VinFast Mở Rộng Toàn Cầu Và Tương Lai Xe Máy Điện Tại Việt Nam

Thị trường xe điện đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trên phạm vi toàn cầu, định hình lại ngành công nghiệp ô tô và xe máy. Trong bối cảnh đó, VinFast, thương hiệu xe điện hàng đầu Việt Nam, không ngừng mở rộng dấu chân quốc tế và khẳng định vị thế tiên phong trong cuộc cách mạng di chuyển xanh tại thị trường nội địa. Bài viết này sẽ đi sâu vào những động thái chiến lược của VinFast trên các thị trường trọng điểm như Ấn Độ, Châu Âu, Indonesia và củng cố năng lực sản xuất tại Việt Nam, đồng thời phân tích xu hướng chuyển dịch từ xe máy xăng sang xe máy điện, đặc biệt là tại hai thành phố lớn Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.

VinFast Mở Rộng Dấu Chân Trên Bản Đồ Toàn Cầu

VinFast đang tích cực triển khai chiến lược toàn cầu hóa, nhắm đến các thị trường tiềm năng cao và thiết lập mạng lưới kinh doanh, sản xuất vững chắc.

Tiềm Năng Khổng Lồ Tại Ấn Độ

Ấn Độ nổi lên như một thị trường xe điện đầy hứa hẹn với dân số đông đúc và nhu cầu vận tải lớn. Chính phủ Ấn Độ đặt mục tiêu đầy tham vọng: điện hóa 80% xe hai bánh và ba bánh trong 5 năm tới, 40% xe buýt và 30% ô tô cá nhân vào năm 2030. Theo ước tính từ Trung tâm Tài chính Năng lượng CEW, thị trường xe điện tại Ấn Độ có thể đạt quy mô 206 tỷ USD vào cuối thập kỷ này, tạo ra khoảng 50 triệu việc làm.

Để thúc đẩy lộ trình chuyển đổi, chính quyền Delhi đã thông báo chỉ cho phép đăng ký mới xe máy điện từ tháng 8 năm 2026. Chính phủ Ấn Độ cũng áp dụng các ưu đãi tài chính, miễn thuế nhập khẩu nguyên vật liệu sản xuất pin và khuyến khích sản xuất nội địa để giải quyết các thách thức về chuỗi cung ứng và hạ tầng sạc. Các tổ chức tài chính quốc tế như IFC cũng tham gia đầu tư vào các doanh nghiệp xe điện và linh kiện tại Ấn Độ.

Đây là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp xe điện quốc tế, trong đó có VinFast. VinFast đã công bố kế hoạch đầu tư 2 tỷ USD tại Ấn Độ, với giai đoạn đầu là 500 triệu USD cho nhà máy tại bang Tamil Nadu. Nhà máy này dự kiến có công suất 150.000 xe mỗi năm, tạo ra hàng nghìn việc làm. VinFast tự tin cạnh tranh bằng chiến lược giá hợp lý và chính sách hậu mãi vượt trội, yếu tố được đánh giá cao tại thị trường này. Tới tháng 5 năm 2025, nhà máy đã hoàn thiện hơn 90% sau một năm khởi công, thể hiện quyết tâm của hãng.

Củng Cố Vị Thế Tại Châu Âu Qua Kênh Đại Lý

Chiến lược đẩy mạnh mô hình bán hàng thông qua kênh đại lý trên toàn cầu là trọng tâm của VinFast nhằm tối ưu hiệu quả và gia tăng độ phủ thương hiệu. Tại Châu Âu, VinFast đang tích cực mở rộng mạng lưới này. Ngày 8 tháng 5 năm 2025, VinFast công bố ký kết hợp tác với Ashadasiwa (đại lý ủy quyền đầu tiên tại Pháp, dự kiến hoạt động từ tháng 6 năm 2025 tại Provence) và SH Schneider Automobile GmbH & Co KG (đại lý ủy quyền thứ hai tại Đức với ba showroom).

Các hợp tác này nối tiếp thành công với đại lý Auto Hitz tại Đức. Tại các cửa hàng đại lý này, người tiêu dùng Châu Âu có thể trải nghiệm, lái thử, sở hữu các mẫu xe điện VF 6 (phân khúc B), VF 8 (phân khúc D) và sử dụng dịch vụ hậu mãi chính hãng. VinFast cam kết hỗ trợ đại lý tối đa về đào tạo chuyên môn và quy trình dịch vụ.

Việc hợp tác với các đại lý uy tín tại Đức, Pháp, Hà Lan và kế hoạch mở rộng sang các nước khác khẳng định cam kết lâu dài của VinFast tại thị trường Châu Âu. Bên cạnh đó, VinFast cũng đã thiết lập mạng lưới hậu mãi với 22 trung tâm kỹ thuật chuyên biệt và hợp tác với các xưởng dịch vụ ủy quyền (như AT tại Đức, Norauto tại Pháp, LKQ tại Hà Lan) cùng các đối tác đồng sơn (Physico) nhằm mang đến trải nghiệm liền mạch cho khách hàng.

Phủ Sóng Hạ Tầng Sạc Tại Indonesia Cùng VGreen

Thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là Indonesia, cũng là khu vực chiến lược của VinFast. Nhằm đẩy mạnh hệ sinh thái xe điện, công ty phát triển trạm sạc toàn cầu VGreen, do nhà sáng lập VinFast – ông Phạm Nhật Vượng – thành lập, đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) với bốn đối tác chiến lược tại Indonesia: Charge+, Tresport, Amata Group và CVS.

Theo thỏa thuận công bố ngày 9 tháng 5 năm 2025 tại Jakarta, các bên cam kết đầu tư tổng cộng 300 triệu USD để triển khai 63.000 cổng sạc dành riêng cho xe điện VinFast tại Indonesia trong năm 2025, gấp đôi mục tiêu ban đầu. Hạ tầng sạc sẽ tập trung tại các tỉnh/thành phố lớn như Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Makassar, Medan, Batam, Bali và Kalimantan. Các dự án sẽ khởi động từ tháng 5 năm 2025, với những trạm sạc đầu tiên đi vào vận hành từ tháng 6.

Cơ cấu đầu tư bao gồm VGreen trực tiếp đầu tư 20% số trạm, 80% còn lại thông qua hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC). VGreen áp dụng cơ chế hấp dẫn cho nhà đầu tư như chia sẻ doanh thu và cam kết lợi nhuận lên tới 25%/năm trong 3 năm đầu. Việc nhanh chóng mở rộng mạng lưới sạc này giúp xóa bỏ rào cản chuyển đổi sang xe điện cho người dân Indonesia. Chỉ sau hơn 1 năm gia nhập thị trường này, VinFast đã mở bán bốn mẫu ô tô điện (VF 3, VF 5, VF 6, VF e34) và chủ xe đã có thể sạc miễn phí tại hơn 1.000 trạm VGreen ngay trong tháng 5 năm 2025.

Tăng Cường Năng Lực Sản Xuất Tại Việt Nam: Dự Án Hà Tĩnh 6.000 Tỷ VND

Không chỉ mở rộng ra thế giới, VinFast cũng củng cố nền tảng sản xuất tại Việt Nam. Giữa tháng 4 năm 2025, VinFast thông qua nghị quyết triển khai dự án đầu tư nhà máy sản xuất ô tô điện tại Hà Tĩnh. Dự án có quy mô 36,2 ha, tổng vốn đầu tư 60.072,42 tỷ VND, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 6.007,2 tỷ VND (10%) và vốn huy động là 54.065,1 tỷ VND (90%).

Mục tiêu của nhà máy là sản xuất đa dạng các dòng xe điện: ô tô, xe máy, xe đạp, xe bán tải, xe buýt, xe tự lái và bộ lưu trữ năng lượng. Dự kiến nhà máy bắt đầu vận hành và tăng công suất từ quý 3 năm 2025, đi vào sản xuất đại trà từ quý 4 năm 2025. Công suất phân kỳ 1 (năm 2025) đạt 200.000 xe/năm, phân kỳ 2 (đến hết 2027) đạt 400.000 xe/năm. Dự án này ra đời theo chỉ đạo của Chính phủ nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô nội địa, tránh nguy cơ Việt Nam trở thành thị trường tiêu thụ cho các trung tâm sản xuất khác trong khu vực. Dự án cũng được kỳ vọng tạo ra khoảng 6.236 việc làm.

Thành Tựu Gần Đây và Tầm Nhìn Toàn Cầu

Với những bước đi chiến lược cả trong và ngoài nước, VinFast đã đạt được những kết quả đáng khích lệ. Trong quý 1 năm 2025, VinFast bàn giao hơn 35.100 xe điện, chiếm 30% thị phần toàn thị trường. Các mẫu xe bán chạy nhất bao gồm VF 3 (hơn 13.100 xe), VF 5 (hơn 10.800 xe) và VF 6 (4.100 xe). VinFast đã vượt mục tiêu doanh số toàn cầu trong năm 2024, tạo đà phát triển bền vững. Với tầm nhìn trở thành thương hiệu xe điện thông minh thúc đẩy cách mạng xe điện toàn cầu, VinFast sở hữu tổ hợp nhà máy tại Hải Phòng với mức độ tự động hóa cao, cam kết mang đến sản phẩm chất lượng và trải nghiệm khách hàng xuất sắc.

Cuộc Cách Mạng Xe Máy Điện Tại Việt Nam

Song song với chiến lược ô tô điện toàn cầu, VinFast đang đóng vai trò quan trọng trong xu hướng xe máy điện tại thị trường nội địa, một phân khúc tiềm năng và có nhiều động lực chuyển đổi mạnh mẽ.

Vấn Đề Ô Nhiễm Không Khí Tại Đô Thị Lớn

Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, hai đầu tàu kinh tế của Việt Nam, đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng. Theo báo cáo, Hà Nội có tới 282 ngày trong năm 2016 với mức độ ô nhiễm PM2.5 vượt chuẩn quốc gia (50 µg/m³), trong khi TP. Hồ Chí Minh chỉ có 36 ngày trong năm 2019 đạt chuẩn chất lượng không khí. Giao thông đường bộ, đặc biệt là xe máy xăng, đóng góp đáng kể (khoảng 18.5%) vào lượng khí nhà kính tại Việt Nam.

Chính Sách Thúc Đẩy & Vùng Phát Thải Thấp

Nhằm cải thiện chất lượng không khí và hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050 (cam kết tại COP26), các thành phố lớn đang triển khai các vùng phát thải thấp và chính sách khuyến khích giao thông xanh.

• Tại Hà Nội: Thành phố dự kiến cấm xe máy tại 12 quận nội thành vào năm 2030, với các chương trình thí điểm có thể bắt đầu sớm hơn từ năm 2025 tại một số khu vực như quận Hoàn Kiếm.
• Tại TP. Hồ Chí Minh: Thành phố đặt mục tiêu giảm 90% lượng chất ô nhiễm không khí tăng thêm vào năm 2030, trong đó có việc chuyển đổi sang phương tiện năng lượng xanh như xe máy điện và xe buýt điện.

Tiêu Chuẩn Tiêu Thụ Nhiên Liệu Nghiêm Ngặt Hơn

Chính phủ Việt Nam đang đẩy mạnh các quy định nhằm giảm phát thải từ phương tiện giao thông. Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 phê duyệt chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh trong giao thông vận tải, yêu cầu áp dụng giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu cho phương tiện cơ giới.

Cụ thể hơn, Quyết định 1191/QĐ-BGTVT ngày 30/5/2024 ban hành kế hoạch giảm nhẹ phát thải khí nhà kính, đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa 2,3 L/100 km. Lộ trình áp dụng tăng dần: 30% (2027), 50% (2028), 75% (2029) và 100% (2030).

Nguy Cơ “Khai Tử” Nhiều Mẫu Xe Máy Xăng

Với các tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu ngày càng khắt khe, nhiều mẫu xe máy xăng có nguy cơ không đáp ứng được yêu cầu và phải dừng bán tại Việt Nam. Nghiên cứu từ ICCT cho thấy, trong khi các mẫu xe phổ thông như Honda Wave Alpha có mức tiêu thụ khoảng 1.5 – 1.7 L/100 km, nhiều mẫu xe ga hoặc xe phân khối lớn hơn có thể vượt ngưỡng 2.3 L/100 km (ví dụ: Honda Air Blade 160 tiêu thụ khoảng 2.3 L/100 km). Những mẫu xe có mức tiêu thụ cao hơn hoặc không được nâng cấp sẽ đối mặt với nguy cơ bị loại bỏ.

Ngoài ra, việc lưu thông trong các vùng phát thải thấp trong tương lai có thể gặp khó khăn hoặc chi phí tăng thêm đối với xe máy xăng. Điều này thúc đẩy sự chuyển dịch sang xe máy điện, vốn không phát thải và không phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Ưu Điểm Vượt Trội Của Xe Máy Điện

Xe máy điện mang lại nhiều lợi ích thiết thực, khiến chúng trở thành xu hướng tất yếu:

• Bảo vệ Môi trường: Không phát thải CO2, góp phần giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn đô thị (nguồn: Webank).
• Tiết Kiệm Chi phí: Chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với xe xăng (khoảng 1/5), chi phí bảo dưỡng cũng giảm do ít bộ phận chuyển động.
• Hỗ Trợ Chính sách: Được hưởng các ưu đãi từ chính phủ như giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (3% giai đoạn 2022-2027), tiềm năng miễn phí đỗ xe, phí cầu đường tại một số khu vực.
• Ý Thức Cộng đồng: Người tiêu dùng, đặc biệt là giới trẻ, ngày càng quan tâm đến các giải pháp giao thông bền vững.

Theo báo cáo kỹ thuật NDC 2022, xe máy điện dự kiến chiếm 22% tổng số xe máy tại Việt Nam vào năm 2030, phản ánh sự chuyển đổi mạnh mẽ trong thói quen di chuyển.

Đầu Tư Cho Tương Lai Bền Vững

Việc chuyển sang sử dụng xe máy điện ngay hôm nay mang lại nhiều lợi ích: đón đầu các quy định hạn chế xe xăng trong tương lai, góp phần trực tiếp bảo vệ môi trường sống, và tận dụng hạ tầng trạm sạc đang phát triển nhanh chóng (hơn 150.000 cổng sạc hiện có và kế hoạch mở rộng). Người tiêu dùng, đặc biệt là những ai đang có kế hoạch mua xe mới, nên cân nhắc xe điện để phù hợp với xu hướng và chính sách tương lai.

Xe Máy Điện VinFast: Lựa Chọn Sáng Giá Cho Người Việt

Trong bối cảnh thị trường xe máy điện Việt Nam sôi động, VinFast nổi bật như một thương hiệu tiên phong với nhiều ưu thế cạnh tranh.

Giá Cả Hợp Lý và Đa Dạng Phân Khúc

VinFast cung cấp các mẫu xe với mức giá phù hợp nhiều đối tượng khách hàng (giá cập nhật tại thời điểm tháng 5 năm 2025):

• Evo 200/Evo 200 Lite: Giá 22.000.000 VND (đã bao gồm VAT, bộ sạc, không bao gồm pin). Evo 200 Lite phù hợp cho học sinh (không yêu cầu bằng lái).
• Feliz S: Giá 24.900.000 VND (đã bao gồm VAT, bộ sạc, không bao gồm pin).
• Klara S (2022): Giá 35.900.000 VND (đã bao gồm VAT, bộ sạc, không bao gồm pin).
• Theon S: Giá 63.900.000 VND (đã bao gồm VAT, bộ sạc, không bao gồm pin).

Mạng Lưới Dịch Vụ Rộng Khắp

Với hơn 200 xưởng dịch vụ phủ sóng toàn quốc, VinFast đảm bảo hỗ trợ sửa chữa, bảo hành nhanh chóng và chuyên nghiệp cho khách hàng ở hầu hết các tỉnh thành.

Ưu Đãi Hấp Dẫn

VinFast mang đến nhiều ưu đãi khuyến khích người dùng chuyển đổi:

• Miễn phí sạc 1 năm tại các trạm sạc VGreen (tùy chính sách từng thời điểm).
• Bảo hành 5 năm, không giới hạn số km cho các dòng xe sử dụng pin LFP.
• Chính sách thuê pin linh hoạt với các gói cước phù hợp nhu cầu di chuyển (ví dụ: 350.000 VND/tháng cho quãng đường dưới 2.000 km, 990.000 VND/tháng cho quãng đường lớn hơn – giá tham khảo).

Công Nghệ Tiên Tiến

Xe máy điện VinFast được trang bị công nghệ hiện đại:

• Pin LFP cho quãng đường di chuyển ấn tượng (từ 194 km đến 285 km tùy mẫu xe và điều kiện).
• Tiêu chuẩn chống nước IP67 cho phép xe hoạt động ổn định khi ngập nước sâu 0.5m trong 30 phút.
• Hệ thống đèn LED, đèn pha projector tăng cường an toàn.

Thiết Kế Hiện Đại và Đa Dạng Phong Cách

Các mẫu xe VinFast có thiết kế trẻ trung, năng động: Evo 200/Lite nhỏ gọn (học sinh/sinh viên); Feliz S thanh lịch (nhân viên văn phòng, phái nữ); Klara S sang trọng; Theon S mạnh mẽ, cá tính (người dùng trẻ năng động).

Thành Tựu Nổi Bật

VinFast đã bàn giao hàng chục nghìn xe máy điện trong năm 2024, khẳng định vị thế và sự tin cậy của người tiêu dùng Việt. Sự kết hợp giữa chất lượng sản phẩm, giá trị sử dụng và cam kết bảo vệ môi trường đã giúp VinFast dẫn đầu phân khúc xe máy điện.

Chọn xe máy điện VinFast không chỉ là quyết định cá nhân mà còn là đóng góp thiết thực vào mục tiêu giao thông xanh và phát triển bền vững của Việt Nam. Với hệ thống trạm sạc, chính sách ưu đãi và mạng lưới dịch vụ rộng khắp, VinFast đang dẫn đầu trong việc mang đến giải pháp di chuyển xanh, thông minh và tiết kiệm cho người Việt.

Tài liệu tham khảo

• Báo cáo từ Trung tâm Tài chính Năng lượng CEW (Centre for Energy Finance)
• Phân tích từ Tổ chức Tài chính Quốc tế IFC (International Finance Corporation)
• Báo cáo từ Liên đoàn Công nghiệp Ấn Độ CII (Confederation of Indian Industry) và KPMG
• Báo cáo từ Bộ Tài nguyên và Môi trường (Monre)
• Báo cáo từ Green ID
• Nghiên cứu từ ICCT (International Council on Clean Transportation)
• Thông tin từ Ngân hàng Thế giới (Webank)
• Báo cáo kỹ thuật NDC 2022 (Nationally Determined Contributions)
• Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ
• Quyết định 1191/QĐ-BGTVT ngày 30/5/2024 của Bộ Giao thông vận tải
• Thông cáo báo chí và cập nhật từ VinFast và VGreen