Chinh phục Cực Nam Tổ Quốc cùng VinFast VF3: Trải nghiệm thực tế

Hành trình khám phá bốn điểm cực của đất nước cùng chiếc xe điện VinFast VF3 tiếp tục với điểm đến đầy ý nghĩa: Cực Nam Tổ Quốc tại Mũi Cà Mau. Sau khi đã sạc đầy pin với chỉ số hiển thị 99% và nhiệt độ pin ở mức 32°C, chúng tôi bắt đầu chuyến đi từ trung tâm thành phố Cà Mau lúc 7:30 sáng. Quãng đường dự kiến khoảng 100km, ước tính di chuyển trong 2 tiếng đồng hồ. Thời tiết Cà Mau buổi sáng khá đẹp, nắng nhẹ, hứa hẹn một ngày trải nghiệm thú vị, dù biết rằng buổi trưa trời sẽ nắng gắt hơn khi đến Đất Mũi.

Hành trình từ TP. Cà Mau đến Đất Mũi: Những cung bậc cảm xúc

Ngay khi rời thành phố, biển chỉ dẫn “Mũi Cà Mau còn 95km” như tiếp thêm động lực. Cung đường đưa chúng tôi qua những địa danh thân thuộc, đặc biệt là “thủ phủ cua Cà Mau”. Dọc hai bên đường, hình ảnh các trại giống, cơ sở bán cua và những vuông tôm nuôi cua của người dân huyện Năm Căn hiện lên thật sống động.

Một điều thú vị và khá đặc trưng mà chúng tôi quan sát được khi đến Cà Mau là văn hóa xây dựng mồ mả. Khác với nhiều nơi, người dân ở đây thường xây lăng mộ ngay cạnh nhà ở, thậm chí là trước cửa nhà. Những công trình này được xây dựng rất kiên cố, có mái che, khang trang không kém gì nhà ở cho người sống, thể hiện sự gắn bó và tưởng nhớ của người dân đối với tổ tiên.

Gần hơn với Mũi Cà Mau: Đường sá và những bất ngờ

Khi còn cách Mũi Cà Mau khoảng hơn 50km, dự kiến khoảng 9 giờ sáng sẽ tới nơi, chúng tôi đã lên kế hoạch sẽ tham quan, check-in nhanh rồi di chuyển ngược về trung tâm thành phố Cần Thơ, một quãng đường hơn 200km nữa. Theo tìm hiểu, ngoài cột mốc tọa độ, khu vực Mũi Cà Mau không có quá nhiều điểm tham quan để lưu lại lâu.

Càng đi sâu, cung đường trở nên xóc hơn, hai bên chủ yếu là rừng đước bạt ngàn. Dù trời nắng, lượng xe di chuyển trên đường không nhiều, chủ yếu là xe khách và xe 16 chỗ chạy tuyến. Nhà cửa thưa thớt dần, thay vào đó là những trạm dừng nghỉ, quán nước ven đường. Một bất ngờ nhỏ là khi đi theo chỉ dẫn của Google Maps, chúng tôi được dẫn vào Khu du lịch Khai Long. Ban đầu, chúng tôi tưởng đây đã là điểm cực, nhưng khi hỏi nhân viên, được biết đây chỉ là tọa độ điểm cực, còn để đến khu vực có biểu tượng Mũi Cà Mau quen thuộc, cần di chuyển thêm 14km nữa. Cổng chào Khu du lịch Khai Long gây ấn tượng với hai con rồng lớn, có lẽ mang ý nghĩa “mở đất, mở rồng” ở vùng Đất Mũi.

Chạm đến Cực Nam: Cột mốc và những trải nghiệm đáng nhớ

Cuối cùng, sau một đoạn đường dài xuyên qua những cánh rừng đước, chiếc VinFast VF3 đã đưa chúng tôi đến với Mũi Cà Mau. Khung cảnh nơi đây hiện ra với biển, chùa và đặc biệt là cột cờ Hà Nội sừng sững. Nước lớn có thể ngập cả lối đi bộ, điều này cho thấy sự đặc trưng của vùng đất ngập mặn.

Đất Mũi Cà Mau chào đón

Tại đây, chúng tôi hòa vào dòng khách du lịch, có cả người nước ngoài, cùng chờ đợi để được chụp ảnh lưu niệm với biểu tượng Mốc tọa độ Quốc gia GPS 0001, ghi dấu 8°37’30” vĩ độ Bắc và 104°43’ kinh độ Đông. Thời tiết khá nắng nóng, nhưng không khí háo hức của mọi người khiến không gian thêm phần sôi động. Chúng tôi cũng thích thú quan sát những con cáy, con cua nhỏ bò trên bãi bùn, một hình ảnh đặc trưng của hệ sinh thái rừng ngập mặn.

Người hướng dẫn viên địa phương nhiệt tình giới thiệu về các loại cây đặc trưng như cây đước, cây mắm, cách phân biệt chúng qua hình dáng lá và bộ rễ. Anh còn giới thiệu thêm về các trải nghiệm khác như tham quan “ngôi nhà không cửa”, cầu khỉ, hay đi thuyền ra bãi bồi cách đó khoảng 20km.

Một điểm nhấn không thể bỏ qua là Cột cờ Hà Nội tại Mũi Cà Mau, một công trình kiến trúc bề thế với chiều cao 45m, diện tích hơn 16.000 m². Bên trong cột cờ là không gian trưng bày hình ảnh, tư liệu về quá trình hình thành, phát triển và những đổi thay của vùng Đất Mũi qua các thời kỳ. Những bức tranh tái hiện rừng đước nguyên sinh, đời sống người dân vùng biển trước năm 1975, cảnh rừng nước bị tàn phá bởi chất độc hóa học năm 1971, và quá trình đồng bào nhận hạt đước trồng lại rừng. Đây thực sự là một bảo tàng thu nhỏ, mang lá cờ từ Hà Nội vào với Cực Nam Tổ quốc.

Thưởng thức đặc sản và câu chuyện về VinFast VF3

Sau khi tham quan, chúng tôi ghé một nhà hàng cách đó khoảng 800m để ăn trưa và thưởng thức đặc sản cua Cà Mau. Cua gạch ở đây có giá khoảng 800.000 VNĐ/kg, tươi ngon và chắc thịt.

Một kỷ niệm thú vị là khi một chị nhân viên trong quán tò mò về chiếc VinFast VF3 của chúng tôi. Chị hỏi thăm về xe, giá cả và đặc biệt là cách sạc. Khi chúng tôi chia sẻ rằng mỗi lần sạc chỉ mất khoảng 30-40 phút để đi được hơn 100km, chị tỏ ra khá bất ngờ vì nghĩ rằng sạc xe điện sẽ mất vài tiếng. Chị cũng cho biết ở khu vực này mới chỉ có khoảng ba chiếc VF3 và mọi người khá tò mò. Việc sở hữu một chiếc ô tô với giá gần 300 triệu đồng, đi được 200km mỗi lần sạc đầy và thời gian sạc nhanh như vậy được nhiều người dân địa phương đánh giá là rất phù hợp.

VinFast VF3 trên hành trình dài: Ưu điểm và những lưu ý

Kết thúc hành trình tại Cực Nam, chúng tôi di chuyển đến trạm sạc VinFast cuối cùng ở phía Nam Tổ quốc, nơi có một trụ siêu nhanh và hai trụ 60kW.

Trải nghiệm sạc và quản lý pin thông minh

Kinh nghiệm rút ra từ những chuyến đi dài với VF3 là không nhất thiết phải sạc đầy 100%, đặc biệt khi thời tiết nắng nóng và nhiệt độ pin cao. Sạc từ khoảng mười mấy phần trăm lên đến 60-70% sẽ nhanh hơn và tối ưu hơn. Cụ thể, VF3 nhận công suất sạc khoảng 20kW khi pin dưới 60%, nhưng sẽ giảm xuống còn khoảng 10kW khi pin vượt ngưỡng này, khiến thời gian chờ đợi để đầy 100% lâu hơn đáng kể. Việc sạc đến khoảng 60% chỉ mất tầm 20 phút và đã đủ cho quãng đường hơn 100km tiếp theo.

Những hạn chế cần lưu ý của VF3

Qua quãng đường di chuyển từ đầu tỉnh Cà Mau, một nhược điểm của VinFast VF3 đã bộc lộ khá rõ. Hệ thống treo sau của xe khá cứng, nên khi đi qua những đoạn đường gồ ghề, nhiều ổ gà, người ngồi ghế sau sẽ cảm thấy khá xóc. May mắn là xe chở nhiều đồ đạc nên cũng hạn chế phần nào độ nảy. Bên cạnh đó, nhiệt độ pin cũng là một yếu tố cần theo dõi, nhất là khi di chuyển dài dưới thời tiết nắng nóng và sau khi sạc, pin xe có thể nóng lên đáng kể.

Từ Cà Mau đến Cần Thơ: Tiếp tục hành trình với VF3

Khoảng 4 giờ chiều, chúng tôi bắt đầu di chuyển từ thành phố Cà Mau hướng về Cần Thơ, quãng đường khoảng 130km. Lúc này, pin xe VF3 còn 27%, đi được 66km. Trên đường đi, chúng tôi gặp nhiều trạm sạc nhưng quyết định đợi pin xuống thấp hơn nữa mới sạc để tối ưu thời gian.

Đến khoảng 7:10 tối, chúng tôi đang ở địa phận tỉnh Hậu Giang, còn hơn 20km nữa là tới trung tâm thành phố Cần Thơ. Tổng quãng đường di chuyển trong ngày là hơn 200km. Xuất phát từ TP. Cà Mau với 99% pin, chúng tôi đi thẳng xuống Mũi Cà Mau. Từ Mũi Cà Mau về Cần Thơ, chúng tôi sạc hai lần: lần đầu lên 60%, lần thứ hai do nhiệt độ pin cao và trời nắng nóng nên chỉ sạc hơn 50% rồi tiếp tục di chuyển. Hiện tại, pin xe còn 21%, và dù trời đã tối, nhiệt độ pin VF3 vẫn ở mức 40°C do ảnh hưởng của thời tiết và di chuyển dài.

Kết luận

Hành trình chinh phục Cực Nam Tổ Quốc bằng xe điện VinFast VF3 đã kết thúc thành công tốt đẹp vào khoảng 7:30 tối khi chúng tôi về đến trung tâm thành phố Cần Thơ. Chuyến đi không chỉ mang lại những trải nghiệm đáng nhớ về cảnh đẹp và văn hóa Đất Mũi mà còn cung cấp những đánh giá thực tế về khả năng vận hành của VinFast VF3 trên những cung đường dài. Dù có một vài hạn chế như hệ thống treo sau cứng và nhiệt độ pin cần lưu ý, nhưng với khả năng di chuyển linh hoạt, hệ thống trạm sạc tiện lợi và chi phí vận hành hợp lý, VinFast VF3 hoàn toàn có thể đồng hành cùng bạn trong những chuyến khám phá mọi miền đất nước. Quan trọng nhất là người dùng cần hiểu rõ chiếc xe của mình và có những kế hoạch di chuyển, sạc pin phù hợp để tối ưu hóa trải nghiệm.