêu thụ trung bình 8.1 lít xăng/100km của xe hạng nhẹ tại Indonesia, chi phí nhiên liệu cho 1.000km vào khoảng 1,6 triệu đồng. Chính sách miễn phí sạc trong 3 năm cho VF 3 (có giá khoảng 354-384 triệu đồng tại Indonesia) được ước tính giúp chủ xe tiết kiệm khoảng 58,2 triệu đồng, tạo động lực lớn để người tiêu dùng chuyển đổi sang xe điện.

Trong buổi làm việc với Tổng thống Indonesia, ông Prabowo Subianto, Chủ tịch Vingroup kiêm Tổng giám đốc Vinfast, ông Phạm Nhật Vượng, đã bày tỏ mong muốn đóng góp vào công cuộc chuyển đổi xanh của quốc gia này.

VGreen, công ty chuyên xây dựng trạm sạc thuộc Vingroup, đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với Prim Group vào tháng 12 năm 2023 nhằm xây dựng 100.000 trạm sạc tại Indonesia trong 3 năm tới, với vốn đầu tư lên tới 1,2 tỷ USD.

Bộ trưởng Bộ Đầu tư và Phát triển hạ lưu Indonesia cũng chia sẻ về kế hoạch của Vinfast, bao gồm việc nghiên cứu đầu tư vào nhà máy điện gió tại Sulawesi và điện mặt trời tại Tây Nusa Tenggara. Tuy nhiên, Vingroup hiện chưa có công bố chính thức nào về các dự án năng lượng tái tạo này. Trước đó, Vingroup đã hợp tác với các đơn vị khác như Mitsubishi (nghiên cứu dự án điện gió tại Việt Nam), SHB KP (phân phối pin lưu trữ Vines trong giải pháp điện mặt trời mái nhà), và PV Power (thúc đẩy điện mặt trời áp mái).

Dòng Xe Vinfast Green và Cơn Sốt “Ô Tô Chỉ 26 Triệu Đồng”

Vinfast Green, dòng xe máy điện được ra mắt với mục tiêu kinh doanh dịch vụ vận tải, đang tạo nên một làn sóng mới trên thị trường với chính sách hấp dẫn. Cụ thể, khách hàng chỉ cần chi trả từ 26,4 triệu đồng ban đầu (tương đương một chiếc xe máy phổ thông) để sở hữu một chiếc Mini Green 4 chỗ.

Từ ngày 17 tháng 3 đến 24 tháng 3 năm 2024, khách hàng đặt cọc mua xe Vinfast Green thông qua kênh phân phối GSM có cơ hội nhận ưu đãi lên tới 22,5 triệu đồng/xe. Sau giai đoạn này (từ 25 tháng 3 năm 2024), xe Green sẽ được mở bán rộng rãi tại hệ thống showroom và nhà phân phối Vinfast trên toàn quốc với giá niêm yết và không còn ưu đãi đặc biệt.

Tổng ưu đãi cao nhất trong giai đoạn mở bán sớm bao gồm ưu đãi mở bán và chương trình “Vì thủ đô trong xanh” (áp dụng tại Hà Nội đến hết tháng 1 năm 2026), miễn lệ phí trước bạ đến hết tháng 2 năm 2027 và hỗ trợ sạc pin miễn phí tại trạm sạc công cộng VGreen đến hết tháng 6 năm 2027. Các mức ưu đãi cụ thể qua kênh GSM trong 8 ngày đầu là 5 triệu đồng (Mini Green), 10 triệu đồng (Heri/Nerio Green), và 15 triệu đồng (Limo Green). Ưu đãi “Vì thủ đô trong xanh” cho xe đăng ký tại Hà Nội là 2,5 triệu đồng (Mini Green), 5 triệu đồng (Heri Green), 6,5 triệu đồng (Nerio Green), 7,5 triệu đồng (Limo Green). Ưu đãi được quy đổi thành điểm VinID.

Đối với Mini Green, khách hàng cá nhân còn được hỗ trợ vay trả góp tới 90% giá trị xe trong tối đa 5 năm, đồng thời miễn phí lựa chọn hai màu sơn ngoại thất đặc biệt.

Giá niêm yết các mẫu xe Green (áp dụng từ 25/3/2024):

• Mini Green: 269 triệu đồng
• Heri Green: 499 triệu đồng
• Nerio Green: 668 triệu đồng
• Limo Green: 749 triệu đồng

Với chính sách vay 90% trong 5 năm, chi phí ban đầu cho Mini Green chỉ là 10% giá trị xe, tương đương 26,9 triệu đồng. Nếu áp dụng ưu đãi đặt cọc sớm qua GSM (-5 triệu đồng) và ưu đãi màu sơn (khoảng vài triệu đồng), khoản đầu tư ban đầu có thể chỉ còn khoảng 26,4 triệu đồng.

Về chính sách bảo hành, Mini Green, Heri Green và Limo Green được bảo hành 7 năm hoặc 160.000km (tùy điều kiện đến trước) cho xe và 8 năm không giới hạn km cho pin. Mẫu Nerio Green được bảo hành 10 năm hoặc 200.000km cho cả xe và pin.

Đối với tài xế kinh doanh dịch vụ, một yếu tố hấp dẫn khác là cam kết chia sẻ doanh thu cố định 90% trong 3 năm đầu cho đối tác tài xế mua xe và vận hành trên nền tảng Xanh SM Platform trong năm 2024. Với chính sách này và chi phí vận hành thấp (miễn phí sạc điện đến giữa năm 2027), các tài xế tính toán có thể thu hồi vốn chỉ sau khoảng 15 tháng (với Mini Green, đạt doanh thu khoảng 700.000 VNĐ/ngày), 23 tháng (Heri Green), 26 tháng (Nerio Green), và 27 tháng (Limo Green, đạt doanh thu khoảng 1 triệu VNĐ/ngày).

Mini Green được trang bị động cơ điện công suất tối đa 20 kW, mô-men xoắn cực đại 65 Nm, tốc độ tối đa 80 km/h, và quãng đường đi được lên tới 170 km sau mỗi lần sạc đầy.

Khách hàng đặt cọc Mini Green, Heri Green, Nerio Green, Limo Green trong giai đoạn 17/3/2024 đến 24/3/2024 qua kênh GSM (ứng dụng Xanh SM Platform, website platform.gsm.vn hoặc hotline 19002088). Sau giai đoạn này, có thể đặt cọc qua GSM hoặc hệ thống nhà phân phối Vinfast nhưng không còn ưu đãi mở bán sớm.

Thành Công Của Vinfast VF 3 Tại Thị Trường Việt Nam

Vinfast VF 3, mẫu xe điện nhỏ gọn, đang chứng tỏ sức hút mạnh mẽ tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 2 năm 2024, Vinfast đã bàn giao hơn 12.500 ô tô điện, tăng 25% so với tháng trước, trong đó VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất với hơn 5.200 chiếc, trung bình gần 190 xe được tiêu thụ mỗi ngày.

Với mức giá chưa đến 300 triệu đồng (kèm pin) và khả năng tùy biến cao, VF 3 nhanh chóng tạo nên “cơn sốt độ xe” trong cộng đồng và duy trì sức hút.

Chiến lược bán hàng đa kênh (multi-channel) của Vinfast cũng đóng góp vào thành công của VF 3. Bên cạnh hệ thống showroom và nhà phân phối truyền thống, VF 3 được mở bán trực tuyến qua website, sàn thương mại điện tử Shopee, VinID, và các buổi livestream với sự tham gia của người nổi tiếng/KOLs. Nhờ tiếp cận thông tin đa dạng, VF 3 đã ghi nhận số đơn đặt cọc kỷ lục 27.649 đơn chỉ sau 66 giờ mở bán, trở thành mẫu xe có số đơn hàng kỷ lục trên thị trường ô tô Việt.

Chiến dịch mở bán VF 3 đã giúp Vinfast đạt giải Vàng về chiến dịch tiếp thị sử dụng người có sức ảnh hưởng và chiến dịch thương mại điện tử tích hợp tại MMA Smarties Việt Nam 2024. Các chuyên gia đánh giá VF 3 là sản phẩm phù hợp nhu cầu người dùng Việt (“ngon bổ”) và cách tương tác, gắn kết của Vinfast đã giúp nâng cao nhận thức và thúc đẩy doanh số. Hơn 50% trong số gần 28.000 đơn hàng VF 3 đến từ các kênh trực tuyến.

Cổ Phiếu Vinfast, Vingroup và Tài Sản Tỷ Phú Phạm Nhật Vượng

Cổ phiếu của các doanh nghiệp thuộc họ Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng liên tục tăng trưởng mạnh mẽ gần đây. Cổ phiếu VIC của Vingroup đã đạt mức cao nhất kể từ tháng 9 năm 2023, đẩy vốn hóa thị trường lên xấp xỉ 200.000 tỷ đồng (khoảng 8 tỷ USD), vượt qua FPT để trở thành doanh nghiệp tư nhân có vốn hóa lớn nhất sàn chứng khoán Việt Nam.

Cổ phiếu Vinhome (VHM) và Vincom Retail (VRE) cũng có những bước đột phá. VHM tăng gần 30% thị giá trong khoảng 1 tháng, đạt vùng đỉnh 18 tháng và vốn hóa vượt FPT, đạt gần 197.000 tỷ đồng.

Các cổ phiếu họ Vin trở lại đường đua sau thông tin Vinpearl (VPL) nộp hồ sơ niêm yết trên HOSE vào ngày 6 tháng 3 vừa qua. Nếu Vinpearl được chấp nhận niêm yết, hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ có thêm một mã cổ phiếu trên sàn chứng khoán.

Tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng tăng trưởng đáng kể. Bên cạnh 691,2 triệu cổ phiếu VIC trực tiếp nắm giữ, ông còn sở hữu gián tiếp qua Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam và Công ty Cổ phần Quản lý và Đầu tư Bất động sản VMI. Ước tính giá trị tài sản của ông trên sàn chứng khoán Việt Nam hiện vượt 100.000 tỷ đồng (xấp xỉ 4 tỷ USD), tăng khoảng 1 tỷ USD từ đầu năm. Điều này củng cố vị thế người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam của ông, bỏ xa các tên tuổi khác.

Theo cập nhật mới nhất từ Forbes tại ngày 14 tháng 3, ông Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam với khối tài sản 7,1 tỷ USD, đứng thứ 457 trong danh sách những người giàu nhất thế giới, tăng 255 bậc so với đầu năm 2024.

Ngoài cổ phiếu trên sàn Việt Nam, một phần tài sản lớn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng nằm ở Vinfast (VFS), doanh nghiệp niêm yết trên Nasdaq. Theo CompanyMarketCap, Vinfast nằm trong top 10 hãng ô tô điện giá trị nhất thế giới với vốn hóa hơn 7 tỷ USD.

Vinfast cũng cam kết đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) tại Subang, Java, Indonesia với tổng vốn đầu tư 4.000 tỷ Rupiah (tương đương 237 triệu USD).

Điều Chỉnh Giá Xe Máy Điện Vinfast

Từ ngày 5 tháng 1 năm 2024, Vinfast đã áp dụng chính sách giá bán mới cho các dòng xe máy điện. Mức giá niêm yết mới này ghi nhận sự điều chỉnh đáng kể.

Cụ thể:

• Vinfast Evo 200 và Evo 200 Lite có giá mới 15 triệu đồng (thuê pin) và 25,9 triệu đồng (mua kèm pin).
• Vinfast Felix S có giá mới 24 triệu đồng (thuê pin) và 34 triệu đồng (mua kèm pin).
• Vinfast Klara S2 có giá mới 32 triệu đồng (thuê pin) hoặc 42,9 triệu đồng (mua kèm pin).
• Vinfast Vento và Theon cùng ghi nhận mức giảm mới, kéo giá niêm yết xuống còn 47 triệu đồng (thuê pin) và 60 triệu đồng (thuê pin) tương ứng.
• Giá bán kèm pin của Vento và Theon là 57,9 triệu đồng và 70,9 triệu đồng.

So với giá bán trước đó, các mẫu xe máy điện Vinfast đều giảm 3 triệu đồng khi lựa chọn hình thức thuê pin và 12 triệu đồng khi mua kèm pin.

Cùng với chính sách giá mới, Vinfast cũng gia hạn chương trình ưu đãi đến hết ngày 28 tháng 2 năm 2025 (có thể là 2024 dựa theo thời điểm tin tức). Khách hàng mua xe theo hình thức thuê pin được tặng ưu đãi 3 triệu đồng, khách hàng mua kèm pin được ưu đãi 12 triệu đồng. Ưu đãi này có thể quy đổi thành điểm VinClub hoặc tiền mặt.

Vinfast cũng cung cấp chính sách bảo hành xe máy điện lên đến 5 năm, vượt trội so với mức trung bình 2 năm của xe máy xăng. Kể từ khi ra mắt dòng xe máy điện đầu tiên năm 2018, xe máy điện Vinfast đã nhanh chóng phổ biến, đặc biệt tại khu vực đô thị. Hiện hãng đang phân phối 8 mẫu xe máy điện ở các phân khúc khác nhau. Năm 2023, Vinfast đã bán ra 72.469 xe máy điện, tăng 21% so với 2022, chiếm gần 3% tổng doanh số xe máy tại Việt Nam theo VAMM.

Green Future Tăng Vốn và Mô Hình Kinh Doanh Xe Điện Cũ/Cho Thuê

Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Green Future, tiền thân là FGF do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập tháng 7 năm 2023 với vốn điều lệ 200 tỷ đồng (ông Vượng góp 180 tỷ), đã có những bước phát triển nhanh chóng.

Trong tháng 2 năm 2024, Green Future đã tăng vốn điều lệ hai lần liên tiếp, từ 200 tỷ lên 900 tỷ (ngày 7/2) và sau đó lên 2.000 tỷ đồng (ngày 21/2), tức tăng gấp 10 lần chỉ trong vòng một tháng. Doanh nghiệp giải thích việc tăng vốn nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng quy mô mạng lưới và khẳng định vị thế hàng đầu Việt Nam ở lĩnh vực cho thuê ô tô điện, đồng thời hướng tới thị trường quốc tế.

Mục tiêu của Green Future là trở thành nền tảng phát triển thị trường ô tô điện đã qua sử dụng. Ngoài mua bán xe cũ, công ty còn cung cấp dịch vụ cho thuê xe điện tự lái (cả xe cũ và mới) cho tổ chức và cá nhân.

Hiện tại, ông Phạm Nhật Minh Hoàng, con trai tỷ phú Phạm Nhật Vượng, đảm nhiệm vị trí Tổng giám đốc kiêm người đại diện theo pháp luật của Green Future.

Đầu tháng 3 năm 2024, doanh nghiệp này công bố đổi tên và nhận diện thương hiệu như hiện tại, tuyên bố sẽ sớm tiến ra thị trường quốc tế và mở rộng phạm vi hoạt động trên khắp Việt Nam. Chỉ sau 4 tháng thành lập, Green Future đã trở thành đơn vị cho thuê xe số 1 tại Việt Nam với hơn 3.238 xe đang hoạt động.

Cuộc Cạnh Tranh Trên Thị Trường Taxi Việt: Xanh SM Soán Ngôi Grab?

Thị trường dịch vụ vận tải tại Việt Nam đã trải qua nhiều biến động, từ sự thống trị của taxi truyền thống (Mai Linh, Vinasun) trước năm 2014, sự xuất hiện và áp đảo của các hãng xe công nghệ (Uber, Grab) từ năm 2014-2019, đến sự ra đời và bứt phá của Xanh SM từ tháng 4 năm 2023.

Giai đoạn 2016-2019, taxi truyền thống suy giảm thị phần do chi phí vận hành cao và công nghệ lạc hậu so với Grab/Uber. Chiến lược “đốt tiền” với nhiều ưu đãi cho cả tài xế và hành khách đã giúp Grab và Uber (trước khi Uber rời thị trường năm 2018) chiếm lĩnh thị phần.

Tuy nhiên, sau khi Grab trở thành “anh cả”, hãng này bắt đầu giảm ưu đãi và tăng phí nền tảng. Cước phí di chuyển của Grab đôi khi tăng gấp nhiều lần vào giờ cao điểm, dịp lễ Tết hoặc khi nhu cầu cao, gây tranh cãi. Phí nền tảng cho tài xế cũng tăng cao (hiện khoảng 25%). Đây là bối cảnh Xanh SM gia nhập thị trường.

Xanh SM, với mô hình taxi điện sử dụng hoàn toàn xe Vinfast, đã nhanh chóng tạo lợi thế cạnh tranh và thành công trong việc giành thị phần. Theo báo cáo tổng hợp về thị trường taxi Việt Nam cuối năm 2024 của Motor Intel, Xanh SM đã vượt qua Grab với 36,62% thị phần (so với 37,41% – số liệu trong bài gốc có vẻ lẫn lộn tỷ lệ và số xe, con số 36.62 số xe dẫn đầu, 37.41% là tỷ lệ thị phần dẫn đầu), trở thành hãng taxi dẫn đầu.

Yếu tố thành công của Xanh SM đến từ cách vận hành và thấu hiểu thị trường. Cước phí di chuyển của Xanh SM ổn định hơn, không tăng đột biến vào giờ cao điểm. Việc sử dụng xe điện Vinfast mới và hiện đại đồng bộ cũng là điểm cộng lớn. Xanh SM áp dụng chính sách khuyến mại hợp lý và phí nền tảng thấp hơn (trên 10% so với 25% của Grab).

Lợi thế lớn nhất của Xanh SM chính là xe điện Vinfast với chi phí vận hành thấp. Tài xế mua xe điện Vinfast (liên kết với Xanh SM) được hưởng ưu đãi sạc miễn phí đến tháng 6 năm 2027 tại trạm sạc VGreen (hoặc chi phí sạc tại nhà rất thấp). Trong khi đó, xe xăng có thể tốn khoảng 16,5 triệu đồng/tháng chi phí nhiên liệu. Chi phí bảo dưỡng xe điện cũng thấp hơn đáng kể.

Với các ưu điểm về chi phí và chính sách hỗ trợ, xe điện chạy dịch vụ nói chung và xe Vinfast của Xanh SM nói riêng ngày càng phổ biến. Năm 2024, chỉ với các mẫu xe chủ lực như VFe 34 và VF 5, Xanh SM đã thành công. Sự xuất hiện của dòng xe Green, đặc biệt là các mẫu cho dịch vụ như Mini Green, Heri Green, Nerio Green, Limo Green (cả MPV 7 chỗ), hứa hẹn tăng sức cạnh tranh của Xanh SM.

Sự phát triển của Xanh SM cho thấy tương lai áp đảo của xe điện trên thị trường taxi và dịch vụ vận tải. Taxi truyền thống và Grab sẽ buộc phải đổi mới để không bị đào thải.

Tài liệu tham khảo

• Thông tin từ Độc đáo TV
• Báo cáo tổng hợp thị trường taxi Việt Nam bởi Motor Intel (cuối năm 2024)
• Thông tin từ hãng thông tấn Antara (Indonesia)
• Cập nhật tài sản từ Forbes (ngày 14/3)

---

Lưu ý: Một số ngày tháng trong bài viết gốc có thể là lỗi đánh máy (ví dụ 2025 thay vì 2024 cho các sự kiện đã diễn ra gần đây). Bài viết này đã điều chỉnh các ngày tháng cho phù hợp với bối cảnh tin tức.