Xe Điện Mini Việt Nam Bùng Nổ: Vinfast VF 3 Và Cuộc Đua Với Đối Thủ

Phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam đang trở nên sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe có thiết kế nhỏ gọn, đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển đô thị và mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí. Xe điện mini dần định hình thành một xu hướng mới trên thị trường ô tô Việt Nam. Giữa năm 2023, sự góp mặt của Wuling Mini EV và Vinfast VF 3 đã chính thức mở ra phân khúc xe điện mini này, được đánh giá cao về sự thuận tiện khi di chuyển trong đô thị, thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí so với các mẫu xe hạng A truyền thống.

Vinfast VF 3 từng gây ấn tượng mạnh mẽ khi mở bán vào tháng 5 năm 2024, thu về gần 28.000 đơn đặt hàng. Kết thúc năm 2024, Vinfast cho biết đã bàn giao hơn 25.000 xe VF 3 trên cả nước chỉ trong vòng 5 tháng. Thành công bước đầu này khẳng định VF 3 đã nhanh chóng trở thành mẫu xe chủ lực của Vinfast, góp phần thúc đẩy sự phát triển chung của phân khúc xe điện tại Việt Nam.

Bước sang năm 2025, phân khúc xe điện mini hứa hẹn tiếp tục mở rộng với sự góp mặt của nhiều cái tên mới. Đầu tháng 3/2025, Vinfast thông qua Công ty Giải pháp di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) đã công bố mở đặt cọc cho mẫu xe điện mini mới mang tên Mini Green. Khác với VF 3 nhắm tới khách hàng cá nhân, mẫu Mini Green được thiết kế để phục vụ chủ yếu cho nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải. Bên cạnh đó, thị trường Việt Nam cũng chuẩn bị đón thêm ba mẫu xe điện mini mới từ Trung Quốc là Baun M100, Baun Jeff và Baun Jeff Plus, dự kiến được nhà phân phối TMT Motor đưa về nước trong năm nay.

Thành công ban đầu của VF 3 cùng sự xuất hiện của các tân binh cho thấy xe điện mini có thể sẽ tiếp tục là xu hướng nổi bật trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2025. Tuy nhiên, nhóm xe này vẫn tồn tại những hạn chế nhất định về phạm vi di chuyển và đặc biệt là khả năng sạc. Hạ tầng trạm sạc là yếu tố quan trọng hàng đầu mà người tiêu dùng quan tâm, bởi không phải ai cũng có điều kiện sạc xe tại nhà.

Hiện tại ở Việt Nam, Vinfast là hãng xe duy nhất triển khai xây dựng mạng lưới sạc công cộng rộng khắp, bao gồm hơn 150.000 cổng sạc phủ rộng khắp cả nước. Ngoài ra, hãng còn có chính sách ưu đãi sạc pin miễn phí đến tháng 6 năm 2027. Trong khi đó, hầu hết các hãng xe điện khác đều chưa có kế hoạch đầu tư hệ thống trạm sạc riêng mà chủ yếu đặt trụ sạc tại đại lý, tặng bộ sạc tại nhà cho khách hàng hoặc hợp tác với các đơn vị cung cấp trạm sạc bên thứ ba. Điều này cho thấy lợi thế cạnh tranh đáng kể của Vinfast trong việc giải quyết bài toán hạ tầng cho người dùng xe điện mini tại Việt Nam.