Cập Nhật Nóng Hổi: Vinfast Miễn Phí Sạc, VF3 Gây Sốt & Vươn Tầm Quốc Tế

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu và Việt Nam đang có những bước phát triển mạnh mẽ, Vinfast liên tục gây chú ý với các động thái chiến lược và sản phẩm đột phá. Từ chính sách sạc pin ưu việt, sự bùng nổ của mẫu xe mini VF3, đến việc mở rộng dấu ấn tại thị trường quốc tế và củng cố hệ sinh thái năng lượng xanh, Vinfast đang khẳng định vị thế tiên phong của mình. Bài viết này tổng hợp những tin tức nổi bật nhất về xe điện Vinfast, mang đến góc nhìn toàn diện về những bước tiến mới nhất của hãng xe Việt.

Vinfast, cùng với mạng lưới trạm sạc VGreen, đã công bố chính sách miễn phí sạc pin kéo dài, tạo lợi thế cạnh tranh lớn và giảm đáng kể chi phí sử dụng cho người dùng xe điện. Cụ thể, từ ngày 24 tháng 12, Vinfast áp dụng chính sách sạc miễn phí tại các trụ sạc VGreen cho tất cả khách hàng cá nhân mua xe đến hết ngày 30 tháng 6 năm 2027. Điều này có nghĩa là khách hàng mua xe kèm pin sẽ không tốn chi phí điện và pin trong hơn 2,5 năm tới, chỉ phát sinh chi phí bảo dưỡng. Đối với người thuê pin, họ sẽ chỉ trả phí thuê pin hàng tháng.

Chính sách này cũng có sự phân biệt giữa khách hàng cá nhân và nhóm kinh doanh dịch vụ vận tải (bao gồm GSM). Nhóm kinh doanh dịch vụ sẽ được miễn phí 100% chi phí sạc trong khung giờ thấp điểm (22:00 đến 6:00 sáng hôm sau) và hỗ trợ 50% đơn giá sạc trong các khung giờ còn lại, áp dụng đến hết ngày 30 tháng 6 năm 2027. Việc phân bổ khung giờ sạc miễn phí được kỳ vọng sẽ giúp giảm tải cho các trạm sạc vào giờ cao điểm và tối ưu hiệu suất hệ thống, đặc biệt với lượng xe dịch vụ ngày càng tăng.

Chính sách sạc miễn phí này không phải lần đầu được Vinfast/VGreen triển khai. Trước đó, VGreen từng có chương trình sạc miễn phí từ tháng 7 năm 2024 đến tháng 7 năm 2025 tại các điểm đỗ thuộc hệ sinh thái Vingroup. Việc gia hạn và mở rộng phạm vi áp dụng lần này thể hiện cam kết mạnh mẽ của Vinfast trong việc hỗ trợ người dùng chuyển đổi sang xe điện, góp phần thúc đẩy giao thông xanh. Lợi ích từ chính sách này có thể lên tới hàng trăm triệu đồng cho khách hàng, đưa chi phí sở hữu và sử dụng xe điện về mức rất thấp. Hệ thống trạm sạc VGreen cũng đang được mở rộng nhanh chóng tại 63 tỉnh thành trên toàn quốc thông qua nhượng quyền và hợp tác với nhiều đối tác lớn, đảm bảo đáp ứng nhu cầu sạc ngày càng tăng của lượng xe Vinfast đang lăn bánh trên đường.

Một trong những hiện tượng đáng chú ý nhất của thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 là sự bùng nổ của Vinfast VF3. Mẫu xe điện mini này đã tạo nên kỷ lục chưa từng có ngay từ khi mở bán.

Vào ngày 16 tháng 5, Vinfast công bố nhận được 27.649 đơn đặt hàng VF3 chỉ trong 66 giờ mở bán, tương đương cứ mỗi 8,6 giây có một chiếc VF3 được đặt cọc. Đây là kỷ lục bán hàng vô tiền khoáng hậu tại thị trường Việt Nam. Đặc biệt, 100% đơn hàng là dạng không hoàn trả, không chuyển nhượng, cho thấy nhu cầu thực tế rất cao. Ngoài đặt hàng truyền thống, Vinfast còn thành công lớn khi đưa VF3 lên sàn thương mại điện tử (Shopee, VinID) và kết hợp livestream bán hàng với các KOC/KOL nổi tiếng, với hơn 50% đơn hàng đến từ các nền tảng trực tuyến.

Tháng 10 năm 2024, doanh số VF3 bàn giao đã vượt mốc 5.000 chiếc, thiết lập kỷ lục mới về số lượng xe bán ra trong một tháng tại Việt Nam. Với mục tiêu bàn giao 20.000 xe trong năm 2024, VF3 hứa hẹn sẽ lọt top xe bán chạy nhất thị trường.

VF3 thu hút đông đảo đối tượng khách hàng, từ giới trẻ, dân văn phòng, gia đình nhỏ đến những người muốn có xe thứ hai. Mức giá khởi điểm từ 240 triệu đồng (thuê pin) hoặc 322 triệu đồng (kèm pin), kết hợp chính sách trả góp ưu đãi (vay 70-80% giá trị xe, lãi suất 0% hoặc tối đa 5% 2 năm đầu, trả gốc lãi chỉ hơn 2 triệu/tháng thuê pin) giúp xe dễ tiếp cận số đông. Chi phí lăn bánh và vận hành (sạc điện, thuê pin, bảo dưỡng) đều thấp hơn đáng kể so với xe xăng cùng phân khúc.

Không chỉ về doanh số, VF3 còn “gây bão” trên mạng xã hội. Ngay khi ra mắt, xe đứng thứ 4 trong 10 chủ đề được thảo luận nhiều nhất trên nền tảng trực tuyến tại Việt Nam. Các phiên livestream bán hàng thu hút hàng triệu lượt xem và tương tác khủng. Cộng đồng mạng còn hưởng ứng các trào lưu như “dậy sớm chốt cọc VF3”, khoe cọc, tự đổi màu/thiết kế xe.

Kiểu dáng mini SUV gầm cao, thiết kế cá tính, trẻ trung, màu sắc đa dạng cùng khả năng cá nhân hóa dễ dàng (từ màu sơn, mâm xe đến phụ kiện nội thất) đã biến VF3 thành hiện tượng trong giới độ xe. Nhiều chủ xe sẵn sàng chi tiền nâng cấp nội thất hay lắp thêm phụ kiện để tạo chất riêng.

Ngoài thị trường nội địa, VF3 cũng đã bắt đầu xuất ngoại, với điểm đến đầu tiên là Philippines. Đây là bước đi cụ thể hóa chiến lược toàn cầu hóa của Vinfast với mẫu xe mini này, hướng tới các thị trường đô thị đông đúc trên thế giới.

Bên cạnh VF3, Vinfast VF5 Plus cũng đang thể hiện tiềm năng lớn, rộng cửa trở thành mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2024. Mặc dù Vinfast chưa công bố doanh số tháng 9 và 11/2024, dữ liệu 9 tháng đầu năm cho thấy VF5 Plus đã bán được khoảng 20.400 xe, vượt trội so với Mitsubishi Xpander (17.509 xe) và các đối thủ cùng phân khúc SUV hạng A (Toyota Raize, Kia Sonet, Hyundai Venue có tổng doanh số cộng lại chỉ 14.990 xe trong 11 tháng).

VF5 Plus là mẫu xe điện duy nhất trong phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam. Xe nổi bật với công nghệ hiện đại (Apple CarPlay/Android Auto không dây, cảm biến áp suất lốp, ADAS, cập nhật phần mềm từ xa). Giá bán từ 458 triệu đồng và chính sách thuê pin giúp xe dễ tiếp cận. Lợi thế về chi phí vận hành (sạc miễn phí tại VGreen đến 30/6/2027, chi phí bảo dưỡng thấp hơn xe xăng) cũng là điểm cộng lớn.

Tiềm năng của VF5 Plus còn được củng cố bởi kế hoạch sản xuất tại nhà máy Vinfast thứ hai ở Hà Tĩnh, dự kiến khánh thành tháng 7 năm 2025, tập trung sản xuất VF3 và VF5 Plus để đáp ứng nhu cầu vượt cung hiện tại. Doanh số VF5 Plus đóng góp đáng kể vào tổng số hơn 67.000 ô tô điện Vinfast bán ra trong 11 tháng đầu năm 2024, giúp Vinfast giữ vị thế dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam.

Trong phân khúc SUV hạng D, Vinfast VF8 cũng đang tạo dấu ấn mạnh mẽ nhờ công nghệ, tính năng an toàn vượt trội và chính sách giá hấp dẫn.

VF8 phiên bản Lux gây chú ý với trợ lý ảo Vivi 2.0 tích hợp AI tạo sinh trên màn hình 15,6 inch. Vivi 2.0 có khả năng cung cấp thông tin đa lĩnh vực, giao tiếp tự nhiên, hỗ trợ điều khiển các chức năng xe rảnh tay, mang lại trải nghiệm tương tác độc đáo, khác biệt hẳn so với màn hình chỉ hiển thị cơ bản trên nhiều mẫu xe cùng tầm giá.

Về an toàn, VF8 đạt tiêu chuẩn 5 sao ASEAN NCAP, trang bị loạt tính năng ADAS tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, kiểm soát hành trình thích ứng. Xe còn có tính năng hỗ trợ lái trên cao tốc (ADAS cấp độ 2), vượt trội so với nhiều đối thủ cùng tầm tiền như Hyundai Santa Fe hay Mazda CX-8, vốn chỉ có các tính năng an toàn cơ bản.

Khả năng vận hành của VF8 cũng là điểm cộng lớn. Động cơ điện công suất tối đa 402 mã lực, mô men xoắn 620 Nm giúp xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 5,5 giây. Khả năng bứt tốc này không chỉ mang lại trải nghiệm lái phấn khích mà còn hỗ trợ an toàn khi vượt xe. Hệ thống dẫn động hai cầu toàn thời gian giúp VF8 ổn định trên nhiều địa hình, ngay cả trên đường trơn trượt hay khúc cua gấp.

Mặc dù sở hữu nhiều ưu điểm về công nghệ, an toàn và vận hành, giá lăn bánh của VF8 lại rất cạnh tranh nhờ các chính sách ưu đãi. Đến 31 tháng 12 năm 2024, VF8 có mức ưu đãi lên tới 267 triệu đồng, quy đổi từ các quyền lợi như sạc/gửi xe miễn phí, gói khám chữa bệnh Vinmec. Đối với khách hàng đổi xe xăng dầu cũ (bất kỳ thương hiệu nào) sang VF8 theo chương trình “thu cũ đổi mới” hợp tác với FGF, được tặng thêm 25 triệu đồng (xe thuê pin) hoặc 80 triệu đồng (xe mua pin). Nếu đổi xe Vinfast cũ (Lux A2.0, Lux SA2.0, President), mức tặng còn cao hơn. Kết hợp miễn phí 100% lệ phí trước bạ (áp dụng cho xe điện), giá lăn bánh của VF8 chỉ từ 898 triệu đến 1,23 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc như Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8, Ford Everest.

Vinfast đang đẩy mạnh chiến lược vươn tầm quốc tế, và thị trường Indonesia là một trọng tâm quan trọng. Chỉ sau hơn 10 tháng gia nhập, Vinfast đã gặt hái những thành công đáng chú ý.

Tại Hội nghị thượng đỉnh doanh nghiệp CNN Indonesia ngày 20 tháng 12, Vinfast được trao giải thưởng đặc biệt là “Thương hiệu xe có đóng góp lớn nhất cho môi trường và bền vững của Indonesia”, ghi nhận nỗ lực thúc đẩy giao thông bền vững và chuyển đổi xanh. Đây là thương hiệu ô tô duy nhất nhận giải thưởng này từ CNN Indonesia.

Cam kết đồng hành cùng Indonesia được thể hiện qua việc động thổ dự án nhà máy lắp ráp xe điện tại Subang, Tây Java vào tháng 7 năm 2024. Dự án có vốn đầu tư ban đầu khoảng 200 triệu USD, công suất dự kiến 50.000 xe/năm, tạo hàng nghìn việc làm và thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện địa phương. Nhà máy dự kiến hoạt động từ quý 4/2025, sản xuất các dòng xe tay lái nghịch VF3, VF5, VF6, VF7.

Vinfast đã chính thức bàn giao các mẫu xe VF5 và VFe34 tại Indonesia. Bên cạnh đó, hãng xe Việt còn đẩy mạnh phát triển hệ sinh thái. Ngày 11 tháng 12 năm 2024, VGreen ký MOU với Prime Group (thông qua công ty con tại UAE) mục tiêu phát triển khoảng 100.000 trạm sạc Vinfast tại Indonesia trong 3 năm tới với tổng vốn đầu tư dự kiến 1,2 tỷ USD. Công ty GSM cũng ra mắt dịch vụ taxi điện Xanh SM tại Indonesia, mang lại lựa chọn di chuyển xanh cho người dân. GSM Indonesia đã ký kết hợp tác với 9 đối tác lớn (viễn thông, ngân hàng, bất động sản, bán lẻ) để cùng phát triển giao thông bền vững.

Mới đây nhất, ngày 23 tháng 12, VGreen và Xanh SM Indonesia ký MOU với Lippo Karawaci, tập đoàn bất động sản hàng đầu Indonesia, để nghiên cứu xây dựng và vận hành trạm sạc VGreen và điểm đỗ taxi Xanh SM tại các dự án bất động sản của Lippo. Sự hợp tác này tận dụng mạng lưới bất động sản của Lippo để đưa hệ sinh thái xanh đến gần hơn với người dân Indonesia, thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng giao thông điện hóa trong khu vực. Dưới sự dẫn dắt của ông Phạm Nhật Vượng, hệ sinh thái VGreen, Vinfast và Xanh SM đang cùng nhau xây dựng mạng lưới giao thông bền vững tại thị trường quan trọng này.

Vinfast không chỉ tập trung vào ô tô điện mà còn phát triển hệ sinh thái di chuyển điện hóa toàn diện, bao gồm xe máy điện và xe đạp trợ lực điện.

Câu chuyện chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện Vinfast vì “ngán phải đợi đổ xăng” của anh Phúc Bình (TP.HCM) là một ví dụ về sự thay đổi nhận thức của người dùng. Anh từ bỏ chiếc Yamaha Exciter để chuyển sang Vinfast Felix S sau khi trải nghiệm xe máy điện êm ái, tăng tốc tốt và đặc biệt là sự tiện lợi khi không cần đổ xăng. Chi phí vận hành xe máy điện thấp hơn đáng kể so với xe xăng (chỉ bằng 1/8 theo tính toán của anh Bình) và chi phí bảo dưỡng cũng tiết kiệm hơn. Khả năng chủ động sạc tại nhà và mạng lưới trạm sạc xe máy điện Vinfast phủ sóng toàn quốc giúp việc di chuyển bằng xe máy điện trở nên thuận tiện.

Trong khi đó, xe đạp trợ lực điện đang dần trở thành phương tiện được giới trẻ Việt yêu thích, đặc biệt sau sự xuất hiện của Vinfast Dragonfly. Đây là phương tiện phổ biến ở nhiều quốc gia phát triển, kết hợp chức năng đạp truyền thống với khả năng vận hành thuần điện hoặc trợ lực. Vinfast VF Dragonfly với thiết kế cá tính (pha trộn cổ điển và hiện đại), khả năng vận hành linh hoạt (di chuyển 75 km thuần điện hoặc 110 km trợ lực mỗi lần sạc) và trang bị tốt (giảm xóc ống thủy lực, phanh đĩa thủy lực, đèn full LED) đã tạo nên “cơn sốt” và định hình thị trường xe đạp trợ lực điện tại Việt Nam. Mức giá hấp dẫn và chính sách ưu đãi cũng góp phần thu hút người dùng trẻ.

Để củng cố năng lực công nghệ và phát triển bền vững, Vingroup, công ty mẹ của Vinfast, đã thực hiện nhiều thương vụ tái cấu trúc và đẩy mạnh hợp tác chiến lược.

Năm 2024, Vingroup mạnh tay thoái vốn tại một số đơn vị để tập trung nguồn lực vào mảng kinh doanh chủ chốt, đặc biệt là công nghệ và công nghiệp (Vinfast là trung tâm). Các thương vụ nổi bật bao gồm:

• Bán công ty khởi nghiệp AI VinBrain cho Nvidia.
• Bán phần lớn vốn góp (lên tới 100% vốn điều lệ Sado – cổ đông lớn của Vincom Retail) tại Vincom Retail.
• Chuyển nhượng vốn tại các công ty triển khai dự án bất động sản ở đảo Vũ Yên, Hải Phòng.

Những thương vụ thoái vốn này đã mang về khoản lãi tài chính đột biến cho Vingroup, giúp tập đoàn có thêm nguồn lực. Ngược lại, Vingroup cũng rót thêm vốn vào GSM và thành lập các công ty mới như VinRobotic (nghiên cứu phát triển người máy) và Quỹ Đầu tư công nghệ VinFuture (tổng tài sản 150 triệu USD).

Trong chiến lược phát triển nhân lực chất lượng cao cho ngành công nghiệp công nghệ, đặc biệt là ô tô điện, Vinfast và VinRobotic đã ký kết hợp tác với Đại học Bách khoa Hà Nội vào ngày 24 tháng 12 năm 2024. Thỏa thuận này nhằm tăng cường nghiên cứu khoa học, kết nối đào tạo với thực tiễn. Các bên sẽ cùng thiết kế chương trình Kỹ sư chuyên sâu về kỹ thuật ô tô số, tạo điều kiện thực tập toàn thời gian tại Vinfast, hỗ trợ việc làm sau tốt nghiệp, và cấp học bổng cho sinh viên xuất sắc. Đại học Bách khoa Hà Nội cũng sẽ hợp tác nghiên cứu các giải pháp công nghệ ứng dụng trong sản xuất xe điện và phát triển sản phẩm robot/AI cho VinRobotic.

Trước đó, FPT và Đại học Bách khoa Hà Nội cũng đã ký thỏa thuận xây dựng chương trình đào tạo kỹ sư chuyên sâu kỹ thuật ô tô số. Hai cú bắt tay này của Vingroup và FPT với trường đại học hàng đầu Việt Nam thể hiện nỗ lực chung trong việc đón đầu xu hướng sản xuất ô tô và công nghệ số toàn cầu.

Ngoài ra, Vinfast và các công ty trong hệ sinh thái còn đẩy mạnh hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước:

• Hợp tác với Tập đoàn Marubeni (Nhật Bản) đưa dự án pin lưu trữ năng lượng (BES – Battery Energy Storage System) sử dụng pin xe điện đã qua sử dụng vào vận hành tại Vinpearl Resort Nha Trang, hướng tới kinh tế tuần hoàn và năng lượng tái tạo.
• Công ty vận tải 911 Group ký MOU với GSM về việc thuê mua 2.200 xe ô tô điện Vinfast để phát triển dịch vụ taxi 911 Taxi, ban đầu triển khai tại Đồng Nai.
• Công ty nhiên liệu Sài Gòn (SFC) cũng khảo sát khả năng đặt trạm sạc điện Vinfast tại các cây xăng của mình, tương tự các bước đi trước đó của Petrolimex và PV Oil.
• Công ty Vinpearl đã mở rộng hoạt động vận tải tại Nha Trang bằng việc triển khai tuyến xe buýt điện mới kết nối sân bay Cam Ranh với Vinpearl Nha Trang, sử dụng xe buýt điện Vinfast Green Bus.

Những động thái trên cho thấy bức tranh toàn cảnh về sự phát triển mạnh mẽ của Vinfast trên nhiều mặt trận: sản phẩm, chính sách ưu đãi, hạ tầng sạc, mở rộng thị trường quốc tế và củng cố hệ sinh thái công nghệ, sản xuất thông qua hợp tác chiến lược và tái cấu trúc. Đây là những bước đi quan trọng khẳng định vị thế dẫn đầu và tiềm năng vươn tầm toàn cầu của hãng xe điện Việt Nam.

Tài liệu tham khảo:

• Tổng hợp từ cafe.vn
• Tổng hợp từ độc đáo TV