VinFast VF5 Xuyên Việt: Chinh Phục 2505km Với 5 Triệu Đồng

Hành trình xuyên Việt từ điểm cực Nam Cà Mau đến cực Bắc Lũng Cú với tổng quãng đường 2.505km bằng chiếc ô tô điện VinFast VF5, cùng một ngân sách eo hẹp chỉ 5.000.000 VNĐ, liệu có khả thi? Nhiều người tỏ ra nghi ngại, nhưng chúng tôi quyết tâm thực hiện thử thách này. Hãy cùng theo dõi chi tiết chặng đường đầu tiên của chúng tôi, “Thích Đi Chơi”, để khám phá những điều thú vị nhé.

Để khởi động cho thử thách lớn, chúng tôi bắt đầu di chuyển từ nhà ở Đồng Nai xuống điểm cực Nam Mũi Cà Mau. Hôm nay, công tác chuẩn bị cho hành trình xuyên Việt chính thức bắt đầu, dù thời tiết có chút không ủng hộ. Toàn bộ hành lý bao gồm hai vali quần áo, một balo dụng cụ tập luyện thể thao, một túi chứa bộ sạc xe điện và một balo đựng các thiết bị quay phim, flycam. Để tăng thêm ý nghĩa cho chuyến đi, chúng tôi đã chuẩn bị hai hòn đá đặc sản từ vườn nhà ở Đồng Nai, một sẽ được đặt tại Cà Mau và một tại Lũng Cú. Sau khi “tắm rửa” sạch sẽ cho hai “người bạn” đá, chúng tôi sẵn sàng lên đường.

Hiện tại, chiếc VinFast VF5 của chúng tôi đang ở mức 90% pin. Quá trình lùi xe ra khỏi nhà có chút khó khăn, gợi nhớ kỷ niệm thi bằng lái phần ghép ngang không thành công, may mắn vẫn đủ 80 điểm để đậu. Đồng hồ công-tơ-mét của xe đang chỉ 6773 km. Điểm dừng chân đầu tiên là khu Bửu Long, thành phố Biên Hòa, ODO lúc này là 6820 km. Tại đây, chúng tôi đón Jess, bạn đồng hành trong chuyến đi. Camera trên xe dạo này thường xuyên báo lỗi, một vấn đề cần lưu ý. Có hai người cùng biết lái xe giúp hành trình thoải mái hơn, người này lái thì người kia có thể tranh thủ nghỉ ngơi.

Chúng tôi ghé qua cửa hàng để lấy thêm một ít dụng cụ thể thao, dự định làm quà tặng cho những người bạn theo dõi kênh nếu có duyên gặp gỡ trên đường. Tiếp đó, Jess cần mua sắm vài thứ ở Vincom. Nhân tiện, chúng tôi sạc pin cho xe tại trạm sạc nhanh 150kW ở đây để đầy lên 90%. Tốc độ sạc ở các trụ này thực sự ấn tượng. Trong lúc chờ đợi, chúng tôi có dịp trò chuyện và học hỏi kinh nghiệm từ các anh tài xế taxi Xanh SM.

Khoảng 6 giờ tối tại TP.HCM, chúng tôi chính thức xuất phát đi Cần Thơ. Lộ trình bao gồm đường Nguyễn Văn Linh rồi lên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Lúc này, dung lượng pin của xe còn khoảng 78%. Đây là lần trở lại miền Tây sau nhiều năm, kể từ 2020. Chúng tôi đã đến trạm dừng chân Châu Thành. Không gian ở đây khá rộng rãi và sạch sẽ, tuy nhiên chưa có trạm sạc cho xe điện. Chúng tôi dừng lại mua một ly cà phê và một ổ bánh mì chả cá, chia đôi mỗi người một nửa, hương vị rất ổn. Phí qua trạm thu phí là 101.000 VNĐ.

Tổng quãng đường từ nhà tôi ở Đồng Nai xuống đến thành phố Cần Thơ là khoảng 200 km, di chuyển trong 5 tiếng đồng hồ, tiêu thụ hết 63% pin. Tổng chi phí cầu đường cho chặng này là 116.000 VNĐ. Tại Cần Thơ, chúng tôi gặp bạn Quỳnh, người đã đồng hành trong chuyến đi Vũng Tàu trước đó. Quỳnh dẫn chúng tôi đi thưởng thức bún mắm, một đặc sản nổi tiếng của Cần Thơ, tại quán Lẩu Mắm Miền Tây. Món ăn này có rất nhiều loại rau, bao gồm cả bông súng. Dù mùi ban đầu hơi nồng nhưng hương vị lại rất ngon. Bữa ăn, bao gồm cả nước uống, có tổng chi phí 290.000 VNĐ.

Sau bữa tối, chúng tôi đi dạo một vòng quanh bến Ninh Kiều. Vì đã khuya nên không khí khá yên tĩnh. Cuối cùng, chúng tôi về nhận phòng khách sạn đã đặt trước. Giá phòng ở đây dao động từ 250.000 đến 300.000 VNĐ cho một phòng. Tổng chi phí cho ngày di chuyển và sinh hoạt đầu tiên này là 920.000 VNĐ.

Kết thúc ngày đầu tiên của hành trình chuẩn bị cho thử thách lớn, chúng tôi đã có những trải nghiệm đáng nhớ và ghi nhận các chi phí ban đầu. Chặng đường đến Cà Mau và sau đó là hành trình xuyên Việt chính thức vẫn còn ở phía trước. Nếu bạn yêu thích du lịch, xe điện và muốn theo dõi sát sao cuộc phiêu lưu của chúng tôi, đừng quên nhấn theo dõi kênh “Thích Đi Chơi”. Hẹn gặp lại các bạn ở chặng tiếp theo, tiến về thành phố Cà Mau!