Vinfast Herio Green, tân binh xe điện giá tốt, lần đầu tiên được bắt gặp trên đường phố Hà Nội trong quá trình di chuyển tới trung tâm kiểm định. Dù được phát triển trên nền tảng quen thuộc của Vinfast VF 5 Plus, Herio Green mang đến một số điều chỉnh đáng chú ý, đặc biệt nhằm hướng tới mục đích kinh doanh dịch vụ vận tải. Sự xuất hiện của mẫu xe này cho thấy chiến lược mở rộng dải sản phẩm xe điện của Vinfast, tập trung vào phân khúc xe dịch vụ.
Ngoại thất và những điểm khác biệt
Từ hình ảnh thực tế, Vinfast Herio Green sở hữu kiểu dáng tổng thể tương đồng với VF 5 Plus bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất nằm ở bộ mâm xe. Thay vì mâm hợp kim màu bạc truyền thống, Herio Green được trang bị bộ ốp mâm màu đen với thiết kế mới, tạo điểm nhấn khác biệt và có thể giúp tối ưu chi phí sản xuất. Một thay đổi nhỏ khác là phần trụ cửa xe sử dụng màu trùng với thân xe, không phải màu đen như trên VF 5 Plus, góp phần tạo nên sự đồng nhất về màu sắc ngoại thất. Ngoài ra, ký hiệu nhận diện phía sau xe được thay đổi rõ rệt từ “VF 5” thành “Herio Green”, giúp phân biệt mẫu xe dịch vụ này với phiên bản phổ thông.
Nội thất và trang bị tiện nghi
Khoang cabin của Vinfast Herio Green vẫn giữ nguyên thiết kế đặc trưng của VF 5 Plus. Xe tiếp tục trang bị vô lăng, màn hình trung tâm và màn hình thông tin phía sau vô lăng giống hệt mẫu xe “đàn anh”. Điều này cho thấy Vinfast muốn tối ưu chi phí sản xuất bằng cách tận dụng tối đa các thành phần sẵn có, đồng thời đảm bảo người dùng có trải nghiệm lái quen thuộc. Tuy nhiên, một điểm khác biệt quan trọng được ghi nhận là Herio Green không được trang bị tính năng cảnh báo điểm mù. Đây là một tính năng an toàn thường có trên các phiên bản cao cấp hơn, việc lược bỏ này khả năng cao nằm trong chiến lược cắt giảm chi phí để hạ giá thành, giúp mẫu xe tiếp cận được phân khúc khách hàng doanh nghiệp và kinh doanh vận tải vốn nhạy cảm về giá.
Thông số kỹ thuật: Động cơ và Pin
Theo các nguồn tin ban đầu, Vinfast Herio Green dự kiến vẫn sử dụng động cơ điện có công suất tối đa 100 kW (tương đương 134 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 135 Nm. Thông số này hoàn toàn tương đương với VF 5 Plus, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt và đủ mạnh mẽ trong môi trường đô thị, phù hợp với nhu cầu di chuyển thường xuyên của xe dịch vụ.
Về pin, Herio Green được trang bị bộ pin LFP dung lượng 37.23 kWh. Dung lượng pin này cho phép xe di chuyển quãng đường được công bố là hơn 326 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC. Đây là mức phạm vi hoạt động khá ấn tượng đối với một mẫu xe điện cỡ nhỏ, giúp giảm thiểu tần suất sạc trong ngày làm việc của tài xế. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép sạc từ 10% lên 70% chỉ trong khoảng 30 phút, giúp tối ưu thời gian hoạt động cho mục đích thương mại.
Vai trò và tiềm năng thị trường
Herio Green được biết đến là một trong bốn mẫu xe điện chuyên dụng dành cho dịch vụ nằm trong danh mục sản phẩm của Xanh SM, thương hiệu di chuyển xanh thuộc Tập đoàn Vingroup. Việc bổ sung mẫu xe này vào đội hình Xanh SM khẳng định chiến lược mở rộng mạnh mẽ của Vinfast và Vingroup trong lĩnh vực vận tải xanh và dịch vụ công cộng.
Mặc dù giá bán chính thức chưa được công bố, nhiều dự đoán cho rằng Vinfast Herio Green sẽ có mức giá thấp hơn đáng kể so với VF 5 Plus để cạnh tranh hiệu quả trong phân khúc xe dịch vụ. Nếu mức giá này đủ hấp dẫn, kết hợp với chi phí vận hành thấp của xe điện và sự hỗ trợ từ hệ sinh thái Xanh SM, Herio Green hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn cạnh tranh tiềm năng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về xe điện cho mục đích kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Kết luận
Vinfast Herio Green định vị là biến thể xe điện giá rẻ của VF 5 Plus, được tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất, lược bỏ bớt trang bị (như cảnh báo điểm mù) nhưng vẫn giữ nguyên thông số vận hành cốt lõi. Mục tiêu rõ ràng của mẫu xe này là phục vụ thị trường xe dịch vụ và là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển của Xanh SM, hứa hẹn tạo ra sự cạnh tranh mới trong lĩnh vực vận tải xanh tại Việt Nam.