Tin Tức Xe Điện Vinfast Mới Nhất: Ecevan Ra Mắt, Trải Nghiệm VF6/VF7 & Vươn Mình Nội Địa Hóa, Quốc Tế

Thị trường xe điện tại Việt Nam và trên thế giới đang chứng kiến những bước tiến mạnh mẽ của Vinfast. Từ việc liên tục ra mắt các mẫu xe mới phục vụ đa dạng nhu cầu, đến việc khẳng định vị thế thông qua trải nghiệm người dùng thực tế và chiến lược vươn ra biển lớn. Bài viết này tổng hợp những tin tức đáng chú ý gần đây nhất về xe điện Vinfast, bao gồm sự xuất hiện của mẫu xe tải điện Ecevan, góc nhìn từ những người đang sử dụng VF6 và VF7, cùng với những nỗ lực của Vinfast trong việc nội địa hóa chuỗi cung ứng và mở rộng thị trường quốc tế. Đây là những thông tin quan trọng giúp độc giả có cái nhìn toàn diện về tình hình phát triển và tiềm năng của thương hiệu xe điện Việt.

Vinfast Ra Mắt Xe Tải Điện Ecevan: Giải Pháp Mới Cho Vận Tải Đô Thị

Thông tin về một mẫu xe mới sắp được Vinfast ra mắt đã gây xôn xao trong giới chuyên gia và cộng đồng yêu xe. Hình ảnh rò rỉ cho thấy một chiếc xe có khoang lái vuông vức, kèm theo dòng chữ “Tạp hóa Cô Ba” gợi ý về mục đích sử dụng cho việc chuyên chở hàng hóa nhỏ gọn. Dữ kiện này cùng với bài đăng trên trang Facebook chính thức của Vinfast về một chiếc xe “đa dụng, tối ưu và thân thiện với môi trường cho công việc và gia đình” đã củng cố dự đoán về một mẫu xe tải điện cỡ nhỏ.

Dự đoán ban đầu từ giới chuyên gia

Trước khi thông tin chính thức được công bố, nhiều chuyên gia đã đưa ra các dự đoán thú vị về mẫu xe này:

• Ông Nguyễn Mạnh Thắng: Chuyên gia ô tô này dự đoán đây sẽ là xe tải van chạy điện với kích thước ngang hẹp (khoảng 1500-1550 mm), tải trọng 500-700 kg. Ông cho rằng tầm vận hành khoảng 200-250 km là phù hợp với cung đường cố định của loại xe này. Đặc biệt, ông Thắng nhận định nếu giá bán dưới 300 triệu đồng, mẫu xe này sẽ tạo sức ép lớn lên các dòng xe “xu cóc” (xe tải nhỏ, cũ).
• Ông Bạch Thành Trung (Admin diễn đàn VOZ): Dựa vào chi tiết “Tạp hóa Cô Ba”, ông Trung suy đoán mẫu xe mới được phát triển dựa trên nền tảng VF3. Ông dự đoán xe sẽ dùng chung động cơ với VF3, pin cho tầm hoạt động khoảng 300 km/lần sạc và có giá cạnh tranh. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh cần hoàn thiện phần mềm để đảm bảo ổn định khi chở hàng.
• Ông Quang Anh: Chuyên gia này có quan điểm khác, cho rằng mẫu xe không phải từ nền tảng VF3. Ông dự đoán phần đầu có thể giống VF3 nhưng đuôi xe sẽ dạng thùng hàng, có thể làm thùng kín và đặc biệt là có cấu hình hai động cơ điện để tăng công suất cho mục đích chở nặng. Tầm vận hành được dự đoán tương đương VF5, khoảng hơn 320 km/lần sạc.

Thông tin chính thức về Vinfast Ecevan

Ngày 13 tháng 5 năm 2024, Vinfast chính thức công bố ra mắt dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ Vinfast Ecevan. Mẫu xe này được định vị là giải pháp “cách mạng xanh” trong vận tải hàng hóa, hướng đến các đơn vị kinh doanh và hộ gia đình cần phương tiện chuyên chở ngắn, linh hoạt trong đô thị.

• Tên gọi và phân khúc: Vinfast Ecevan (EV), viết tắt từ ECAN (Electric Commercial Auto Network), gia nhập phân khúc xe tải chở hàng cỡ nhỏ tại Việt Nam.
• Thông số kỹ thuật:
  • Thiết kế nhỏ gọn: Chiều dài 3767 mm, rộng 1680 mm, cao 1790 mm. Chiều dài cơ sở 2520 mm.
  • Khoang lái 2 chỗ ngồi.
  • Dung tích khoang hàng: Lên tới 2600 lít.
  • Tải trọng: Trên 600 kg.
  • Động cơ: 1 động cơ điện, công suất tối đa 30 kW, mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Tốc độ tối đa 75 km/h.
  • Pin: Dung lượng khả dụng 17 kWh. Tầm hoạt động 150 km sau mỗi lần sạc đầy.
  • Sạc: Hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 19,4 kW (10% lên 70% pin trong 42 phút). Có thể mua bộ sạc di động 3 kW để sạc qua đêm tại nhà.
• Tính năng an toàn: Phanh đĩa trước, phanh tang trống sau. Công nghệ chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), kiểm soát lực kéo (TCS), đèn báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp (ESS).
• Giá bán và bảo hành: Giá bán 285 triệu đồng kèm pin. Bảo hành chính hãng 5 năm hoặc 130.000 km cho xe, 8 năm hoặc 160.000 km cho pin (tùy điều kiện nào đến trước).
• Gói tùy chọn: Gói trang bị tùy chọn trị giá 20 triệu đồng để nâng cấp tiện nghi.
• Chương trình đặt cọc và bàn giao: Vinfast triển khai chương trình nhận đặt cọc sớm từ 8:00 ngày 25 tháng 5 đến hết ngày 30 tháng 5 năm 2024. Khách hàng đặt cọc trong giai đoạn này được ưu đãi 10 triệu đồng (trừ trực tiếp vào giá xe). Dự kiến bàn giao những chiếc Ecevan đầu tiên từ tháng 11 năm 2024.
• Hợp tác Xanh SM: Xanh SM sẽ phân phối xe cho các đối tác và cung cấp dịch vụ giao hàng sử dụng Ecevan trong thời gian tới.
• Vị trí trong chiến lược: Ecevan là bước tiến mới trong chiến lược xanh hóa giao thông của Vinfast, tiếp nối dòng xe Green (kinh doanh dịch vụ) và xe buýt điện. Cùng với Green (chở khách) và dải xe cá nhân, Ecevan (chở hàng) khẳng định tầm nhìn “ai cũng có xe xanh” và góp phần giảm phát thải chung.

Trải Nghiệm Thực Tế Từ Người Dùng Vinfast VF6: Tiện Nghi, Tiết Kiệm Chi Phí

Anh Lê Hoàng Sơn tại Gia Lai là một ví dụ điển hình về sự thay đổi thói quen di chuyển sau khi sở hữu Vinfast VF6. Dù ban đầu chỉ định mua VF3, sau đó cân nhắc VF5 Plus, anh đã bị thuyết phục hoàn toàn bởi VF6 Eco khi trực tiếp trải nghiệm tại đại lý.

Hành trình lựa chọn và lý do chọn Vinfast

Ban đầu không có ý định mua ô tô, gia đình anh sử dụng xe sedan Hàn Quốc của vợ. Tuy nhiên, khi bố anh gợi ý mua VF3 vì thiết kế nhỏ gọn, hiện đại, cả nhà đã đến đại lý trải nghiệm. Quá trình này dẫn đến việc anh bị thu hút bởi VF5 Plus nhiều công nghệ hơn, nhưng cuối cùng lại “phải lòng” VF6 bởi hội tụ đủ các yếu tố mong muốn: thiết kế trẻ trung, nội thất hiện đại, khả năng vận hành mạnh mẽ, êm ái. Anh chọn bản Eco vì phù hợp với nhu cầu và tài chính cá nhân, nhận xe vào tháng 1 năm 2024.

Anh Sơn cho biết có hai lý do chính khiến anh lựa chọn Vinfast thay vì các hãng xe khác: bảo vệ môi trường và ủng hộ thương hiệu Việt. Anh xem Vinfast không chỉ là doanh nghiệp kinh doanh mà đang làm điều ý nghĩa cho đất nước, nên muốn đồng hành. Càng dùng, anh càng thấy thích. Vợ anh sau đó cũng quyết định đổi chiếc sedan cũ sang VF3 sau khi thấy VF6 của chồng phù hợp.

Thay đổi trong di chuyển và tầm hoạt động thực tế

Từ khi có VF6, cuộc sống của anh Sơn tiện nghi hơn hẳn. Anh gần như không còn sử dụng xe máy. Dù tần suất sử dụng ô tô nhiều nhưng xe mới đi được hơn 6000 km sau hơn 3 tháng do khoảng cách nhà và cơ quan gần. Anh đã có hai chuyến đi xa với VF6: một chuyến 70-80 km và một chuyến 160 km (đến Quy Nhơn). Ban đầu hơi e ngại khi đi xa bằng xe điện, nhưng việc lên lịch trình, dự kiến địa điểm sạc và sự hỗ trợ 24/24 từ Vinfast giúp anh yên tâm. Anh hài lòng với tầm hoạt động của VF6 Eco, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển.

Cảm nhận về xe và chi phí sử dụng

Anh Sơn và gia đình, bạn bè đều đánh giá cao thiết kế đẹp, thời trang của VF6. Nội thất bên trong được bố trí gọn gàng, hiện đại. Điều anh thích nhất là cảm giác lái: nhẹ nhàng, êm ái, thanh thoát và tăng tốc nhanh hơn đáng kể so với xe xăng. Anh so sánh vô lăng VF6 nhẹ và mượt mà hơn chiếc xe xăng cũ dù cả hai đều có trợ lực điện. Anh tin rằng xe điện là tương lai của giao thông Việt Nam.

Về chi phí sử dụng, anh Sơn cho biết gần như bằng không vì được miễn phí sạc. Xe mới đi gần 6000 km nên chưa đến mốc bảo dưỡng đầu tiên. Tuy nhiên, qua tham khảo hội nhóm, anh biết chi phí bảo dưỡng khoảng 300.000-400.000 đồng, và chi phí thay thế phụ tùng, linh kiện Vinfast cũng rẻ hơn mặt bằng chung.

Vấn đề trạm sạc ở khu vực tỉnh

Anh Sơn sống ở huyện Đắk Đoa, tỉnh Gia Lai. Khu vực huyện có ba trạm sạc (một trạm nhượng quyền cách nhà 1 km), còn ở thành phố Pleiku có rất nhiều trạm. Anh chưa bao giờ gặp tình trạng hết điện giữa đường vì luôn chủ động sạc khi pin còn 20-30%. Anh sạc đầy 100% pin một đến hai lần mỗi tháng theo khuyến cáo nhà sản xuất. Nhìn chung, anh hoàn toàn hài lòng với Vinfast VF6.

Vinfast VF7: Kết Hợp Hoàn Hảo Giữa Hiệu Năng Ấn Tượng và An Toàn Vượt Trội

Với những người đã trải nghiệm Vinfast VF7, mẫu SUV điện này mang lại sự kết hợp đầy cảm xúc, từ phấn khích đến an tâm.

Cảm giác lái và hiệu năng

Anh Tiến tại TP. Hồ Chí Minh, từng lái thử Ferrari 458, bày tỏ sự ngạc nhiên về sức mạnh tăng tốc của VF7. Dù biết sự khác biệt lớn về giá và động cơ, anh chia sẻ cảm giác “ép tức ngực” khi đạp ga VF7 đến đột ngột, trong khi Ferrari “đạp ủn ủn mới lên 100 km/h”. Cảm giác lái VF7 cũng được đánh giá cao nhờ vô lăng cực kỳ nhạy, phản hồi chính xác đến từng mm, không có tình trạng đánh lái mà xe không theo kịp.

Hệ thống treo và khả năng xử lý

Hệ thống treo đa điểm trên VF7 nhận được nhiều lời khen, mang lại sự êm ái nhưng vẫn đảm bảo độ cứng cáp khi vào cua hay tăng tốc. Anh Trần Thái Long, chủ xe VF7 tại Vũng Tàu, ví von VF7 như “họa sĩ vẽ tranh trên đường” nhờ độ phản hồi chính xác và khả năng chuyển làn uyển chuyển, mang lại cảm xúc không tìm thấy ở các xe xăng cùng phân khúc hay tầm giá. Anh Long cũng khẳng định cảm giác rất tự tin khi cầm lái VF7 bất kể thời tiết.

Công nghệ an toàn ADAS và hiệu quả thực tế

VF7 không chỉ mạnh mẽ mà còn mang lại sự an tâm tối đa với loạt trang bị an toàn hàng đầu: tám túi khí, và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với nhiều tính năng như hỗ trợ giữ làn, giám sát hành trình thích ứng, phanh tự động khẩn cấp trước… Anh Trần Thái Long kể lại vợ mình đã được cứu ba lần trong các tình huống bất ngờ nhờ ADAS, khẳng định công nghệ này “không phải để trưng bày mà thực sự hữu dụng trong thực tế”. Chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng (VC Việt Nam) cũng đánh giá cao hệ thống phanh khẩn cấp của VF7 qua bài kiểm tra, xe dừng chính xác trước vật cản ở tốc độ 80 km/h, giữ khoảng cách an toàn. VF7 thậm chí xử lý nhanh gọn và tránh va chạm trong tình huống thử khó khi xe phía trước đột ngột chuyển làn.

Chi phí vận hành thấp và bảo dưỡng tiết kiệm

Bên cạnh hiệu năng và an toàn, sự thoải mái và nhàn hạ về chi phí là điểm cộng lớn của VF7. Nếu xe SUV hạng C chạy xăng thường tốn 4-6 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, thì với VF7 khoản này gần như bằng không do Vinfast đang miễn phí sạc cho chủ xe đến tháng 6 năm 2027. Anh Trần Thái Long hài hước nói xe giờ chỉ cần “chạy bằng nước rửa kính”. Chi phí bảo dưỡng của VF7 cũng rất tiết kiệm. Nhiều chủ xe khoe hóa đơn bảo dưỡng chỉ hơn 300.000 đồng sau 12.000 km, rẻ hơn cả bảo dưỡng nhiều mẫu xe tay ga.

Định vị trong phân khúc và chương trình ưu đãi

Sự kết hợp giữa hiệu năng, an toàn, tiện nghi và chi phí thấp giúp VF7 trở thành mẫu xe đa năng bậc nhất phân khúc, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, từ người cá tính mạnh mẽ thích cảm giác lái phấn khích đến các gia đình năng động.

Khách hàng mua VF7 trong thời điểm hiện tại còn được hưởng loạt quyền lợi lớn:

• Ưu đãi lên tới 75 triệu đồng cho khách hàng đổi xe xăng lên xe điện Vinfast.
• Riêng VF7 Plus nhận ưu đãi tới 50 triệu đồng khi mua xe từ 21 tháng 4 đến 30 tháng 6 (không rõ năm). Sửa: Dựa trên ngữ cảnh, đây có thể là chương trình cuối năm 2024 hoặc đầu 2025.
• Từ nay đến hết tháng 5 năm 2025, tặng 18 triệu đồng theo chương trình VinFascination mùa hè rực rỡ.
• Khách hàng đăng ký biển tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh được hưởng ưu đãi thêm 35 triệu đồng đến hết tháng 1 năm 2026.
• Cả hai ưu đãi sau (18 triệu và 35 triệu) được quy đổi thành điểm VinClub sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái Vingroup.

Vinfast & Giấc Mơ Nội Địa Hóa: Thúc Đẩy Công Nghiệp Việt Vươn Tầm

Hơn 30 năm qua, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chủ yếu dừng lại ở lắp ráp với tỉ lệ nội địa hóa thấp, giấc mơ về một thương hiệu nội địa đủ sức cạnh tranh quốc tế vẫn còn xa vời. Sự xuất hiện của Vinfast vào năm 2017, một doanh nghiệp tư nhân với khát vọng tự chủ sản xuất, đã mang đến một hướng đi mới.

Vai trò tiên phong và kết quả nội địa hóa

Không chỉ sản xuất xe, Vinfast đang góp phần tháo gỡ nút thắt và tạo sức bật cho hệ sinh thái công nghiệp chế tạo nội địa. Khởi đầu từ con số không, hãng đã đưa vào vận hành tổ hợp sản xuất xe điện hiện đại tại Hải Phòng, tích hợp đầy đủ các xưởng dập, hàn, lắp ráp, động cơ nhập khẩu từ Đức, Áo, Hàn Quốc.

Đến cuối năm 2024, tỉ lệ nội địa hóa của xe điện Vinfast đã đạt hơn 60%, bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc. Mục tiêu đến năm 2026, tỉ lệ này sẽ nâng lên 84%, tự chủ sản xuất các linh kiện giá trị cao như pin, hệ thống ghế, dây điện, đèn, vành xe, kính gương, nội thất, ngoại thất. Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan bày tỏ sự tin tưởng rằng mục tiêu 84% vào năm 2026 là hoàn toàn khả thi.

Tạo hệ sinh thái doanh nghiệp tư nhân

Một điểm đáng chú ý là cách Vinfast dẫn dắt cả một hệ sinh thái doanh nghiệp tư nhân Việt cùng tham gia vào chuỗi sản xuất. Các công ty nội địa như Ý Chí Việt, CNC Vina, Alphat, Rạng Đông Holding… đã trở thành mắt xích quan trọng. Tại nhà máy Hải Phòng, hơn 30% diện tích được dành cho khu công nghiệp phụ trợ, tạo cơ hội cho doanh nghiệp Việt tham gia trực tiếp. Việc đẩy mạnh nội địa hóa lên 84% sẽ mở ra cơ hội lớn hơn nữa, đặc biệt cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Đánh giá của chuyên gia và liên kết với chính sách

Phó Giáo sư Tiến sĩ Bùi Quang Tuấn, Phó Chủ tịch Hội Khoa học kinh tế Việt Nam, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, nhận định Vinfast đang tạo ra chuẩn mực mới trong sản xuất, không chỉ phát triển cho riêng mình mà còn kéo theo nhiều doanh nghiệp nội địa cùng nâng cấp năng lực và tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. Ông Tuấn cho rằng sự vươn lên dẫn đầu của Vinfast chỉ sau 7 năm (từ 2017) là minh chứng cho khát vọng và chiến lược bài bản, dựa trên nền tảng công nghệ, năng lực chế tạo và khả năng tạo lực kéo cho toàn ngành.

Vai trò “cánh chim đầu đàn” của Vinfast càng ý nghĩa hơn trong bối cảnh Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng và khuyến khích doanh nghiệp lớn hình thành chuỗi liên kết, hỗ trợ DNNVV.

Tầm nhìn và ý nghĩa

Với chiến lược đúng đắn, Vinfast không chỉ khẳng định vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa mà còn xây dựng chuỗi cung ứng công nghệ cao, thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ. Trong bối cảnh chuyển đổi xanh, sự tiên phong của Vinfast tạo nền tảng cho công nghiệp ô tô bền vững và liên kết chặt chẽ giữa phát triển công nghiệp và bảo vệ môi trường. Vinfast không chỉ là thương hiệu xe điện “made in Vietnam” mà còn là biểu tượng cho khát vọng tự chủ, tinh thần đổi mới và vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp tư nhân trong công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

Dấu Ấn Vinfast Trên Bản Đồ Công Nghiệp Ô Tô Quốc Tế

Dù là một doanh nghiệp non trẻ, Vinfast đang dần ghi dấu ấn trên thị trường quốc tế bằng những kết quả kinh doanh và chiến lược mở rộng mạng lưới.

Kết quả kinh doanh ấn tượng

Trong Quý 1 năm 2025, Vinfast bàn giao tổng cộng 36.330 ô tô điện trên toàn cầu, tăng 296% so với cùng kỳ năm trước.

• Các mẫu xe VF5 (phân khúc A) và VF6 (phân khúc B) ghi nhận tăng trưởng mạnh mẽ lần lượt 153% và 453% so với Quý 1 năm 2024.
• Bộ đôi VF3 (mini SUV) và VF5 chiếm 67% tổng số ô tô điện được bàn giao, cho thấy sự đón nhận tốt của thị trường quốc tế với các dòng xe đô thị nhỏ gọn.
• Vinfast cũng bàn giao 44.904 xe máy điện và xe đạp điện toàn cầu trong Quý 1 năm 2025, tăng 473% so với cùng kỳ 2024.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vinfast, chia sẻ sự tự tin: “Năm 2024 đã kiến tạo nền tảng vững chắc, tạo đà bứt phá cho năm 2025. Với dải sản phẩm đa dạng, chúng tôi tự tin duy trì tăng trưởng ổn định, linh hoạt, đáp ứng nhu cầu thị trường và thích ứng tốt với môi trường vĩ mô biến động.” Vinfast kiên định với sứ mệnh tiên phong chuyển đổi xanh, củng cố vị thế tại Việt Nam và tăng trưởng mạnh mẽ toàn cầu.

Nhìn lại cả năm 2024, Vinfast đã bàn giao 97.399 ô tô điện, tăng 192% so với 2023. Doanh số xe máy điện đạt 70.977 chiếc, tăng 1% so với 2023. Tổng doanh thu năm 2024 đạt 44.199 tỷ đồng (khoảng 1,8 tỷ USD), tăng 57,9% so với 2023. Những kết quả này cho thấy tốc độ tăng trưởng vượt bậc.

Mở rộng thị trường quốc tế

Trong năm 2024 và đầu năm 2025, Vinfast tiếp tục mở rộng quy mô tại các thị trường tiềm năng:

• Indonesia: Đẩy mạnh giao xe và mở rộng mạng lưới đại lý lên tới 22 cửa hàng. Tính đến đầu tháng 3 năm 2025, Vinfast đã xuất khẩu gần 2500 xe sang Indonesia (bao gồm VF3, VF5, VF e34, NeO Green), đây là chuyến tàu thứ tư và lớn nhất chỉ sau 1 năm gia nhập thị trường này. Tờ Motoromart của Indonesia đánh giá Vinfast đang dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô hướng tới bền vững và đổi mới, góp phần hỗ trợ kinh tế địa phương và thúc đẩy cách mạng xe điện.
• Philippines: Chính thức mở bán VF6 tại triển lãm ô tô Manila MIAS 2025, mẫu xe thứ năm tại thị trường này. Vinfast hợp tác với sáu đối tác đại lý và dự kiến có hơn 60 cửa hàng đại lý vào cuối năm 2025 (hiện có 6 cửa hàng tính đến 31 tháng 3).
• Bắc Mỹ: Chuyển đổi hoàn toàn sang mô hình bán hàng thông qua đại lý nhượng quyền, bổ sung cho phương thức D2C và đóng cửa các showroom D2C tại California trong những tháng tới. Mạng lưới hiện có 38 đại lý đang và chuẩn bị vận hành tại 16 bang của Mỹ, bao gồm một đại lý tại California.
• Châu Âu: Triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới đại lý tại các thành phố lớn và tăng cường hợp tác hậu mãi. Đã mở bán và bắt đầu bàn giao VF6, mẫu xe thứ hai tại thị trường này sau VF8.

Kết Luận

Những tin tức gần đây cho thấy Vinfast đang không ngừng nỗ lực và đạt được những thành quả đáng khích lệ. Sự ra mắt của Vinfast Ecevan bổ sung vào dải sản phẩm xe điện phục vụ mục đích kinh doanh và sinh kế, góp phần đẩy nhanh cuộc cách mạng xanh trong vận tải. Trải nghiệm tích cực từ người dùng VF6 và VF7, từ tiện nghi, tiết kiệm chi phí đến hiệu năng và an toàn vượt trội, là minh chứng cho chất lượng và sự phù hợp của xe điện Vinfast với người tiêu dùng Việt. Song song đó, chiến lược nội địa hóa mạnh mẽ không chỉ giúp Vinfast tự chủ sản xuất mà còn tạo động lực cho ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước. Cuối cùng, những con số tăng trưởng ấn tượng và việc mở rộng thị trường quốc tế tại Indonesia, Philippines, Bắc Mỹ, Châu Âu khẳng định dấu ấn và tiềm năng vươn tầm của thương hiệu xe điện Việt trên bản đồ thế giới. Vinfast đang từng bước hiện thực hóa khát vọng đưa xe điện Việt Nam vươn xa, đóng góp vào sự phát triển kinh tế và môi trường bền vững.