Lado Taxi Đặt Cọc 1000 Xe VinFast Green: Bước Ngoặt Phát Triển Taxi Điện Tại Lâm Đồng

Ngành vận tải hành khách đang chứng kiến những bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt là xu hướng điện hóa đội xe. Tại Việt Nam, VinFast và Xanh SM đang đóng vai trò tiên phong trong cuộc cách mạng này. Một trong những minh chứng rõ nét nhất là đơn hàng đặt cọc 1.000 xe VinFast thuộc dòng Green của hãng taxi Lado Taxi Lâm Đồng. Động thái này không chỉ thể hiện sự quyết tâm của Lado Taxi trong việc chuyển đổi xanh, mà còn là tín hiệu mạnh mẽ về tiềm năng phát triển của xe taxi điện tại thị trường Việt Nam. Việc Lado Taxi bổ sung số lượng lớn xe VinFast Green vào đội hình hứa hẹn sẽ góp phần định hình lại cục diện ngành taxi truyền thống.

Đơn Hàng 1.000 Xe VinFast Green Của Lado Taxi: Chi Tiết Và Ý Nghĩa

Vào ngày 18 tháng 3, Xanh SM đã chính thức nhận cọc các mẫu xe thuộc dòng VinFast Green – dòng xe được VinFast thiết kế chuyên biệt cho mục đích kinh doanh dịch vụ vận tải, phục vụ cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp. Trong số các doanh nghiệp vận tải tham gia chương trình mở bán, Lado Taxi Lâm Đồng nổi bật với kế hoạch bổ sung tới 1.000 xe VinFast Green vào đội xe hiện tại.

Theo chia sẻ từ ông Nguyễn Ngọc Đồng, Tổng Giám đốc Lado Taxi, đơn hàng này bao gồm 500 chiếc VinFast Minio Green và 500 chiếc VinFast Limo Green, dự kiến được mua trong năm nay. VinFast Minio Green là mẫu xe minicar 4 chỗ, có khả năng di chuyển tối đa 170 km sau mỗi lần sạc đầy. Trong khi đó, VinFast Limo Green là mẫu xe MPV 7 chỗ, với quãng đường di chuyển lên tới 450 km cho một lần sạc. Cả hai mẫu xe này đều được giới thiệu vào đầu tháng 3 và dự kiến lô xe đầu tiên sẽ được bàn giao vào tháng 8. Việc lựa chọn hai dòng xe có quãng đường di chuyển và phân khúc khác nhau cho thấy sự tính toán kỹ lưỡng của Lado Taxi nhằm tối ưu hóa hiệu quả hoạt động trên nhiều tuyến đường và nhu cầu khách hàng khác nhau.

Hành Trình Chuyển Đổi Sang Xe Điện Của Lado Taxi: Người Tiên Phong

Việc mua 1.000 xe VinFast Green chỉ là một phần trong chiến lược chuyển đổi toàn bộ đội xe của Lado Taxi sang xe điện. Thực tế, Lado Taxi được xem là một trong những hãng taxi tiên phong trong việc sử dụng xe điện tại Việt Nam. Hãng này đã bắt đầu đưa 20 chiếc VinFast VF e34 vào hoạt động từ tháng 5 năm 2022 – thời điểm Xanh SM thậm chí còn chưa ra đời.

Kể từ đó, Lado Taxi đã liên tục bổ sung xe điện vào đội ngũ của mình. Tháng 5 năm 2023, hãng đã thuê thêm 300 chiếc VF e34 và 200 chiếc VF 5 từ Xanh SM. Khoảng một năm sau, Lado Taxi tiếp tục ký biên bản ghi nhớ mua và thuê thêm 2.500 xe điện khác. Tính đến thời điểm hiện tại, số lượng xe điện trong đội xe của Lado Taxi có thể đã vượt qua con số 1.000 chiếc, khẳng định sự chuyển dịch mạnh mẽ và quy mô lớn của hãng này.

Thử Thách Ban Đầu Và Sự Hỗ Trợ Từ GSM/Xanh SM

Trong vai trò người tiên phong, Lado Taxi cũng không tránh khỏi những khó khăn khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM toàn cầu, đã chia sẻ câu chuyện về quá trình này trong một buổi phỏng vấn. Ông cho biết, trước khi quyết định sử dụng xe điện rộng rãi vào đầu năm 2023, Lado Taxi phải đối mặt với hai thử thách chính: tài xế chưa quen với việc vận hành xe điện và sự cạnh tranh từ các hãng khác vẫn kinh doanh có lãi với xe xăng.

Thử nghiệm ở quy mô nhỏ ban đầu khác biệt rất nhiều so với việc thay thế hàng nghìn xe. Bối cảnh hậu đại dịch COVID-19 cũng gây ra khó khăn tài chính đáng kể cho Lado Taxi. Từ năm 2019 đến 2022, dù xe không hoạt động nhiều, hãng vẫn phải gánh các chi phí cố định như lãi ngân hàng, lương nhân viên, đẩy Lado Taxi đứng trước nguy cơ phá sản. Chính trong giai đoạn khó khăn này, Xanh SM đã đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ Lado Taxi xây dựng, quản lý và khai thác hiệu quả đội xe điện, giúp hãng vượt qua thách thức và vươn lên.

Thành Quả Và Tầm Ảnh Hưởng Của Lado Taxi

Nhờ sự quyết tâm chuyển đổi và sự hỗ trợ kịp thời, Lado Taxi đã gặt hái được những thành quả đáng kể. Hiện tại, Lado Taxi là đơn vị dẫn đầu thị phần taxi tại Lâm Đồng. Hiệu quả kinh doanh của xe điện cũng được chứng minh rõ ràng. Tại buổi gặp gỡ giữa VinFast, Xanh SM và hơn 50 doanh nghiệp vận tải hành khách tại Việt Nam diễn ra cuối tháng 9 năm 2024, ông Nguyễn Ngọc Đồng đã chia sẻ kinh nghiệm của Lado Taxi. Ông cho biết, doanh thu từ mỗi chiếc VF e34 của Lado Taxi đạt không dưới 1,8 triệu đồng mỗi ngày.

Câu chuyện thành công của Lado Taxi đã trở thành hình mẫu cho nhiều hãng taxi truyền thống khác. Ông Nguyễn Văn Thanh tiết lộ, trong số khoảng 50 hãng taxi truyền thống làm việc với Xanh SM, có gần 30 hãng đã đến tham quan, tìm hiểu và học hỏi cách Lado Taxi khai thác đội xe điện. Ông Nguyễn Ngọc Đồng cũng mạnh mẽ kêu gọi các hãng khác cùng chuyển đổi sang sử dụng xe điện, với sự tự tin vào khả năng tiết kiệm chi phí vượt trội của xe điện VinFast, thể hiện qua câu nói: “Tôi vẫn nói vui với các doanh nghiệp là cứ chuyển đổi đi. Lỗ tôi chịu vì tôi quá tự tin vào khả năng tiết kiệm chi phí của xe điện VinFast.”

Kết Luận

Đơn hàng 1.000 xe VinFast Green của Lado Taxi không chỉ là một giao dịch mua bán thông thường, mà còn là minh chứng cho sự chuyển đổi mạnh mẽ và đầy tiềm năng của ngành taxi điện tại Việt Nam. Với kinh nghiệm tiên phong, sự vượt khó và những thành quả kinh doanh ấn tượng, Lado Taxi đã chứng minh rằng việc điện hóa đội xe là hoàn toàn khả thi và mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội so với xe xăng truyền thống. Bước đi táo bạo này của Lado Taxi, cùng với sự hỗ trợ từ VinFast và Xanh SM, hứa hẹn sẽ tiếp tục truyền cảm hứng và thúc đẩy nhiều doanh nghiệp vận tải khác tại Việt Nam mạnh dạn hơn trong hành trình chuyển đổi xanh, góp phần kiến tạo một tương lai giao thông bền vững.

Tài Liệu Tham Khảo

• Thông tin tổng hợp và đưa tin từ nguồn Cà phê Độc đáo TV.