Đánh giá vận hành thực tế VinFast VF3 trong phố: Ưu và nhược điểm

VinFast VF3 xuất hiện như một ứng viên sáng giá cho danh hiệu “xe điện quốc dân”, đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị Việt Nam. Với kích thước nhỏ gọn và thiết kế độc đáo, mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý ngay từ cái nhìn đầu tiên trên đường phố. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế khi vận hành VinFast VF3 trong phố như thế nào, có những ưu điểm nổi bật và nhược điểm cần lưu ý nào? Bài viết này sẽ đi sâu phân tích dựa trên trải nghiệm lái thực tế trên các tuyến đường nội đô, từ ngõ hẹp đến đường lớn, để đưa ra cái nhìn khách quan nhất về khả năng vận hành của VF3 trong điều kiện giao thông đô thị đặc thù. Đây là những đánh giá chi tiết về cảm giác lái, tính linh hoạt, tầm nhìn, tiện nghi và các điểm đáng chú ý khác giúp người đọc có cái nhìn toàn diện trước khi quyết định.

Ấn tượng ban đầu và khả năng thu hút

Khi di chuyển trên đường phố, đặc biệt là với các màu sắc nổi bật như màu vàng, VinFast VF3 chắc chắn sẽ thu hút rất nhiều ánh nhìn. Kích thước nhỏ gọn, thiết kế vuông vắn và mới lạ khiến chiếc xe trở thành tâm điểm chú ý của người đi đường, từ người đi bộ cho đến người lái các phương tiện khác. Điều này cho thấy VF3 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một tuyên ngôn cá tính trong bối cảnh đô thị đông đúc.

Vận hành linh hoạt trong đô thị

Lái trong ngõ hẹp và đường nhỏ

Một trong những ưu điểm lớn nhất của VF3 khi di chuyển trong phố chính là kích thước nhỏ gọn. Điều này giúp xe có khả năng luồn lách rất linh hoạt ngay cả trong những con ngõ hẹp hay trên các tuyến đường đông đúc. Việc điều khiển xe trở nên dễ dàng, giúp người lái tự tin hơn khi phải xử lý các tình huống giao thông phức tạp đặc trưng của đô thị.

Vô lăng và chân ga

Cảm giác lái VinFast VF3 trong phố rất nhẹ nhàng, đặc biệt là ở tốc độ thấp. Vô lăng có trợ lực điện nhẹ, giúp việc đánh lái, quay đầu hay di chuyển chậm trở nên dễ dàng, phù hợp với thể trạng của nhiều người dùng, bao gồm cả phụ nữ. Chân ga của xe cũng rất nhạy bén nhưng không bị thốc đột ngột. Chỉ cần nhấn nhẹ là xe bắt đầu di chuyển một cách từ từ và êm ái, giúp người lái dễ dàng kiểm soát tốc độ trong các tình huống cần di chuyển chậm hoặc đỗ xe.

Hệ thống hỗ trợ lái cơ bản

VF3 phiên bản cơ bản không được trang bị camera trước, camera lùi hay camera 360 độ. Hệ thống hỗ trợ lùi xe chỉ bao gồm hai cảm biến đặt ở phía sau. Với kích thước xe nhỏ và tầm nhìn tốt (sẽ phân tích rõ hơn ở phần sau), hệ thống hỗ trợ này được đánh giá là đủ dùng cho các thao tác cơ bản như lùi chuồng hay đỗ xe song song, tuy nhiên, việc thiếu camera có thể là một điểm cần cân nhắc với một số người lái quen dùng công nghệ hỗ trợ.

Tầm nhìn và không gian lái

Ưu điểm về tầm nhìn thoáng đãng

Một điểm cộng lớn trên VinFast VF3 là tầm nhìn từ khoang cabin. Cột chữ A được thiết kế mỏng, kết hợp với ô kính chắn gió phía trước gần như dựng đứng, tạo ra một khoảng không gian quan sát rất rộng. Điều này giúp người lái có thể dễ dàng bao quát khu vực phía trước. Bên cạnh đó, cửa xe được làm khá to, khiến ô kính hai bên cũng rộng, giúp quan sát tốt hai bên hông xe và giảm thiểu điểm mù. Ngay cả ô kính ở hàng ghế thứ hai cũng góp phần tạo nên sự liền mạch và thoáng đãng cho tầm nhìn.

Nhược điểm về gương chiếu hậu

Mặc dù tầm nhìn tổng thể tốt, nhưng gương chiếu hậu hai bên của VF3 lại có diện tích khá nhỏ. Điều này làm hạn chế góc quan sát phía sau và hai bên hông xe, đặc biệt khi cần quan sát nhanh các phương tiện di chuyển ở làn bên cạnh hoặc phía sau. Đây là điểm mà người lái cần làm quen hoặc cân nhắc nâng cấp gương nếu cảm thấy không đủ tự tin.

Trải nghiệm di chuyển và tiện nghi

Tăng tốc và phanh

Khả năng tăng tốc của VF3 trong phố khá ấn tượng đối với một mẫu xe điện cỡ nhỏ. Mô-tơ điện cho phản ứng nhanh, giúp xe vọt lên mạnh mẽ khi cần. Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Xe cũng có tính năng phanh tái sinh, giúp thu hồi năng lượng khi giảm tốc, có thể tùy chỉnh bật/tắt. Cảm giác phanh được đánh giá là ổn định và an toàn trong điều kiện vận hành thông thường.

Cách âm khoang cabin

Một điểm bất ngờ và được đánh giá cao trên VinFast VF3 là khả năng cách âm môi trường. Ngay cả khi di chuyển trên đường đông đúc hay vào khu vực hầm chui, tiếng ồn từ bên ngoài như tiếng còi xe, tiếng động cơ hay tiếng lốp lăn đều được giảm thiểu đáng kể khi đóng cửa kính. Điều này tạo ra một không gian khá yên tĩnh và thoải mái bên trong xe, vượt ngoài kỳ vọng cho một mẫu xe trong tầm giá này. Tuy nhiên, tiếng xi nhan của xe có âm lượng khá nhỏ và âm thanh nghe hơi lạ, có thể không làm hài lòng tất cả người dùng.

Tính năng tiện ích nội thất

Khoang cabin VF3 được trang bị một màn hình cảm ứng trung tâm khá lớn, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết về xe như tốc độ, chế độ lái (Eco/Normal), mức pin còn lại, quãng đường dự kiến đi được, công tơ mét… Màn hình này cũng hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh để nghe nhạc, đàm thoại, nghe đài hoặc xem dự báo thời tiết. Hệ thống điều hòa trên xe là dạng cơ, điều chỉnh bằng núm xoay. Cửa kính hai bên đều được nâng hạ bằng điện. Mặc dù không có Apple CarPlay hay Android Auto, các tính năng cơ bản hiện có được đánh giá là đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày.

Các chế độ lái và năng lượng

VinFast VF3 được trang bị hai chế độ lái chính: Eco (tiết kiệm năng lượng) và Normal (bình thường). Chế độ Eco giúp tối ưu hóa phạm vi di chuyển, trong khi chế độ Normal cho cảm giác lái linh hoạt hơn. Trải nghiệm thực tế cho thấy mức tiêu thụ pin của VF3 trong điều kiện đô thị khá ấn tượng.

Hệ thống treo và độ ổn định

Đặc điểm hệ thống treo cứng

VinFast VF3 sử dụng hệ thống treo có xu hướng cứng, đặc biệt là treo sau thường là dạng phụ thuộc (torsion beam) hoặc tương tự trong phân khúc xe cỡ nhỏ để tối ưu không gian và chi phí. Đặc điểm này thể hiện rõ khi xe di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề, mấp mô.

Ảnh hưởng trên đường xấu

Khi đi vào đường xấu hoặc có nhiều ổ gà, hệ thống treo cứng của VF3 có thể khiến thân xe bị tưng, gây cảm giác rung lắc và kém êm ái hơn so với các xe có hệ thống treo mềm hoặc độc lập. Người ngồi trong xe sẽ cảm nhận rõ sự “nhùng nhằng” hoặc “tưng tưng” khi di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng. Đây là một nhược điểm cần chấp nhận đối với một chiếc xe điện cỡ nhỏ và giá cả phải chăng. Tuy nhiên, trong điều kiện đường sá bằng phẳng, cảm giác lái vẫn ổn định trong phạm vi tốc độ cho phép trong đô thị.

Đối tượng sử dụng tiềm năng

Dựa trên những trải nghiệm vận hành thực tế, VinFast VF3 rất phù hợp với vai trò một chiếc xe di chuyển hàng ngày trong nội đô. Kích thước nhỏ, dễ lái, tầm nhìn tốt và tiện nghi cơ bản đủ dùng khiến xe trở thành lựa chọn lý tưởng cho việc đi làm, đi chợ, đưa đón con cái hoặc các nhu cầu đi lại quãng ngắn. Đặc biệt với sự dễ dàng trong thao tác lái, VF3 được kỳ vọng sẽ là lựa chọn được nhiều chị em phụ nữ ưa chuộng.

Tài liệu tham khảo

• Trải nghiệm lái thực tế VinFast VF3 tại Hà Nội
• Thông số kỹ thuật VinFast VF3 công bố chính thức
• Đánh giá ban đầu từ cộng đồng người dùng xe điện