Tin tức Vinfast và Vingroup nổi bật cuối năm 2024: Mở rộng dịch vụ, nhà máy mới và loạt sự kiện quan trọng

Cuối năm 2024, hệ sinh thái Vingroup, đặc biệt là mảng xe điện Vinfast, chứng kiến nhiều chuyển động đáng chú ý, từ các thương vụ M&A chiến lược, kế hoạch mở rộng sản xuất và mạng lưới dịch vụ, đến sự xuất hiện của thế hệ lãnh đạo kế cận và những sản phẩm mới ra mắt. Thị trường xe điện và các lĩnh vực công nghệ liên quan đang ngày càng sôi động với những bước đi mạnh mẽ của các doanh nghiệp Việt Nam.

Gần đây, thông tin về việc VinBrain, công ty trí tuệ nhân tạo thuộc Vingroup, được Nvidia xác nhận mua lại đã thu hút sự quan tâm lớn. VinBrain, thành lập năm 2019, tập trung phát triển ứng dụng AI trong y tế với các sản phẩm như Doctor AI (hỗ trợ chẩn đoán X-quang), AI Scanner (gán nhãn dữ liệu), vCAM (camera an ninh AI), và Seni (hỗ trợ sức khỏe tinh thần). Doctor AI, sản phẩm chủ lực, có khả năng chẩn đoán 19 bệnh lý về tim, phổi, xương từ ảnh X-quang trong 5 giây, đã được triển khai tại hơn 182 bệnh viện ở Việt Nam, Mỹ, Ấn Độ, Australia. Việc gia nhập Nvidia, gã khổng lồ chip toàn cầu, không chỉ là sự công nhận cho VinBrain mà còn là bước đi chiến lược giúp Nvidia phát triển trung tâm thiết kế AI lớn tại Việt Nam. VinBrain trước đó đã là thành viên cấp cao của chương trình Nvidia Inception, cho thấy mối quan hệ hợp tác đã được thiết lập từ lâu. Dù giá trị thương vụ không được tiết lộ, Vingroup từng đầu tư hơn 126 triệu USD vào VinBrain tính đến cuối quý 3/2024 với tỷ lệ sở hữu gần 49,7%. Thương vụ này được coi là một phần trong nỗ lực tái cấu trúc của Vingroup và khẳng định tiềm năng của các startup công nghệ Việt Nam.

Cùng với đó, Vinfast tiếp tục củng cố vị thế trên thị trường ô tô Việt Nam. Hãng xe này vừa xác lập kỷ lục trở thành hãng xe sở hữu mạng lưới xưởng dịch vụ lớn nhất cả nước. Tính đến hết tháng 11/2024, Vinfast có 111 xưởng dịch vụ tại 63 tỉnh thành. Đáng chú ý, hãng dự kiến mở rộng thêm gần 90 xưởng mới ngay trong tháng 12/2024, nâng tổng số lên tối thiểu 200 xưởng. Sự mở rộng này nhằm đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa ngày càng tăng do lượng xe bán ra liên tục tăng mạnh. Mạng lưới xưởng dịch vụ rộng khắp kết hợp với hệ thống trạm sạc quy mô lớn (150.000 cổng sạc trên toàn quốc) mang lại sự yên tâm tối đa cho người dùng xe điện. Việc xây dựng hệ thống dịch vụ chỉ sau 5 năm hoạt động cho thấy cam kết mạnh mẽ của Vinfast với thị trường nội địa và triết lý lấy khách hàng làm trọng tâm. Song song đó, Vinfast và đối tác Xanh SM cũng đẩy mạnh hợp tác với các xưởng dịch vụ địa phương để hỗ trợ hoạt động cho đội xe dịch vụ.

Thế hệ lãnh đạo kế cận tại Vingroup ngày càng thể hiện vai trò quan trọng. Ông Phạm Nhật Minh Hoàng, con trai thứ hai của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, gia tăng hiện diện khi giữ các vị trí lãnh đạo tại các doanh nghiệp chiến lược như FGF, Vin Ventures và Vin Robotic. Gần đây, ông đã đón tiếp Tổng thống Bulgaria tại nhà máy Vinfast Hải Phòng, khẳng định vị thế trên trường quốc tế. Ông Hoàng hiện là Tổng Giám đốc FGF (Công ty Cổ phần Thương mại và Dịch vụ Vì Tương Lai Xanh), hoạt động trong lĩnh vực mua bán và cho thuê ô tô điện. Thành lập tháng 7/2024 với vốn điều lệ 200 tỷ đồng (ông Phạm Nhật Vượng góp 90%), FGF tăng trưởng nhanh chóng, vượt kế hoạch ban đầu về số lượng xe cho thuê dài hạn. FGF cũng hợp tác với Vinfast triển khai chương trình “thu cũ đổi mới”, hỗ trợ khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Ngoài ra, ông Hoàng là cổ đông lớn tại quỹ đầu tư công nghệ Vin Ventures và sở hữu cổ phần tại Vin Robotic. Việc Vingroup thành lập Công ty Cổ phần Nghiên cứu Phát triển và Ứng dụng Người máy Vin Robotic với vốn điều lệ 1000 tỷ đồng, tập trung vào tự động hóa, robot công nghiệp và AI, cho thấy Vingroup đang đầu tư mạnh vào các lĩnh vực công nghệ cao.

Một tín hiệu tích cực khác cho Vinfast là chuyến thăm và làm việc của lãnh đạo 8 địa phương tiên phong chuyển đổi xanh tại nhà máy Vinfast Hải Phòng vào cuối tháng 11/2024. Chương trình do Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) phối hợp với Đại sứ quán Australia tại Việt Nam tổ chức nhằm hỗ trợ các địa phương nghiên cứu giải pháp thúc đẩy chuyển đổi xanh trong giao thông công cộng. Lãnh đạo Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Hà Tĩnh, Bình Dương, Bình Định, Khánh Hòa đã tham quan các xưởng sản xuất xe buýt điện, ô tô điện, xe máy điện và tìm hiểu quy trình sản xuất. ADB, đối tác quan trọng của Vinfast, đã thu xếp gói tài trợ 135 triệu USD năm 2022 để hỗ trợ Vinfast sản xuất xe buýt điện và xây dựng trạm sạc, đồng thời triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật nhằm tăng tốc chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam. Đại diện Vinfast khẳng định sẽ hợp tác chặt chẽ với ADB và các địa phương tìm kiếm nguồn vốn xanh để đẩy nhanh quá trình xanh hóa giao thông công cộng.

Kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh với tổng vốn đầu tư 7.300 tỷ đồng, công suất thiết kế 400.000 xe/năm tại Khu kinh tế Vũng Áng cũng đã được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hà Tĩnh thống nhất chủ trương nghiên cứu sơ bộ. Dự án do Công ty Cổ phần Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh (thuộc Vingroup) đề xuất. Hà Tĩnh được lựa chọn nhờ nhiều yếu tố thuận lợi như chính sách ưu đãi miễn tiền thuê đất cho các dự án ưu đãi đầu tư, cảng nước sâu Vũng Áng giúp giảm chi phí vận chuyển, hệ thống giao thông thuận lợi với tuyến cao tốc Bắc Nam đi qua, và đặc biệt là sự hiện diện của tổ hợp nhà máy sản xuất pin xe điện VinES và pin tại đây (dự án nhà máy cell pin LFP 6.330 tỷ đồng công suất 5 GWh/năm và nhà máy pin VinES giai đoạn 1 vốn 4.000 tỷ đồng công suất 100.000 pack pin/năm, dự kiến mở rộng giai đoạn 2 lên 1 triệu pack pin/năm). Vingroup cũng có kế hoạch đầu tư cảng biển, logistic và khu du lịch tại Vũng Áng. Việc đầu tư nhà máy sản xuất ô tô điện cùng tổ hợp pin tạo thành một hệ sinh thái sản xuất khép kín tại Hà Tĩnh, củng cố chuỗi cung ứng và chiến lược tự chủ pin của Vinfast.

Trong diễn biến khác, hãng điện thoại Realme xác nhận mẫu smartphone tầm trung mới (Redmi Note 7) sẽ dùng pin Titan 7000 mAh phát triển bởi CATL – nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới và là đối tác cung cấp pin cho Vinfast. Điều này cho thấy công nghệ pin tiên tiến đang được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, không chỉ xe điện.

Liên quan đến hoạt động tái cấu trúc của Vingroup, tập đoàn này đã công bố Nghị quyết chuyển nhượng toàn bộ 99,9% cổ phần tại Công ty Cổ phần VHT, đơn vị phụ trách một phần dự án khu đô thị lấn biển Cần Giờ (Vinhome Royal Island – Đảo Tỷ Phú). Trong đó, 80% cổ phần được chuyển nhượng cho nhà đầu tư nước ngoài, 19,93% cho Vinhome. Sau giao dịch, VHT không còn là công ty con của Vingroup. Dự án Cần Giờ là một dự án bất động sản lớn với tổng vốn đầu tư 8,56 tỷ USD, kỳ vọng khởi công trước 30/04/2025.

Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VFS của Vinfast trên sàn Nasdaq đã có cú tăng giá mạnh mẽ, leo lên mức 5,07 USD/cổ phiếu, mức cao nhất trong 6 tháng. Đà tăng này đẩy giá trị vốn hóa của Vinfast lên 11,85 tỷ USD, xếp thứ 6 trong danh sách các công ty sản xuất ô tô điện giá trị nhất thế giới, chỉ sau Tesla, Xiaomi, Li Auto, Rivian và XPeng. Sự tăng giá được hỗ trợ bởi những chuyển biến tích cực trong hoạt động kinh doanh gần đây, bao gồm việc trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam từ tháng 9/2024, và bàn giao hơn 11.000 xe trong tháng 10/2024. Các kế hoạch mở rộng sản xuất (nhà máy Hà Tĩnh chuyên VF3, VF5), và ra mắt mẫu xe mới (M Green nhỏ hơn VF3, Limo Green MPV 7 chỗ cho dịch vụ cao cấp) cũng góp phần tạo niềm tin cho nhà đầu tư.

Về các sản phẩm cụ thể, chiếc cốp trước tự thiết kế cho Vinfast VF3 do một kỹ sư Việt sáng chế đã thu hút sự chú ý lớn. Anh Vũ Quang Chiến tại Hà Nội nhận thấy điểm bất tiện về không gian chứa đồ của VF3 và đã tận dụng khoang máy phía trước để tạo ra một chiếc cốp dung tích 72L (60L cốp chính, 12L cốp phụ). Sử dụng công nghệ quét 3D và nhựa ABS, chiếc cốp được thiết kế vừa khít, dễ dàng tháo lắp (khoảng 2 phút) mà không cần chế thêm vào khung xe. Sản phẩm này, cùng bộ bản lề mở cốp và bảng mạch báo chưa đóng chặt, đã được thương mại hóa với giá 5,9 triệu đồng và nhận được gần 1000 đơn đặt hàng, cho thấy nhu cầu thực tế từ cộng đồng người dùng VF3.

Trong phân khúc xe máy điện và xe đạp trợ lực điện, Vinfast VF Dragonfly đang trở thành món phụ kiện yêu thích của giới trẻ. Với kiểu dáng thời trang, cá tính (hợp tác với nhà thiết kế Đan Mạch Metteo Thun & Antonio Rodriguez), trang bị “hàng hiệu” (đèn Full LED, tay phanh, giảm xóc, lốp lớn), và khả năng vận hành linh hoạt (đạp truyền thống, trợ lực điện, thuần điện), VF Dragonfly thu hút những người trẻ năng động, sống có gu và quan tâm xu hướng sống xanh. Xe có thể đi 75 km (thuần điện) hoặc 110 km (trợ lực điện) mỗi lần sạc, với nhiều chế độ lái. Mức giá hơn 29 triệu đồng được đánh giá là hợp lý so với trang bị và trải nghiệm mang lại.

Hoạt động của Xanh SM (GSM), hãng taxi điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, cũng rất sôi động. Xanh SM đang chuẩn bị những công đoạn cuối cùng để ra mắt tại Indonesia. Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM, đã chia sẻ hình ảnh tài xế và đội ngũ chăm sóc khách hàng tại Jakarta đang trong quá trình đào tạo. Kế hoạch đầu tư 900 triệu USD vào thị trường Indonesia và hợp tác với startup kỳ lân GoTo Tokopedia để hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cung cấp dịch vụ di chuyển 5 sao bằng xe điện Vinfast (VF5, VF e34 ban đầu) cho người tiêu dùng Indonesia, cho thấy tham vọng mở rộng quốc tế của GSM. Chính sách bán hàng tại Indonesia cũng linh hoạt với tùy chọn mua xe kèm pin hoặc thuê pin, cùng chính sách mua lại xe cũ ưu đãi và bảo hành hấp dẫn.

Tại Việt Nam, Xanh SM tiếp tục nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ bằng cam kết “5 Xanh Tốt”: Trải nghiệm tốt, Tài xế tốt, Xe tốt, Giá tốt, Góp phần giảm phát thải. Cam kết này cụ thể hóa những giá trị cốt lõi hãng theo đuổi, tập trung vào chất lượng dịch vụ toàn diện, từ sự chuyên nghiệp, thân thiện của tài xế, chất lượng xe Vinfast hiện đại, giá cước cạnh tranh, đến lợi ích môi trường. Phản hồi từ khách hàng cho thấy sự hài lòng cao về không gian xe sạch sẽ, êm ái, thái độ phục vụ tận tâm và lợi ích từ việc sử dụng phương tiện xanh.

Về các mẫu xe điện Vinfast sắp ra mắt, hãng sẽ có các mẫu xe chuyên dụng cho mục đích kinh doanh dịch vụ, như M Green và Limo Green. Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Toàn cầu của Vinfast, xác nhận M Green sẽ là xe thuần điện nhỏ gọn hơn cả VF3, với giá rẻ hơn đáng kể, tối ưu cho việc chạy dịch vụ taxi. Limo Green là mẫu MPV 7 chỗ chạy điện, hướng đến phân khúc vận chuyển cao cấp. Khái niệm xe chuyên chạy dịch vụ không mới (ví dụ Toyota Vios Limo), nhưng với xe điện, đây là hướng đi tiềm năng. Các mẫu xe này thường có trang bị giản lược hơn bản phổ thông, nhưng thông số kỹ thuật chính thường giữ nguyên, và có thể có chính sách bảo hành tốt hơn.

Các chương trình ưu đãi cuối năm của Vinfast cũng góp phần thúc đẩy doanh số. Tại sự kiện ZaloPay ZN Fest 2024 ở TP.HCM, gian hàng Vinfast trưng bày các mẫu xe VF3 và VF7 đã thu hút đông đảo khách hàng trẻ quan tâm. Đặc biệt là VF7 với thiết kế cá tính, nội thất hiện đại và khả năng vận hành ấn tượng. Loạt ưu đãi hấp dẫn trong tháng 12/2024 như hỗ trợ phí trước bạ, miễn phí sạc/gửi xe, gói sức khỏe Vinmec, cùng ưu đãi tiền mặt và chương trình “thu cũ đổi mới” giúp giá lăn bánh của VF7 trở nên rất cạnh tranh (chưa đến 1 tỷ đồng sau ưu đãi, ngang ngửa hoặc tốt hơn xe xăng cùng phân khúc sau khi tính phí trước bạ).

Trong phân khúc SUV cỡ lớn, Vinfast VF9 với mức giá sau ưu đãi cuối tháng 11/2024 chỉ còn từ 1,1 tỷ đồng (bản Eco, thuê pin) được đánh giá là cực kỳ hấp dẫn. Mức giá này ngang xe hạng D trên thị trường, trong khi VF9 là SUV cỡ E full-size. Với kích thước lớn nhất phân khúc (5118 x 2254 x 1696 mm), nội thất tiện nghi cao cấp (trần kính, màn hình 15.6 inch, điều hòa 3 vùng, ghế cơ trưởng có massage/sưởi trên bản 6 chỗ), động cơ mạnh mẽ (402 mã lực, 620 Nm, dẫn động 4 bánh), và tính năng an toàn ADAS cấp độ 2, VF9 mang lại trải nghiệm vận hành vượt trội. Chương trình “thu cũ đổi mới” cùng FGF cũng giúp khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang VF9 dễ dàng hơn với các khoản hỗ trợ hấp dẫn.

Về bức tranh M&A chung tại Việt Nam, báo cáo từ KPMG chỉ ra rằng thị trường M&A trong 9 tháng đầu năm 2024 đạt 3,2 tỷ USD với hơn 220 thương vụ, tăng 45,9% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, bốn thương vụ lớn của Vingroup và Masan Group chiếm tới 58% tổng giá trị giao dịch (1,9 tỷ USD). Các thương vụ này bao gồm Vingroup chuyển nhượng vốn tại SDI (đơn vị sở hữu cổ phần tại Vincom Retail), VinES sáp nhập vào Vinfast, Masan nhận đầu tư từ Bain Capital và mua lại cổ phần Vincommerce từ SK Investment. Điều này cho thấy các doanh nghiệp nội địa đang đóng vai trò chủ đạo trên thị trường M&A, đồng thời phản ánh quá trình tái cấu trúc kinh doanh.

Cuối cùng, việc nam ca sĩ Quang Hùng MasterD trở thành gương mặt đồng hành của Xanh SM trong chiến dịch “Chất Việt vươn xa – Xanh đi muôn ngả” và MV “Ngày trong xanh” cho thấy sự kết hợp giữa thương hiệu và nghệ sĩ để lan tỏa thông điệp sống xanh. Sự hợp tác này không chỉ giúp Xanh SM tiếp cận tệp khách hàng rộng hơn mà còn góp phần nâng cao hình ảnh về giao thông xanh và văn hóa Việt Nam.

Tóm lại, cuối năm 2024 chứng kiến nhiều tin tức tích cực và chiến lược quan trọng từ Vingroup và Vinfast. Từ việc củng cố vị thế dẫn đầu về mạng lưới dịch vụ, đẩy mạnh sản xuất với nhà máy mới tại Hà Tĩnh, ra mắt các mẫu xe chuyên dụng cho dịch vụ, đến mở rộng thị trường quốc tế với Xanh SM tại Indonesia, Vinfast đang liên tục có những bước đi táo bạo để phát triển thị trường xe điện tại Việt Nam và vươn ra thế giới. Bên cạnh đó, những hoạt động M&A, sự xuất hiện của thế hệ lãnh đạo mới và các dự án công nghệ cao khác trong hệ sinh thái Vingroup cũng góp phần tạo nên một bức tranh tổng thể về sự năng động và hướng đi chiến lược của tập đoàn trong giai đoạn mới.

Tài liệu tham khảo:

• CafeF
• VietnamBusinessInsider.vn
• Nhịp sống thị trường
• Kiến thức đầu tư
• Người quan sát độc đáo TV