Chính sách EV mới của Ấn Độ: Cơ hội nào cho VinFast?

Chính phủ Ấn Độ đang chuẩn bị công bố chính sách xe điện (EV) mới, dự kiến mang lại cơ hội lớn cho các nhà sản xuất toàn cầu như Tesla và VinFast thông qua việc giảm thuế nhập khẩu. Đây là lần thứ hai Ấn Độ đưa ra thông tin về chính sách này, lần đầu là vào tháng 3 năm 2024 theo ghi nhận của Time of India.

Theo dự thảo chính sách mới, các công ty muốn hưởng lợi từ việc giảm thuế sẽ phải đáp ứng một số điều kiện về đầu tư và doanh thu. Cụ thể, họ có thể được yêu cầu đầu tư tối thiểu 4.150 crore Rupee (khoảng 500 triệu USD). Yêu cầu về doanh thu sẽ bắt đầu từ 2.500 crore Rupee vào năm hoạt động thứ hai, tăng lũy tiến lên 5.000 crore Rupee vào năm thứ tư và 7.500 crore Rupee vào năm thứ năm kể từ khi bắt đầu sản xuất. Quan trọng là các khoản đầu tư này phải là vốn mới, không bao gồm các khoản đầu tư trước đó hay chi phí đất đai, tòa nhà. Các công ty cũng cần thiết lập hoạt động lắp ráp trong khuôn viên nhà máy sẵn có. Những công ty đáp ứng các điều kiện này sẽ được giảm thuế nhập khẩu xuống còn 15%, một mức giảm đáng kể so với mức thuế hiện tại là 110%. Các công ty sẽ có 120 ngày để nộp đơn xin áp dụng chính sách mới này.

Trong bối cảnh chính sách mới đầy hứa hẹn, nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đã có những bước đi mạnh mẽ tại thị trường Ấn Độ. Vào tháng 1 vừa qua, VinFast đã công bố những mẫu xe điện đầu tiên cho thị trường này tại triển lãm toàn cầu Bhad Mobility New. Hai mẫu xe được giới thiệu là VF 6 và VF 7, dự kiến sẽ được sản xuất tại Ấn Độ. Đây là những mẫu xe đầu tiên của VinFast tại thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới. Ấn Độ cũng là thị trường đầu tiên mà VinFast phát triển phiên bản xe tay lái bên phải.

Thị trường xe điện Ấn Độ hiện chiếm khoảng 2.5% trong tổng số hơn 4 triệu xe bán ra năm ngoái. Là quốc gia phát thải khí nhà kính lớn thứ ba, Ấn Độ đang tích cực khuyến khích các nhà sản xuất EV toàn cầu đầu tư và sản xuất tại địa phương. Chính phủ nước này đặt mục tiêu xe điện chiếm 30% tổng doanh số bán xe vào năm 2030 và hướng tới mục tiêu đạt mức phát thải Carbon ròng bằng 0 vào năm 2070. Mặc dù vẫn còn những thách thức về giá xe và cơ sở hạ tầng sạc, thị trường EV Ấn Độ được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh mẽ, từ 3.2 tỷ USD năm 2022 lên khoảng 22 tỷ USD vào năm 2029 và có thể trở thành thị trường lớn nhất thế giới vào năm 2030.

Để tận dụng tiềm năng này, nhiều công ty ô tô toàn cầu đã bắt đầu hoặc đang xem xét sản xuất tại Ấn Độ. VinFast là một trong những cái tên mới nhất gia nhập cuộc đua, bên cạnh các nhà sản xuất lâu đời tại địa phương như Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki India, Tata Motors và công ty BYD của Trung Quốc. Trong khi Hyundai và Volkswagen Group bày tỏ sự quan tâm nhưng cam kết đầu tư còn chưa chắc chắn, Tesla được cho là vẫn chưa tham gia thảo luận sâu.

VinFast đang đầu tư 500 triệu USD vào một nhà máy sản xuất ô tô và pin tại bang Tamil Nadu, miền nam Ấn Độ. Nhà máy này đặt mục tiêu công suất ban đầu là 50.000 xe điện mỗi năm. Công ty cũng có kế hoạch thiết lập cơ sở hạ tầng sạc và dự kiến bắt đầu sản xuất vào nửa cuối năm nay. Thông qua việc mở rộng mạng lưới phân phối và đại lý toàn cầu, cùng với việc thúc đẩy sản xuất tại các thị trường hiệu quả về chi phí như Ấn Độ, VinFast đặt mục tiêu cạnh tranh với cả các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các hãng xe điện giá rẻ khác.

Có thể thấy, kế hoạch đầu tư 500 triệu USD của VinFast tại Tamil Nadu dường như đi đúng hướng và phù hợp với các yêu cầu về đầu tư tối thiểu trong chính sách EV mới của Ấn Độ. Nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện, VinFast sẽ có cơ hội hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 15%, tạo lợi thế cạnh tranh đáng kể khi tiếp cận thị trường đầy tiềm năng này. Chính sách mới của Ấn Độ đang mở ra một con đường thuận lợi cho VinFast trong chiến lược mở rộng toàn cầu.

Tài liệu tham khảo:

• Theo Time of India
• Từ CafeF