Thị trường xe điện Việt Nam 2025: Lợi thế sạc ‘khủng’ của Vinfast

Thị trường xe điện tại Việt Nam được dự báo sẽ có sự tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm tới. Theo ước tính từ các doanh nghiệp phát triển hạ tầng sạc, đến năm 2025, Việt Nam có thể đạt mốc 300.000 xe ô tô điện và 1 triệu xe máy điện. Đây là những con số cho thấy tiềm năng bùng nổ của ngành xe điện, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc phát triển hạ tầng sạc. Trong bối cảnh đó, mạng lưới trạm sạc đang được Vinfast và đối tác VGreen đẩy mạnh phát triển, tạo thành một lợi thế cạnh tranh vượt trội.

Vị thế dẫn đầu của Vinfast trên thị trường xe điện Việt Nam ngày càng được củng cố. Đáng chú ý, trong tháng 9/2024, Vinfast đã vượt qua các hãng xe nước ngoài để dẫn đầu doanh số với hơn 9.300 xe điện bán ra. Tiếp đà tăng trưởng, tháng 11/2024 ghi nhận kỷ lục mới với hơn 16.000 xe được bàn giao, nâng tổng số xe điện Vinfast bán ra từ đầu năm lên hơn 67.000 chiếc. Hiện tại, hàng trăm nghìn ô tô điện Vinfast đã lăn bánh trên khắp cả nước. Số lượng người dùng xe điện Vinfast ngày càng tăng chính là tiền đề quan trọng thúc đẩy mô hình kinh doanh trạm sạc phát triển.

Để đáp ứng nhu cầu sạc ngày càng lớn, VGreen – doanh nghiệp phát triển trạm sạc do Vinfast sáng lập – đã công bố kế hoạch đầu tư 10.000 tỷ đồng trong hai năm tới để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống trạm sạc trên toàn quốc. VGreen đặc biệt chú trọng phát triển mô hình nhượng quyền trạm sạc, hợp tác với các đối tác để mở rộng nhanh chóng mạng lưới.

Trong tháng 11 và 12/2024, VGreen liên tiếp ký kết các thỏa thuận hợp tác nhượng quyền quan trọng. Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu VGreen và Công ty Cổ phần Trạm sạc Fast Cộng đã ký thỏa thuận lắp đặt 5.000 trụ sạc các loại dành riêng cho xe điện Vinfast trên toàn quốc đến hết năm 2025. Các trụ sạc này có công suất đa dạng từ 7,4 KW đến 120 KW, được bố trí tại các vị trí chiến lược như trung tâm thương mại, khu dân cư, bãi đỗ xe công cộng và các tuyến đường cao tốc. Fast Cộng dự kiến đưa vào sử dụng ít nhất 5 trạm sạc quy mô lớn ngay trong tháng 12/2024. Trước đó, VGreen cũng đã hợp tác với PV Power để phát triển 1.000 điểm sạc nhượng quyền và ký hợp đồng với Vasia đầu tư trạm sạc tại Bắc Ninh, mục tiêu đạt tối thiểu 30 điểm sạc nhượng quyền tại đây vào ngày 30/6/2025. Vinfast còn bắt tay với Saigon Co.op lắp đặt trụ sạc tại hệ thống siêu thị, cửa hàng tiện lợi, và các khu phức hợp thương mại. Bên cạnh đó, Evola đã mua lại một số trạm sạc thuộc hệ thống Everest để chuyển đổi sang phục vụ độc quyền cho chủ xe điện Vinfast, hòa vào mạng lưới VGreen.

Không chỉ dừng lại ở thị trường trong nước, VGreen cũng đang mở rộng sang thị trường quốc tế. Mới đây, VGreen đã ký kết thỏa thuận hợp tác với đối tác Prime Group để phát triển mạng lưới 100.000 trạm sạc tại Indonesia trong vòng 3 năm tới, với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 1,2 tỷ USD. Giai đoạn đầu, VGreen ưu tiên phát triển trạm sạc tại Jakarta, Surabaya, Bali và các khu vực lân cận, tận dụng lợi thế từ dải sản phẩm xe điện đô thị đa dạng của Vinfast tại thị trường này. Hoạt động xây dựng sẽ triển khai từ tháng 1/2025 và dự kiến đưa một số trạm vào vận hành ngay trong năm.

Tóm lại, với dự báo thị trường xe điện Việt Nam bùng nổ vào năm 2025, việc phát triển mạnh mẽ hạ tầng trạm sạc đóng vai trò then chốt. Chiến lược đầu tư quy mô lớn và mô hình nhượng quyền linh hoạt của VGreen, cùng với sự hợp tác từ các đối tác chiến lược trong và ngoài nước, đang giúp Vinfast xây dựng một mạng lưới sạc rộng khắp và tiện lợi. Điều này không chỉ giải quyết bài toán hạ tầng, thúc đẩy người dân chuyển đổi sang xe điện mà còn tạo ra một lợi thế cạnh tranh áp đảo, củng cố vị thế dẫn đầu của Vinfast trên thị trường xe điện Việt Nam và mở rộng ra quốc tế.