Vinfast Tăng Tốc Khắp Nơi: Xuất Xe Sang Indonesia, Dòng ‘Green Car’ Gây Bão & Cập Nhật Tài Chính Nóng Hổi

Thị trường xe điện Việt Nam và quốc tế đang chứng kiến những bước đi mạnh mẽ từ Vinfast. Hãng xe Việt liên tục có các động thái chiến lược, từ đẩy mạnh xuất khẩu, mở rộng hệ sinh thái sản phẩm, cho đến củng cố nền tảng tài chính. Các sự kiện gần đây cho thấy Vinfast đang tăng tốc trên nhiều mặt trận, đặc biệt là tại thị trường trọng điểm Indonesia và với sự ra mắt cùng các chính sách ưu đãi hấp dẫn cho dòng xe Green Car tại thị trường nội địa. Đồng thời, những thông tin mới nhất về tình hình tài chính và cơ cấu tập đoàn Vingroup cũng hé lộ sự hỗ trợ mạnh mẽ dành cho Vinfast trong hành trình chinh phục mục tiêu tăng trưởng.

Vinfast Tăng Tốc Đầu Tư và Xuất Khẩu tại Indonesia

Indonesia đang được xem là thị trường chiến lược của Vinfast tại khu vực Đông Nam Á. Mới đây, Vinfast đã có một lô hàng xe điện quy mô lớn được xuất khẩu sang thị trường này, đồng thời hé lộ kế hoạch đầu tư đầy tham vọng.

Vào ngày 9 tháng 3 năm 2025, khoảng 2.500 xe ô tô điện Vinfast đã rời cảng MIP Đình Vũ, Hải Phòng, Việt Nam để đến Jakarta, Indonesia trên chuyến tàu chuyên dụng Silver Queen. Đây là chuyến tàu thứ tư và cũng là chuyến tàu chở số lượng xe Vinfast lớn nhất đến Indonesia chỉ sau một năm Vinfast chính thức gia nhập thị trường. Lô hàng này bao gồm bốn mẫu xe chủ lực: VF 3, VF 5, VF e34 và Nerio Green. Đặc biệt, các xe này được thiết kế với vô lăng bên phải (tay lái nghịch) để phù hợp với quy định giao thông của thị trường Indonesia. Dự kiến, lô xe này sẽ cập cảng Jakarta vào khoảng ngày 11-12 tháng 3 và nhanh chóng được giao đến các đại lý để kịp bàn giao cho khách hàng ngay trước dịp lễ Lebaran quan trọng của người Hồi giáo, xem như một món quà ý nghĩa mừng năm mới.

Sau sự kiện xuất khẩu lô xe quan trọng này không lâu, Bộ trưởng Bộ Đầu tư và Phát triển Hạ tầng Lưu Indonesia, ông Rosan Roeslani, đã chia sẻ những thông tin đáng chú ý về kế hoạch hoạt động và đầu tư của Vinfast tại Indonesia. Ông tiết lộ một dự định lớn của hãng xe Việt là kế hoạch đầu tư xây dựng từ 30.000 đến 100.000 trạm sạc công cộng trên khắp Indonesia, tập trung chủ yếu tại đảo Java. Mức đầu tư cho hạ tầng trạm sạc này có thể lên tới 1 tỷ USD. Thông tin này được đưa ra trong bối cảnh Vinfast đang nỗ lực mở rộng hệ sinh thái xe ô tô điện tại Indonesia, nhằm hỗ trợ tối đa người dùng và thúc đẩy sự phát triển của xe điện tại quốc gia vạn đảo.

Ngoài ra, Vinfast cũng đang gấp rút xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại Subang, tỉnh Tây Java. Nhà máy này được xây dựng trên diện tích khoảng 120 ha với mức đầu tư ban đầu khoảng 235 triệu USD. Theo kế hoạch, nhà máy Vinfast Indonesia sẽ có công suất 50.000 xe/năm và dự kiến đi vào hoạt động ngay từ tháng 9 năm 2025. Bộ trưởng Rosan Roeslani xác nhận việc thi công nhà máy đang diễn ra rất suôn sẻ và chính phủ Indonesia sẵn sàng hỗ trợ, thúc đẩy các khoản đầu tư của Vinfast. Ông tin rằng nhà máy này sẽ có tác động tích cực ngay lập tức tới cộng đồng dân cư xung quanh.

Cũng theo chia sẻ của Bộ trưởng Rosan Roeslani, Vinfast đang nghiên cứu đầu tư vào các dự án năng lượng sạch như nhà máy năng lượng mặt trời tại Tây Nusa Tenggara và năng lượng gió tại Sulawesi. Đây được xem là một phần trong chiến lược phát triển nguồn năng lượng sạch của Vinfast, nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất và sử dụng xe điện tại Indonesia một cách bền vững.

Hạ tầng trạm sạc đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của xe ô tô điện. Mạng lưới trạm sạc công cộng tiện lợi giúp người dùng xe điện giảm bớt nỗi lo hết pin (range anxiety), biến xe điện thành lựa chọn thực tế hơn cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng một mạng lưới trạm sạc nhanh và đáng tin cậy là yếu tố then chốt để tăng tỷ lệ chấp nhận xe ô tô điện, đặc biệt là tại các thị trường mới nổi như Indonesia. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), số lượng trạm sạc công cộng toàn cầu dự kiến vượt 15 triệu vào năm 2030. Việc Vinfast có kế hoạch xây dựng từ 30.000 đến 100.000 trạm sạc sẽ tạo điều kiện thuận lợi đáng kể cho người dùng xe điện tại Indonesia, đồng thời gia tăng sức cạnh tranh của Vinfast trên thị trường khu vực.

Indonesia hiện là thị trường ô tô quan trọng bậc nhất Đông Nam Á với dân số hơn 270 triệu người và GDP đạt 1.100 tỷ USD (theo World Bank). Lớp trung lưu tại đây dự kiến tăng từ 31% dân số năm 2020 lên 56% vào năm 2030, tạo ra nhu cầu lớn về ô tô. Ngành công nghiệp ô tô Indonesia hiện tập trung mạnh vào phân khúc MPV và SUV, rất phù hợp với dải sản phẩm gầm cao mà Vinfast đang phát triển. Với chính sách khuyến khích xe điện, Indonesia đang dần trở thành trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe điện, thu hút các nhà sản xuất lớn như Hyundai và Toyota, càng làm tăng sức hút cho Vinfast khi gia nhập thị trường này.

Cộng Đồng VF 3 Sôi Động và Cuộc Thi Cá Nhân Hóa

Tại thị trường trong nước, mẫu xe điện cỡ nhỏ VF 3 tiếp tục tạo được sức hút lớn, đặc biệt là trong cộng đồng người dùng.

Sáng ngày 8 tháng 3 năm 2025, hàng chục chiếc VF 3 với nhiều màu sắc và phong cách trang trí độc đáo đã cùng nhau dạo quanh các tuyến phố Hà Nội, bắt đầu từ khu vực Nhà hát Lớn quận Hoàn Kiếm. Sự xuất hiện của đoàn xe nhỏ gọn, cá tính này đã thu hút sự chú ý của đông đảo người đi đường. Đây là hoạt động offline của một nhóm hơn 40 nữ chủ xe VF 3, được tổ chức nhân dịp Quốc tế Phụ nữ 8/3. Hoạt động này lấy cảm hứng từ cuộc thi “Cá nhân hóa VF 3: Sáng tạo chất riêng, độc bản cá tính” do Vinfast đang tổ chức.

Những chiếc VF 3 tham gia diễu hành đều được các chủ nhân cá nhân hóa theo phong cách riêng, từ hình ảnh nhân vật hoạt hình yêu thích, họa tiết trống đồng truyền thống, cho đến những đường kẻ sọc thể thao cá tính. Nhiều chiếc trong số đó đã được chủ nhân đăng ký tham dự cuộc thi cá nhân hóa của Vinfast, thể hiện sự sẵn sàng tranh tài. Hành trình của đoàn xe bắt đầu từ Nhà hát Lớn, sau đó di chuyển qua các công trình biểu tượng của thành phố như Con đường Gốm sứ, Đền Quán Thánh, Hoàng Thành Thăng Long và cuối cùng là khu đô thị Vinhomes Ocean Park 3 Hưng Yên.

Tại Vinhomes Ocean Park 3, đoàn xe VF 3 đã đi qua các điểm check-in nổi tiếng như Quảng trường Kinh Đô Ánh sáng, trước khi nhập đoàn với những chiếc VF 3 khác đang đợi sẵn để cùng xếp thành một thông điệp ý nghĩa, tôn vinh ngày của một nửa thế giới. Màn xếp hình ấn tượng này đã thu hút sự quan tâm của đông đảo khách tham quan tại đây.

Chị Thu Hà (Hà Nội), một trong những người tham gia sự kiện, chia sẻ rằng hoạt động này vừa là buổi offline của cộng đồng nữ chủ xe, vừa để lan tỏa cảm hứng sáng tạo tới mọi người. Chị nhận định VF 3 rất phù hợp với phụ nữ, giống như một món đồ thời trang chứ không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển. “Mỗi người sử dụng VF 3 đều có ý tưởng ‘lên đồ’ cho xe theo sở thích và tính cách của mình,” chị nói. Chị cũng cho biết đã đăng ký chiếc xe yêu của mình tham dự cuộc thi cá nhân hóa của Vinfast.

Nhiều người dân tại Vinhomes Ocean Park cũng bày tỏ sự thích thú với dàn xe VF 3 nhiều màu sắc và cá tính. Chị Hoàng Thị Nga, một cư dân tại đây, chia sẻ: “Trước nhìn các chị em khoe xe đông vui quá nên tôi cũng được truyền cảm hứng để tham dự cuộc thi. Biết đâu lại nhận được giải thưởng!”

Cuộc thi “Cá nhân hóa VF 3: Sáng tạo chất riêng, độc bản cá tính” đang mở cổng đăng ký đến hết ngày 15 tháng 3 năm 2025 cho người tham dự ở cả ba miền Bắc, Trung và Nam. Tổng giá trị giải thưởng lên tới 650 triệu đồng, bao gồm một giải đặc biệt trị giá 100 triệu đồng dành cho mẫu xe sáng tạo nhất tại ba miền. Chủ xe VF 3 có thể đăng ký tham dự bằng cách điền thông tin cá nhân, thông tin xe kèm hình ảnh minh họa và trình bày nội dung về ý tưởng sáng tạo trên chiếc xe của mình.

Dòng Xe Green Vinfast: Từ Gây Bão Cộng Đồng Đến Cơ Hội Kinh Doanh Hấp Dẫn

Dù chưa chính thức mở cọc, dòng xe điện Green của Vinfast, đặc biệt là mẫu Mini Green (tên gọi ban đầu cho mẫu xe nhỏ gọn), đã nhanh chóng tạo nên một làn sóng thảo luận sôi nổi trong cộng đồng người dùng xe tại Việt Nam. Sự chú ý này chủ yếu đến từ thiết kế tối ưu và mức giá được kỳ vọng là hợp lý, phù hợp với đại đa số người dùng Việt.

Với kích thước nhỏ gọn: chiều dài 3.190 mm, rộng 1.496 mm và cao 1.659 mm cùng trục cơ sở 2.065 mm, Mini Green được định vị là một trong những mẫu minicar điện nhỏ gọn nhất trên thị trường Việt Nam. Mặc dù vậy, nội thất của xe được thiết kế tối ưu để vẫn đủ chỗ cho bốn vị trí ngồi. Cùng với tầm hoạt động lên tới hơn 170 km sau một lần sạc đầy (đối với bản Mini Green), dòng xe Green được đánh giá là có khả năng đáp ứng tốt các nhu cầu di chuyển cơ bản hàng ngày của hầu hết người dùng.

Lướt qua các hội nhóm về ô tô trên mạng xã hội, dễ dàng nhận thấy lượng tương tác “khủng” xoay quanh dòng xe Green. Kích thước nhỏ gọn và mức giá phổ thông là hai yếu tố nhận được nhiều phản hồi tích cực nhất. Rất nhiều người dùng bày tỏ sự hào hứng, cho rằng dòng xe Green sẽ là “cánh cửa” biến giấc mơ sở hữu ô tô của người đang đi xe máy thành hiện thực. Trên một cộng đồng ô tô lớn, người dùng Trương Triệu bình luận: “Có Mini Green thì tội gì chạy SH đi làm.” Đồng tình với quan điểm này, người dùng Nguyễn Công Đức chia sẻ: “Phải như vậy thì mọi người đều có thể sở hữu ô tô.”

Với mức giá niêm yết dự kiến chỉ 269 triệu đồng cho bản Mini Green, đây đang là một trong những mẫu xe dễ tiếp cận nhất trên thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt khi so sánh với các mẫu xe xăng hạng A có mức giá thấp nhất cũng dao động khoảng 350 đến 400 triệu đồng. Hơn nữa, do xe điện vẫn đang được hưởng chính sách miễn lệ phí trước bạ tới hết ngày 28 tháng 2 năm 2027, chi phí thực tế để lăn bánh dòng xe Green gần như chỉ bằng giá bán cộng thêm chi phí đăng ký biển số. Mức chi phí này trước đây chỉ đủ để khách hàng nghĩ đến việc mua một chiếc xe cũ đời sâu hàng chục năm.

Đặc biệt, dòng xe Green mở ra cơ hội kinh doanh dịch vụ vận tải hấp dẫn. Cơ hội “Một Vốn Bốn Lời” được nhiều người tính toán khi áp dụng bộ ba ưu đãi từ GSM và Vinfast trong đợt mở cọc sớm. Cụ thể, khi đặt mua xe qua kênh GSM Platform, khách hàng sẽ được ưu đãi giảm giá trực tiếp vào giá bán. Chưa hết, theo chương trình “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai Xanh” của Vinfast, khách hàng còn được miễn phí sạc pin tại các trạm sạc công cộng VGreen đến hết ngày 30 tháng 6 năm 2027. Tính toán của nhiều người dùng cho thấy, nếu bắt đầu sử dụng dòng xe Green từ khoảng tháng 8 năm 2025, chi phí tiết kiệm được từ việc miễn phí sạc có thể lên tới khoảng 33 triệu đồng cho mỗi xe trong gần 2 năm miễn phí sạc.

Thêm vào đó, với những người mua xe Green để đăng ký chạy dịch vụ thông qua nền tảng Xanh SM Platform, chi phí cần trả cho nền tảng chỉ là 10% doanh thu trong vòng 3 năm. Đây là mức ưu đãi chưa từng có so với mặt bằng chung của thị trường gọi xe công nghệ, thấp hơn các đối thủ khoảng 15% đến 20% tỷ lệ phí nền tảng.

Theo tính toán của anh Nguyễn Văn Hà, một tài xế đang chạy xe nội thành Hà Nội, nếu chạy khoảng 130 đến 150 km mỗi ngày bằng Mini Green, anh có thể đạt doanh thu khoảng 700.000 đồng một ngày. Nếu mỗi tháng nghỉ 4 ngày, tổng doanh thu tháng sẽ rơi vào khoảng 19 triệu đồng. Tính trong 3 năm, số tiền anh Hà có thể lợi hơn so với khi chạy trên các nền tảng khác lên tới hơn 102 triệu đồng. Số tiền này sẽ bỏ thẳng vào túi tài xế. Sau khi cộng gộp tất cả các ưu đãi (giảm giá GSM, miễn phí sạc, lợi ích từ phí nền tảng thấp), người mua Vinfast Mini Green và chạy dịch vụ theo nền tảng Xanh SM Platform có thể được lợi tới hơn 140 triệu đồng. Nếu so với giá bán xe ban đầu là 269 triệu đồng, chi phí thực tế mà các tài xế bỏ ra để sở hữu chiếc Mini Green chỉ còn khoảng gần 129 triệu đồng, tương đương với giá một mẫu xe máy tay ga cao cấp.

Anh Hà nhận định: “Nếu sử dụng Mini Green, chúng tôi sẽ thu hồi vốn chỉ trong hơn 1 năm. Trong khi đó, nếu chọn một mẫu xe xăng hạng A để chạy dịch vụ, thời gian hoàn vốn lên tới 3 năm, gấp đôi so với Mini Green.” Thậm chí, nếu ai mua xe trả góp, thời gian hoàn vốn thực tế với xe xăng sẽ còn dài hơn 3 năm.

Theo đánh giá thực tế, thời gian thu hồi vốn với dòng xe Green nói chung và Mini Green nói riêng có thể còn nhanh hơn bởi ngoài khách hàng đi taxi điện hiện tại, dòng xe này còn có khả năng hút cả tập khách hàng đang sử dụng xe ôm công nghệ. Người dùng Trần Cúc Tuyên bình luận: “Khách hàng thay vì bắt xe máy thì bắt xe này đi. Đỡ nắng mưa, an toàn hơn, giá thì như xe máy. Mình nghĩ đắt khách lắm luôn!” Chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng cũng đồng tình, cho rằng nếu có mức cước phù hợp so với xe ôm công nghệ hiện tại, dòng xe Green sẽ phát huy lợi thế “mưa không đến mặt, nắng không đến đầu” trong khi có thể chở được nhiều người với giá cạnh tranh. Đây sẽ là cơ sở để nhiều bác tài chạy dịch vụ tự tin thu lời lớn với chi phí đầu tư nhỏ.

Chính Sách Bán Hàng và Đặt Cọc Dòng Xe Green

Vinfast đã chính thức mở cổng đặt cọc cho bốn mẫu xe thuộc dòng Green car: Mini Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green. Khách hàng có thể đặt cọc thông qua ứng dụng Xanh SM hoặc website platform.xanhsm.com và hotline 1900 2293. Thời gian đặt cọc sớm với nhiều ưu đãi đặc biệt chỉ kéo dài từ 0 giờ ngày 17 tháng 3 năm 2025 đến hết ngày 24 tháng 3 năm 2025.

Mức phí đặt cọc cho từng mẫu xe cụ thể như sau: 7 triệu đồng/xe đối với Mini Green, 10 triệu đồng/xe đối với Herio Green và Nerio Green, và 15 triệu đồng/xe đối với Limo Green. Vinfast lưu ý tất cả các khoản phí đặt cọc này đều không được hoàn hủy nhưng được phép chuyển nhượng.

Khách hàng đặt cọc mua xe Vinfast Green thông qua kênh phân phối GSM trong giai đoạn từ 17/3 đến 24/3/2025 có cơ hội nhận được tổng ưu đãi lên tới 22,5 triệu đồng/xe cùng nhiều quyền lợi hấp dẫn khác. Kể từ ngày 25 tháng 3 năm 2025 trở đi, ngoài kênh GSM, khách hàng có thể mua xe tại tất cả các showroom và nhà phân phối Vinfast trên toàn quốc theo đúng giá niêm yết và sẽ không còn áp dụng ưu đãi mở bán sớm nữa.

Tổng ưu đãi cao nhất mà khách hàng có thể nhận được khi đặt cọc ngay trong 8 ngày đầu mở bán lên đến 22,5 triệu đồng/xe, bao gồm ưu đãi mở bán sớm qua GSM và chương trình “Vì Thủ đô Xanh” (áp dụng cho khách hàng đăng ký biển số tại Hà Nội). Ngoài ra, khách hàng còn được miễn lệ phí trước bạ đến hết tháng 2 năm 2027 và hỗ trợ sạc pin miễn phí tại các trạm sạc công cộng VGreen đến hết tháng 6 năm 2027, đưa chi phí sử dụng về gần như bằng 0 đồng trong khoảng 2 năm tới.

Mức ưu đãi cụ thể trong giai đoạn mở bán sớm thông qua kênh phân phối GSM dành cho bốn sản phẩm Vinfast Green lần lượt là: 5 triệu đồng/xe Mini Green, 10 triệu đồng/xe Herio Green hoặc Nerio Green, và 15 triệu đồng/xe Limo Green. Đối với khách hàng mua xe và đăng ký biển số tại Hà Nội đến hết tháng 1 năm 2026, sẽ được hưởng thêm chính sách ưu đãi theo chương trình “Vì Thủ đô Xanh” với các mức tương ứng là: 2,5 triệu đồng/xe Mini Green, 5 triệu đồng/xe Herio Green, 6,5 triệu đồng/xe Nerio Green và 7,5 triệu đồng/xe Limo Green. Các ưu đãi này sẽ được quy đổi thành điểm VinID để khách hàng mua sắm và sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái Vingroup.

Riêng với mẫu Mini Green, khách hàng cá nhân sẽ được hỗ trợ vay trả góp lên tới 90% giá trị xe trong tối đa 5 năm. Đồng thời, khách hàng mua Mini Green còn được miễn phí lựa chọn hai màu sơn ngoại thất đặc biệt là Xanh ngọc lá và Hồng ánh kim.

Với những ưu đãi đặc biệt nêu trên, nếu đặt cọc trong 8 ngày mở bán đầu tiên, khách hàng chỉ cần đầu tư một khoản tiền ban đầu rất nhỏ, cụ thể là 26,4 triệu đồng đối với Mini Green (tương đương một chiếc xe máy phổ thông) là đã có thể sở hữu ngay một chiếc ô tô điện 4 chỗ ngồi, phù hợp cho cả nhu cầu sử dụng cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ vận tải.

Chính Sách Bảo Hành và Hỗ Trợ Kinh Doanh GSM Đặc Biệt

Không chỉ được áp dụng cùng lúc nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn, dòng xe Green của Vinfast còn có chính sách bảo hành cực tốt so với thị trường. Cụ thể, Mini Green, Herio Green và Limo Green được bảo hành 7 năm hoặc 160.000 km tùy điều kiện nào đến trước cho xe và 8 năm không giới hạn số km cho pin. Riêng mẫu Nerio Green được bảo hành vượt trội 10 năm hoặc 200.000 km cho cả xe và pin. Chính sách bảo hành này thể hiện sự tự tin của Vinfast vào chất lượng sản phẩm và mang lại sự an tâm lớn cho người dùng.

Về thời gian bàn giao, các mẫu Herio Green và Nerio Green dự kiến sẽ được bàn giao ngay trong tháng 4 năm 2024 cho khách hàng mua xe để kinh doanh dịch vụ. Hai mẫu Limo Green và Mini Green dự kiến bàn giao trong tháng 8 năm 2025.

Bên cạnh chính sách đặt cọc sớm với ưu đãi đặc biệt, GSM còn cam kết chia sẻ doanh thu 90% cố định trong vòng 3 năm (áp dụng cho năm 2025) cho tất cả đối tác tài xế mua xe và vận hành trên nền tảng Xanh SM Platform. Chính sách đặc biệt này đảm bảo khách mua xe hoàn vốn nhanh chóng. Cụ thể, với Mini Green, thời gian hoàn vốn chỉ trong hơn 15 tháng nếu đạt doanh thu trung bình khoảng 700.000 đồng một ngày. Các mẫu xe lớn hơn như Herio Green có thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 23 tháng, Nerio Green khoảng 26 tháng và Limo Green khoảng 27 tháng, nếu đạt doanh thu trung bình từ 1 triệu đồng một ngày.

Mức phí đặt cọc dành cho tất cả khách hàng, từ sử dụng cá nhân đến mua để kinh doanh dịch vụ, là 7 triệu đồng/xe đối với Mini Green, 10 triệu đồng/xe đối với Herio Green và Nerio Green, và 15 triệu đồng/xe đối với Limo Green. Các khoản đặt cọc này không hoàn hủy nhưng được phép chuyển nhượng. Khách hàng và đối tác có thể liên hệ số hotline 1900 2293, truy cập ứng dụng Xanh SM hoặc website platform.xanhsm.com để tìm hiểu và đặt cọc mua xe.

Cập Nhật Tình Hình Tài Chính và Cơ Cấu Tập Đoàn

Song song với các hoạt động sản xuất, kinh doanh và mở rộng thị trường, Vinfast cũng liên tục có những động thái quan trọng liên quan đến tình hình tài chính và cơ cấu trong nhóm các công ty liên quan.

Ngày 11 tháng 3 năm 2025, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đã công bố thông tin từ Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh Vinfast về tình hình thanh toán gốc và lãi trái phiếu. Theo báo cáo, vào ngày 23 tháng 1 năm 2025, Vinfast đã thanh toán tổng cộng gần 1.700 tỷ đồng tiền gốc và lãi của ba lô trái phiếu được phát hành vào năm 2023. Cụ thể, hơn 1.556 tỷ đồng tiền gốc lãi đã được thanh toán cho lô trái phiếu VCB232001 và gần 128 tỷ đồng tiền lãi được thanh toán cho hai lô trái phiếu VCB23252 và VICP22003. Cả ba lô trái phiếu này đều được phát hành vào ngày 31 tháng 7 năm 2023 với kỳ hạn từ 18 đến 20 tháng. Tổng giá trị phát hành ban đầu của ba lô này là 5.000 tỷ đồng.

Ở chiều ngược lại, từ ngày 30 tháng 12 năm 2024 đến ngày 6 tháng 1 năm 2025, Vinfast đã phát hành thành công 5.000 trái phiếu mã VIF12403 tại thị trường trong nước. Trái phiếu có mệnh giá 100 triệu đồng/trái phiếu, đưa tổng giá trị phát hành lên 500 tỷ đồng. Lô trái phiếu này có kỳ hạn 2 năm, dự kiến đáo hạn vào ngày 30 tháng 12 năm 2026. Theo thông tin trên HNX, lô trái phiếu VIF12403 có lãi suất cố định 13,5%/năm. Các thông tin khác về trái chủ và mục đích phát hành không được công bố chi tiết.

Trong một diễn biến quan trọng khác liên quan đến cơ cấu trong nhóm công ty Vinfast, Hội đồng quản trị Tập đoàn Vingroup – Công ty cổ phần (mã chứng khoán VIC) đã thông qua Nghị quyết số 21/2024/NQ-HĐQT-Vingroup. Nghị quyết này phê duyệt việc tách Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh Vinfast (Vinfast) và thành lập một công ty con mới dự kiến có tên là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vinfast (Đầu tư Vinfast). Công ty Đầu tư Vinfast sẽ có trụ sở tại Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, đảo Cát Hải, huyện Cát Hải, Thành phố Hải Phòng. Vốn điều lệ dự kiến của Đầu tư Vinfast là hơn 2.464 tỷ đồng. Doanh nghiệp mới này sẽ là đơn vị nắm giữ các khoản đầu tư ra nước ngoài phục vụ hoạt động của nhóm các công ty thuộc Vinfast ở nước ngoài. Tỷ lệ góp vốn của Tập đoàn Vingroup vào Đầu tư Vinfast là 51,1% vốn điều lệ. Sau chia tách, tỷ lệ sở hữu của Vingroup tại Vinfast sẽ là 61,06%.

Ngoài ra, Hội đồng quản trị Vingroup cũng đã thông qua các nghị quyết khác thể hiện sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ dành cho Vinfast. Nghị quyết số 20/12/2024/NQ-HĐQT-Vingroup ngày 12 tháng 11 năm 2024 phê duyệt việc Vingroup sẽ cho các công ty trong nhóm Vinfast tại Việt Nam vay vốn tối đa 35.000 tỷ đồng trong vòng 24 tháng kể từ ngày ban hành nghị quyết để phục vụ hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh. Đồng thời, theo Nghị quyết số 23/2024/NQ-HĐQT-Vingroup cũng trong ngày 12 tháng 11 năm 2024, Vingroup sẽ chuyển đổi toàn bộ các khoản cho vay hiện hữu với tổng giá trị tối đa 80.000 tỷ đồng thành khoản góp vốn vào Vinfast. Việc chuyển đổi này sẽ được thực hiện bằng cách Vingroup mua thêm cổ phần ưu đãi cổ tức theo phương án đã được Đại hội đồng Cổ đông Vinfast thông qua.

Những kế hoạch tài chính và cơ cấu này của Vingroup nhằm hỗ trợ Vinfast có đủ nguồn lực tài chính và thêm dự phòng để tài trợ cho hoạt động kinh doanh, các khoản đầu tư thiết yếu và hoàn thành các nghĩa vụ khác của công ty trong giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ.

Tại thị trường trong nước, số liệu từ Chi cục Thống kê Hải Phòng cho thấy trong 2 tháng đầu năm 2025, sản lượng ô tô điện sản xuất tại địa phương (nơi đặt tổ hợp nhà máy Vinfast) đạt 34.530 chiếc. Phần lớn sản lượng này thuộc về các phân khúc xe cỡ nhỏ, giá bán thấp. Sản xuất xe máy điện cũng tăng mạnh, gấp 18,8 lần so với cùng kỳ năm trước. Những con số này góp phần đẩy Chỉ số tiêu thụ xe có động cơ tại Hải Phòng tăng 334,3% so với cùng kỳ.

Tổ hợp nhà máy Vinfast tại Hải Phòng đặt tại Khu công nghiệp Đình Vũ, huyện Cát Hải, có tổng vốn đầu tư 3,5 tỷ USD và quy mô 335 ha, là một trong những dự án công nghiệp quy mô lớn nhất cả nước. Vinfast đặt mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa từ 60% hiện tại lên 84% vào năm 2026 thông qua việc sản xuất trong nước các chi tiết quan trọng như ghế xe, dây điện, đèn xe, vành xe, hệ thống phanh lái, linh kiện nội thất và ngoại thất, kính, gương. Việc sản xuất được pin điện tại Việt Nam sẽ là yếu tố then chốt để đạt tỷ lệ 84% nội địa hóa, bởi pin là linh kiện có giá trị cao nhất trong xe điện.

Với chiến lược rõ ràng và quy hoạch sản phẩm ngay từ đầu năm, Vinfast đặt mục tiêu tăng trưởng đột phá trong năm 2025, tiếp tục củng cố vị thế tại thị trường trong nước và mở rộng mạnh mẽ ra quốc tế. Kết quả kinh doanh tích cực ngay từ những tháng đầu năm là động lực lớn để Vinfast hướng tới các mục tiêu đầy tham vọng trong năm nay.

Kết Luận

Những thông tin cập nhật gần đây cho thấy Vinfast đang có những bước tiến vững chắc trên cả hai mặt trận: mở rộng thị trường quốc tế và củng cố vị thế tại thị trường nội địa. Lô xe quy mô lớn xuất khẩu sang Indonesia cùng kế hoạch đầu tư tỷ đô vào hạ tầng sạc và nhà máy sản xuất tại đây khẳng định sự nghiêm túc và kỳ vọng của Vinfast đối với thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng. Trong nước, sự đón nhận nồng nhiệt dành cho dòng xe Green Car, đặc biệt là mẫu Mini Green, cùng với các chính sách ưu đãi đột phá từ Vinfast và GSM, đang mở ra cơ hội lớn cho người dân tiếp cận ô tô điện và cả cơ hội kinh doanh dịch vụ vận tải hiệu quả. Bên cạnh đó, việc Vingroup liên tục đưa ra các quyết định hỗ trợ tài chính mạnh mẽ thông qua cho vay và chuyển đổi nợ thành vốn góp cho thấy tập đoàn mẹ đang tạo nền tảng vững chắc cho Vinfast thực hiện các kế hoạch dài hạn và đạt được mục tiêu tăng trưởng đột phá trong tương lai gần. Những động thái này củng cố thêm niềm tin vào đà phát triển của hãng xe điện Việt Nam.

Tài liệu tham khảo:

• Cafe.vn
• Độc đáo TV