Vinfast Bùng Nổ Doanh Số Tháng 11, Hé Lộ Xe Buýt Mới và Tham Vọng 2025

Tháng 11 năm 2024 đánh dấu một cột mốc ấn tượng của Vinfast khi hãng xe điện Việt Nam đạt kỷ lục doanh số bán ra tại thị trường nội địa, đồng thời liên tục có những bước tiến quan trọng trong phát triển sản phẩm, mở rộng hệ sinh thái và củng cố vị thế trên trường quốc tế. Những thông tin mới nhất từ Vinfast và các đối tác cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ và những kế hoạch đầy tham vọng trong tương lai gần.

Vinfast vừa công bố bàn giao hơn 16.000 xe ô tô điện các loại trong tháng 11/2024, tăng trưởng hơn 40% so với tháng 10. Đây là con số kỷ lục trong lịch sử thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận trong một tháng bởi một hãng xe. Tính lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 11/2024, Vinfast đã bàn giao hơn 67.000 xe, khẳng định vững chắc vị thế dẫn đầu thị trường với thị phần số 1 tại Việt Nam.

Thành tích này vượt xa doanh số cả nửa đầu năm 2024 của nhiều hãng xe lâu đời như Mitsubishi (14.636 chiếc), Mazda (12.679 chiếc), Honda (10.489 chiếc) hay Isuzu (6.359 chiếc). So với tháng 11/2024, doanh số của Vinfast (16.000+) cũng vượt trội hơn hẳn các đối thủ xếp sau như Hyundai (hơn 10.000 chiếc), Toyota (hơn 8.000 chiếc) và Ford (hơn 5.000 chiếc). Điều này cho thấy sự hưởng ứng mạnh mẽ của người tiêu dùng đối với xu hướng chuyển đổi xanh và sự tin tưởng vào thương hiệu Vinfast. Bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Vinfast Toàn cầu, nhận định kết quả này phản ánh xu hướng chuyển đổi xanh đang được hưởng ứng rộng rãi và niềm tin của khách hàng dành cho Vinfast. Với lượng đơn hàng còn lớn và kế hoạch sản xuất ổn định, Vinfast tự tin sẽ hoàn thành mục tiêu bàn giao 80.000 xe điện trên toàn cầu trong năm 2024.

Xe Buýt Điện Mới Lộ Diện, Ra Mắt Trước Tết Nguyên Đán 2025

Trong khuôn khổ một buổi hội thảo tại nhà máy Hải Phòng và các video chia sẻ trên mạng xã hội, một mẫu xe buýt điện mới của Vinfast với kiểu dáng lạ mắt đã xuất hiện và thu hút sự chú ý. Mẫu xe này được gắn dòng chữ “Greenbus 8” hoặc “Green Bird 2”, được thiết kế để phục vụ vận tải công cộng. So với mẫu Vinfast Green đang vận hành rộng rãi, mẫu xe mới này có kích thước nhỏ hơn (Greenbus 8 dài 8,6m), thiết kế giản lược hơn ở cản trước/sau và phần đầu xe bo tròn. Xe được trang bị hai cửa lên xuống và sàn thấp, tối ưu cho việc di chuyển khách. Đèn hậu có thiết kế phức tạp hơn và tích hợp dải LED cánh chim đặc trưng.

Vinfast cho biết đang phát triển ba dòng xe buýt điện với chiều dài khác nhau: 15m, 12m và 8,6m. Nhà máy sản xuất xe buýt điện của hãng tại Hải Phòng có công suất 1.500 xe/năm, với mức độ tự động hóa cao (trên 90%). Theo một nguồn tin không chính thức, mẫu Greenbus 8 này dự kiến sẽ ra mắt trước Tết Nguyên Đán năm 2025.

Tỷ Lệ Nội Địa Hóa Hơn 60%, Hướng Tới 84% Vào Năm 2026

Tại sự kiện Tọa đàm Nội địa hóa ô tô Vinfast ngày 12/12, Vinfast lần đầu tiên công bố tỷ lệ nội địa hóa trên xe điện đạt hơn 60%. Tỷ lệ này bao gồm các chi tiết quan trọng như thân vỏ, động cơ, trần xe, giảm xóc. Hãng đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 84% vào năm 2026 thông qua việc sản xuất và cung ứng trong nước thêm các chi tiết như ghế xe, dây điện, đèn xe, vành, hệ thống phanh lái, linh kiện nội ngoại thất, kính gương, và đặc biệt là pin điện – linh kiện có giá trị cao nhất.

Để đạt mục tiêu này, Vinfast sẽ phối hợp với các đối tác sẵn có, hợp tác chuyển giao công nghệ, và kêu gọi đầu tư để xây dựng chuỗi cung ứng nội địa vững mạnh. Các chuyên gia kinh tế như bà Phạm Chi Lan đánh giá cao nỗ lực của Vinfast, cho rằng những gì hãng đã làm được trong hơn 7 năm qua vượt trội so với các doanh nghiệp FDI hoạt động hàng chục năm tại Việt Nam. Phó Giáo sư, Tiến sĩ Bùi Quang Tuấn bày tỏ mong muốn Vinfast sẽ là “chim đầu đàn” dẫn dắt ngành công nghiệp phụ trợ. Giáo sư, Tiến sĩ Lê Anh Tuấn ấn tượng với khả năng tự chủ công nghệ của Vinfast, đặc biệt ở các chi tiết quan trọng như động cơ, pin, hệ thống điều khiển. Ông Nguyễn Văn Hùng, Chủ tịch công ty CNC Vina (nhà cung ứng cho Vinfast), chia sẻ về tốc độ phát triển thần kỳ và động lực mà Vinfast truyền cho các doanh nghiệp phụ trợ Việt Nam. Các diễn giả đều nhấn mạnh vai trò quan trọng của công nghiệp phụ trợ và thách thức hiện tại (quy mô nhỏ lẻ, thiếu liên kết), đồng thời đánh giá cao mục tiêu của Vinfast không chỉ sản xuất xe mà còn thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ trong nước.

Ecosystem Mở Rộng: Trạm Sạc Quốc Tế, Đào Tạo Lái Xe, Ưu Đãi Tài Xế và Đại Sứ Thương Hiệu

Vinfast và hệ sinh thái của Vingroup đang tích cực mở rộng trên nhiều mặt:

• Hạ tầng sạc: VGreen, công ty phát triển trạm sạc do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập, đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với tập đoàn Briam Group từ UAE để phát triển khoảng 100.000 trạm sạc xe điện Vinfast tại Indonesia trong vòng ba năm tới, với tổng vốn đầu tư dự kiến 1,2 tỷ USD. Giai đoạn đầu tập trung tại Jakarta, Surabaya, Bali. Hoạt động sẽ triển khai từ tháng 1/2025. Sự hợp tác này đánh dấu bước tiến quan trọng của VGreen ra thị trường quốc tế và khẳng định niềm tin của đối tác quốc tế vào hệ sinh thái xe điện Vinfast. VGreen cũng hợp tác với Home Credit mang đến chính sách trả góp ưu việt cho khách hàng mua trụ sạc 7,4kW và 11kW tại nhà/doanh nghiệp, chỉ cần trả trước 1,1 triệu đồng và hưởng lãi suất 0% trong 6 tháng.
• Đào tạo lái xe: Công ty cổ phần VNDT (Vinfast Driver Training), cũng do ông Phạm Nhật Vượng thành lập, đã chính thức đưa vào hoạt động trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe đầu tiên tại Hạ Long, Quảng Ninh. Trung tâm sử dụng dàn xe tập lái là ô tô điện Vinfast, cơ sở vật chất hiện đại, và phần mềm mô phỏng theo chuẩn Bộ Giao thông vận tải. VNDT đặt mục tiêu mở rộng chuỗi 20 trung tâm trên toàn quốc và tuyển dụng đội ngũ giáo viên chuyên nghiệp, cung cấp cơ hội việc làm ổn định.
• Chương trình cho tài xế: GSM (Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh) công bố chính sách hỗ trợ đặc biệt cho tài xế tham gia Xanh SM Platform. Chỉ với vốn đối ứng ban đầu từ 46 triệu đồng, tài xế có cơ hội sở hữu ngay xe Vinfast VF5 hoặc VFe34 để tự kinh doanh, với mức hỗ trợ trả góp tới 90% giá trị xe, lãi suất cố định từ 5,5%/năm trong 5 năm. Đặc biệt, tài xế được chia sẻ doanh số lên tới 85% trong năm đầu tiên và 80% trong hai năm tiếp theo. Chương trình này nhằm kiến tạo hệ sinh thái hướng nghiệp cho tài xế và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải.
• Đại sứ thương hiệu FGF: FGF, công ty mua bán và cho thuê xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, đã công bố ca sĩ/nhạc sĩ Subin là đại sứ thương hiệu một cách ấn tượng tại Đại nhạc hội Wonder Winter. Sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ lan tỏa mạnh mẽ hơn nữa thông điệp về di chuyển xanh cao cấp, khác biệt tới cộng đồng, đặc biệt là giới trẻ và những người yêu công nghệ. FGF cung cấp đa dạng dịch vụ như đưa đón cao cấp (được nhiều ngôi sao quốc tế và Việt Nam tin dùng), cho thuê xe dài hạn có tài xế hoặc tự lái, đáp ứng nhu cầu di chuyển xanh cho cả cá nhân và doanh nghiệp.

VF9 – Mẫu Xe “Chủ Tịch” Được Lòng Doanh Nhân

Ông Nguyễn Trọng Phi, Chủ tịch Giovanni Group, là một ví dụ điển hình cho thấy sự yêu thích của giới doanh nhân Việt dành cho xe điện Vinfast, đặc biệt là VF9. Từng sở hữu dàn xe hạng sang từ các thương hiệu lớn, ông Phi đã quyết định chuyển sang chỉ sử dụng xe Việt, hiện sở hữu tới ba chiếc VF9 cùng các mẫu Vinfast khác (LX, Fadil, VFe34, VF8, VF3) và đã đặt cọc VF7.

Lý do ông đưa ra rất đơn giản: tình yêu với thương hiệu Việt, với Vingroup và niềm tin vào chất lượng sản phẩm Vinfast. Ông đánh giá VF9 là chiếc xe tiện nghi, không thua kém xe 5-6 tỷ đồng, với không gian rộng rãi, ghế cơ trưởng (bản 6 chỗ), trần kính toàn cảnh, hệ thống thông gió/sưởi ghế sau hoạt động tốt. Đặc biệt, xe điện mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, đầy đủ tính năng công nghệ (ADAS) trong tầm giá hợp lý. Chi phí vận hành thấp (tiết kiệm gần 1 tỷ đồng tiền xăng sau 2 năm so với xe xăng cùng phân khúc, miễn phí sạc hiện tại) và chính sách bảo hành 10 năm là những yếu tố kinh tế vượt trội. Ông Phi đã và đang tích cực vận động bạn bè, người thân, đối tác cùng chuyển đổi sang xe điện Vinfast, thể hiện tinh thần ủng hộ “người Việt dùng hàng Việt” và góp phần vào công cuộc chuyển đổi xanh. Ông bày tỏ niềm tự hào khi ngồi trên một chiếc xe do chính người Việt làm ra, khẳng định Vinfast là thương hiệu ô tô đầu tiên và duy nhất của Việt Nam và Đông Nam Á vươn ra thế giới.

Vingroup Còn Những Công Ty Công Nghệ Nào Sau Thương Vụ VinBrain?

Sau khi Nvidia mua lại công ty khởi nghiệp chăm sóc sức khỏe VinBrain (một thành viên của Vingroup) vào tháng 12/2024, Vingroup vẫn còn nhiều công ty công nghệ đáng chú ý:

• VinRobotics: Mới thành lập tháng 11/2024 với vốn 1.000 tỷ đồng. Hoạt động nghiên cứu, phát triển và ứng dụng người máy, robot công nghiệp, và AI. Vingroup nắm 51% vốn, ông Phạm Nhật Vượng 39%, hai con trai ông là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người 5%.
• VinAI: Thành lập tháng 8/2021 (tiền thân Viện nghiên cứu VinAI). Tập trung nghiên cứu và ứng dụng AI. VinAI duy trì vị thế top 20 công ty công nghệ toàn cầu dẫn đầu về nghiên cứu AI theo đánh giá của ThemIS Capital, với hơn 130 công trình được công nhận quốc tế.
• VinBigData: Thành lập tháng 9/2021 (tiền thân Viện nghiên cứu dữ liệu lớn). Hoạt động trong lĩnh vực AI và khoa học dữ liệu, đặc biệt xử lý hình ảnh và ngôn ngữ. Mục tiêu trở thành công ty AI và dữ liệu lớn số 1 Việt Nam, top 10 khu vực. Sản phẩm nổi bật: trợ lý ảo ViVi, nền tảng AI tạo sinh đa nhận thức VinBase, hệ sinh thái giải pháp phân tích hình ảnh VZone, nền tảng số hóa hình ảnh y tế Vinder.
• VinCSS: Thành lập tháng 11/2018. Chuyên cung cấp sản phẩm, dịch vụ an ninh mạng toàn diện, thông minh, tự động và xác thực mạnh không mật khẩu. VinCSS đã phát hiện 205 lỗ hổng bảo mật Zero day trong sản phẩm của các hãng công nghệ hàng đầu thế giới.
• VinHMS: Thành lập tháng 11/2018. Chuyên sản xuất, kinh doanh phần mềm cho ngành quản trị khách sạn. Sản phẩm nổi bật: giải pháp quản lý khách sạn CiHMS, giải pháp quản lý tài sản CiAMS, quản lý khu vui chơi giải trí CiCMS, quản lý khách sạn nhỏ CiTravel. VinHMS là đối tác của các nền tảng du lịch lớn và là công ty đầu tiên tại Việt Nam trở thành hội viên của HTNG (Hiệp hội quốc tế định chuẩn giao thức cho phần mềm khách sạn).

Thông tin từ Tech in Asia cho biết Nvidia cũng có dự định mua lại VinAI.

Thách Thức Cho Hãng Xe Dẫn Đầu và Tham Vọng Năm 2025

Mặc dù đạt được vị trí dẫn đầu thị trường và những kết quả kinh doanh ấn tượng, Vinfast vẫn đối mặt với những thách thức nhất định. Doanh số bùng nổ trong tháng 10 và 11/2024 có đóng góp lớn từ các mẫu xe giá rẻ như VF3 (5.000 chiếc trong tháng 10, góp phần quan trọng vào thành công toàn cầu) và VF5 (hơn 2.600 chiếc trong tháng 10), cùng với các đơn hàng lớn từ các doanh nghiệp dịch vụ vận tải như Xanh SM. Điều này đặt ra câu hỏi về khả năng cạnh tranh bền vững ở phân khúc xe cá nhân và khi các chính sách hỗ trợ (như miễn phí sạc đến tháng 7/2025) kết thúc. Các chuyên gia như ông Phạm Trinh và Thạc sĩ Trần Anh Tùng góp ý Vinfast cần tiếp tục chứng minh sự vượt trội về chất lượng sản phẩm và dịch vụ hậu mãi để giữ vững niềm tin của hàng chục ngàn khách hàng tiên phong. Cạnh tranh từ sự đổ bộ của các hãng xe điện Trung Quốc với công nghệ mới và giá cả cạnh tranh cũng là một yếu tố cần tính đến. Ông Nguyễn Minh Đồng lưu ý Vinfast cần chú trọng chiến lược kỹ thuật, xây dựng thương hiệu và mở rộng dịch vụ sửa chữa.

Tuy nhiên, Vinfast đã vạch ra những kế hoạch rõ ràng cho năm 2025 để đối phó với các thách thức và tiếp tục tăng trưởng. Bà Dương Thị Thu Trang cho biết mục tiêu lớn nhất là giữ vững vị thế Số Một tại thị trường nội địa và ngày càng bỏ xa đối thủ. Trên thị trường quốc tế, hãng kỳ vọng trở thành thương hiệu xe điện phổ biến tại Bắc Mỹ, Châu Âu và Đông Nam Á. Vinfast sẽ tiếp tục đầu tư vào mạng lưới phân phối, hạ tầng sạc, dịch vụ hậu mãi và hợp tác công nghệ.

Đáng chú ý, Vinfast sẽ sớm ra mắt thêm các sản phẩm chiến lược trong năm 2025. Hai mẫu xe được tiết lộ là:

• mGreen: Dòng xe được thiết kế chuyên biệt cho nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ, hứa hẹn nhỏ gọn và có giá thành rẻ hơn VF3. mGreen sẽ tập trung tối ưu hóa chi phí đầu vào và vận hành, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong lĩnh vực dịch vụ.
• Limo Green: Mẫu xe MPV điện 7 chỗ, định vị là lựa chọn chuyên biệt cho dịch vụ vận tải cao cấp.

Bên cạnh đó, để đáp ứng nhu cầu sản xuất ngày càng tăng, nhà máy sản xuất ô tô điện Vinfast thứ hai tại Việt Nam vừa được khởi công tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh. Giai đoạn 1 của nhà máy dự kiến khánh thành vào tháng 7/2025 với công suất thiết kế đạt 300.000 xe/năm, tập trung sản xuất VF3 và VF5.

Cảnh Báo Lừa Đảo:

Vinfast phát đi thông báo cảnh báo về tình trạng xuất hiện các trang web giả mạo kêu gọi góp vốn hoặc tuyển dụng, nhằm mục đích lừa đảo. Website chính thức và duy nhất của Vinfast là: vinfast.com, vinfastauto.com, và vinfast.vn. Bất kỳ địa chỉ nào khác đều không thuộc sở hữu của Vinfast. Khách hàng tuyệt đối không cung cấp thông tin cá nhân, tài khoản ngân hàng, hoặc mật khẩu trên các trang web không rõ nguồn gốc. Vinfast không bao giờ yêu cầu cung cấp các thông tin nhạy cảm này qua email hay tin nhắn SMS.

Năm 2024 sắp khép lại với những con số ấn tượng cho Vinfast, đặc biệt là kỷ lục doanh số tháng 11 và vị thế dẫn đầu thị trường. Với những kế hoạch cụ thể về sản phẩm mới, mở rộng hạ tầng, và các chương trình hỗ trợ, Vinfast đang đặt ra những mục tiêu đầy tham vọng cho năm 2025, tiếp tục khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc cách mạng xe điện tại Việt Nam và từng bước chinh phục các thị trường quốc tế.

---

Tài liệu tham khảo:

• Cafe F Độc đáo TV tổng hợp và đưa tin

(Lưu ý: Bài viết được tổng hợp và biên soạn dựa trên thông tin từ các nguồn đã nêu trong bài viết gốc, không có các nguồn tham khảo độc lập khác ngoài phạm vi bài gốc.)