So sánh Vinfast VF3 và VF5: Nên chọn xe nào cho bạn?

Khi đứng trước quyết định mua xe điện Vinfast, nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam thường phân vân giữa hai mẫu xe ở phân khúc giá phổ thông là Vinfast VF3 và Vinfast VF5 Plus. Đây là hai lựa chọn hấp dẫn, mỗi xe có những ưu nhược điểm riêng, phù hợp với các nhu cầu và khả năng tài chính khác nhau. Bài viết này sẽ đi sâu so sánh hai mẫu xe này, dựa trên thông số kỹ thuật, giá bán, và đặc biệt là những trải nghiệm thực tế từ người dùng, giúp bạn có cái nhìn toàn diện để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất cho bản thân và gia đình.

Tổng quan về Vinfast VF3 và VF5 Plus

Trước khi đi vào chi tiết so sánh, hãy cùng điểm qua vài nét cơ bản về hai mẫu xe này.

Vinfast VF3

VF3 là mẫu mini SUV điện được Vinfast định vị là xe quốc dân, hướng tới sự nhỏ gọn, linh hoạt khi di chuyển trong đô thị và có mức giá dễ tiếp cận. Xe sở hữu thiết kế vuông vắn, cá tính, gợi nhớ đến các dòng xe địa hình nhỏ. VF3 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.190 x 1.679 x 1.621 mm.

Vinfast VF5 Plus

VF5 Plus là mẫu A-SUV điện của Vinfast, lớn hơn VF3 một bậc. Xe có thiết kế năng động, hiện đại và mang tính thực dụng cao hơn. VF5 Plus có kích thước Dài x Rộng x Cao là 3.965 x 1.720 x 1.580 mm, cung cấp không gian nội thất và khoang hành lý rộng rãi hơn đáng kể so với VF3.

So sánh chi tiết: Nên chọn VF3 hay VF5 Plus?

Sự lựa chọn giữa VF3 và VF5 Plus thường xoay quanh một số yếu tố cốt lõi bao gồm tài chính, nhu cầu sử dụng, trải nghiệm lái và tính tiện nghi. Dưới đây là phân tích chi tiết dựa trên những yếu tố này, kết hợp với chia sẻ từ người dùng thực tế.

Yếu tố Tài chính: Bài toán vay ngân hàng

Đây thường là điểm mấu chốt đầu tiên khi cân nhắc giữa hai xe, đặc biệt với những người có ngân sách khoảng 200-300 triệu đồng tiền mặt ban đầu.

• Giá bán và Chi phí ban đầu:

  • Vinfast VF3 có giá niêm yết mềm hơn đáng kể so với VF5 Plus, phù hợp với những ai muốn tối thiểu hóa chi phí đầu tư ban đầu hoặc muốn mua xe mà không cần vay ngân hàng. Mức giá này giúp VF3 tiếp cận được đông đảo khách hàng hơn, đặc biệt là những người mua xe lần đầu hoặc chỉ dùng xe cho mục đích cơ bản.
  • Vinfast VF5 Plus có giá cao hơn, thường yêu cầu một khoản đầu tư ban đầu lớn hơn hoặc cần đến phương án vay ngân hàng để sở hữu.

• Khoản vay và chi phí trả góp hàng tháng:

  • Theo chia sẻ từ người dùng thực tế khi vay khoảng 300 triệu đồng để mua VF5 Plus (giả định vay trong 5 năm với lãi suất trung bình 10%/năm), chi phí trả gốc và lãi hàng tháng có thể lên tới khoảng 6.5 – 7 triệu đồng trong những tháng đầu tiên. Đây là một khoản chi không nhỏ mà người mua VF5 Plus cần cân nhắc kỹ về nguồn thu nhập ổn định hàng tháng để đảm bảo khả năng chi trả.
  • Nếu chọn VF3 và không cần vay ngân hàng (với ngân sách ban đầu khoảng 200-300 triệu đồng), người dùng sẽ hoàn toàn không phải chịu áp lực trả góp hàng tháng từ khoản vay mua xe. Số tiền này có thể được dành cho các mục đích khác hoặc tạo sự thư thái hơn về mặt tài chính.

• Chi phí sử dụng (sạc pin và thuê pin):

  • Về chi phí sạc pin, hiện tại Vinfast vẫn đang có các chương trình ưu đãi sạc miễn phí tại trạm công cộng. Khi có phí, chi phí này cũng được đánh giá là khá thấp so với chi phí nhiên liệu cho xe xăng cùng phân khúc (ước tính khoảng 800 nghìn đến 1 triệu đồng mỗi tháng tùy mức độ di chuyển). Khoản này là tương đương giữa hai xe và không phải là yếu tố quyết định lớn so với chi phí trả góp hàng tháng của VF5 Plus nếu có vay.
  • Cần lưu ý chi phí thuê pin hàng tháng (áp dụng cho cả hai mẫu xe). Đây là chi phí cố định hoặc thay đổi theo gói thuê pin, cũng cần được tính vào tổng chi phí sở hữu và sử dụng xe.

Kết luận về tài chính: Nếu muốn giảm thiểu áp lực tài chính hàng tháng và có sẵn một khoản tiền mặt kha khá, VF3 là lựa chọn hợp lý. Nếu sẵn sàng chấp nhận việc trả góp hàng tháng (khoảng 6-7 triệu đồng nếu vay 300 triệu) để đổi lấy những tiện ích cao cấp hơn, VF5 Plus xứng đáng để cân nhắc.

Quãng đường di chuyển và Trải nghiệm sạc

Khả năng di chuyển và tốc độ sạc là hai yếu tố quan trọng quyết định sự tiện lợi của xe điện trong sử dụng hàng ngày.

• Quãng đường hoạt động thực tế:

  • Vinfast VF3 có quãng đường hoạt động theo công bố là 210 km (theo chu trình NEDC sau một lần sạc đầy). Tuy nhiên, trong điều kiện sử dụng thực tế (điều hòa, tốc độ di chuyển khác nhau, tải trọng…), quãng đường này có thể đạt khoảng 150-200 km.
  • Vinfast VF5 Plus có quãng đường hoạt động theo công bố là 349 km (theo chu trình NEDC). Trải nghiệm thực tế từ người dùng VF5 Plus cho thấy xe có thể đi được khoảng 300-350 km, thậm chí những người lái “khéo” có thể đạt gần 400 km.
  • Sự chênh lệch về quãng đường này là khá lớn, gần gấp đôi, ảnh hưởng trực tiếp đến tần suất sạc.

• Tốc độ sạc:

  • Đây là một khác biệt lớn và ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm sử dụng, đặc biệt là với VF3. VF3 sử dụng hệ thống làm mát pin bằng gió đối lưu tự nhiên. Khi xe hoạt động hoặc sạc, nhiệt độ pin tăng lên. Khi nhiệt độ pin vượt quá ngưỡng (khoảng trên 40°C), hệ thống sẽ tự động giảm công suất sạc để bảo vệ pin. Do đó, công suất sạc DC tối đa của VF3 thường chỉ đạt khoảng 18-20 kW (tương đương khoảng 1C – 1 lần dung lượng pin), và sẽ giảm xuống đáng kể (có thể còn 9 kW) khi pin nóng hoặc đạt dung lượng cao hơn (~50-55%).
  • Vinfast VF5 Plus sử dụng hệ thống làm mát pin bằng dung dịch. Hệ thống này giúp duy trì nhiệt độ pin ở mức tối ưu (dưới 40°C) trong quá trình hoạt động và sạc. Nhờ vậy, VF5 Plus có thể duy trì công suất sạc DC cao hơn đáng kể, lên tới khoảng 50-55 kW (khoảng 1.5C) cho đến khi pin đạt khoảng 70-80%.
  • Theo trải nghiệm người dùng, để sạc từ 10% lên 70%, VF5 Plus chỉ mất khoảng 30-45 phút tại trụ sạc nhanh DC khi nhiệt độ pin lý tưởng. Trong khi đó, VF3 sẽ cần thời gian lâu hơn đáng kể để đạt cùng mức tăng dung lượng, đặc biệt nếu pin đang nóng sau khi di chuyển hoặc sau nhiều lần sạc.

• Tần suất sạc và sự bất tiện:

  • Với quãng đường hoạt động ngắn hơn và tốc độ sạc chậm hơn, người dùng VF3 có thể phải đối mặt với việc sạc pin thường xuyên hơn, thậm chí là hàng ngày nếu di chuyển nhiều (ví dụ: đi khoảng 70km/ngày như trường hợp được chia sẻ, cần sạc mỗi ngày hoặc hai ngày một lần). Việc phải ghé trạm sạc 25 phút mỗi ngày để bổ sung pin có thể trở thành gánh nặng về thời gian, đặc biệt nếu không có sạc tại nhà.
  • VF5 Plus với quãng đường xa hơn cho phép người dùng di chuyển khoảng 4-5 ngày (hoặc cả tuần nếu đi ít) mới cần sạc một lần, giảm thiểu đáng kể tần suất và thời gian dành cho việc sạc. Điều này mang lại sự thoải mái và tiện lợi hơn rất nhiều trong sử dụng hàng ngày.

• Sạc tại nhà và Trạm sạc công cộng:

  • Tại thời điểm ra mắt ban đầu, VF3 chỉ hỗ trợ sạc DC tại trạm công cộng và chưa có tùy chọn sạc AC tại nhà (dự kiến sẽ được bổ sung sau). Điều này buộc người dùng VF3 phải phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống trạm sạc công cộng của Vinfast.
  • VF5 Plus hỗ trợ cả sạc DC tại trạm và sạc AC tại nhà, mang lại sự linh hoạt hơn cho người dùng.
  • Tình trạng trạm sạc công cộng, đặc biệt ở các đô thị lớn như TP.HCM hay Hà Nội, đang ngày càng quá tải do số lượng xe điện Vinfast ngày càng tăng (bao gồm cả xe cá nhân và xe dịch vụ như Xanh SM). Việc phải chờ đợi tại trạm sạc là một thực tế mà cả người dùng VF3 và VF5 đều có thể gặp phải, nhưng với tần suất sạc thấp hơn, người dùng VF5 Plus ít gặp phiền phức hơn.

Kết luận về quãng đường và sạc: VF5 Plus vượt trội hơn VF3 về quãng đường di chuyển và tốc độ sạc, giúp giảm thiểu tần suất sạc và thời gian chờ đợi, mang lại sự tiện lợi đáng kể, đặc biệt cho những người di chuyển nhiều hoặc không có sạc tại nhà. VF3 phù hợp hơn nếu bạn chấp nhận việc sạc thường xuyên và có thời gian linh hoạt để ghé trạm sạc.

Trải nghiệm lái và Khả năng vận hành

Cảm giác lái là yếu tố chủ quan nhưng ảnh hưởng lớn đến sự thoải mái và hài lòng của người dùng.

• Động cơ và Khả năng tăng tốc:

  • Cả hai xe đều là xe điện nên có mô-men xoắn tức thời đặc trưng. Tuy nhiên, VF5 Plus có công suất và mô-men xoắn lớn hơn đáng kể so với VF3.
  • Trải nghiệm người dùng cho thấy VF3 “đủ dùng” cho mục đích đi lại hàng ngày trong phố, nhưng khả năng tăng tốc không quá ấn tượng.
  • VF5 Plus mang lại cảm giác lái mạnh mẽ hơn hẳn. Khi nhấn ga, xe phản ứng rất nhanh và có độ “dính lưng”, tạo cảm giác thể thao và phấn khích hơn. Điều này đặc biệt hữu ích khi cần vượt xe hoặc di chuyển trên đường trường.

• Hệ thống treo và sự ổn định:

  • Theo chia sẻ từ người dùng, hệ thống treo của VF3 được cảm nhận là khá cứng và xóc, đặc biệt khi đi qua gờ giảm tốc hay đường xấu. Điều này có thể gây mệt mỏi hơn cho người ngồi trong xe khi di chuyển trên quãng đường dài. Với một mẫu xe ở phân khúc giá này, kết cấu gầm bệ và hệ thống treo khó có thể mang lại sự êm ái như các xe lớn hơn.
  • VF5 Plus có hệ thống treo được đánh giá là đằm chắc và ổn định hơn. Khi đi qua các chướng ngại vật hay di chuyển ở tốc độ cao, VF5 Plus mang lại cảm giác an toàn và thoải mái hơn, đặc biệt khi đi đường trường.

• Độ ồn trong cabin:

  • Một điểm đáng ngạc nhiên được người dùng VF3 ghi nhận là tiếng ồn động cơ có thể nghe rõ trong cabin khi vận hành.
  • VF5 Plus có khả năng cách âm động cơ tốt hơn, mang lại không gian yên tĩnh hơn bên trong xe.

Kết luận về trải nghiệm lái: VF5 Plus mang lại trải nghiệm lái và vận hành tốt hơn đáng kể so với VF3, đặc biệt là về sức mạnh động cơ, sự ổn định của hệ thống treo và khả năng cách âm. VF3 đủ đáp ứng nhu cầu cơ bản trong đô thị nhưng sẽ kém thoải mái hơn trên các hành trình dài hoặc đường xấu.

Thiết kế Nội – Ngoại thất và Công năng

Sự khác biệt về kích thước và định vị phân khúc dẫn đến những khác biệt rõ rệt về thiết kế và tính thực dụng.

• Ngoại thất: Phong cách và Cá tính:

  • Vinfast VF3 sở hữu phong cách thiết kế độc đáo, vuông vắn, mạnh mẽ và rất “cá tính”. Với nhiều tùy chọn màu sắc bắt mắt, VF3 dễ dàng tạo ấn tượng riêng và phù hợp với những người trẻ, năng động, thích sự khác biệt. Thiết kế này cũng rất phù hợp cho việc cá nhân hóa (độ tem, phụ kiện).
  • Vinfast VF5 Plus có form dáng A-SUV truyền thống hơn, thiết kế hiện đại, năng động nhưng không quá phá cách như VF3. Nó mang vẻ ngoài quen thuộc của một chiếc ô tô phổ thông.
  • Việc thích thiết kế nào hoàn toàn phụ thuộc vào gu thẩm mỹ và cá tính của mỗi người. Tuy nhiên, VF3 rõ ràng nổi bật hơn về mặt phong cách độc đáo.

• Khoang lái và Vị trí ngồi:

  • VF5 Plus có khoang lái rộng rãi, thoải mái với góc nhìn tốt. Vô lăng có thể điều chỉnh được độ cao, giúp người lái dễ dàng tìm được vị trí ngồi phù hợp với thể trạng.
  • VF3 có một số nhược điểm về vị trí ngồi theo phản hồi từ người dùng. Ghế lái được cảm nhận là hơi thấp, khiến người ngồi cảm giác như đang “chìm” xuống, và tầm nhìn ra nắp capo có thể bị hạn chế đối với người có chiều cao khiêm tốn (khoảng 1m64). Vô lăng của VF3 không có chức năng chỉnh độ cao, điều này có thể gây khó khăn trong việc tìm tư thế lái thoải mái, đặc biệt với sự kết hợp của ghế ngồi thấp.

• Hệ thống điều hòa:

  • Cả VF3 và VF5 Plus đều được người dùng đánh giá cao về khả năng làm lạnh nhanh và sâu. Hệ thống lạnh hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Một điểm cộng có thể là do hệ thống lạnh trên các xe này được thiết kế riêng biệt cho cabin, không phải chia sẻ công suất với hệ thống làm mát pin như một số dòng xe điện khác.

• Khoang hành lý và tính Thực dụng:

  • Đây là điểm khác biệt lớn nhất về công năng sử dụng và là nhược điểm đáng kể của VF3. Do chiều dài xe rất ngắn, VF3 gần như không có khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ hai. Không gian này chỉ đủ để chứa một vài túi nhỏ, không đủ cho ba lô hay vali du lịch. Để chứa đồ đạc lớn hơn, người dùng VF3 buộc phải gập hàng ghế sau lại, điều này bất tiện nếu cần chở thêm hành khách.
  • Vinfast VF5 Plus có khoang hành lý phía sau khá rộng rãi (theo thông số là 260L). Người dùng VF5 Plus đánh giá cao không gian này, đủ để chứa vali, túi xách và các vật dụng cần thiết cho các chuyến đi xa hay mua sắm. Việc bổ sung thêm tấm che cốp (như được đề cập trong chia sẻ) giúp tăng tính tiện dụng, che chắn đồ đạc, cách âm và giữ nhiệt khoang cabin tốt hơn.
  • Đối với gia đình có con nhỏ hoặc thường xuyên đi du lịch, dã ngoại, không gian cốp rộng rãi của VF5 Plus là một lợi thế cực kỳ lớn và là yếu tố quyết định khiến nhiều người chọn VF5 thay vì VF3. VF3 chỉ thực sự phù hợp cho việc di chuyển 1-2 người với ít đồ đạc.

Kết luận về nội – ngoại thất và công năng: VF3 ghi điểm ở thiết kế ngoại thất cá tính và hệ thống lạnh hiệu quả. Tuy nhiên, VF5 Plus vượt trội hơn hẳn về không gian nội thất (đặc biệt là khoang lái) và tính thực dụng nhờ khoang hành lý rộng rãi, là lựa chọn tốt hơn cho gia đình hoặc những người có nhu cầu chở nhiều đồ/đi xa.

Ai nên chọn Vinfast VF3? Ai nên chọn Vinfast VF5 Plus?

Dựa trên những phân tích trên, có thể tổng kết đối tượng phù hợp với từng mẫu xe như sau:

Vinfast VF3 phù hợp với ai?

• Người có ngân sách đầu tư ban đầu hạn chế hoặc không muốn vay ngân hàng.
• Người chủ yếu di chuyển trong khu vực nội đô, với quãng đường đi lại hàng ngày không quá xa (dưới 100-150 km).
• Người sống gần trạm sạc công cộng hoặc có khả năng sạc pin linh hoạt về thời gian.
• Người thường xuyên di chuyển một mình hoặc tối đa 2 người, ít khi cần chở nhiều hành khách và đồ đạc.
• Người yêu thích phong cách thiết kế nhỏ gọn, độc đáo và cá tính, muốn một chiếc xe thể hiện cái tôi.
• Người chấp nhận những hạn chế về quãng đường, tốc độ sạc và không gian cốp để đổi lấy mức giá và kích thước nhỏ gọn.

Vinfast VF5 Plus phù hợp với ai?

• Người sẵn sàng chấp nhận việc trả góp hàng tháng (nếu có vay ngân hàng) để sở hữu một chiếc xe đa dụng hơn.
• Người cần một chiếc xe phục vụ nhu cầu di chuyển đa dạng hơn, bao gồm cả đi lại hàng ngày trong đô thị và các chuyến đi xa hơn (liên tỉnh, du lịch cuối tuần).
• Gia đình có con nhỏ hoặc thường xuyên cần chở nhiều người và đồ đạc, yêu cầu không gian nội thất và khoang hành lý rộng rãi.
• Người ưu tiên trải nghiệm lái đằm chắc, ổn định và khả năng tăng tốc tốt.
• Người mong muốn sự tiện lợi hơn về việc sạc pin (quãng đường dài hơn, tốc độ sạc nhanh hơn, hỗ trợ sạc tại nhà).
• Người thích form dáng SUV truyền thống, hiện đại và tính thực dụng cao.

Kết luận

Quyết định lựa chọn giữa Vinfast VF3 và Vinfast VF5 Plus là sự cân bằng giữa khả năng tài chính, nhu cầu sử dụng thực tế và những ưu tiên cá nhân về tiện nghi, trải nghiệm. VF3 là lựa chọn tối ưu về chi phí đầu tư ban đầu và sự linh hoạt trong đô thị, nhưng có những hạn chế rõ rệt về quãng đường, tốc độ sạc và đặc biệt là không gian hành lý. Ngược lại, VF5 Plus yêu cầu khoản đầu tư và chi phí hàng tháng cao hơn nhưng mang lại trải nghiệm vận hành tốt hơn, quãng đường xa hơn, sạc pin nhanh hơn và tính thực dụng vượt trội, đặc biệt phù hợp cho gia đình và các chuyến đi xa.

Hãy xem xét kỹ hoàn cảnh kinh tế, thói quen di chuyển hàng ngày và dự định sử dụng xe trong tương lai để đưa ra quyết định nên chọn VF3 hay cố gắng để sở hữu VF5 Plus.

---

Tài liệu tham khảo: Thông số kỹ thuật Vinfast Việt Nam, chia sẻ từ người dùng thực tế Vinfast VF3 và VF5 Plus.