Cập Nhật Tin Tức Xe Điện Vinfast và Xanh SM: Doanh Số, Thị Trường Toàn Cầu và Chi Phí Nuôi Xe VF 7

Trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu đang tăng tốc, Vinfast – hãng xe điện đến từ Việt Nam – liên tục ghi nhận những dấu hiệu tích cực ở cả thị trường trong nước và quốc tế. Từ việc mở rộng sự hiện diện tại các thị trường khó tính như Bắc Mỹ đến việc khẳng định vị thế dẫn đầu của dịch vụ taxi điện Xanh SM tại quê nhà, Vinfast đang chứng tỏ khả năng thích ứng và cạnh tranh của mình. Bên cạnh đó, chi phí sở hữu và vận hành xe điện cũng là yếu tố được nhiều người dùng quan tâm, đặc biệt là với mẫu xe được đánh giá cao về thiết kế như Vinfast VF 7. Bài viết này sẽ tổng hợp những thông tin đáng chú ý về hoạt động gần đây của Vinfast và Xanh SM, cùng phân tích chi tiết chi phí “nuôi” chiếc VF 7.

Vinfast Mở Rộng Dấu Ấn Toàn Cầu: Từ California Đến Triển Lãm Canada

Sự hiện diện của Vinfast tại thị trường Bắc Mỹ đang ngày càng rõ nét. Thông tin từ cơ quan năng lượng bang California cho thấy, trong năm 2024, Vinfast đã bán được tổng cộng 2.679 chiếc xe tại bang này, bao gồm các mẫu VF 8 và VF 9. Con số này tăng gần 6 lần so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, có 2.636 chiếc VF 8 và 43 chiếc VF 9 được đăng ký mới tại bang đông dân nhất của Mỹ trong năm 2024.

Đáng chú ý, doanh số của Vinfast tại California đã vượt qua hàng loạt tên tuổi xe điện khác như Lucid, Polestar, Hummer EV, Genesis EV, Acura EV. Kết quả này được cho là nhờ vào chiến lược mở rộng mạng lưới đại lý và áp dụng các chính sách linh hoạt phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng. Vinfast VF 8 được đưa sang thị trường Mỹ từ năm 2023 và lô xe đầu tiên này đã gần như bán hết tính đến cuối năm 2024. Chiếc VF 9 đầu tiên tại Mỹ đã được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 11 năm 2024 tại trụ sở chính của Vinfast ở Los Angeles. Tại Mỹ, Vinfast VF 9 có hai phiên bản Eco và Plus với mức giá lần lượt là 69.800 USD (khoảng 1,77 tỷ đồng) và 73.800 USD (khoảng 1,87 tỷ đồng).

Tiếp nối đà phát triển, Vinfast vừa công bố tham dự Triển lãm Ô tô Quốc tế Canada 2025 (CIAS), diễn ra từ ngày 14 tháng 2 đến ngày 23 tháng 2 năm 2025 tại Trung tâm Hội nghị Metro Toronto, tòa nhà Bắc. Đây là sự kiện ô tô có lịch sử lâu đời nhất tại Canada. Khách tham quan CIAS 2025 sẽ có cơ hội khám phá những mẫu xe điện tiên tiến của Vinfast, bao gồm VF 8 và VF 9 – những mẫu xe đã lăn bánh trên đường phố Canada, cùng với hai mẫu xe mới sắp ra mắt trong năm 2025 là VF 6 và VF 7.

Tại triển lãm, người tiêu dùng Canada cũng sẽ được tìm hiểu chi tiết về chế độ bảo hành hàng đầu thị trường của Vinfast (10 năm hoặc 200.000 km tùy điều kiện nào đến trước) cùng mạng lưới trạm sạc công cộng rộng rãi. Ông Robert Muller, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Tiếp thị Vinfast Canada, bày tỏ sự hào hứng khi quay trở lại sự kiện này và chia sẻ về đà phát triển mạnh mẽ của Vinfast tại Canada với hàng nghìn chiếc xe đã được bán ra.

Trong khuôn khổ CIAS 2025, Vinfast sẽ trưng bày:

• VF 8: Giá khởi điểm 56.260 CAD (giá chọn gói), phạm vi di chuyển 412 km.
• VF 9: Giá khởi điểm 77.302 CAD (giá chọn gói), phạm vi di chuyển 531 km.
• Hai mẫu xe sắp ra mắt: VF 6 và VF 7, dự kiến ra mắt trong năm 2025.

Khách tham quan sẽ có nhiều trải nghiệm tương tác như khám phá thiết kế nội ngoại thất, công nghệ tiên tiến, lái thử trực tiếp VF 8 tại đường thử xe điện trong nhà lớn nhất Canada ngay trong không gian triển lãm, và trò chuyện cùng chuyên gia Vinfast.

Trước đó, vào ngày 18 tháng 1, Vinfast cũng đã chính thức công bố kế hoạch mở bán các mẫu ô tô điện tại thị trường Ấn Độ, bao gồm hai mẫu SUV thuần điện phân khúc B và C là VF 6 và VF 7.

Xanh SM Dẫn Đầu Thị Phần Taxi Việt Nam và Mức Độ Hài Lòng Khách Hàng

Tại thị trường Việt Nam, Green SM (Xanh SM) – thương hiệu taxi điện sử dụng xe Vinfast – đã tạo nên một hiện tượng đáng chú ý. Từ một “tân binh”, Xanh SM đã nhanh chóng vươn lên chiếm lĩnh thị phần số 1 tại Việt Nam trong quý 4 năm 2024, vượt qua các đối thủ lớn đã hoạt động lâu năm. Không chỉ về thị phần, Xanh SM còn đạt được mức độ hài lòng cao nhất và được khách hàng sẵn sàng chi trả nhiều hơn cho dịch vụ.

Sự thành công của Xanh SM được lý giải bởi việc đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về dịch vụ di chuyển chất lượng và thân thiện với môi trường. Người dùng hiện nay không chỉ quan tâm đến giá cả mà còn ưu tiên trải nghiệm và chất lượng dịch vụ. Xanh SM với dàn xe điện Vinfast mới, không tiếng ồn, không mùi xăng dầu và không khí thải, đã mang lại một tiêu chuẩn mới.

Anh Nguyễn Minh Long, CEO trong lĩnh vực công nghệ tại Hà Nội, chia sẻ rằng anh lựa chọn Xanh SM vì ưu điểm “3 không”: không tiếng ồn, không mùi xăng dầu, và không khí thải. Anh cảm thấy thoải mái khi ngồi trên xe đầm chắc, khoang nội thất rộng rãi, sạch sẽ, cho phép anh tranh thủ làm việc hoặc nghỉ ngơi. Bên cạnh đó, anh cũng cảm thấy vui khi góp phần bảo vệ môi trường.

Tại TP.HCM, chị Thanh Mai, nhân viên văn phòng, ấn tượng với sự chuyên nghiệp của tài xế Xanh SM, từ đồng phục gọn gàng, thái độ lịch sự đến cách hỗ trợ khách hàng. Bác tài luôn quan tâm đến nhiệt độ, âm thanh trong xe nhưng không làm phiền khách.

Theo các chuyên gia, chính chất lượng dịch vụ vượt trội, tuân thủ cam kết “Cứ xanh là trải nghiệm tốt”, đã giúp Xanh SM giữ chân khách hàng. Ban đầu nhiều người dùng thử vì tò mò, nhưng sau đó họ đã xem Xanh SM là lựa chọn hàng đầu và sẵn sàng chi trả nhiều hơn cho chuyến đi bởi họ cảm thấy “xứng đáng”. Chuyên gia marketing Tạ Trần Đức nhận định Xanh SM là hãng taxi chỉn chu về dịch vụ và chất lượng xe.

Sự hài lòng của khách hàng được thể hiện rõ qua số liệu. Theo báo cáo của Q&Me về thói quen sử dụng dịch vụ gọi xe tại Việt Nam, Xanh SM đạt mức độ hài lòng cao nhất với 9.25 điểm, cao hơn Grab (9.1 điểm) và Be (8.96 điểm). Người dùng Xanh SM cũng sẵn sàng chi nhiều tiền nhất cho việc gọi xe di chuyển, với mức trung bình 541.000 đồng/tháng, cao hơn Grab (471.417 đồng/tháng) và Be (455.000 đồng/tháng). Đặc biệt, với các chuyến đi dài, khách hàng sẵn sàng trả nhiều hơn để có dịch vụ và chất lượng xe tốt hơn.

Tỷ lệ khách hàng sẵn sàng giới thiệu Xanh SM cho người thân cũng rất cao: 84% với xe taxi điện và 77% với xe máy điện (theo khảo sát Q&Me). Những chỉ số này phản ánh sự tin tưởng mạnh mẽ của người dùng vào dịch vụ của Xanh SM.

Thành công về thị phần của Xanh SM được xác nhận bởi báo cáo khảo sát thị trường taxi Việt Nam từ hãng nghiên cứu uy tín Mordor Intelligence. Trong quý cuối năm 2024, Xanh SM đã chiếm 37.41% thị phần, vượt qua Grab (36.6%) và bỏ xa các hãng truyền thống như Mai Linh (4.81%) và Vinasun (2.44%).

Giới chuyên gia đánh giá sự dẫn đầu của Xanh SM là tín hiệu đáng mừng cho thị trường gọi xe Việt Nam, cho thấy xu hướng lựa chọn sản phẩm chất lượng và thân thiện môi trường. Ngoài lợi ích giảm ô nhiễm không khí, Xanh SM còn tạo việc làm cho hàng nghìn tài xế với chế độ đãi ngộ tốt. Chi phí năng lượng và bảo dưỡng của xe điện chỉ bằng 30-50% so với xe xăng, giúp tài xế tiết kiệm đáng kể và gia tăng thu nhập, thu hút ngày càng nhiều người chuyển sang chạy xe điện.

Chi Phí Nuôi Vinfast VF 7 2025: Bất Ngờ Với Khả Năng Tiết Kiệm

Vinfast VF 7, với thiết kế được đánh giá cao về tính thời trang, là mẫu xe nhận được sự quan tâm đặc biệt từ người dùng, nhất là khi có thêm phiên bản tiêu chuẩn với giá bán hấp dẫn. Một trong những yếu tố quan trọng khi quyết định mua xe là chi phí vận hành và sở hữu. Là ô tô điện, chi phí “nuôi” Vinfast VF 7 được dự tính sẽ rẻ hơn đáng kể so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

Bài viết này dự tính chi phí nuôi Vinfast VF 7 trong hai năm đầu sử dụng với quãng đường khoảng 40.000 km, một mức phổ biến cho người dùng cá nhân.

Dự tính chi phí bảo dưỡng Vinfast VF 7 2025

Ưu điểm lớn của xe điện là chi phí bảo dưỡng thấp hơn xe xăng do ít chi tiết chuyển động và không cần thay dầu nhớt định kỳ như động cơ đốt trong. Mốc bảo dưỡng của Vinfast VF 7 là 12.000 km. Tại các mốc này, người dùng chủ yếu chỉ phải thay lọc gió điều hòa và kiểm tra các bộ phận khác. Chi phí bảo dưỡng sau mỗi mốc khoảng 500.000 đồng. Như vậy, sau 40.000 km (khoảng 3 lần bảo dưỡng định kỳ), tổng chi phí bảo dưỡng cho VF 7 chỉ khoảng 2 triệu đồng trong 2 năm.

Dự tính chi phí nhiên liệu Vinfast VF 7 2025

Người dùng thực tế chia sẻ, chi phí sử dụng điện cho VF 7 khá bất ngờ so với xe xăng. Một người dùng tên Quỳnh Anh cho biết, chiếc Mazda CX-5 trước đây của gia đình có mức tiêu thụ trung bình khoảng 9 lít/100 km. Với giá xăng hiện tại (giả định trung bình khoảng 20.000 VNĐ/lít), chi phí cho 100 km là khoảng 180.000 đồng. Trong khi đó, Vinfast VF 7 tiêu hao khoảng 19 kWh/100 km. Với giá điện sinh hoạt bậc cao nhất (giả định khoảng 4.000 VNĐ/kWh), chi phí cho 100 km là khoảng 76.000 đồng. Như vậy, chi phí “nhiên liệu” của VF 7 rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc tới hơn một nửa. Sau 40.000 km, tổng số tiền điện người dùng phải trả tương ứng khoảng 30,4 triệu đồng.

Dự tính chi phí cố định Vinfast VF 7 2025

Các chi phí cố định bắt buộc khi sử dụng ô tô bao gồm:

• Bảo hiểm bắt buộc: Khoảng 873.400 đồng/năm.
• Phí bảo trì đường bộ: 1.560.000 đồng/năm.
• Bảo hiểm thân vỏ: Khoảng 1.5% giá trị xe. Với giá xe VF 7 (khoảng 1 tỷ đồng cho phiên bản nâng cao), chi phí này khoảng 15 triệu đồng/năm.
• Phí đăng kiểm, phí dịch vụ khác…

Tổng chi phí cố định cho Vinfast VF 7 sau 2 năm sử dụng được dự tính vào khoảng 35 triệu đồng (tính cả bảo hiểm thân vỏ).

Dự tính chi phí linh hoạt Vinfast VF 7 2025

Chi phí linh hoạt bao gồm các khoản như lắp thêm phụ kiện, rửa xe, phí cầu đường, phí trông xe theo giờ (nếu có), và tiềm ẩn chi phí phạt vi phạm giao thông. Dựa trên mức sử dụng trung bình, dự tính người dùng sẽ phải bỏ ra khoảng 8 triệu đồng cho các chi phí này trong 2 năm.

Dự tính chi phí gửi xe Vinfast VF 7 2025

Ở các thành phố lớn, chi phí thuê chỗ đậu xe hàng tháng là khoản đáng kể. Đa số người dùng không có chỗ để xe riêng và phải gửi tại bãi hoặc chung cư. Chi phí này thường vào khoảng 1.500.000 đồng/tháng. Như vậy, sau 2 năm (24 tháng), chi phí gửi xe sẽ tốn gần 36 triệu đồng.

Dự tính tổng chi phí nuôi Vinfast VF 7 2025

Cộng dồn các khoản chi phí dự tính trên, chủ xe Vinfast VF 7 sẽ phải bỏ ra khoảng:
2.000.000 (bảo dưỡng) + 30.400.000 (nhiên liệu) + 35.000.000 (cố định) + 8.000.000 (linh hoạt) + 36.000.000 (gửi xe) = 111.400.000 đồng trong 2 năm.

Như vậy, chi phí nuôi Vinfast VF 7 trung bình khoảng 55.700.000 đồng/năm, tương đương khoảng 4.640.000 đồng/tháng.

Trong khi đó, chi phí dự tính của các dòng xe xăng cùng phân khúc như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V thường vào khoảng 6.000.000 đồng/tháng hoặc hơn, chủ yếu do chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng định kỳ cao hơn đáng kể. Rõ ràng, về mặt chi phí vận hành hàng ngày, Vinfast VF 7 mang lại lợi thế tiết kiệm vượt trội.

Kết Luận

Từ những phân tích trên, có thể thấy Vinfast đang có những bước tiến đáng kể trên cả thị trường quốc tế và trong nước. Sự tăng trưởng doanh số tại California, việc tích cực tham gia các triển lãm lớn như CIAS 2025 cho thấy nỗ lực mở rộng quy mô toàn cầu. Tại Việt Nam, Xanh SM với mô hình taxi điện chất lượng cao đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần và tạo dựng niềm tin mạnh mẽ nơi khách hàng. Đối với người dùng cá nhân, các mẫu xe như Vinfast VF 7 không chỉ hấp dẫn về thiết kế mà còn mang lại lợi ích rõ rệt về chi phí vận hành hàng tháng so với xe xăng truyền thống. Những yếu tố này góp phần củng cố vị thế và tiềm năng phát triển của thương hiệu xe điện Việt trên bản đồ ô tô thế giới.

Tài liệu tham khảo

• Cơ quan Năng lượng bang California (California Energy Commission)
• Báo cáo khảo sát thói quen sử dụng dịch vụ gọi xe tại Việt Nam của Q&Me
• Báo cáo khảo sát thị trường taxi Việt Nam của Mordor Intelligence
• Thông tin từ Vinfast Canada và các thông cáo báo chí liên quan