VinFast VF 5 Đi Được Bao Xa? Thử Nghiệm Thực Tế Đến Cúc Phương

Hành trình thực tế để kiểm chứng quãng đường di chuyển của VinFast VF 5 Plus luôn là một trong những mối quan tâm hàng đầu của người dùng xe điện. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chia sẻ chi tiết kết quả một chuyến đi đặc biệt, đưa chiếc VF 5 Plus từ Hà Nội đến rừng Quốc gia Cúc Phương trong điều kiện thời tiết không mấy thuận lợi, nhằm mang đến cái nhìn khách quan nhất về khả năng vận hành của mẫu xe này.

Chuyến thử nghiệm được bắt đầu với chiếc VinFast VF 5 Plus được sạc đến 99% pin, một con số khá thực tế vì đôi khi xe tự ngắt sạc ở mức này thay vì 100% trọn vẹn. Màn hình hiển thị quãng đường dự kiến di chuyển là 326 km, một con số ban đầu khá ấn tượng, nhỉnh hơn cả VF e34 ở thời điểm mới ra mắt (285 km theo chuẩn NEDC). Để đảm bảo tính khách quan, đồng hồ công-tơ-mét và các thông số tiêu thụ năng lượng đều được cài đặt lại về 0. Điều kiện vận hành được thiết lập ở mức trung bình: điều hòa bật ở mức gió 1, nhiệt độ chỉnh ở mức giữa (không phải lạnh sâu), chế độ lái Tiết kiệm (Eco) và chế độ phục hồi năng lượng được kích hoạt. Xe hoàn toàn nguyên bản, kính chưa dán phim cách nhiệt và chở đủ tải 4 người.

Diễn Biến Hành Trình và Những Con Số “Nhảy Múa”

Ngay từ những kilomet đầu tiên, một hiện tượng thú vị đã xảy ra. Sau khi di chuyển khoảng 5km, quãng đường dự kiến trên màn hình bắt đầu “nhảy múa” liên tục. Từ con số 326km ban đầu, nó tăng vọt lên 334km, 335km và thậm chí có thời điểm đạt đỉnh 373km, rồi 396km, cao nhất là 422km khi pin mới chỉ tụt 1% xuống còn 98%. Điều này cho thấy con số dự báo quãng đường của xe điện phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện vận hành tức thời như tốc độ, phong cách lái, địa hình. Vì vậy, người dùng không nên quá tin vào những con số dự báo ban đầu này mà cần theo dõi thực tế tiêu hao pin.

Dù thời tiết nắng nóng gay gắt, nhiệt độ ngoài trời lên tới 36-37 độ C, chiếc VF 5 Plus vẫn cho thấy khả năng làm mát khá tốt. Nhiệt độ đo tại cửa gió điều hòa ban đầu chỉ khoảng 8 độ C, một con số đáng khen cho một chiếc xe chưa được trang bị phim cách nhiệt.

Hành trình tiếp tục với các mốc ghi nhận cụ thể:

• Khi pin còn 90% (tiêu hao 9% pin), xe đã di chuyển được 34km. Hiệu suất này khá cao, tương đương với nhiều mẫu xe điện khác ở những % pin đầu tiên.
• Pin còn 80%, quãng đường đạt 72km.
• Pin còn 70%, xe đi được 112km. Lúc này, do trời nắng nóng đỉnh điểm, nhiệt độ tại cửa gió điều hòa đã tăng lên khoảng 13 độ C, và quãng đường dự kiến còn lại cũng giảm sâu, chỉ còn hơn 200km. Dù vậy, nếu đạt được con số này cũng đã là rất lý tưởng.
• Pin còn 60%, quãng đường di chuyển được là 133km. Trong 10% pin này (từ 70% xuống 60%), xe chỉ đi được khoảng 21km, cho thấy ảnh hưởng rõ rệt của điều kiện nắng nóng và việc phải tải nặng hệ thống điều hòa.
• Pin còn 50%, xe đã lăn bánh 176km.
• Pin còn 40%, quãng đường đạt 207km.
• Pin còn 30%, xe đã đi được 247km.
• Pin còn 20%, quãng đường di chuyển là 283km.

Kết Quả Thực Tế và Phân Tích

Cuối cùng, khi mức pin của chiếc VinFast VF 5 Plus chạm ngưỡng 10% (tức đã sử dụng 89-90% lượng pin), tổng quãng đường mà xe di chuyển được trong suốt hành trình là 319km. Đây là một con số hết sức ấn tượng, đặc biệt khi đặt trong bối cảnh điều kiện thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, xe chở đủ 4 người và hoàn toàn nguyên bản.

So sánh nhanh, con số 319km với 90% pin này đã vượt trội so với VF e34 trong các bài thử nghiệm tương tự. Nếu tính toán một cách tương đối, với 100% pin, chiếc VF 5 Plus này có thể di chuyển được quãng đường xấp xỉ 350-355km trong điều kiện thực tế đã trải qua. Trong điều kiện lý tưởng hơn (thời tiết mát mẻ, ít tải, đường bằng phẳng), quãng đường di chuyển của VF 5 Plus hoàn toàn có thể đạt tới 370km hoặc hơn.

Sở dĩ VinFast VF 5 Plus đạt được quãng đường di chuyển tốt như vậy một phần nhờ vào lợi thế về trọng lượng. Xe chỉ nặng hơn 1,3 tấn (gần 1,4 tấn), nhẹ hơn đáng kể so với VF e34 (gần 1,5 tấn) và VF 8 (lên tới 2,6 tấn). Trọng lượng nhẹ hơn giúp xe tiêu thụ ít năng lượng hơn cho việc di chuyển.

Cần nhấn mạnh rằng, quãng đường di chuyển thực tế của xe điện phụ thuộc vào vô vàn yếu tố: từ nhiệt độ môi trường, địa hình (lên dốc, xuống dốc), tốc độ di chuyển, kỹ năng và thói quen lái xe (phanh gấp, tăng tốc đột ngột), việc sử dụng điều hòa, tải trọng trên xe, cho đến áp suất lốp. Do đó, con số 319km đạt được trong thử nghiệm này mang tính tham khảo, nhưng nó đã chứng minh một khả năng vận hành đáng nể của VinFast VF 5 Plus.

Kết thúc hành trình, kết quả thực tế về quãng đường di chuyển của VinFast VF 5 Plus thực sự gây bất ngờ và vượt ngoài dự đoán ban đầu. Với 319km cho 90% pin trong điều kiện nắng nóng và đủ tải, VF 5 Plus cho thấy đây là một lựa chọn xe điện đô thị cực kỳ đáng cân nhắc, không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày mà còn có thể thực hiện những chuyến đi xa vừa phải một cách tự tin. Bài thử nghiệm này cung cấp thêm một dữ liệu quan trọng để người dùng có thể đánh giá và lựa chọn mẫu xe điện phù hợp với nhu cầu của mình.