Thử Nghiệm Quãng Đường VinFast VF 3 Thực Tế Tại Philippines: Kết Quả Vượt Mong Đợi

VinFast VF 3, mẫu xe điện mini đang được chú ý, gần đây đã chính thức ra mắt tại thị trường Philippines. Ngay sau đó, một người dùng tại đây đã thực hiện một bài thử nghiệm quãng đường VinFast VF 3 thực tế trong điều kiện sử dụng hàng ngày. Kết quả thu được từ hành trình này không chỉ gây bất ngờ mà còn vượt xa thông số công bố của nhà sản xuất.

Bối cảnh bài thử nghiệm thực tế

Bài thử nghiệm được thực hiện bởi một người dùng VinFast VF 3 có tên Poby tại Philippines. Anh đã quyết định lái chiếc VF 3 màu vàng của mình đi một quãng đường đáng kể từ thủ đô Manila đến thành phố Batangas và quay trở lại. Tổng khoảng cách di chuyển cho chuyến đi khứ hồi này ước tính khoảng hơn 220 km. Chiếc VF 3 được sử dụng trong bài thử nghiệm này là phiên bản trang bị gói pin có dung lượng khả dụng khoảng 18 kWh, là đặc điểm của dòng xe điện mini này.

Hành trình từ Manila đến Batangas

Bắt đầu hành trình vào buổi sáng, màn hình xe hiển thị mức pin 92% với quãng đường ước tính còn lại là 208 km. Mức tiêu hao năng lượng trung bình tại thời điểm đó là 6.9 kWh/100 km sau khi di chuyển được hơn 22 km. Trong suốt chiều đi từ Manila đến Batangas, Poby chia sẻ rằng anh không sử dụng điều hòa để tiết kiệm năng lượng tối đa cho bài thử nghiệm. Anh duy trì tốc độ di chuyển chủ yếu khoảng 60-70 km/h trên đường thông thường và đạt tốc độ cao nhất khoảng 80 km/h khi đi trên cao tốc (NLEX/SLEX/STAR tollway). Với mục tiêu đi được xa nhất, anh tận dụng tối đa khả năng phanh tái sinh của xe và hạn chế đạp phanh cơ. Khi đến Batangas, xe còn 53% pin và quãng đường ước tính còn lại là 119 km. Vận tốc trung bình cả chiều đi đạt 47 km/h và mức tiêu hao năng lượng trung bình tăng lên 7.7 kWh/100 km.

Quá trình sạc và hành trình về Manila

Tại Batangas, Poby đã cắm sạc cho xe. Tuy nhiên, anh chỉ sử dụng bộ sạc cầm tay công suất 3 kW. Thời gian sạc kéo dài gần 3 tiếng, từ 13:45 đến 16:37. Sau khi sạc, dung lượng pin đạt mức 80% với quãng đường ước tính là 169 km. Trong hành trình quay trở lại Manila, điều kiện sử dụng có thay đổi. Poby cho biết anh đã bật điều hòa khi về gần đến thủ đô. Khi trời tối, anh cũng bật đèn xe. Việc sử dụng điều hòa và đèn chiếu sáng là hai yếu tố tiêu tốn điện năng và có thể ảnh hưởng đến quãng đường đi được. Khi di chuyển về gần Manila (qua Sta. Rosa), xe còn 47% pin, tương ứng quãng đường đi được khoảng 105 km.

Kết quả cuối cùng và so sánh

Cuối cùng, Poby đã hoàn thành hành trình và về đến điểm xuất phát tại Manila. Tổng quãng đường mà chiếc VF 3 đã di chuyển là 260.3 km. Tốc độ di chuyển trung bình cho cả chuyến đi là 46 km/h, và mức tiêu thụ năng lượng trung bình cả hành trình là 7.5 kWh/100 km. Khi về đến nơi, xe còn lại 35% pin, tương ứng với quãng đường ước tính còn đi được là 80 km.

Dựa trên kết quả này và sau khi trừ đi phần năng lượng được sạc bổ sung tại Batangas (từ 53% lên 80% pin, tương đương 27% pin), Poby ước tính rằng chiếc VinFast VF 3 của anh có khả năng di chuyển quãng đường khoảng 260 km chỉ với một lần sạc đầy ban đầu. Con số 260 km này là một kết quả đáng chú ý và gây bất ngờ, đặc biệt khi so sánh với thông số quãng đường di chuyển theo công bố của VinFast tại thị trường Philippines là khoảng 210 km cho mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).

Kết luận

Bài thử nghiệm thực tế của người dùng Poby cho thấy tiềm năng về quãng đường của VinFast VF 3 trong điều kiện sử dụng cụ thể (đặc biệt là khi tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng như không bật điều hòa ở chiều đi), thậm chí có thể vượt qua thông số công bố của nhà sản xuất trong một số trường hợp. Kết quả này đã nhận được nhiều sự quan tâm và bình luận từ cộng đồng người dùng xe điện tại Philippines, không ít người bày tỏ sự ngạc nhiên và ấn tượng với khả năng của mẫu xe điện mini đến từ Việt Nam.

Tài liệu tham khảo

Nguồn: CafeF, DoanhNghiepTV