Vinfast 2025: Kế hoạch Táo bạo 2028, Doanh số ‘Gây Bão’, và Những Bước Đi Chiến Lược Toàn Cầu

Năm 2024 đánh dấu một giai đoạn bứt phá mạnh mẽ của Vinfast trên thị trường xe điện toàn cầu, không chỉ khẳng định vị thế tại Việt Nam mà còn vươn mình ra thế giới. Hãng xe điện này đã hé lộ những kế hoạch đầy tham vọng đến năm 2028, ghi nhận doanh số ấn tượng và liên tục có những động thái chiến lược nhằm củng cố vị thế trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô trải qua nhiều biến động.

Sự tăng trưởng năng động của Vinfast đã thu hút sự chú ý của truyền thông quốc tế. Trang Mot Paradox của Hà Lan đánh giá Vinfast là một đối thủ đáng gờm của các “ông lớn” trên thị trường xe điện, góp phần nâng cao năng lực công nghiệp của Việt Nam trên trường quốc tế.

Vinfast 2024: Doanh Số Ấn Tượng & Vị Thế Toàn Cầu

Bất chấp những bất ổn kinh tế và thay đổi chính sách, Vinfast đã có một năm 2024 đầy đột phá. Trong quý 4 năm 2024, Vinfast bàn giao 53.139 xe điện, tăng trưởng 143% so với quý trước và 342% so với cùng kỳ năm 2023. Con số này góp phần nâng tổng số ô tô điện được bàn giao trong cả năm 2024 lên 97.390 xe, tăng 192% so với năm trước và vượt xa mục tiêu 80.000 xe đề ra ban đầu. Gần 90% doanh số năm 2024 của Vinfast đến từ thị trường nội địa.

Kết quả này giúp Vinfast vượt qua nhiều thương hiệu xe điện khác trên thế giới như Rivian (51.579 xe), Polestar (44.857 xe), và Lucid Motors (10.241 xe). Theo thống kê tính đến ngày 14 tháng 2 năm 2025, Vinfast đứng thứ tám trong danh sách các công ty sản xuất ô tô điện có vốn hóa thị trường lớn nhất thế giới, đạt mức 8,99 tỷ USD.

Mặc dù vẫn còn đứng sau các nhà sản xuất hàng đầu như Tesla, BYD, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Nio, Xpeng và Xiaomi trên thị trường toàn cầu, tốc độ tăng trưởng và những thành tích đã đạt được cho thấy chiến lược phát triển đúng đắn của Vinfast. Sự tăng trưởng doanh số xe điện toàn cầu năm 2024 (tăng 25%, đạt 17,1 triệu chiếc) phản ánh sự thay đổi lớn trong thị hiếu người tiêu dùng, dần chuyển từ động cơ đốt trong sang động cơ điện. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục mạnh mẽ, với xe điện chiếm 18% doanh số toàn cầu vào năm 2025, 28% vào năm 2030 và 58% vào năm 2040, tạo ra thị phần tiềm năng khổng lồ mà Vinfast đang hướng tới.

Kế Hoạch Phát Triển Tham Vọng Đến Năm 2028

Vinfast không giấu diếm tham vọng trở thành người chơi lớn trên thị trường xe điện toàn cầu. Hãng đã đặt ra kế hoạch phát triển mạnh mẽ với mục tiêu tăng công suất sản xuất từ 300.000 chiếc hiện tại lên 850.000 chiếc vào năm 2028.

Song song với việc tăng công suất, Vinfast lên kế hoạch mở rộng mạng lưới phân phối rộng khắp ở châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Ấn Độ, Indonesia và đặc biệt là Bắc Mỹ vào năm 2028. Tiềm năng của Vinfast được đánh giá cao trong bối cảnh Điện khí hóa trở thành nhu cầu thiết yếu trên toàn cầu.

Những Bước Đi Chiến Lược Quan Trọng

Để hiện thực hóa các mục tiêu, Vinfast và Vingroup đã triển khai nhiều chiến lược và hợp tác quan trọng.

Chiến dịch “Vì Thủ đô xanh” và chính sách hỗ trợ tại Hà Nội

Ngày 10 tháng 1 năm 2025, Tập đoàn Vingroup phát động chiến dịch “Vì Thủ đô xanh” nhằm kêu gọi cộng đồng hành động giảm thiểu phát thải trong lĩnh vực giao thông. Từ ngày 10 tháng 1 năm 2025 đến hết ngày 31 tháng 1 năm 2026, Vinfast và các công ty trong hệ sinh thái di chuyển xanh (GSM, VinBus, FGF, VGreen) đồng loạt triển khai chính sách hỗ trợ tại Hà Nội:

• Mua ô tô điện Vinfast: Hỗ trợ lên tới 70 triệu đồng cho khách hàng mua xe và đăng ký biển số tại Hà Nội. Mức hỗ trợ cụ thể tùy dòng xe và hình thức mua pin/thuê pin (từ 3,6 triệu đồng cho VF 3 thuê pin đến 70 triệu đồng cho VF 9 mua pin).
• Mua xe máy điện/xe đạp điện Vinfast: Hỗ trợ từ 500.000 đồng (Evo 200 thuê pin) đến 3 triệu đồng (Theon mua pin).
• Sử dụng VinBus: VinBus hỗ trợ 50% giá vé tháng đơn tuyến trên các tuyến của VinBus từ 01 tháng 2 năm 2025 đến hết ngày 31 tháng 1 năm 2026.
• Số tiền hỗ trợ từ Vinfast được quy đổi thành điểm VinID để sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái Vingroup sau khi hoàn tất đăng ký biển số.

Hợp tác Metro Hà Nội: Xây dựng mạng lưới giao thông xanh tích hợp

Ngày 19 tháng 2, Metro Hà Nội ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với GSM, VinBus, FGF, và VGreen nhằm phát triển mô hình giao thông công cộng thuần điện tích hợp. Sự hợp tác này hướng tới việc kết nối tuyến Metro Hà Nội với taxi điện, xe máy điện của Xanh SM, xe buýt điện VinBus, và dịch vụ thuê xe điện FGF, tạo ra mạng lưới di chuyển không khói liền mạch trên một ứng dụng duy nhất. Xanh SM sẽ có điểm đón trả tại tất cả các trạm Metro, VinBus kết nối các nhà ga lưu lượng lớn, FGF nghiên cứu điểm giao nhận xe tại nhà ga, và VGreen phối hợp quy hoạch trạm sạc.

Hợp tác toàn diện Vingroup – Viettel: Thúc đẩy chuyển đổi số và xanh

Ngày 18 tháng 2 năm 2025, Vingroup và Viettel ký kết MOU hợp tác toàn diện về chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Hai tập đoàn sẽ phối hợp R&D, chuyển giao công nghệ (Viettel cung cấp linh kiện, thiết bị sạc, ứng dụng cho Vinfast), Logistics (ưu tiên vận tải xanh Vinfast, Xanh SM cho giao hàng cuối), Viễn thông & Chuyển đổi số (Vingroup ưu tiên sử dụng hạ tầng, giải pháp CNTT, ví điện tử Viettel), và phát triển trạm sạc VGreen (Viettel có thể tham gia xây dựng, vận hành, bảo trì). Hai bên cũng cam kết ưu tiên sử dụng sản phẩm, dịch vụ của nhau và xem xét hợp tác dự án năng lượng tái tạo. Vinfast cũng đã trưng bày các dòng xe VF 3, VF 7, VF 9 tại trụ sở Viettel, hứa hẹn ưu đãi độc quyền cho cán bộ nhân viên Viettel.

Tuyển đại lý phân phối xe máy điện: Cơ hội kinh doanh hấp dẫn

Vinfast tiếp tục mở rộng mạng lưới phân phối bằng cách tuyển mới đại lý kinh doanh xe máy điện trong năm 2025 với vốn đầu tư ban đầu chỉ từ 350 triệu đồng (áp dụng cho cơ sở có sẵn hạ tầng cơ bản). Chính sách hỗ trợ lên đến 1 tỷ đồng khi mở mới, chiết khấu theo quy mô, hỗ trợ marketing 30 triệu đồng/tháng, và đào tạo bài bản được đưa ra nhằm thu hút nhà đầu tư. Đặc biệt, từ tháng 3/2025, đại lý sẽ hưởng quyền lợi nhượng quyền VGreen khi lắp đặt trạm sạc, và chính sách sạc miễn phí tại showroom (tháng 4/2025 – tháng 4/2026) giúp gia tăng lợi thế cạnh tranh.

Cá nhân hóa xe máy điện Vinfast Mio

Nắm bắt xu hướng cá nhân hóa, nhà phân phối xe máy điện Vinfast Huy Hiệu cung cấp dịch vụ vẽ tay họa tiết và thiết kế ngoại hình độc đáo cho mẫu xe Vinfast Mio. Dịch vụ này, được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, cho phép khách hàng biến chiếc xe thành một tác phẩm nghệ thuật mang đậm dấu ấn cá nhân, kết hợp công nghệ hiện đại với nghệ thuật thủ công.

Thách Thức Từ Biến Động Chính Sách & Thương Mại Toàn Cầu

Con đường chinh phục thị trường toàn cầu của Vinfast không thiếu thách thức, đặc biệt từ những biến động chính sách lớn.

Tác động từ chính sách xe điện của Tổng thống Donald Trump tại Mỹ

Sau khi tái nhậm chức vào ngày 20 tháng 1 năm 2025, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký sắc lệnh hủy bỏ mục tiêu 50% xe điện vào năm 2030 và ngừng phân bổ 5 tỷ USD cho các trạm sạc. Ông cũng xem xét chấm dứt ưu đãi thuế liên bang 7.500 USD/xe điện. Những quyết định này nhằm khôi phục ngành công nghiệp ô tô truyền thống của Mỹ và giảm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng EV do Trung Quốc thống trị.

Việc cắt giảm ưu đãi và đóng băng quỹ hỗ trợ có thể làm giảm sức hấp dẫn của xe điện tại Mỹ, gây khó khăn cho các hãng xe như Tesla, Rivian, Lucid và cả Vinfast, vốn đang nỗ lực mở rộng thị phần. Vinfast đã đầu tư tỷ USD vào nhà máy tại North Carolina để tận dụng ưu đãi IRA. Nếu chính sách thay đổi, khả năng tiếp cận trợ cấp và ưu đãi thuế của Vinfast sẽ bị hạn chế, ảnh hưởng trực tiếp đến chiến lược định giá sản phẩm. Hạ tầng trạm sạc chưa đồng bộ tại Mỹ cũng là một rào cản, và việc chính phủ Trump ngừng rót vốn có thể làm chậm tốc độ phát triển hạ tầng, khiến người tiêu dùng do dự hơn khi chuyển sang xe điện.

Phân tích Thương chiến Mỹ – Trung và Hệ lụy với Việt Nam

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, đã đưa ra phân tích sâu sắc về tác động của thương chiến Mỹ – Trung dưới thời “Trump 2.0” đối với Việt Nam. Ông nhận định mức độ căng thẳng lần này gia tăng đáng kể, ngay lập tức áp thuế 10% lên toàn bộ hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và có nguy cơ mở rộng ra toàn cầu, nhắm đến cả các quốc gia gây thâm hụt thương mại lớn cho Mỹ (Mexico, Canada, EU, Ấn Độ). Ông cho rằng Trump sử dụng thuế quan như một công cụ chiến lược đa năng, không chỉ để điều chỉnh thương mại mà còn gây sức ép chính trị, ngoại giao, quân sự và đặc biệt là thúc đẩy “reshoring” (kéo dòng vốn đầu tư về Mỹ).

Đối với Việt Nam, thương chiến tạo ra cơ hội từ làn sóng dịch chuyển sản xuất (offshoring/friend-shoring), nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro lớn. Rủi ro bao gồm chỉ thu hút được các dự án chất lượng thấp, tiêu tốn tài nguyên và đặc biệt là nguy cơ bị Mỹ áp thuế trừng phạt vì cáo buộc gian lận xuất xứ hoặc thao túng tiền tệ nếu xuất khẩu sang Mỹ tăng trưởng đột biến mà không có giải thích rõ ràng. PGS.TS Trần Đình Thiên nhấn mạnh Việt Nam cần nghiêm túc kiểm soát xuất xứ hàng hóa, đặc biệt từ luồng đầu tư Trung Quốc, tránh dung túng hành vi gian lận, đồng thời cần có chính sách tiền tệ và tài khóa linh hoạt để ứng phó với hệ lụy vĩ mô (lạm phát, tỷ giá, dòng vốn) và giải quyết “bộ ba bất khả thi”. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải phát triển khu vực kinh tế tư nhân nội địa để giảm phụ thuộc vào FDI và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Vinfast Ứng Phó & Cơ Hội Trong Bối Cảnh Thách Thức

Trước những biến động chính sách và thương mại toàn cầu, Vinfast đang có những bước đi chiến lược để giảm thiểu tác động tiêu cực và duy trì đà phát triển.

Một trong những giải pháp quan trọng là đa dạng hóa thị trường. Thay vì chỉ tập trung vào Mỹ, Vinfast đẩy mạnh hoạt động kinh doanh tại Canada, châu Âu, Đông Nam Á (Ấn Độ, Indonesia, Philippines) – những nơi vẫn duy trì chính sách hỗ trợ xe điện. Thị trường Canada, với chính sách ưu đãi được duy trì, là một điểm đến tiềm năng.

Bên cạnh đó, Vinfast tiếp tục phát triển danh mục sản phẩm, tung ra các mẫu xe mới phù hợp với nhu cầu và ngân sách đa dạng của khách hàng tại các thị trường mục tiêu. Tại Mỹ, hai mẫu crossover VF 6 và VF 7, với giá khởi điểm hấp dẫn, được kỳ vọng sẽ thu hút phân khúc khách hàng phổ thông.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc, Vinfast, với nhà máy sản xuất tại Việt Nam và kế hoạch xây dựng thêm nhà máy ở Ấn Độ, Indonesia, và Mỹ, có cơ hội tận dụng sự dịch chuyển này để tối ưu hóa chi phí sản xuất và tăng cường năng lực cạnh tranh. Việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cũng là một yếu tố quan trọng giúp Vinfast chủ động hơn trong chuỗi cung ứng và giảm thiểu rủi ro từ các biến động chính sách.

Kết Luận

Năm 2024 là một năm bản lề với những bước tiến vượt bậc của Vinfast, thể hiện qua doanh số tăng trưởng ấn tượng và những kế hoạch mở rộng đầy tham vọng đến năm 2028. Mặc dù đối mặt với những thách thức không nhỏ từ biến động chính sách tại các thị trường trọng điểm như Mỹ và cục diện thương mại toàn cầu phức tạp, Vinfast đang chủ động ứng phó bằng cách đa dạng hóa thị trường, phát triển sản phẩm phù hợp và củng cố năng lực sản xuất. Sự linh hoạt và chiến lược bài bản trong bối cảnh đầy biến động sẽ là chìa khóa giúp Vinfast tiếp tục vững bước trên hành trình chinh phục thị trường xe điện toàn cầu, góp phần định vị thương hiệu Việt trên bản đồ công nghiệp ô tô thế giới.

Tài liệu tham khảo

• Trang Mot Paradox của Hà Lan
• Trang Autoblock của Mỹ
• Quangvat.vn
• Độc đáo TV
• Báo Dân Trí
• Phân tích của Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Đình Thiên
• Thông tin từ Tập đoàn Vingroup và các công ty thành viên.