Tài xế VinFast VF 5 Chạy Dịch Vụ: Lợi Ích Thực Tế Về Chi Phí Và Thu Nhập Từ Góc Nhìn Người Dùng

Nghề lái xe dịch vụ luôn đòi hỏi những tính toán cẩn trọng về chi phí vận hành và hiệu quả kinh tế. Trong bối cảnh xu hướng xe điện ngày càng phổ biến, nhiều tài xế đã bắt đầu chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện với hy vọng tối ưu hóa thu nhập. Anh Nguyễn Văn Thuận, một tài xế dịch vụ tại Đan Phượng, Hà Nội, là một trong số đó. Sau khi chuyển sang sử dụng VinFast VF 5 Plus để chạy dịch vụ, anh đã có những cảm nhận rõ rệt về sự thay đổi trong chi phí và thu nhập, đặc biệt khi kết hợp cùng nền tảng Xanh SM Platform.

Từ xe xăng truyền thống đến VinFast VF 5 Plus: Quyết định thay đổi

Anh Thuận bắt đầu sự nghiệp lái xe dịch vụ cách đây khoảng 7 năm, ban đầu làm cho các doanh nghiệp taxi. Sau khi có lượng khách quen ổn định, anh đầu tư một chiếc Hyundai Grand i10 sedan để tự chạy. Đến gần đây, anh đã quyết định bán xe xăng và chuyển sang sử dụng VinFast VF 5 Plus. Hiện tại, anh vừa phục vụ nhóm khách hàng quen, vừa tích cực nhận chuyến qua ứng dụng Xanh SM.

Lý giải cho quyết định này, anh cho biết đã tìm hiểu và tham khảo ý kiến từ nhiều đồng nghiệp lái xe dịch vụ đã chuyển qua xe điện. Anh nhận thấy xe điện nói chung và VF 5 Plus nói riêng sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh. Thêm vào đó, kế hoạch cấm xe xăng tại 5 khu vực của Hà Nội trong tương lai cũng là một yếu tố khiến anh cân nhắc nghiêm túc. Việc chuyển sang xe điện cũng thể hiện mong muốn đóng góp vào môi trường xanh sạch hơn.

Trải nghiệm thực tế sau 14.000 km với VF 5 Plus

Sau khoảng 3 tháng sử dụng, chiếc VinFast VF 5 Plus của anh Thuận đã lăn bánh được hơn 14.000 km, tính trung bình gần 5.000 km mỗi tháng. Điểm mà anh tâm đắc nhất khi sử dụng xe điện là hoàn toàn không có mùi xăng. Điều này có vẻ hiển nhiên nhưng lại mang lại lợi ích đáng kể cho sức khỏe của anh. Trước đây, việc ngồi trong xe xăng cả ngày thường khiến anh cảm thấy mệt mỏi vì ngửi mùi xăng quá nhiều. Xe điện sạch sẽ hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn cho cả tài xế và hành khách, giúp mọi người thư giãn hơn dù di chuyển đường dài.

Bên cạnh đó, khả năng vận hành của xe điện cũng được anh đánh giá cao. VinFast VF 5 Plus có khả năng tăng tốc tốt, khung gầm và vô lăng chắc chắn. Xe còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ, giúp việc lái xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

Về vấn đề sạc pin, dù ở khu vực ngoại thành Hà Nội như Đan Phượng, anh Thuận không gặp nhiều khó khăn. Hiện nay, hệ thống trạm sạc công cộng của VinFast đã phủ sóng khá rộng khắp, không chỉ ở trung tâm mà còn tại nhiều khu vực ngoại thành. Để chủ động hơn, anh cũng đang lên kế hoạch đầu tư lắp đặt một trạm sạc công suất nhỏ ngay tại nhà.

Chi phí vận hành: Sự khác biệt đột phá giữa xe điện và xe xăng

Sự khác biệt lớn nhất và rõ rệt nhất khi chuyển từ xe xăng sang VinFast VF 5 Plus là chi phí vận hành. Anh Thuận chia sẻ rằng hiện tại chi phí gần như bằng không. Anh mua xe kèm pin nên không phải trả tiền thuê pin hàng tháng. VinFast còn có các chương trình ưu đãi miễn phí sạc pin, giúp anh không tốn tiền điện cho việc sạc xe. Chi phí đáng kể nhất chỉ là tiền rửa xe, khoảng 70.000 đồng mỗi lần.

Đối chiếu với xe xăng trước đây, chi phí nhiên liệu là khoản đáng kể. Mỗi tháng, anh mất khoảng 5 triệu đồng chỉ riêng tiền xăng cho quãng đường khoảng 3.500 km. Chi phí bảo dưỡng xe xăng cũng cao hơn và chu kỳ ngắn hơn. Cụ thể, bảo dưỡng xe xăng sau mỗi 5.000 km tốn khoảng 500.000 đồng, trong khi xe điện chỉ cần bảo dưỡng sau mỗi 12.000 km với chi phí chỉ khoảng 450.000 đồng. Sự chênh lệch này làm giảm đáng kể tổng chi phí hàng tháng.

Tăng thu nhập đáng kể nhờ VF 5 Plus và Xanh SM Platform

Nhờ việc cắt giảm tối đa chi phí vận hành, thu nhập hàng tháng của anh Thuận đã tăng lên đáng kể kể từ khi chuyển sang xe điện. Trước đây, thu nhập của anh dao động khoảng 15-17 triệu đồng mỗi tháng. Hiện tại, con số này đã tăng lên khoảng 23-25 triệu đồng mỗi tháng.

Sự tăng trưởng này đến từ nhiều yếu tố. Đầu tiên là việc không còn gánh nặng chi phí nhiên liệu hàng tháng. Thứ hai, khi mua VinFast VF 5 Plus, anh đã đăng ký trở thành đối tác của nền tảng Xanh SM Platform. Điều này giúp anh có thêm lượng khách hàng mới đặt xe qua ứng dụng, bên cạnh tệp khách quen sẵn có. Nhờ đó, quãng đường di chuyển hàng tháng tăng lên từ 3.500 km lên gần 5.000 km. Cuối cùng, Xanh SM Platform áp dụng mức phí chiết khấu chuyến xe chỉ khoảng 20%, thấp hơn đáng kể so với mức hơn 30% của các nền tảng khác, góp phần trực tiếp vào việc gia tăng thu nhập cho tài xế.

Nhìn chung, việc chuyển đổi sang VinFast VF 5 Plus kết hợp chạy trên nền tảng Xanh SM Platform đã mang lại hiệu quả tích cực cho anh Nguyễn Văn Thuận, giúp giảm chi phí, cải thiện sức khỏe và tăng thu nhập đáng kể.

Tài liệu tham khảo:

• Thông tin dựa trên chia sẻ của tài xế Nguyễn Văn Thuận về trải nghiệm sử dụng VinFast VF 5 Plus chạy dịch vụ và hợp tác với Xanh SM Platform.