Toàn Cảnh VinFast Quý 1 2025: Dẫn Đầu Thị Trường Việt Nam, Chinh Phục Hà Lan và Bước Đột Phá Công Nghệ Của Xanh SM

Thị trường xe điện Việt Nam và thế giới đang chứng kiến những bước tiến mạnh mẽ, trong đó, VinFast và Xanh SM nổi lên như những “người chơi” chủ chốt với các hoạt động kinh doanh sôi động và chiến lược phát triển đầy tham vọng. Quý 1 năm 2025 đánh dấu nhiều cột mốc quan trọng, từ việc VinFast giữ vững vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa, mở rộng sang các thị trường quốc tế khó tính như Hà Lan, cho đến những cải tiến công nghệ đáng chú ý của Xanh SM nhằm nâng cao trải nghiệm và an toàn cho người dùng. Bên cạnh đó, những câu chuyện đời thường phía sau tay lái xe điện cũng góp phần làm nên bức tranh đa chiều về sự phát triển của phương tiện di chuyển xanh tại Việt Nam. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích những điểm nóng trong bức tranh hoạt động của VinFast và Xanh SM trong quý đầu năm 2025.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam, một trong những quốc gia có mật độ xe máy cao nhất thế giới, đang chứng kiến cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa xe điện và xe xăng. Dù xe máy xăng vẫn chiếm ưu thế, xe máy điện đang dần khẳng định vị thế nhờ các chính sách hỗ trợ, sự phát triển công nghệ pin và nhận thức về phương tiện xanh ngày càng tăng. Tuy nhiên, một nghịch lý thú vị đang tồn tại: trung bình người Việt chỉ di chuyển khoảng 27 km mỗi ngày (với người đi làm) hoặc 11 km mỗi ngày (với học sinh), nhưng thị trường lại yêu cầu xe máy điện phải đạt tầm hoạt động 150 đến 200 km mỗi lần sạc, tương đương với các mẫu xe máy xăng phổ thông.

Theo chia sẻ của ông Lê Hoàng Long, cựu CEO Pega và cựu Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh và Marketing xe máy điện của VinFast, sự chênh lệch này bắt nguồn từ tâm lý tiêu dùng và những lo ngại về hạ tầng. Người dùng xe xăng đã quen với việc đổ đầy nhiên liệu nhanh chóng tại hàng nghìn cây xăng trên cả nước, trong khi xe điện vẫn phụ thuộc vào thời gian sạc và mạng lưới trạm sạc còn hạn chế. Nỗi lo hết pin giữa đường (range anxiety) khiến họ có xu hướng tìm kiếm những mẫu xe có tầm hoạt động dài hơn để đảm bảo sự an tâm và linh hoạt, ngay cả khi nhu cầu di chuyển hàng ngày không thực sự cần đến quãng đường đó.

Kỳ vọng về quãng đường di chuyển dài cũng xuất phát từ mong muốn sử dụng xe điện cho các chuyến đi xa đột xuất hoặc đơn giản là để cảm thấy xe “đủ mạnh”, “hiện đại” như các dòng xe cao cấp. Điều này đặt ra bài toán không nhỏ cho các hãng xe điện trong việc cân bằng giữa dung lượng pin, giá thành sản phẩm và nhu cầu thực tế. Những mẫu xe máy điện có tầm hoạt động dưới 100 km mỗi lần sạc sẽ gặp khó khăn trong việc cạnh tranh với xe xăng, ngoại trừ phân khúc khách hàng học sinh đã bão hòa. Để xe điện thực sự phổ biến và thay thế xe xăng, việc nâng cao tầm hoạt động và giải quyết triệt để nỗi lo về pin là yếu tố then chốt.

Chuyển sang mảng ô tô điện, VinFast đã có một quý 1 năm 2025 đầy ấn tượng tại thị trường Việt Nam. Hãng xe Việt tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu khi bàn giao tổng cộng hơn 35.100 xe ô tô điện trong quý đầu năm. Riêng trong tháng N năm 2025, VinFast đã bàn giao hơn 12.100 xe, góp phần quan trọng vào tổng doanh số quý.

Các mẫu xe chủ lực đóng góp lớn vào thành công này. Trong tháng N 2025, mẫu SUV cỡ nhỏ VF 5 Plus vươn lên dẫn đầu doanh số với hơn 4.400 xe bàn giao, chứng tỏ sức hút mạnh mẽ nhờ thiết kế linh hoạt và phù hợp với nhiều mục đích sử dụng. Mẫu “ô tô điện quốc dân” VF 3 đứng thứ hai với hơn 3.700 xe. Các mẫu xe mới ra mắt như VF 6 và VF 7 cũng ghi nhận doanh số tích cực lần lượt là hơn 1.100 xe và 600 xe trong tháng. Các dòng xe cao cấp hơn như VF 8, VF 9 và VFe 34 vẫn duy trì doanh số ổn định, hoàn thiện dải sản phẩm của VinFast.

Đặc biệt, tháng N năm 2025 còn chứng kiến một kỷ lục mới trong ngành ô tô điện Việt Nam khi VinFast chính thức mở nhận đặt cọc các mẫu xe GreenCar thông qua GSM và hệ thống phân phối. Chỉ sau 72 giờ, đã có tới 45.813 đơn đặt hàng cho các mẫu Mini Green, Heri Green, Nerio Green và Limo Green, cho thấy tiềm năng lớn của phân khúc xe điện mini tại Việt Nam. Tính chung cả quý 1 2025, VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất với hơn 13.100 xe, theo sau là VF 5 Plus với hơn 10.800 xe và VF 6 với hơn 4.100 xe. Những con số này phản ánh xu hướng dịch chuyển rõ rệt của người tiêu dùng Việt sang xe điện, đặc biệt là các dòng xe nhỏ gọn, giá hợp lý.

Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh VinFast Toàn cầu, nhấn mạnh rằng vị trí số một tại thị trường Việt Nam là nền tảng vững chắc cho hành trình vươn ra thế giới của VinFast. Hãng kỳ vọng các sản phẩm xe điện thông minh, thân thiện môi trường sẽ đóng góp vào việc kiến tạo môi trường sống xanh và mang lại trải nghiệm di chuyển thú vị. Với đà tăng trưởng mạnh mẽ trong nước, VinFast đang đẩy nhanh kế hoạch mở rộng quốc tế, dự kiến đưa vào vận hành các nhà máy mới tại Indonesia, Ấn Độ và Hà Tĩnh trong năm 2025 để phục vụ chiến lược toàn cầu hóa.

Bên cạnh hoạt động sản xuất và kinh doanh xe, Xanh SM – hãng taxi điện của ông Phạm Nhật Vượng, cũng có bước tiến đáng chú ý trong việc nâng cao an toàn dịch vụ. Từ ngày 13 tháng 4 năm 2025, Xanh SM chính thức thử nghiệm hệ thống giám sát an toàn toàn diện S2S (Secure to Service) trên các xe taxi tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, với kế hoạch mở rộng ra các địa phương khác.

Hệ thống S2S tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như camera kép (trong cabin và phía trước xe), nút bấm khẩn cấp cho cả tài xế và hành khách, ghi âm nội bộ, cùng cảm biến và trí tuệ nhân tạo (AI) để phân tích hành vi và xử lý tình huống bất thường. Dữ liệu được mã hóa và chỉ truy xuất khi có yêu cầu chính thức từ cơ quan chức năng, đảm bảo quyền riêng tư.

Khảo sát nhanh của Xanh SM cho thấy sự ủng hộ từ cả tài xế và hành khách. Tài xế cảm thấy yên tâm hơn, đặc biệt khi làm việc ca đêm hoặc phục vụ khách chưa rõ thông tin. Hành khách, nhất là phụ nữ, trẻ em, người cao tuổi và người di chuyển một mình, đánh giá S2S giúp củng cố cảm giác an toàn và nâng cao niềm tin vào sự minh bạch của dịch vụ. Hệ thống này được xem là “tấm khiên công nghệ” hỗ trợ hành trình an tâm, hiện đại và công bằng hơn.

Việc lắp đặt camera giám sát trong taxi đã là thông lệ phổ biến tại nhiều quốc gia phát triển như Úc, Mỹ, Nhật Bản, Anh nhằm nâng cao an toàn và chất lượng dịch vụ. Tại Việt Nam, pháp luật hiện hành cũng cho phép điều này, miễn là thông báo rõ ràng cho hành khách và sử dụng đúng mục đích bảo vệ an ninh, an toàn. Xanh SM tiếp cận vấn đề một cách bài bản, thiết kế S2S tuân thủ pháp luật và đáp ứng yêu cầu cao về quyền riêng tư, trải nghiệm người dùng.

Đại diện Xanh SM khẳng định S2S biến mỗi chuyến xe thành một cam kết: an toàn là mặc định, minh bạch là nguyên tắc, và con người là trung tâm. Công nghệ giám sát không nhằm soi xét mà để gìn giữ niềm tin. Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc Xanh SM Toàn cầu, cho rằng S2S là bước tiến chiến lược nâng chuẩn an toàn và minh bạch.

Không chỉ dẫn đầu thị trường nội địa, VinFast còn đang từng bước chinh phục các thị trường quốc tế khó tính. Hà Lan, một trong những trung tâm xe điện hàng đầu châu Âu, là điểm dừng chân mới nhất của VinFast. Mẫu VinFast VF 6 đã thu hút sự chú ý ngay khi ra mắt tại đây.

Với mục tiêu vươn ra toàn cầu ngay từ đầu, VinFast đã nhanh chóng ghi dấu ấn tại nhiều thị trường sau khi củng cố vị thế tại Việt Nam. Năm 2024, VinFast đạt doanh số toàn cầu 97.399 xe, tăng 192% so với 2023 và vượt mục tiêu 80.000 xe. Riêng quý 4 2024, hãng bàn giao 53.139 xe, tăng 143% so với quý trước, minh chứng cho sức hút toàn cầu.

Tại Hà Lan, VF 6 nổi bật với thiết kế cơ bắp nhưng tinh tế, động cơ 200 mã lực, bộ pin 59.6 kWh cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 8 giây (bản Plus) và 10 giây (bản Eco). Xe còn được bổ sung các tính năng cao cấp cho thị trường châu Âu như ghế sưởi, trần kính toàn cảnh và gói an toàn ADAS cấp độ 2. Theo trang Moto1 Hà Lan, VF 6 được đánh giá cao về khả năng vận hành, hệ thống treo ổn định và cảm giác lái mượt mà. Một khách hàng Hà Lan nhận xét VF 6 mang lại cảm giác lái chắc chắn, thậm chí vượt trội hơn một số xe châu Âu cùng phân khúc.

Kênh YouTube GDrivers, uy tín tại Hà Lan, khen ngợi thiết kế hiện đại với đèn LED chữ V đặc trưng, mâm 19 inch thể thao và nội thất sang trọng với màn hình 12.5 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Khả năng sạc nhanh DC (10%-70% trong 20-30 phút) là điểm cộng lớn. Truyền thông Hà Lan nhận định VinFast là “gã khổng lồ mới nổi” với chiến lược mở rộng tham vọng, ấn tượng trong bối cảnh các ông lớn khác đối mặt cạnh tranh gay gắt.

Trong phân khúc tại Hà Lan, VF 6 đối đầu với Tesla Model 3, Kia EV3, Skoda Enyaq. Với giá cạnh tranh (bản Eco 35.000-36.000 EUR, bản Plus 40.000-41.000 EUR) và chính sách bảo hành hấp dẫn (6-7 năm hoặc 160.000 km cho xe, 7 năm cho pin), VF 6 có lợi thế về giá và tính năng so với Tesla Model 3 (giá từ 42.000 EUR). So với Kia EV3 (giá từ 38.000 EUR), VF 6 ghi điểm nhờ thiết kế độc đáo và dịch vụ hậu mãi.

Hà Lan là bước khởi đầu cho tham vọng lớn hơn của VinFast tại châu Âu. Hãng đặt mục tiêu mở rộng sang Trung Đông, châu Phi và tăng cường hiện diện tại Bắc Mỹ vào năm 2028. Với kế hoạch tăng công suất sản xuất từ 300.000 xe lên 850.000 xe vào năm 2028, VinFast đang tận dụng xu hướng điện khí hóa toàn cầu. Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch HĐQT VinFast, khẳng định những kỷ lục năm 2024 và các hoạt động đang diễn ra là minh chứng cho chiến lược đúng đắn và khẳng định xu hướng chuyển đổi sang xe điện là không thể đảo ngược.

Bên cạnh những con số kinh doanh và công nghệ, câu chuyện về những con người đằng sau dịch vụ Xanh SM mang đến một góc nhìn đầy cảm xúc. Fanpage Xanh SM đã lan tỏa một thước phim giản dị nhưng lay động về những người cha, người mẹ khoác áo xanh, miệt mài làm việc không chỉ để mưu sinh mà còn để vun vén tương lai cho con cái.

Đó là câu chuyện về chị Đặng Thị Kim Màu, một người mẹ đơn thân chạy xe công nghệ. Dù công việc vất vả, chị không ngại khó khăn, chỉ sợ con buồn vì thiếu thốn. Lời hỏi nhỏ của con trai “Má có chắc là chạy được không? Nghề này cực lắm đó” luôn thôi thúc chị cố gắng. Một đêm mưa, chị miệt mài chạy xe để gom đủ tiền mua đôi giày thể dục con từng vô tình nhắc đến. Đôi giày ướt mưa, không phải hàng hiệu, nhưng với con trai chị, đó là món quà quý giá nhất, thấm đẫm mồ hôi và tình yêu của mẹ. Cậu bé sớm lớn lên trong sự thấu hiểu và biết ơn, học cách tự lập và cố gắng học thật giỏi để cảm ơn mẹ.

Đó là câu chuyện về anh Mai Công Đoàn, người cha của những tấm bảng khen. Anh gắn bó với Xanh SM để gánh vác tổ ấm và lo cho hai con ăn học. Dù người ngoài nhìn anh như bao tài xế khác, với vợ và con, anh là người hùng thầm lặng. Con gái lớn tự hào kể về người bố “chạy xe nhưng lúc nào cũng cười”. Cậu con trai nhỏ cẩn thận giữ tấm bảng khen “Phục vụ xuất sắc” của bố như báu vật, mang khoe bạn bè với ánh mắt rạng rỡ: “Ba em được khen vì ba giỏi lắm”. Tình yêu và sự tự hào của con dành cho cha giản dị mà sâu sắc.

Đó là câu chuyện về anh Phan Văn Hoàng, người chồng, người cha âm thầm gánh vác tổ ấm. Anh tìm thấy ở Xanh SM cơ hội chăm lo cho vợ con. Gia đình anh luôn ủng hộ tuyệt đối, hiểu rằng sự vắng mặt của ba là để gia đình đủ đầy hơn. Cậu con trai sinh viên nghẹn ngào khi kể lại lần ba mua gà về lúc anh em đã ngủ, để lại hộp gà trong lò vi sóng – một lát yêu thương gói ghém sau đêm dài làm việc mệt mỏi dưới mưa gió. Con gái nhỏ chỉ ước ba không làm tới khuya nữa, chỉ mong có thêm thời gian bên ba. Chiếc xe màu xanh không chỉ là phương tiện mưu sinh mà là cây cầu đưa cả gia đình vượt qua khó khăn, tiến về phía bình yên.

Những chi tiết nhỏ trong các câu chuyện này – chiếc xe chạy êm con thích, những bữa cơm vắng cha, tấm bảng khen được giữ như báu vật, món quà là đôi giày ướt mưa, hộp gà đêm khuya – đều khiến người xem xúc động. Những đứa trẻ trong các câu chuyện này đã sớm học được cách trân trọng, thấu hiểu và biết ơn sự hy sinh của cha mẹ. Chiếc xe màu xanh đối với họ không đơn thuần là phương tiện, mà là biểu tượng của tình yêu thương, sự nỗ lực và hy vọng về một tương lai tốt đẹp hơn.

Ba gia đình, ba hành trình, nhưng cùng chung một nhịp đập yêu thương chân thành và bền bỉ. Những người cha, người mẹ ấy chọn hy sinh thời gian, sức khỏe để vun đắp cho con. Họ không kêu than, chỉ lặng lẽ khởi hành khi trời chưa sáng và trở về khi thành phố đã yên giấc, như những người hùng không cần danh xưng. Lời chia sẻ của chị Kim Màu: “Đâu có hạt mầm nào vừa reo đã thành cây cổ thụ… phải qua nắng gió, phải chịu vùi lấp thì mới đâm chồi” gói gọn hành trình đầy gian khó nhưng tràn đầy hy vọng của những người làm cha mẹ.

Tóm lại, quý 1 năm 2025 cho thấy bức tranh toàn diện về sự phát triển của VinFast và Xanh SM. Từ việc củng cố vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa với doanh số ấn tượng, mở rộng mạnh mẽ sang các thị trường quốc tế đầy tiềm năng như Hà Lan, cho đến những bước tiến công nghệ nâng cao an toàn dịch vụ và những câu chuyện nhân văn về những người con người thầm lặng đóng góp cho sự phát triển chung. Tất cả cho thấy một VinFast và Xanh SM không ngừng đổi mới, không chỉ trong công nghệ và kinh doanh, mà còn trong việc xây dựng một hệ sinh thái di chuyển xanh, an toàn và mang đậm yếu tố con người.

Tài liệu tham khảo:

• Bản tin kinh doanh Độc Đoán TV (Nguồn bài viết gốc cung cấp các số liệu, nhận định và câu chuyện).
• Moto1 Hà Lan (Được trích dẫn trong bài viết gốc về đánh giá VF 6).
• Kênh YouTube GDrivers (Được trích dẫn trong bài viết gốc về đánh giá VF 6).
• Các quy định pháp lý về lắp đặt camera trên xe kinh doanh vận tải tại Việt Nam (Được đề cập trong bài viết gốc).
• Thống kê doanh số VinFast năm 2024 và Q1 2025 (Được cung cấp trong bài viết gốc).
• Thống kê đơn đặt hàng GreenCar (Được cung cấp trong bài viết gốc).