VinFast Đẩy Mạnh Xe Điện, Hệ Sinh Thái Mở Rộng và Công Nghệ Đột Phá

Thị trường ô tô điện tại Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi các chính sách chuyển đổi xanh đồng bộ. Trong bối cảnh này, VinFast khẳng định vị thế dẫn đầu với lợi thế cạnh tranh vượt trội về giá bán, chính sách ưu đãi, hạ tầng sạc và dải sản phẩm đa dạng. Ô tô điện không chỉ là xu hướng của tương lai mà đang dần trở thành lựa chọn kinh tế và thực dụng ở thời điểm hiện tại, giải quyết hiệu quả bài toán giá trị sử dụng cho người dùng. Bài viết này đi sâu phân tích những yếu tố làm nên sự thành công của VinFast tại thị trường nội địa, cùng những bước đi chiến lược mở rộng hệ sinh thái và cập nhật công nghệ tiên tiến từ các đối tác.

VinFast Tăng Tốc Trên Thị Trường Xe Điện Nội Địa

Thị phần và Tốc độ Tăng trưởng Doanh số

Theo số liệu công bố gần đây, VinFast vẫn duy trì vị thế hãng xe chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam. Tính riêng 4 tháng đầu năm 2025, VinFast đã bàn giao tổng cộng 44.691 xe ô tô điện tại thị trường nội địa, tương đương trung bình cứ mỗi 3,8 phút lại có một chiếc xe VinFast được bán ra. Riêng trong tháng 4 năm 2025, hãng ghi nhận doanh số 9.588 xe, chiếm khoảng 32% tổng lượng xe bán ra toàn quốc, vượt xa nhiều thương hiệu khác. Mục tiêu của hãng là đạt 200.000 xe trong năm 2025.

Bài Toán Giá Trị Thực Dụng: Chi Phí Sở Hữu và Vận Hành

Giá Bán Hấp Dẫn và Ưu Đãi Lệ Phí Trước Bạ

Giá bán là yếu tố quan trọng giúp xe điện VinFast tiếp cận rộng rãi với người dùng. Nhiều mẫu xe hiện có giá ngang hoặc thấp hơn đối thủ cùng phân khúc dùng động cơ truyền thống. Đơn cử, VinFast VF 6 Plus có giá 749 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với Honda HR-V E:HEV (869 triệu đồng), Peugeot 2008 Premium (899 triệu đồng) hay Kia Seltos 1.5GTL (769 triệu đồng).

Bên cạnh giá niêm yết dễ tiếp cận, người mua xe điện còn được hưởng chính sách miễn toàn bộ lệ phí trước bạ đến hết ngày 28 tháng 5 năm 2027 theo Nghị định 51/2025. Đây là lợi thế đáng kể trong tổng chi phí sở hữu. Ví dụ, VinFast VF 9 Plus có giá niêm yết 949 triệu đồng (kèm pin). Cộng thêm các khoản phí đăng ký và biển số, giá lăn bánh chỉ dao động khoảng 952 đến 971 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross HEV có giá niêm yết 913 triệu đồng nhưng phải cộng thêm 10-12% lệ phí trước bạ, nâng giá lăn bánh lên mức 1,007 đến 1,04 tỷ đồng, cao hơn VF 9 Plus từ 50 đến 70 triệu đồng.

Tiết Kiệm Chi Phí Năng Lượng và Bảo Dưỡng

Chi phí sử dụng cũng là lợi thế lớn của xe điện. Với bộ pin dung lượng 59,6 kWh, mỗi lần sạc đầy VF 6 Plus chỉ tốn khoảng 230.000 đồng (theo giá điện thấp nhất), tương đương chi phí năng lượng khoảng 500 đồng/km, thấp hơn nhiều so với mức 1.500 đến 2.000 đồng/km của xe chạy xăng cùng phân khúc. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng tiết kiệm đáng kể nhờ cấu tạo động cơ đơn giản, không cần thay dầu nhớt, bugi hay lọc nhiên liệu, giúp hạn chế hư hỏng vặt và giảm số lần vào xưởng dịch vụ.

Hiệu Năng Mạnh Mẽ và Trải Nghiệm Lái Linh Hoạt

Về hiệu năng, xe điện thường có công suất ấn tượng hơn so với xe dùng động cơ đốt trong. Chẳng hạn, VinFast VF 6 có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, mạnh hơn Geely Coolray (177 mã lực/255 Nm) và Link & Co Emkoo (178 mã lực/290 Nm). Nhờ mô-men xoắn cực đại đạt tức thời, ô tô điện tăng tốc mượt mà, gần như không có độ trễ chân ga, mang lại cảm giác lái thể thao và linh hoạt.

Hạ Tầng Sạc Rộng Khắp và Chính Sách Hậu Mãi Vượt Trội

Bên cạnh yếu tố chi phí, lợi thế hạ tầng và chính sách hậu mãi là điểm cộng lớn của VinFast. Hiện VinFast là hãng xe duy nhất xây dựng mạng lưới trạm sạc phủ rộng toàn quốc với hơn 150.000 cổng sạc tại các thành phố lớn, khu vực nông thôn, bãi đỗ xe, trung tâm thương mại hay cây xăng. Hạ tầng này chưa có hãng xe điện nào khác làm được tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Đáng chú ý, VinFast còn miễn toàn bộ chi phí sạc điện tại hệ thống trạm sạc công cộng đến hết tháng 6 năm 2027. Chính sách này giúp người dùng gần như không tốn chi phí năng lượng trong hơn 2 năm tới. Về chính sách hậu mãi, VinFast đang áp dụng thời gian bảo hành lên đến 7 năm hoặc 160.000 km cho các mẫu xe VF 3, VF 5, VF 6, Mini Green, Hari Green và Limo Green, và 10 năm hoặc 200.000 km đối với các mẫu mã còn lại. Hạn bảo hành này vượt trội so với mức phổ biến 3-5 năm của nhiều hãng xe hiện nay.

Đa Dạng Sản Phẩm và Công Nghệ Hiện Đại

VinFast sở hữu dải sản phẩm đa dạng, bao phủ từ dòng xe mini đến SUV, định vị ở các phân khúc A, B, C, D và E (VF 3, VF 5, VF 6, VF e34, VF 7, VF 8, VF 9). Điều này giúp người tiêu dùng có nhiều lựa chọn, phù hợp với từng nhu cầu sử dụng khác nhau. Các mẫu xe điện VinFast cũng được trang bị loạt công nghệ hiện đại từ tiện nghi đến an toàn. Hệ thống trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói, màn hình cảm ứng lớn, điều hòa tự động, sưởi và làm mát ghế, cửa sổ trời toàn cảnh là những tiện ích tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe. Bên cạnh đó, công nghệ an toàn chủ động ADAS với các tính năng như giữ làn, ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm, phanh khẩn cấp tự động giúp nâng cao trải nghiệm và sự an tâm khi vận hành.

Định Vị và Triển Vọng Tương Lai

Trong bối cảnh giá năng lượng truyền thống biến động, chi phí vận hành xe truyền thống ngày càng đắt đỏ, ô tô điện trở thành lựa chọn hợp lý và thực dụng. Xe điện VinFast không chỉ có giá dễ tiếp cận, vận hành tiết kiệm mà còn giúp người dùng giảm bớt gánh nặng bảo dưỡng. Các mẫu xe điện VinFast hiện đang đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của nhiều nhóm khách hàng từ người dùng cá nhân đến đơn vị kinh doanh dịch vụ. Với những lợi thế đang sở hữu, VinFast có cơ sở để tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu và thúc đẩy xu hướng xe điện tại Việt Nam phát triển mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.

Mở Rộng Hệ Sinh Thái: Từ Giao Thông Đô Thị Đến Đường Sắt Cao Tốc

VinSpeed và Tham Vọng Đường Sắt Cao Tốc Bắc Nam

Hệ sinh thái của Vingroup tiếp tục mở rộng với sự ra đời của các doanh nghiệp mới đầy tham vọng. Một trong số đó là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed, được thành lập vào ngày 6 tháng 5 năm 2025 với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. VinSpeed đăng ký ngành nghề chính là xây dựng công trình đường sắt và được kỳ vọng trở thành mũi nhọn tiếp theo trong hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Cơ cấu cổ đông góp vốn bao gồm: ông Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng (51%), hai con trai là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ đồng (0,5%), bà Phạm Thúy Hằng (Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup) góp 180 tỷ đồng (3%), Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2.100 tỷ đồng (35%) và Tập đoàn Vingroup góp 600 tỷ đồng (10%).

Mục tiêu của VinSpeed là đầu tư xây dựng, kinh doanh, vận hành, khai thác các công trình đường sắt cao tốc; sản xuất phương tiện giao thông vận tải đường sắt (đầu máy, toa xe, hệ thống tín hiệu điều khiển) để góp phần phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Sự ra đời của VinSpeed nối tiếp các doanh nghiệp khác được thành lập gần đây bởi ông Phạm Nhật Vượng và các cộng sự/thành viên gia đình như VinIntergo (năng lượng), VinMotion và VinRobotics (người máy).

Ngày 14 tháng 5 năm 2025, VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam. Doanh nghiệp đề xuất tổng mức đầu tư hơn 1,5 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư). VinSpeed cam kết thu xếp 20% vốn (khoảng 312.330 tỷ đồng, tương đương 12,27 tỷ USD) và đề xuất vay phần còn lại từ nhà nước với lãi suất 0% trong 35 năm kể từ ngày giải ngân. Phương án này được cho là giúp giảm gánh nặng cho ngân sách và phù hợp với thực tế tài chính các dự án đường sắt cao tốc trên thế giới. VinSpeed đang làm việc với các đối tác từ Trung Quốc, Đức, Nhật Bản để chuyển giao công nghệ, sản xuất tại Việt Nam và đào tạo nhân sự. Doanh nghiệp cũng dự kiến phát triển các khu đô thị hiện đại quanh nhà ga theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) phối hợp cùng Vingroup và Vinhomes.

Xanh SM Mở Rộng Thị Trường Xe Ghép Liên Tỉnh

Mạng lưới dịch vụ di chuyển xanh của Xanh SM tiếp tục được mở rộng, mang đến thêm lựa chọn cho người dân và du khách. Xanh SM vừa đưa vào vận hành hai tuyến taxi điện liên tỉnh mới là Huế – Đà Nẵng và Thành phố Hồ Chí Minh – Bà Rịa Vũng Tàu, bên cạnh tuyến Hà Nội – Nam Định đang khai thác.

Đối với tuyến Huế – Đà Nẵng, giá vé lượt cho người lớn là 150.000 đồng/chiều (bao gồm phí cầu đường, không đón/trả tận nơi). Trẻ em 5-12 tuổi giảm 50%, dưới 5 tuổi miễn phí. Nhóm khách thứ tư được giảm 30%. Vé bao xe có giá 720.000 đồng/chuyến (bao gồm đón/trả tại một điểm mỗi đầu tuyến).

Đối với tuyến Thành phố Hồ Chí Minh – Bà Rịa Vũng Tàu, giá vé lượt là 260.000 đồng/chiều (đón/trả tận nơi) hoặc 180.000 đồng/chiều (không đón/trả tại nhà). Chính sách giảm giá cho trẻ em và nhóm khách thứ tư tương tự tuyến Huế – Đà Nẵng. Vé bao xe có giá 850.000 đồng/chuyến.

Các chuyến xe ghép hoạt động theo mô hình linh hoạt, đón khách tại những điểm phù hợp, phục vụ tối đa 4 hành khách/chuyến. Dịch vụ vận hành liên tục từ 5:00 đến 20:00 hàng ngày với tần suất 1 chuyến/giờ. Người dùng có thể đặt xe qua ứng dụng Xanh SM hoặc tổng đài 19002088 với yêu cầu đặt trước tối thiểu 30 phút.

Đột Phá Sản Phẩm và Công Nghệ Tiên Tiến

VinFast EVan: “Kẻ Hủy Diệt Su Cóc” trong Phân Khúc Xe Tải Đô Thị Cỡ Nhỏ?

Ngày 13 tháng 5 năm 2025, VinFast chính thức ra mắt mẫu xe tải điện đô thị cỡ nhỏ VinFast EVan, nhắm tới nhóm khách hàng cần xe vận tải hàng nhẹ, giao hàng nhanh trong nội đô. Với định hướng này, VinFast phát triển một mẫu xe van có kích thước nhỏ gọn nhưng tối ưu cho khả năng chở hàng. EVan có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.767 x 1.680 x 1.790 mm, chiều dài cơ sở 2.520 mm. Xe có dung tích khoang chứa hàng lên tới 2.600 L và tải trọng công bố trên 600 kg.

Với giá bán 285 triệu đồng (kèm pin), VinFast EVan cũng được nhìn nhận là một mẫu xe có tiềm năng tùy biến cao, tương tự như VF 3 hay các mẫu xe “kei car” đặc trưng tại Nhật Bản. Ý tưởng độ EVan thành xe cắm trại hoặc xe mang phong cách vượt địa hình đã bắt đầu xuất hiện trong cộng đồng người dùng. Hiện tại, VinFast chưa đề cập đến việc cung cấp phiên bản bán tải chính thức cho mẫu xe này.

So Sánh Trực Diện: VinFast EVan vs. Suzuki Carry Blind Van (“Su Cóc”)

VinFast EVan và Suzuki Carry (đặc biệt là phiên bản Blind Van, thường được gọi vui là “Su cóc”) đều nhắm tới phân khúc xe chở hàng giá phải chăng, nên việc so sánh là khó tránh khỏi.

• Giá bán: VinFast EVan có giá công bố 285 triệu đồng (kèm pin). Xe có gói trang bị tùy chọn 20 triệu đồng. Suzuki Carry Blind Van hiện không còn phân phối chính thức; trên thị trường xe cũ, giá tùy thuộc đời xe (một chiếc đời 2022 tham khảo giá hơn 200 triệu). Phiên bản bán tải Suzuki Carry Pro chính hãng hiện có giá khởi điểm từ 318,6 triệu đồng (cao nhất gần 347,9 triệu đồng cho bản thùng kín). Rõ ràng, VinFast EVan có ưu thế giá mềm hơn đáng kể.

• Khả năng vận hành: VinFast EVan sử dụng động cơ điện 40 mã lực / 110 Nm. Suzuki Carry Blind Van dùng động cơ xăng 970 cm³, công suất 42 mã lực / 68 Nm. Mặc dù công suất tương đương, mô-men xoắn của EVan vượt trội hơn đáng kể, mang lại khả năng tăng tốc và tải tốt hơn.

• Tầm vận hành: Tầm vận hành tối đa của VinFast EVan được công bố ở mức 150 km. Suzuki Carry với bình xăng 32 L và mức tiêu thụ khoảng 6 L/100 km có thể chạy khoảng 530 km. Về tầm hoạt động, xe xăng có lợi thế hơn.

• Tải trọng: VinFast EVan có tải trọng công bố trên 600 kg, trong khi Suzuki Carry Blind Van ở mức 580 kg. EVan nhỉnh hơn về khả năng chở nặng.

• Kích thước ngoại thất: EVan (3767 x 1680 x 1790 mm) có ưu thế hơn đáng kể về kích thước so với Carry Blind Van (3290 x 1395 x 1780 mm). Thông số khoang hàng EVan chưa được công bố chi tiết để so sánh trực tiếp.

• Chi phí sử dụng: Với bản chất là xe điện, VinFast EVan chắc chắn tiết kiệm hơn. Pin 17 kWh của EVan tiêu tốn khoảng 34.000 – 40.000 đồng cho mỗi lần sạc đầy (tùy bậc giá điện sinh hoạt). Trong khi đó, đổ đầy bình xăng 32L cho Carry với giá xăng hiện tại tốn khoảng 610.000 đồng. Tính cùng quãng đường 150 km, chi phí năng lượng của EVan thấp hơn xe xăng hàng chục lần.

• An toàn: VinFast EVan được trang bị các tính năng an toàn hiện đại như phanh đĩa trước, ABS, EBD, TCS, đèn báo nguy hiểm khi phanh khẩn cấp ESS. Suzuki Carry, đặc biệt các bản đời cũ, có ít trang bị an toàn hơn nhiều, chủ yếu chỉ có dây an toàn, khóa tay lái và cảnh báo chống trộm.

• Yếu Tố Pháp Lý Tiềm Ẩn: Tiêu Chuẩn Khí Thải: Một yếu tố cần cân nhắc là dự thảo đề xuất áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro cho ô tô đang lưu hành, có khả năng ảnh hưởng đến các xe đời cũ dùng động cơ xăng (như Suzuki Carry) khi lưu thông tại các thành phố lớn trong tương lai. Với VinFast EVan, người dùng hoàn toàn không cần quan tâm đến dự thảo này vì xe điện không phát thải trực tiếp.

Tổng kết so sánh, VinFast EVan nổi bật với giá cạnh tranh, chi phí sử dụng cực thấp, trang bị an toàn hiện đại và lợi thế pháp lý tiềm tàng về khí thải. Suzuki Carry có lợi thế về tầm hoạt động xa hơn và lịch sử sử dụng lâu đời. Tuy nhiên, với xu hướng điện hóa và các quy định môi trường ngày càng chặt chẽ, EVan định vị là một lựa chọn mang tính tương lai hơn.

Công Nghệ Pin Đột Phá Từ Đối Tác CATL: TinerStack

Tại triển lãm lưu trữ năng lượng ees Europe 2025 tổ chức ngày 8 tháng 5 tại Munich, Đức, CATL – đối tác chiến lược của VinFast và nhà sản xuất pin hàng đầu thế giới – đã trình làng TinerStack. Đây là hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) đầu tiên trên thế giới có thể sản xuất hàng loạt với quy mô lớn, sở hữu dung lượng khổng lồ lên tới 9 MWh (tương đương 9.000 kWh). Một đơn vị TinerStack đủ điện để sạc khoảng 150 xe điện hoặc đáp ứng nhu cầu một hộ gia đình trung bình tại Đức trong 6 năm.

TinerStack sử dụng loại cell pin mật độ năng lượng cao do CATL tự phát triển, có khả năng duy trì hiệu suất ổn định trong 5 năm. Hiệu suất sử dụng thể tích của hệ thống này tăng 45%, mật độ năng lượng cao hơn 50% so với các hệ thống container 6 mét hiện tại, nâng tổng dung lượng lên 9 MWh. Điều này mang lại giá trị kinh tế đáng kể; ví dụ triển khai dự án 800 MW, số container cần thiết giảm gần 1/3, hiệu quả sử dụng đất tăng 40%, chi phí xây dựng toàn trạm giảm tới 20%.

Hệ thống hỗ trợ cả kiến trúc PCS tập trung lẫn dạng chuỗi, linh hoạt thích nghi với các hệ thống lưới điện khác nhau. Thiết kế module 2-trong-1 giúp từng container nằm trong giới hạn trọng lượng vận tải đường bộ (dưới 36 tấn), đảm bảo tương thích với 99% thị trường toàn cầu và tiết kiệm tới 35% chi phí vận chuyển. Thiết kế trọng tâm thấp cùng khả năng cơ động cao giúp TinerStack dễ dàng vượt qua các địa hình khó khăn.

Về an toàn, TinerStack trang bị cảm biến khí nhạy hơn 40% (phản ứng nhanh hơn 35%), thiết kế 3 lớp cách nhiệt (tăng thời gian chống cháy tới 2 giờ), và đáp ứng tiêu chuẩn động đất IE 693 (chống chịu động đất cấp 9) và bão cấp 5 (tương đương bão Yagi). Là nhà cung cấp pin hàng đầu cho các thương hiệu lớn như Tesla, BMW và VinFast, công nghệ pin đột phá của CATL minh chứng cho vị thế dẫn đầu của hãng trong cuộc đua năng lượng xanh toàn cầu.

Kết Luận

Với dải sản phẩm xe điện đa dạng từ dân dụng đến thương mại (Mini Green, Hari Green, Nerio Green, Limo Green, EB 6, Schoolbus) và mẫu xe tải điện EVan mới ra mắt, VinFast đang ngày càng hoàn thiện danh mục sản phẩm để phục vụ mọi nhu cầu. Việc tối ưu chi phí sở hữu và vận hành, cùng với hạ tầng sạc phủ khắp và chính sách hậu mãi hấp dẫn, củng cố vị thế dẫn đầu của hãng trên thị trường xe điện Việt Nam.

Song song đó, sự ra đời của VinSpeed với tham vọng đầu tư vào đường sắt cao tốc Bắc Nam và sự mở rộng dịch vụ taxi điện liên tỉnh của Xanh SM cho thấy tầm nhìn chiến lược của Vingroup trong việc xây dựng một hệ sinh thái di chuyển xanh, thông minh và hiệu quả. Kết hợp với việc ứng dụng các công nghệ tiên tiến từ các đối tác hàng đầu thế giới như công nghệ pin TinerStack của CATL, VinFast và Vingroup đang đi những bước vững chắc không chỉ để trở thành thương hiệu quốc dân tại Việt Nam mà còn mạnh mẽ chinh phục các thị trường quốc tế, góp phần định hình tương lai giao thông và năng lượng.

Tài liệu tham khảo

Nguồn tổng hợp: Các báo cáo kinh doanh và thông tin công bố từ VinFast, Xanh SM, VinSpeed, dữ liệu từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, và các báo cáo tin tức chuyên ngành.