VinFast VF 3: Cần Tinh Chỉnh Gì Để Chinh Phục Người Dùng Việt?

Sự kiện VinFast giới thiệu phiên bản tiền sản xuất của mẫu xe điện mini VF 3 vào đầu tháng 5 đã thu hút sự chú ý lớn từ cộng đồng yêu xe Việt Nam. Ngay sau khi các thông tin và hình ảnh đầu tiên được công bố, đặc biệt là sau buổi trải nghiệm dành cho giới truyền thông và người có ảnh hưởng (KOLs), nhiều ý kiến đóng góp xây dựng đã được đưa ra. Bài viết này tổng hợp những nhận xét và mong muốn cải tiến từ người dùng, với hy vọng VinFast sẽ lắng nghe và hoàn thiện VF 3, biến mẫu xe này thành một lựa chọn hấp dẫn trên thị trường.

Tổng Quan VinFast VF 3 Qua Lăng Kính Người Dùng Tiên Phong

Mẫu xe VF 3 trưng bày tại sự kiện là phiên bản thử nghiệm, được cho là sử dụng nhiều chi tiết in 3D và chưa phải là bản hoàn thiện cuối cùng. Do đó, một số nhận xét về chất lượng hoàn thiện có thể sẽ được cải thiện ở phiên bản thương mại.

Thiết Kế Ngoại Thất: Ấn Tượng Ban Đầu Và Những Điểm Cần Lưu Ý

Đa số ý kiến đều đồng tình rằng VinFast VF 3 sở hữu thiết kế ngoại thất cá tính, hầm hố và gây ấn tượng mạnh mẽ. Dáng vẻ cao ráo, vuông vức mang lại cảm giác cứng cáp và năng động.

Tuy nhiên, một số điểm được cộng đồng quan tâm góp ý:

• Chất liệu và độ hoàn thiện: Trên phiên bản thử nghiệm, các chi tiết nhựa và khe hở giữa các mảng lắp ráp được ghi nhận là chưa thực sự trau chuốt. Nhiều người dùng hy vọng bản thương mại sẽ có độ hoàn thiện tốt hơn, các chi tiết nhựa sẽ cao cấp và liền lạc hơn.
• Mâm (la-zăng) và lốp: Bộ mâm nguyên bản được nhận xét là khá đơn giản. Dù VinFast được cho là có tùy chọn ốp mâm thẩm mỹ hơn với chi phí khoảng 3,6 triệu đồng, nhiều người vẫn mong muốn có thiết kế mâm phay hoặc đa chấu hấp dẫn hơn ngay từ bản tiêu chuẩn, hoặc ít nhất là sơn đen để tăng tính thể thao. Bù lại, bộ lốp 175/75 R16 được đánh giá cao về kích thước dày dặn, hứa hẹn khả năng vận hành êm ái và leo lề tốt.
• Logo chữ V: Thiết kế logo chữ V ở mặt trước được một số người dùng cho là hơi đơn điệu, mong muốn một tạo hình tinh tế hơn.
• Cổng sạc: Vị trí cổng sạc DC ở phía đuôi xe, bên phụ (bên phải) được đánh giá là hợp lý khi đỗ xe sát lề đường để sạc.
• Kính hông phía sau: Có ý kiến cho rằng nếu phần kính này được bo tròn tương tự một số mẫu xe khác thay vì vát thẳng, không gian nội thất sẽ có cảm giác thoáng đãng hơn.

Không Gian Nội Thất: Tiện Nghi Và Những Mong Muốn Cải Thiện

Không gian nội thất VF 3 nhận được nhiều lời khen về sự rộng rãi ở khoang lái, đặc biệt là khoảng đầu và cảm giác ngồi cao, chắc chắn.

Các điểm cần cải tiến được người dùng chỉ ra:

• Ghế ngồi:
  • Ghế sau được đánh giá là đủ dùng cho quãng đường ngắn, nhưng có thể gây mỏi nếu di chuyển xa do tư thế ngồi hơi bó gối.
  • Thao tác ra vào hàng ghế sau yêu cầu phải ngả và trượt ghế trước, tương tự các xe 2 cửa khác.
  • Ray trượt ghế trước lộ ra có thể gây vướng víu hoặc mất an toàn, đặc biệt với trẻ em. Người dùng đề xuất VinFast nên có ốp che cho bộ phận này.
• Vô lăng và cụm điều khiển trung tâm:
  • Thiết kế vô lăng được khen ngợi. Chất liệu nhựa trên bản thử nghiệm bị cho là hơi bóng và “nhựa”, hy vọng bản thương mại sẽ cải thiện.
  • Ba núm chỉnh gió cơ học và các nút bấm vật lý (lên xuống kính, khóa kính, đèn hazard) được đánh giá là trực quan, dễ sử dụng. Cửa gió điều hòa có thiết kế hiện đại.
  • Màn hình giải trí 10 inch được ghi nhận có hiện tượng giật lag trong các video trải nghiệm, có thể do phần mềm chưa hoàn thiện. Hy vọng VinFast sẽ tối ưu phần mềm trước khi giao xe.
  • Thiếu cổng sạc tẩu 12V: Việc chỉ trang bị một cổng USB Type-C duy nhất ở khu vực điều khiển trung tâm gây băn khoăn về việc cấp nguồn cho các thiết bị như camera hành trình. Người dùng mong muốn có thêm cổng tẩu 12V.
• Cần số: Cần số dạng gạt (gạt xuống là D, giữa là N, đẩy lên là R) gây một số lo ngại về thao tác nhầm lẫn, đặc biệt với người lái mới.
• Hộc chứa đồ và không gian giữa hai ghế trước: Xe không có bệ tỳ tay trung tâm truyền thống. Khoảng trống giữa hai ghế trước có hai hộc để cốc và một không gian mở, cho phép người dùng có thể bước qua lại. Một số người dùng dự tính sẽ tự chế thêm hộp chứa đồ tại vị trí này. Chi tiết cắm chìa khóa ở khu vực này để khởi động xe cũng là một điểm đáng chú ý.
• Khả năng có cốp trước (frunk): Khoang máy phía trước được nhận xét là có tiềm năng để lắp thêm cốp chứa đồ, tuy nhiên cần phải sắp xếp lại một số đường ống. Thông tin từ một số nguồn cho biết có khả năng VF 3 sẽ có cốp trước.

Những Góp Ý Thiết Thực Từ Cộng Đồng Cho VinFast VF 3

Dựa trên những quan sát ban đầu, cộng đồng người dùng đã đưa ra nhiều đề xuất cụ thể nhằm hoàn thiện VinFast VF 3:

Về Tính Năng và Trang Bị

• Chia ghế sau tỷ lệ 50/50: Đây là một trong những góp ý được nhiều người đồng tình nhất. Việc chia ghế sau thành hai phần độc lập sẽ tăng tính linh hoạt khi cần chở cả người và hàng hóa, ví dụ như chở trẻ nhỏ ở một bên và gập ghế còn lại để đồ. Tuy nhiên, xét về góc độ sản xuất, việc này có thể làm tăng thời gian và chi phí lắp ráp.
• Thanh giá nóc dọc: Nhiều người mong muốn VF 3 được trang bị sẵn thanh giá nóc dọc tương tự mẫu Fadil để tăng khả năng chở đồ và tính thẩm mỹ. Tuy nhiên, việc này có thể làm tăng giá thành và ảnh hưởng đến thủ tục đăng kiểm nếu là chi tiết lắp thêm.
• Camera lùi: Mặc dù thông số kỹ thuật có đề cập đến cảm biến lùi, việc có sẵn camera lùi hay không vẫn là một câu hỏi. Người dùng hy vọng VinFast sẽ trang bị sẵn camera lùi hoặc ít nhất là để sẵn dây chờ để việc lắp đặt thêm dễ dàng hơn.
• Hệ thống cân bằng điện tử (ESP): Với một mẫu xe có trọng tâm cao và lốp to như VF 3, việc trang bị ESP được cho là cần thiết để tăng tính an toàn, dù có thể làm tăng giá xe.
• Đèn chiếu sáng: Nhiều người dùng mong muốn có tùy chọn nâng cấp lên đèn LED bi-projector để cải thiện khả năng chiếu sáng thay vì đèn halogen tiêu chuẩn.

Về Hoàn Thiện và Trải Nghiệm

• Chất liệu nhựa nội thất: Cải thiện chất liệu nhựa, giảm độ bóng và tăng cảm giác cao cấp cho khoang nội thất.
• Độ kín khít các chi tiết: Đảm bảo các chi tiết lắp ráp, đặc biệt là ở ngoại thất, có độ chính xác và kín khít cao hơn.
• Cách âm: Một số ý kiến cho rằng tiếng đóng cửa trên bản thử nghiệm còn hơi “phòng phành”, hy vọng bản thương mại sẽ được gia cố thêm vật liệu cách âm, tiêu âm.
• Lưới chống chuột: Người dùng đề xuất VinFast nên thiết kế sẵn lưới chống chuột cho khoang máy.

Kết Luận

VinFast VF 3 là một mẫu xe điện đầy tiềm năng với thiết kế độc đáo và mức giá dự kiến hấp dẫn. Những góp ý từ cộng đồng người dùng cho thấy sự quan tâm và kỳ vọng lớn vào sản phẩm này. Việc lắng nghe và cân nhắc các ý kiến đóng góp để tinh chỉnh sản phẩm ở các phiên bản tiếp theo, đặc biệt là phiên bản thương mại sắp tới, sẽ là yếu tố then chốt giúp VinFast VF 3 thực sự chinh phục thị trường và đáp ứng tốt nhất nhu cầu của người tiêu dùng Việt. Hy vọng rằng VinFast sẽ tiếp tục hoàn thiện VF 3 để mang đến một chiếc xe điện đô thị chất lượng, tiện dụng và phù hợp với đông đảo khách hàng.