Vinfast Gây Chú Ý: Đơn Cọc Green Car Kỷ Lục, VF5 Thống Lĩnh, Indonesia Mở Rộng

Thị trường xe điện Việt Nam và quốc tế đang chứng kiến những bước tiến mạnh mẽ từ Vinfast. Gần đây nhất, dòng xe điện Vinfast Green chuyên dụng cho dịch vụ đã ghi nhận số lượng đơn đặt cọc ấn tượng. Cùng với đó, mẫu SUV hạng A Vinfast VF5 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu về doanh số, trong khi Vinfast đẩy mạnh kế hoạch mở rộng mạng lưới phân phối trên toàn cầu, đặc biệt tại Indonesia. Những thông tin cập nhật này cho thấy sự phát triển năng động của hãng xe Việt và tiềm năng của hệ sinh thái di chuyển xanh mà Vinfast đang xây dựng.

Vinfast Green Car Ghi Nhận Đơn Đặt Cọc Kỷ Lục: Hơn 45.000 Xe Chỉ Sau 72 Giờ

Tính đến hết ngày 19 tháng 3 năm 2025, Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) đã nhận được tổng cộng 45.813 đơn đặt cọc mua bốn mẫu xe Vinfast Green từ các đối tác doanh nghiệp và khách hàng cá nhân chỉ sau 72 giờ mở bán. Đây là một kỷ lục mới trên thị trường ô tô Việt Nam về số lượng đơn hàng trong một chương trình mở bán sớm. Tất cả các đơn cọc đều là cọc không hoàn hủy, cho thấy sức hút mạnh mẽ của dòng xe Green đối với khách hàng và các đơn vị kinh doanh vận tải.

Trong số 45.813 đơn hàng, có 13.020 đơn đến từ 12 đối tác là các doanh nghiệp vận tải lớn đã ký kết hợp tác tại ngày hội mở bán VinFast Green diễn ra vào ngày 18 tháng 3 năm 2025 tại Hà Nội. Điều này khẳng định tiềm năng lớn của dòng xe này trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ.

Số đơn đặt cọc dự kiến sẽ tiếp tục tăng khi chương trình ưu đãi đặt cọc sớm áp dụng đến hết ngày 24 tháng 3 năm 2025. Trong giai đoạn này, khách hàng được hưởng ưu đãi tương ứng 5 triệu đồng cho Minio Green, 10 triệu đồng cho Heri Green và Nerio Green, 15 triệu đồng cho Limo Green. Đối với khách hàng tại Hà Nội, áp dụng chương trình “Vì thủ đô xanh sạch đẹp”, ưu đãi bổ sung bao gồm 2,5 triệu đồng cho Minio Green, 5 triệu đồng cho Heri Green, 6,5 triệu đồng cho Nerio Green và 7,5 triệu đồng cho Limo Green, quy đổi thành điểm VinID để sử dụng trong hệ sinh thái Vingroup.

Riêng với mẫu xe Minio Green, GSM hỗ trợ khách hàng chuyển đổi từ xe hai bánh lên xe bốn bánh dễ dàng hơn với chính sách vay trả góp tới 90% giá trị xe trong tối đa 5 năm, cho phép sở hữu xe chỉ với hơn 26 triệu đồng vốn đối ứng ban đầu. Khách hàng cũng được miễn phí lựa chọn hai màu sơn ngoại thất đặc biệt là hồng ánh kim và xanh ngọc lá.

Khách hàng cá nhân mua xe Green và đăng ký kinh doanh dịch vụ vận tải trên nền tảng Xanh SM Platform trong năm 2025 còn được hưởng chính sách chia sẻ doanh thu tới 90% cố định trong 3 năm, giúp rút ngắn thời gian hoàn vốn, đặc biệt với mẫu xe Minio Green có thể chỉ hơn 15 tháng.

Ngoài ưu đãi đặt cọc sớm, khách hàng mua xe Vinfast Green còn được miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng VGreen tới hết tháng 6 năm 2027 và miễn lệ phí trước bạ đến hết tháng 5 năm 2027. Từ ngày 25 tháng 3 năm 2025, khách hàng có thể đặt cọc mua xe tại tất cả các showroom, đại lý phân phối chính hãng Vinfast trên toàn quốc, tuy nhiên sẽ không còn ưu đãi đặt cọc sớm.

Vinfast VF5 Thống Trị Phân Khúc SUV Hạng A Tại Việt Nam

Trong tháng 2 năm 2025 vừa qua, phân khúc SUV hạng A tại Việt Nam chứng kiến sự sụt giảm doanh số chung, bao gồm cả mẫu xe dẫn đầu là Vinfast VF5. Tuy nhiên, VF5 vẫn duy trì vị thế áp đảo so với các đối thủ chạy động cơ đốt trong từ Hàn Quốc và Nhật Bản.

Cụ thể, trong tháng 2 năm 2025, mẫu ô tô điện “Made in Vietnam” này bán ra 3000 chiếc, giảm 9,9% so với tháng liền trước (tháng 1 thường có doanh số cao hơn do hiệu ứng mua sắm cuối năm và chưa ảnh hưởng bởi kỳ nghỉ Tết). Mặc dù giảm, VF5 vẫn là mẫu xe bán chạy thứ hai trên toàn thị trường Việt Nam, chỉ sau người anh em VF3. Quan trọng hơn, doanh số của VF5 gấp nhiều lần so với kết quả cộng dồn của tất cả các đối thủ trong phân khúc SUV hạng A.

Kể từ tháng 2 năm 2025, Vinfast VF5 chỉ được bán với hình thức mua xe kèm pin, với giá bán kèm pin được điều chỉnh giảm 11 triệu đồng, còn 529 triệu đồng. Bên cạnh mức giá cạnh tranh, xe còn sở hữu chính sách bảo hành dài hạn và đặc biệt là ưu đãi miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng VGreen đến hết ngày 30 tháng 6 năm 2027.

Với giá bán này, khách hàng nhận về một mẫu SUV hạng A trang bị động cơ điện có công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm, được đánh giá là mạnh nhất trong phân khúc tại Việt Nam. Phạm vi di chuyển sau một lần sạc đầy theo chu trình thử nghiệm NEDC đạt 326,4 km.

So Sánh Với Các Đối Thủ Chính

Trong cùng phân khúc, các đối thủ chính của Vinfast VF5 bao gồm:

Kia Sonet

Trong tháng 2 năm 2025, Kia Sonet là mẫu SUV hạng A động cơ đốt trong bán chạy nhất với 395 chiếc, giảm 6,1% so với tháng 1. Với giá bán dao động từ 539 đến 624 triệu đồng, Sonet là mẫu xe đắt nhất phân khúc. Xe sở hữu thiết kế hiện đại và trang bị khá đầy đủ như đèn LED, vành hợp kim 16 inch, ghế lái chỉnh điện, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch hỗ trợ kết nối smartphone, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh 6 loa, kiểm soát hành trình. Động cơ là loại xăng 1.5L, 4 xi-lanh, công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp hộp số tự động vô cấp giả lập 8 cấp.

Hyundai Venue

Hyundai Venue ghi nhận doanh số 143 chiếc trong tháng 2 năm 2025, giảm 20,5%. Nhờ đó, Venue xếp thứ ba trong phân khúc, vượt qua Toyota Raize. Xe có hai phiên bản, giá bán từ 499 đến 539 triệu đồng. Venue được trang bị đèn LED, vành 16 inch, màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối smartphone, cổng sạc USB Type C, 6 loa, khởi động nút bấm, điều hòa tự động có cửa gió hàng ghế sau. Các tính năng an toàn gồm 6 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi, kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ, cảm biến áp suất lốp, đèn chiếu sáng tự động. Động cơ là xăng tăng áp 1.0L, 3 xi-lanh, công suất 120 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, dẫn động cầu trước.

Toyota Raize

Toyota Raize xếp cuối cùng trong phân khúc SUV hạng A tháng 2 năm 2025 với doanh số 135 xe, giảm mạnh 58,9% so với tháng trước, là mẫu xe có tỷ lệ giảm doanh số cao nhất. Raize hiện là mẫu xe có giá rẻ nhất phân khúc (498 triệu đồng) nhưng chỉ có một phiên bản duy nhất. Xe có đèn LED, vành 17 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình trung tâm 9 inch, khởi động nút bấm, điều hòa tự động. Tính năng an toàn có hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, 4 cảm biến trước/sau, 6 túi khí. Động cơ xăng tăng áp 1.0L, công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm, kết hợp hộp số biến thiên vô cấp DCVT.

Dữ liệu doanh số tháng 2 năm 2025 cho thấy Vinfast VF5 đang tạo ra khoảng cách rất lớn với các đối thủ cùng phân khúc, chủ yếu nhờ vào các yếu tố về giá bán kèm pin hợp lý, chính sách ưu đãi hấp dẫn và vị thế xe điện tiên phong.

Vinfast Mở Rộng Mạng Lưới Phân Phối Tại Indonesia

Ngày 21 tháng 3 năm 2025 tại Jakarta, Vinfast và PT Arimbi Ananta Puratama (Amat), một nhà phân phối phương tiện hàng đầu tại Indonesia, đã công bố ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) về việc mở rộng mạng lưới showroom Vinfast tại quốc gia này.

Sự kiện này là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới đại lý toàn cầu của Vinfast, nhằm nhanh chóng tăng cường độ phủ sóng thương hiệu và đưa xe điện đến gần hơn với khách hàng Indonesia. Theo nội dung ký kết, Vinfast sẽ tận dụng kinh nghiệm và sự am hiểu thị trường của Amat (có 25 năm hoạt động) để mở 22 showroom mới trong giai đoạn 2025-2027. Các showroom sẽ tập trung tại các thành phố lớn như khu vực trung tâm Jakarta và Bandung. Dự kiến, 11 showroom sẽ đi vào hoạt động ngay trong năm 2025, sớm nhất có thể ngay trong tháng 3 năm 2025.

Các showroom Vinfast được thiết kế hiện đại, tích hợp điểm sạc xe điện thuận tiện và vận hành theo mô hình toàn diện, bao gồm trưng bày sản phẩm, trải nghiệm khách hàng và dịch vụ hậu mãi. Điều này nhằm mang lại trải nghiệm đầy đủ và tiện lợi nhất cho khách hàng trong suốt quá trình tìm hiểu, sở hữu và sử dụng xe điện Vinfast.

Thỏa thuận với Amat không chỉ mở rộng đáng kể mạng lưới hiện tại của Vinfast tại Indonesia mà còn phù hợp với định hướng chuyển đổi sang mô hình đại lý toàn cầu của hãng. Việc áp dụng mô hình đại lý giúp Vinfast tối ưu hóa hoạt động, giảm chi phí vận hành, đồng thời nhanh chóng tăng cường sự hiện diện và nâng cao uy tín trên thị trường quốc tế.

Ông Parman Sen Châu, Tổng Giám đốc Vinfast Châu Á, bày tỏ sự vui mừng khi hợp tác cùng Amat để đưa sản phẩm xe điện thông minh và thân thiện môi trường đến khách hàng Indonesia, tận dụng thế mạnh của đối tác địa phương giàu kinh nghiệm để xây dựng nền tảng vững chắc. Ông Anggara Prawira Atmadja, Tổng Giám đốc Amat, cho biết Amat vinh dự đồng hành cùng Vinfast, một thương hiệu tiên phong năng động từ Việt Nam. Ông tin rằng sự kết hợp giữa hiểu biết thị trường địa phương của Amat và chất lượng sản phẩm, giá cả hợp lý của Vinfast sẽ mang lại giá trị vượt trội cho khách hàng Indonesia, góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh.

Vinfast đang triển khai mạnh mẽ các hoạt động tại Indonesia, khẳng định cam kết thúc đẩy chuyển đổi xanh tại địa phương. Đến nay, Vinfast đã hợp tác với 14 đại lý và có 21 cửa hàng phân bổ tại Jakarta, Bandung, Surabaya, Bali, cung cấp các mẫu xe điện đa dạng gồm VF3, VF5 và VF e34. Đặc biệt, Vinfast áp dụng chính sách sạc miễn phí hấp dẫn cho tất cả khách hàng tới ngày 01 tháng 5 năm 2028 (Điều chỉnh thông tin từ nguồn gốc – nguồn gốc có đoạn ghi 2028) cùng chính sách bảo hành từ 7 đến 10 năm tùy mẫu xe, thể hiện quyết tâm phổ cập giao thông xanh tại Indonesia.

Chỉ sau hơn một năm có mặt, hệ sinh thái xe điện toàn diện của Vinfast đã hiện diện mạnh mẽ tại Indonesia với ô tô điện Vinfast, hãng taxi điện GSM và công ty trạm sạc VGreen. Những bước đi này khẳng định cam kết lâu dài của Vinfast trong việc góp phần kiến tạo tương lai xanh, sạch, bền vững tại quốc gia vạn đảo.

PT Arimbi Ananta Puratama là công ty hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy được thành lập năm 1999, chủ yếu hoạt động tại tỉnh Tây Java.

Tiềm Năng Kinh Doanh Của Vinfast Limo Green: MPV Điện 7 Chỗ Chuyên Dụng

Vinfast mới đây đã chính thức nhận đặt cọc cho bốn mẫu xe thuộc dòng Green chuyên chạy dịch vụ, bao gồm Heri Green (VF5), Nerio Green (VF e34), Minio Green (mẫu xe mini mới) và Limo Green (mẫu MPV 7 chỗ phổ thông đầu tiên của hãng).

Trong khi Heri Green và Nerio Green đã quen thuộc, hai mẫu Minio Green và Limo Green vẫn đang trong giai đoạn phát triển và mới chỉ xuất hiện dưới dạng ấn phẩm đồ họa. Tuy nhiên, sức hút ban đầu của hai mẫu xe này là rất lớn, đặc biệt là Limo Green, được thể hiện qua số lượng đơn cọc khủng, nhiều hóa đơn chuyển khoản cho thấy doanh nghiệp, cá nhân đặt mua hàng chục chiếc, cá biệt có trường hợp đặt tới 40 chiếc cùng lúc.

Limo Green thu hút sự chú ý mạnh mẽ do phân khúc xe MPV 7 chỗ phổ thông tại Việt Nam đã phát triển sôi động nhiều năm qua với các mẫu xe dẫn đầu như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Toyota Veloz. Ngoài ra, BYD M6 và Haima 7X cũng đã xuất hiện dưới dạng xe điện. Tuy ra mắt sau, Vinfast Limo Green đang cho thấy những lợi thế mạnh mẽ hơn hẳn, đặc biệt khi hướng đến mục đích kinh doanh dịch vụ. Những lợi thế này trải dài từ lúc đăng ký xe, sử dụng xe đến bảo dưỡng:

Lợi Thế Cạnh Tranh Vượt Trội Của Limo Green

• Miễn lệ phí trước bạ: Ô tô điện tại Việt Nam được miễn lệ phí trước bạ từ ngày 01 tháng 3 năm 2022. Với Limo Green, khoản tiền tiết kiệm được có thể lên tới gần 100 triệu đồng.
• Chi phí năng lượng: Chính sách miễn phí cước sạc xe tại trạm VGreen của Vinfast áp dụng tới hết tháng 6 năm 2027 giúp tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành.
• Chi phí bảo dưỡng: Xe điện có cấu tạo đơn giản hơn, ít chi tiết chuyển động hơn xe xăng, dẫn đến chi phí bảo dưỡng thấp hơn đáng kể. Chi phí thay dầu được loại bỏ.
• Mạng lưới trạm sạc: Mạng lưới trạm sạc VGreen hiện đã phủ khắp 63 tỉnh thành, là yếu tố quan trọng thúc đẩy sử dụng xe điện, giải tỏa lo ngại về hạ tầng sạc.
• Chia sẻ doanh thu: Khi sử dụng xe Green trên Xanh SM Platform, chính sách chia sẻ doanh thu tới 90% là mức cao nhất hiện nay trong các ứng dụng gọi xe tại Việt Nam, mang lại lợi ích kinh tế vượt trội cho tài xế và doanh nghiệp.

Thông Số Kỹ Thuật và Kích Thước

Vinfast Limo Green có kích thước lớn hơn đáng kể so với nhiều mẫu MPV đang thống lĩnh doanh số. Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4740 x 1872 x 1728 mm kèm trục cơ sở 2840 mm. Kích thước này tương đương với Toyota Innova Cross và dài hơn Mitsubishi Xpander tới 265 mm, mang lại không gian nội thất rộng rãi, phù hợp cho cả gia đình và kinh doanh vận tải hành khách.

Theo thông tin đã công bố, Vinfast Limo Green sử dụng dẫn động cầu trước với mô-tơ điện có mô-men xoắn 280 Nm. Xe trang bị bộ pin có dung lượng khả dụng 60,13 kWh, cho phép di chuyển khoảng 450 km theo chuẩn NEDC sau một lần sạc đầy. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC, sạc từ 10% đến 70% dung lượng pin chỉ mất khoảng 30 phút.

(Tổng hợp từ Soha.vn và các nguồn tin tức khác)

Lado Taxi Đặt Cược Lớn Vào Xe Điện Vinfast Green

Ngày 18 tháng 3 vừa qua, cùng với việc Xanh SM nhận cọc dòng xe Vinfast Green, nhiều doanh nghiệp vận tải đã ký kết mua xe. Nổi bật trong số đó là Lado Taxi Lâm Đồng với kế hoạch bổ sung 1000 xe Vinfast Green vào đội xe của mình trong năm 2025.

Ông Nguyễn Ngọc Đồng, Tổng Giám đốc Lado Taxi, cho biết hãng sẽ mua 500 chiếc Vinfast Minio Green và 500 chiếc Vinfast Limo Green. Vinfast Minio Green là mẫu xe mini 4 chỗ với phạm vi di chuyển khoảng 170 km mỗi lần sạc. Vinfast Limo Green là xe MPV 7 chỗ với phạm vi di chuyển khoảng 450 km mỗi lần sạc. Cả hai mẫu xe này được giới thiệu từ đầu tháng 3 và dự kiến lô xe đầu tiên sẽ được Vinfast giao vào tháng 8 năm 2025.

Việc mua 1000 xe Green là một phần trong kế hoạch lớn hơn của Lado Taxi nhằm chuyển đổi toàn bộ đội xe sang xe điện. Ông Đồng tham vọng dần thay thế các dòng xe cũ bằng xe điện, đặc biệt là Minio Green và Limo Green, để mở rộng thị phần trong lĩnh vực taxi điện.

Lado Taxi được xem là một trong những hãng taxi tiên phong trong việc sử dụng xe điện tại Việt Nam. Hãng đã sử dụng 20 chiếc Vinfast VF e34 từ tháng 5 năm 2022, trước khi Xanh SM ra đời. Sau đó, Lado Taxi liên tục bổ sung xe điện vào đội xe: tháng 5 năm 2023 thuê thêm 300 chiếc VF e34 và 200 chiếc VF5 từ GSM. Khoảng một năm sau, ký biên bản ghi nhớ mua và thuê thêm 2500 xe điện khác. Đến nay, số xe điện trong đội xe của Lado Taxi có thể đã vượt qua 1000 chiếc.

Trong vai trò tiên phong, Lado Taxi cũng đối mặt với không ít khó khăn khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Câu chuyện về quá trình này được ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM Toàn cầu, chia sẻ. Trước khi sử dụng rộng rãi xe điện vào đầu năm 2023, Lado Taxi gặp hai thử thách lớn: tài xế chưa quen xe điện và các hãng khác vẫn kinh doanh có lãi với xe xăng.

Ông Thanh kể lại buổi gặp gỡ với vợ chồng ông Nguyễn Ngọc Đồng khi Lado Taxi đang gặp khó khăn sau đại dịch (2019-2022, xe không chạy được nhưng vẫn phải trả lãi ngân hàng, lương nhân viên, chi phí cố định, đứng bên bờ vực phá sản). Xanh SM đã hỗ trợ Lado Taxi trong xây dựng, quản lý và khai thác đội xe điện. Kết quả là Lado Taxi hiện là đơn vị taxi có thị phần lớn nhất tại Lâm Đồng.

Cũng theo ông Thanh, trong số khoảng 50 hãng taxi truyền thống làm việc với GSM, gần 30 hãng đã đến quan sát và học cách Lado Taxi khai thác đội xe điện. Tại buổi gặp gỡ giữa Vinfast, GSM và hơn 50 doanh nghiệp vận tải hành khách cuối tháng 9 năm 2024, ông Nguyễn Ngọc Đồng đã chia sẻ câu chuyện của Lado Taxi và cho biết doanh thu từ mỗi chiếc VF e34 không dưới 1,8 triệu đồng mỗi ngày. Ông Đồng cũng kêu gọi các hãng khác cùng chuyển đổi sang xe điện. Ông Nguyễn Văn Thanh tự tin khẳng định: “Cứ chuyển đổi đi, lỗ tôi chịu” vì quá tự tin vào khả năng tiết kiệm chi phí vượt trội của xe điện Vinfast.

Cuộc Chiến Xe Điện Mini Tại Việt Nam: Vinfast Mini Green Đối Đầu Baojun E100

Thị trường ô tô điện mini tại Việt Nam đang chứng kiến một cuộc đối đầu đáng chú ý giữa Vinfast Mini Green và Baojun E100 từ Trung Quốc. Chỉ trong 72 giờ mở cọc, Mini Green đã hút hơn 45.000 đơn, vượt xa dự đoán ban đầu. Trong khi đó, Baojun E100 với mức giá “siêu rẻ” dưới 150 triệu đồng (bao gồm pin) lại đang gặp khó khăn trong việc tiếp cận người tiêu dùng Việt. Cuộc chiến này không chỉ là câu chuyện về giá mà còn về tính thực dụng, công nghệ, hệ sinh thái hỗ trợ và niềm tin thương hiệu.

Mini Green, biểu tượng “Made in Vietnam”, có giá niêm yết 269 triệu đồng (chưa bao gồm pin tại thời điểm so sánh trong bài gốc – cần lưu ý điểm này đã thay đổi khi bán kèm pin như trong phần Green Car ở trên – tuy nhiên, nội dung so sánh này dựa trên bối cảnh giá niêm yết ban đầu). Baojun E100 là kẻ ngoại nhập giá mềm hơn nhiều. Vậy yếu tố nào sẽ quyết định sự thành bại?

So Sánh Chi Tiết: Ai Vượt Trội Hơn?

Thiết Kế, Công Năng và Tính Thực Dụng

• Baojun E100: Kích thước siêu nhỏ gọn (2488 x 1506 x 1670 mm), ngắn hơn Mini Green tới 432 mm. Khoảng sáng gầm chỉ 125 mm. Trang bị động cơ 39 mã lực, pin 14,9 kWh cho phép di chuyển 200 km. Xe nhắm đến thay thế xe máy trong đô thị. Điểm yếu chí mạng là thiết kế chỉ có 2 chỗ ngồi, không gian chật hẹp, thiếu hàng ghế sau khiến xe kém linh hoạt cho nhu cầu gia đình, chở thêm người hay hàng hóa, hoặc chạy dịch vụ.
• Vinfast Mini Green: Thiết kế vượt trội hơn với kích thước lớn hơn (3090 x 1650 x 1560 mm). Quan trọng nhất là sở hữu không gian 4 chỗ ngồi, lợi thế lớn so với đối thủ. Khoảng sáng gầm 155 mm giúp xe dễ dàng di chuyển trên điều kiện đường sá Việt Nam (ổ gà, ngập nước nhẹ). Động cơ 20 kW (27 mã lực) cho quãng đường khoảng 180 km. Thiết kế ngoại thất hiện đại với các tùy chọn màu sắc nổi bật, không chỉ thực dụng mà còn thời trang.

Hiệu Suất và Công Nghệ

• Baojun E100: Quãng đường 200 km nhưng chỉ hỗ trợ sạc qua ổ cắm 220V thông thường, mất 6-8 giờ để sạc đầy, bất tiện cho người cần di chuyển liên tục. Hệ thống treo đơn giản, nội thất tối giản, màn hình nhỏ, không điều hòa tự động, trải nghiệm lái không ấn tượng. Thông tin về độ bền pin và khả năng bảo hành tại Việt Nam là dấu hỏi lớn.
• Vinfast Mini Green: Quãng đường 170-180 km nhưng ghi điểm với khả năng sạc nhanh DC 12 kW (sạc từ 10% lên 70% trong 30 phút hoặc 80% trong 30 phút – tùy nguồn thông tin trong bài gốc). Quan trọng hơn là tận dụng được mạng lưới trạm sạc VGreen rộng khắp. Nội thất dù đơn giản hơn VF3, không có màn hình trung tâm lớn, nhưng vẫn trang bị màn hình TFT sau vô lăng hiển thị thông số và giải trí cơ bản, vô lăng tích hợp nút bấm, cần số điện tử, kính chỉnh điện, mang lại cảm giác hiện đại hơn xe giá rẻ truyền thống.

Giá Cả và Chi Phí Sở Hữu

• Baojun E100: Gây sốc với giá dưới 150 triệu đồng (kèm pin). Tuy nhiên, không có ưu đãi, không hệ sinh thái hỗ trợ, không chính sách trả góp rõ ràng. Người mua phải tự lo mọi thứ từ sạc đến bảo dưỡng. Với lịch sử doanh số thấp và bị khai tử tại Trung Quốc năm 2022, nguy cơ “mua rẻ hóa đắt” là có thật.
• Vinfast Mini Green: Giá niêm yết 269 triệu đồng (lúc đầu không pin) nhưng áp dụng nhiều ưu đãi. Ưu đãi đặt cọc sớm 5 triệu, miễn phí sạc tại trạm VGreen đến hết tháng 6/2027, hỗ trợ lệ phí trước bạ. Đặc biệt, chính sách trả góp hấp dẫn chỉ yêu cầu trả trước khoảng 26,4 triệu đồng (ngang giá một chiếc xe máy), phần còn lại thanh toán trong 5 năm với mức khoảng hơn 3 triệu đồng/tháng. Tính tổng các ưu đãi và khả năng tiếp cận trả góp, chi phí ban đầu để sở hữu Mini Green có thể thấp hơn cả Baojun E100, cho thấy chiến lược giá rất cao tay của Vinfast.

Hệ Sinh Thái và Niềm Tin Thương Hiệu

• Vinfast Mini Green: Được hậu thuẫn bởi hệ sinh thái Vinfast và GSM, bao gồm mạng lưới trạm sạc VGreen phủ khắp, chính sách sạc miễn phí, và nền tảng Xanh SM Platform (cơ hội kinh doanh). Thương hiệu “Made in Vietnam” tạo dựng niềm tin với người tiêu dùng nội địa về chất lượng và cam kết bảo hành.
• Baojun E100: Gần như “mồ côi” tại Việt Nam, không có trạm sạc riêng, không có chính sách hậu mãi rõ ràng. Sự lo ngại về bảo hành, sửa chữa là có thật. Lịch sử không thành công tại thị trường gốc cũng ảnh hưởng đến niềm tin.

Lợi Ích Kinh Tế và Tầm Nhìn Xanh

• Vinfast Mini Green: Không chỉ là phương tiện cá nhân, Mini Green còn là cơ hội tạo thu nhập thông qua Xanh SM Platform với tỷ lệ chia sẻ doanh thu cao. Chi phí vận hành (sạc/bảo dưỡng) thấp hơn đáng kể so với xe xăng (~1/3). Xe điện mini đang dần thay thế xe máy trong đô thị nhờ tính tiện dụng, an toàn và chi phí hợp lý. Mini Green, với thiết kế đáng yêu, không khói bụi, góp phần giảm ô nhiễm.
• Baojun E100: Cũng là xe điện góp phần giảm ô nhiễm nhưng thiếu sự hỗ trợ mạnh mẽ để tạo hiệu ứng lớn. Với 2 chỗ ngồi, khó đáp ứng nhu cầu kinh doanh dịch vụ.

Dự đoán, Vinfast Mini Green đang có lợi thế lớn nhờ thiết kế 4 chỗ thực dụng hơn, chính sách bán hàng và trả góp hấp dẫn, cùng sự hỗ trợ mạnh mẽ từ hệ sinh thái và niềm tin thương hiệu nội địa. Mặc dù Baojun E100 có ưu điểm về giá niêm yết ban đầu, việc thiếu hạ tầng hỗ trợ và sự rõ ràng về bảo hành khiến nó khó cạnh tranh trong dài hạn. Cuộc đua này không chỉ là về giá mà còn là về việc ai hiểu và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Việt.

Streamer Nổi Tiếng Việt Nam Chọn Xe Gì? Có Vinfast?

Ngành streaming tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, mang lại thu nhập đáng mơ ước cho nhiều người. “Tứ Hoàng” streamer Việt Nam – danh xưng chỉ bốn tên tuổi lớn đi đầu trong ngành – Xemesis, Độ Mixi, VirusS và PewPew đều sở hữu khối tài sản và dàn xe ấn tượng, thể hiện gu chơi xe khác biệt.

• Xemesis: Được mệnh danh là streamer giàu nhất Việt Nam, Xemesis đồng hành cùng chiếc BMW i8. Chiếc xe thể thao plug-in hybrid này có giá mua mới lên tới 8 tỷ đồng tại Việt Nam, dù hiện tại giá xe đã qua sử dụng giảm khá nhiều (dao động 2-3 tỷ đồng tùy tình trạng).
• Độ Mixi: Người đứng đầu “Bộ Tộc”, Độ Mixi hiện sở hữu chiếc Mercedes-Benz GLC 250. Ngoài ô tô, anh còn thể hiện niềm đam mê xe phân khối lớn với chiếc Kawasaki Z1000. Trong một buổi stream gần đây, Độ Mixi cũng chia sẻ đang cân nhắc nâng cấp lên các dòng SUV hạng sang như BMW X6 hoặc Lexus RX350.
• VirusS: Khác với hai người bạn, Đặng Tiến Hoàng (VirusS) sở hữu ô tô khá muộn. Đầu năm 2021, anh sắm chiếc xe đầu tiên là Vinfast Lux SA2.0. Chiếc xe này chủ yếu được VirusS sử dụng cho công việc và có tài xế riêng. Tại thời điểm mua, Lux SA2.0 có giá hơn 1,3 tỷ đồng do áp dụng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ. VirusS cũng có duyên với thương hiệu xe Việt khi từng chốt đơn thành công tới 98 chiếc Vinfast trong một lần livestream bán hàng, mang lại doanh thu hơn 31 tỷ đồng.
• PewPew: Phạm Hoàng Khoa (PewPew) là người cuối cùng trong nhóm “Tứ Hoàng” sở hữu ô tô. Anh lựa chọn chiếc Vinfast VF 3, mẫu xe điện mini đang gây sốt. PewPew là người đầu tiên và duy nhất trong nhóm bạn này sở hữu một chiếc xe thuần điện. Chiếc VF 3 màu xám của anh hiện đang trong quá trình nâng cấp và dự kiến sẽ có vlog giới thiệu riêng sau khi hoàn thiện.

Qua lựa chọn của “Tứ Hoàng” streamer, có thể thấy Vinfast đang dần khẳng định vị thế không chỉ là một thương hiệu xe quốc dân mà còn là lựa chọn của những người nổi tiếng, đặc biệt với sự xuất hiện của các mẫu xe điện mới như VF 3.