Đánh giá VinFast VF3: Xe điện cỡ nhỏ tiềm năng cho đô thị Việt

VinFast VF3, mẫu xe điện đang nhận được sự quan tâm đặc biệt từ thị trường Việt Nam, đã có những trải nghiệm thực tế đầu tiên tại nhà máy VinFast ở Hải Phòng. Dù chỉ là phiên bản thử nghiệm, chiếc xe này đã hé lộ nhiều yếu tố hứa hẹn sẽ tạo nên một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe đô thị. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn chi tiết về thiết kế, nội thất và khả năng vận hành ban đầu của VinFast VF3.

Khi quan sát trực tiếp, VinFast VF3 mang đến cảm giác nhỏ gọn và cá tính hơn so với hình ảnh hay video. Do đây là xe trong giai đoạn thử nghiệm, một số chi tiết có thể chưa phải là phiên bản hoàn thiện cuối cùng sẽ được sản xuất thương mại. Tuy nhiên, những đánh giá ban đầu này sẽ giúp người dùng có cái nhìn sơ bộ về mẫu xe điện cỡ nhỏ này.

Thiết kế ngoại thất VinFast VF3: Nhỏ gọn và cá tính

Tổng thể thiết kế của VinFast VF3 hướng đến sự linh hoạt và tiện dụng cho việc di chuyển trong đô thị. Mặc dù nhỏ nhắn, xe vẫn toát lên vẻ cứng cáp và hiện đại.

Kích thước và tổng thể

VinFast VF3 có chiều dài tổng thể khoảng 3,2 mét và chiều dài cơ sở gần 2,1 mét. Một điểm đáng chú ý là khoảng sáng gầm xe đạt khoảng 19 cm, một con số khá ấn tượng cho một mẫu xe cỡ nhỏ, hứa hẹn khả năng di chuyển linh hoạt trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

Hệ thống treo và dẫn động

Mẫu xe này được trang bị hệ thống dẫn động cầu sau. Quan sát gầm xe phía sau, có thể thấy rõ hệ thống cầu cứng và lò xo. Hệ thống dây điện kết nối từ pin đến mô-tơ điện cũng được bố trí ở khu vực này. Phía trước, VinFast VF3 sử dụng hệ thống treo kiểu MacPherson, một lựa chọn phổ biến cho các dòng xe cỡ nhỏ nhờ tính hiệu quả và tiết kiệm không gian.

La-zăng và lốp

Bộ la-zăng và lốp của VF3 mang phong cách của một chiếc xe đa dụng. Xe sử dụng lốp kích thước 175/75 R16, với thành lốp khá dày. Thiết kế này không chỉ tăng thêm vẻ khỏe khoắn mà còn hứa hẹn mang lại sự êm ái khi vận hành trên địa hình hỗn hợp, đặc biệt là trên những cung đường không bằng phẳng hoặc vùng nông thôn.

Hệ thống chiếu sáng và các chi tiết khác

Hệ thống đèn chiếu sáng trên phiên bản thử nghiệm này sử dụng toàn bộ công nghệ halogen. Gương chiếu hậu có thiết kế đơn giản, gợi nhớ đến phong cách của gương trên các dòng xe thương mại. Vị trí cắm sạc được bố trí tiện lợi ở bên hông xe.

Không gian nội thất VinFast VF3: Thực dụng và cần hoàn thiện

Bước vào bên trong, không gian nội thất của VinFast VF3 được thiết kế tập trung vào tính thực dụng, phù hợp với một mẫu xe điện cỡ nhỏ.

Khoang hành lý

Khi sử dụng cả hai hàng ghế, không gian chứa đồ phía sau khá hạn chế, ước chừng chỉ khoảng 15 cm chiều sâu (tương đương 2/3 gang tay). Với không gian này, người dùng chỉ có thể để được một vài vật dụng nhỏ như ô che mưa hoặc túi xách nhỏ.

Hàng ghế sau

Chất liệu ghế trên mẫu xe thử nghiệm là nỉ. Gối tựa đầu ở hàng ghế sau được thiết kế cố định, không thể điều chỉnh độ cao. Chiều rộng của băng ghế sau ước tính khoảng hơn 90 cm (chưa được năm gang tay), phù hợp cho hai người lớn hoặc ba trẻ em. Về tiện ích, hàng ghế thứ hai có một hộc để đựng chai nước. Trên phiên bản thử nghiệm này, chưa thấy sự xuất hiện của chốt móc ghế trẻ em ISOFIX; việc cố định ghế trẻ em có thể sẽ cần sử dụng dây an toàn của xe.

Hàng ghế trước và bảng điều khiển

Không gian hàng ghế trước của VinFast VF3 khá thoáng. Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong khoang lái là màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn 10 inch. Đại diện kỹ thuật của VinFast cho biết, toàn bộ chất liệu sử dụng trên chiếc xe thử nghiệm này, bao gồm cả chất liệu nội thất, đều đang trong giai đoạn thử nghiệm. Rất có thể phiên bản thương mại sẽ có chất liệu hoàn thiện và cao cấp hơn. Do đó, đánh giá ở thời điểm này chủ yếu tập trung vào không gian và thiết kế tổng thể.

Bên dưới màn hình trung tâm là cụm điều khiển điều hòa chỉnh cơ một vùng, phù hợp với phân khúc giá dự kiến của xe. Khu vực phía dưới nữa có các hộc chứa đồ và một cổng sạc USB Type-C. Hai hộc để đựng chai nước cũng được bố trí ở đây. Hộc chứa đồ trên cánh cửa khá lớn, có thể chứa được một chai nước và nhiều vật dụng lặt vặt khác.

Trải nghiệm vận hành VinFast VF3: Linh hoạt và bất ngờ

Những trải nghiệm vận hành đầu tiên với VinFast VF3, dù trong khuôn viên nhà máy, cũng đã mang lại những cảm nhận ban đầu khá thú vị.

Cảm nhận từ hàng ghế sau

Khi ngồi ở hàng ghế sau, cảm giác đầu tiên là khả năng tăng tốc tốt của xe. Chỉ trong vài giây, xe đã có thể đạt tốc độ hơn 60 km/h. Một điểm ấn tượng khác là độ ồn. Trên mặt đường bê tông trong nhà máy, tiếng ồn từ lốp xe được kiểm soát rất tốt, gần như không nghe thấy. Đúng như dự đoán, bộ lốp có thành cao góp phần đáng kể vào sự êm ái khi xe di chuyển qua các gờ giảm tốc hay ổ gà. Tuy nhiên, cũng chính vì thành lốp cao, khi ôm cua ở tốc độ cao, thân xe có cảm giác hơi lắc ngang nhẹ. So với mẫu Wuling Mini EV từng được trải nghiệm trước đó, mô-tơ điện của VF3 hoạt động êm ái hơn hẳn, không có tiếng kêu lớn khi tăng ga.

Trải nghiệm sau vô lăng

Khi chuyển sang vị trí người lái, cảm nhận đầu tiên là ghế lái trên phiên bản thử nghiệm này không điều chỉnh được độ cao, chỉ có thể trượt lên xuống. Vô lăng cũng là loại cố định. Điểm ấn tượng nhất khi cầm lái chính là độ nhạy của chân ga, một đặc trưng của xe điện. Khả năng tăng tốc của VinFast VF3 được đánh giá ngang ngửa với một số dòng xe thuần xăng hạng A trang bị động cơ 1.2L.

Khi thử phanh, hệ thống phanh ABS hoạt động hiệu quả, xe dừng lại chắc chắn mà không có cảm giác chòng chành. Với công suất hơn 40 mã lực, VinFast VF3 được đánh giá là đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị hoặc ở các vùng quê, đi mua sắm. Vô lăng cho cảm giác nhẹ nhàng, tuy nhiên trên bản thử nghiệm này, độ trơn tru có thể chưa phải là hoàn hảo nhất. Trong các tình huống ôm cua, thân xe được kiểm soát rất chắc chắn, tốt hơn đáng kể so với Wuling Mini EV.

Kết luận

Qua những trải nghiệm nhanh với phiên bản thử nghiệm, VinFast VF3 cho thấy đây là một mẫu xe điện cỡ nhỏ đầy tiềm năng cho thị trường Việt Nam. Với thiết kế nhỏ gọn, cá tính, khả năng vận hành linh hoạt, độ ồn được kiểm soát tốt và đặc biệt là mức giá dự kiến hấp dẫn, VF3 hứa hẹn sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Mẫu xe này đặc biệt phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị như đưa đón con đi học, hoặc di chuyển ở các vùng nông thôn. Dĩ nhiên, đây mới chỉ là những đánh giá ban đầu dựa trên xe thử nghiệm. Chúng ta cần chờ đợi phiên bản thương mại để có những nhận định đầy đủ và chính xác nhất. Tuy nhiên, những gì VinFast VF3 đã thể hiện cho thấy một tương lai khá sáng sủa cho mẫu xe này trên thị trường.