Xe Điện Vinfast 2025+: Tăng Tốc Sản Xuất, Dòng Xe Mới & Vươn Tầm Toàn Cầu

Năm 2024 chứng kiến Vinfast tạo nên những dấu ấn quan trọng, đặc biệt là tại thị trường nội địa khi lần đầu tiên vươn lên dẫn đầu thị phần ô tô. Bước sang năm 2025, hãng xe điện Việt Nam tiếp tục đặt ra những mục tiêu đầy tham vọng, không chỉ củng cố vị thế trong nước mà còn đẩy mạnh sự hiện diện trên trường quốc tế. Đối mặt với bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu có dấu hiệu chững lại và cạnh tranh gay gắt về giá, Vinfast vẫn kiên định với chiến lược mở rộng sản xuất, đa dạng hóa dải sản phẩm và xây dựng hệ sinh thái toàn diện. Những bước đi này được hỗ trợ bởi nguồn lực tài chính đáng kể từ Tập đoàn Vingroup và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng, cùng với triết lý vận hành đặc biệt mang tên “Vượng Way” nhằm tối ưu tốc độ và hiệu quả.

Tăng tốc Sản xuất và Mở rộng Hạ tầng Toàn cầu

Vinfast dự kiến tăng gấp đôi sản lượng toàn cầu trong năm 2025, hướng tới mục tiêu đạt tổng công suất 1 triệu xe mỗi năm trong tương lai gần. Để hiện thực hóa tham vọng này, hãng đang đẩy mạnh xây dựng và đưa vào hoạt động các nhà máy mới trên khắp thế giới.

Tại Việt Nam, nhà máy thứ hai của Vinfast tại tỉnh Hà Tĩnh đang được gấp rút hoàn thiện và dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 7 năm nay. Giai đoạn đầu, nhà máy này có công suất 300.000 xe điện mỗi năm và trong tương lai có thể tăng lên 600.000 xe. Vị trí tại Vũng Áng, Hà Tĩnh, gần cảng biển, đặc biệt thuận lợi cho hoạt động xuất khẩu.

Song song đó, Vinfast cũng đang mở rộng quy mô sản xuất ra quốc tế với các nhà máy mới tại Indonesia và Ấn Độ, dự kiến hoạt động trong năm 2025. Ba nhà máy này cùng với nhà máy tại Hải Phòng sẽ giúp Vinfast sản xuất thêm 400.000 xe mỗi năm, nâng tổng sản lượng lên 700.000 xe trong tương lai gần. Kế hoạch xây dựng nhà máy tại Mỹ với công suất 150.000 xe vào năm 2028 khi hoàn thành sẽ nâng tổng công suất toàn cầu lên khoảng 1 triệu xe mỗi năm từ năm nhà máy.

Ông Nguyễn Việt Quang, Tổng giám đốc Vingroup, khẳng định việc xây dựng nhà máy mới là bước đi quan trọng để Vinfast bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ. Tỷ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch HĐQT Vingroup và CEO Vinfast, nhiều lần nhấn mạnh sản xuất xe điện là dự án mang ý nghĩa to lớn đối với Việt Nam, không chỉ là câu chuyện kinh doanh mà còn đóng góp vào sự phát triển chung. Chính phủ Việt Nam cũng đã hỗ trợ Vinfast bằng các ưu đãi thuế và chính sách khác.

Tuy nhiên, bối cảnh thị trường EV toàn cầu đang gặp nhiều thách thức như nhu cầu chững lại (thể hiện qua việc Tesla ghi nhận doanh số giảm lần đầu tiên và hoãn kế hoạch nhà máy tại Đông Nam Á), cạnh tranh về giá ngày càng khốc liệt (BYD giảm giá mạnh), và sự phá sản của một số hãng xe/pin khác. Trong tình hình đó, Vinfast vẫn kiên định với kế hoạch mở rộng, xem đây là yếu tố then chốt để cạnh tranh.

Chiến lược Dòng xe Đa dạng: Tập trung Phân khúc Dịch vụ và Cá nhân

Vinfast áp dụng phương pháp tiếp cận đa chiều với dải sản phẩm xe điện đa dạng để tạo lợi thế cạnh tranh. Chiến lược này đã chứng minh hiệu quả tại Việt Nam. Gần đây, Vinfast đã công bố dòng ô tô điện Green, được thiết kế riêng biệt và tối ưu cho kinh doanh dịch vụ vận tải, bao gồm bốn mẫu xe thuộc các phân khúc khác nhau.

Dòng xe Green Tối ưu cho Dịch vụ Vận tải

Dòng xe Green được thiết kế với mục đích kinh doanh dịch vụ, nhấn mạnh hiệu quả kinh tế, khả năng vận hành linh hoạt và độ bền bỉ. Điều này phản ánh sự dịch chuyển “xanh hóa” trong ngành vận tải tại Việt Nam và tiềm năng ở các thị trường mới nổi.

Các mẫu xe Green: Mini Green, Limo Green, Herio Green, Nerio Green

• Mini Green (Mini car): Mẫu xe cỡ nhỏ đô thị hoàn toàn mới, thiết kế hai cửa, kích thước Dài x Rộng x Cao là 3090 x 1496 x 1625 mm, chiều dài cơ sở 2065 mm, đảm bảo không gian nội thất tối ưu cho bốn người. Động cơ điện công suất tối đa 20 kW, phạm vi hoạt động tới 180 km sau mỗi lần sạc đầy. Hỗ trợ sạc nhanh DC (12 kW) và sạc chậm AC (3.3 kW). Mini Green được kỳ vọng là lựa chọn lý tưởng thay thế xe máy di chuyển nội đô, đặc biệt cho taxi mini.
• Herio Green (A-SUV): Tinh chỉnh từ Vinfast VF 5 Plus, thiết kế 5 chỗ ngồi, phù hợp phân khúc dịch vụ cơ bản. Phạm vi di chuyển tối đa lên tới 326 km, sạc 10%-80% trong 33 phút.
• Nerio Green (C-SUV): Tinh chỉnh từ Vinfast VFe34 (sau đổi tên thành Nerio Green), thiết kế 5 chỗ ngồi. Chiều dài cơ sở 2611 mm, tổng thể 4300 mm, mang đến không gian rộng rãi hơn cho dịch vụ cao cấp, chú trọng trải nghiệm hàng ghế sau và tính năng thông minh/an toàn. Phạm vi di chuyển tối đa hơn 318 km, sạc 10%-70% chỉ trong 27 phút.
• Limo Green (MPV): Mẫu xe 7 chỗ hoàn toàn mới, kích thước 4730 x 1870 x 1690 mm, chiều dài cơ sở 2840 mm. Rộng rãi cho ba hàng ghế. Sử dụng pin LFP, phạm vi di chuyển tới 470 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là “đòn đánh nặng ký” vào phân khúc xe dịch vụ 7 chỗ đang bị thống trị bởi các mẫu xe xăng như Mitsubishi Xpander hay Toyota Innova Cross.

Hai mẫu xe mới Mini Green và Limo Green dự kiến sớm mở bán thông qua các nhà phân phối và GSM.

Tái định vị Dòng xe VF cho Khách hàng Cá nhân

Song song với dòng Green, Vinfast cũng tái định vị rõ nét dòng sản phẩm VF (VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9) hướng đến khách hàng cá nhân. Ngoài ra, hãng cũng dự kiến giới thiệu thêm một sản phẩm MPV 7 chỗ khác dành cho khách hàng cá nhân trong năm 2025.

Vị thế Dẫn đầu tại Việt Nam và Chiến lược Giá

Năm 2024 đánh dấu cột mốc lịch sử khi Vinfast trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại thị trường nội địa. Theo số liệu tháng 12/2024, Vinfast bàn giao hơn 20.000 xe, nâng tổng số xe bán ra cả năm tại Việt Nam lên hơn 87.000 chiếc, vượt mục tiêu 80.000 xe bàn giao toàn cầu. Vinfast VF 5 là mẫu xe bán chạy nhất dải sản phẩm của hãng và là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2024 với hơn 32.000 xe bàn giao. Mẫu VF 3 cũng tạo nên kỷ lục về lượng đặt cọc và bứt phá doanh số mạnh mẽ trong tháng 12 với 8.800 xe.

Vinfast cũng đang có những điều chỉnh đáng chú ý về chính sách giá bán và thuê pin cho các dòng xe, áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2025.

• Ô tô điện:
  • VF 9, VF 8, VF 7: Giá bán có sự điều chỉnh giảm mạnh tùy phiên bản và trang bị, đặc biệt VF 9 giảm tối đa tới 463 triệu đồng, VF 8 giảm 200-270 triệu đồng, VF 7 giảm 90-200 triệu đồng. Giá thuê pin của VF 9, VF 8, VF 7 tăng nhẹ.
  • VF 3, VF 5 Plus, VF 6: Giá bán lẻ tham chiếu không thay đổi hoặc tăng nhẹ. Chi phí thuê pin theo tháng của các mẫu xe này ghi nhận mức tăng từ vài chục nghìn đến 1 triệu đồng tùy quãng đường.
• Xe máy điện: Vinfast cũng bất ngờ điều chỉnh giảm giá bán loạt xe máy điện, áp dụng từ ngày 3 tháng 1 năm 2025. Mức giảm là 3 triệu đồng khi thuê pin và 12 triệu đồng khi mua kèm pin so với giá cũ. Giá bán mới thấp nhất chỉ từ 15 triệu đồng (thuê pin) cho Evo 200/Evo 200 Lite. Chương trình ưu đãi kéo dài đến hết 28/2/2025.

Những điều chỉnh này cho thấy sự linh hoạt của Vinfast trong việc thích ứng với thị trường, cân đối giữa giá xe và chi phí vận hành (thuê pin) để tối ưu lợi ích cho khách hàng.

Bên cạnh đó, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) với hơn 200.000 doanh nghiệp hội viên đã ký kết hợp tác toàn diện với Vingroup, kêu gọi cán bộ, nhân viên và các doanh nghiệp thành viên tích cực hưởng ứng phong trào “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”, ưu tiên sử dụng các sản phẩm, dịch vụ của Vingroup, trong đó có xe điện Vinfast. Điều này tạo động lực lớn cho chuyển đổi xanh trong giao thông và mở rộng mạng lưới kinh doanh cho Vinfast thông qua các doanh nghiệp hội viên VCCI có đủ năng lực trở thành đại lý.

Phát triển Hạ tầng Sạc và Hệ sinh thái Di chuyển Xanh

Một lợi thế cạnh tranh lớn của Vinfast là hệ thống hạ tầng sạc phủ rộng. Công ty VGreen, một công ty riêng của ông Phạm Nhật Vượng, cam kết đầu tư 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống trạm sạc trên quy mô toàn quốc, hướng tới 150.000 cổng sạc. Gần đây, Vingroup và PV Power cũng ký kết hợp tác phát triển hệ thống trạm sạc và thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo (điện mặt trời áp mái). VGreen cũng đang đẩy mạnh xây dựng trạm sạc tại thị trường quốc tế như Indonesia (hướng tới 100.000 trạm trong 3 năm).

Công ty GSM và dịch vụ taxi thuần điện Xanh SM đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái. Xanh SM không chỉ tạo đầu ra lớn cho xe Vinfast (đặc biệt là VF 5, VF 6) mà còn là kênh quảng bá hiệu quả và trung tâm thu thập dữ liệu vận hành thực tế để Vinfast cải tiến sản phẩm, đặc biệt là phần mềm. Mô hình kinh doanh Xanh SM platform cũng tạo điều kiện cho chủ xe cá nhân tham gia khai thác dịch vụ với mức chia sẻ doanh thu hấp dẫn. Thu nhập của tài xế Xanh SM được đánh giá là tốt và ổn định nhờ lượng khách hàng đông đảo và chính sách hỗ trợ chi phí vận hành.

Trong lĩnh vực vận tải công cộng, sau VinBus, đã có thêm Công ty Bảo Yến triển khai xe buýt điện GreenBus do Vinfast sản xuất tại Hà Nội (tuyến 59), dự kiến thay thế toàn bộ xe xăng dầu truyền thống từ tháng 2/2025. Vinfast đang phát triển ba dòng xe buýt điện với chiều dài khác nhau (15m, 12m, 8.6m) để phù hợp với mục đích phục vụ vận tải công cộng.

Nguồn lực Tài chính và Các Kế hoạch Huy động Vốn

Hệ sinh thái Vingroup luôn chủ động với các kế hoạch huy động vốn để củng cố nguồn lực cho hoạt động đầu tư và sản xuất kinh doanh của Vinfast. Đến cuối quý 3 năm 2024, ông Phạm Nhật Vượng đã cam kết tài trợ 50.000 tỷ đồng (khoảng 2 tỷ USD) cho Vinfast từ tài sản cá nhân, bao gồm khoản 1 tỷ USD đã công bố trước đó. Khoản tài trợ này cùng với các khoản huy động từ trái phiếu (phát hành trong nước và quốc tế) và thỏa thuận phát hành vốn cổ phần với Yorkville (hạn mức 1 tỷ USD) giúp Vinfast đảm bảo nguồn lực tài chính.

Vingroup cũng đang tích cực cơ cấu lại một số tài sản thông qua thoái vốn tại các mảng kinh doanh ổn định, không cốt lõi (như Vincom Retail, OneMount, CRX) để huy động vốn. Bên cạnh đó, Vingroup cũng có kế hoạch IPO và niêm yết VinBus trong 12-18 tháng tới và chuyển đổi khoản cho vay hiện hữu cho Vinfast thành góp vốn để tăng cường sức khỏe tài chính cho hãng xe.

Phong cách Lãnh đạo, Trải nghiệm Thực tế và Câu chuyện Truyền cảm hứng

“Vượng Way” – Triết lý Đơn giản hóa và Tốc độ

Triết lý làm việc tại Vingroup, đậm chất tỷ phú Phạm Nhật Vượng và thường được gọi là “Vượng Way”, đề cao sự đơn giản hóa và tốc độ. Cựu lãnh đạo Vingroup chia sẻ rằng các kế hoạch phức tạp hàng trăm trang được yêu cầu cô đọng chỉ trong một trang A4, tập trung vào những yếu tố cốt lõi nhất để ra quyết định nhanh chóng và chính xác. Tốc độ xử lý công việc tại Vinfast được cho là vượt trội so với các hãng xe truyền thống, nơi một quyết định quan trọng có thể mất hàng trăm ngày thì Vinfast có thể có hàng trăm quyết định trong một ngày.

Đặc biệt, “Vượng Way” được áp dụng trong quy trình sản xuất, biến bộ tiêu chuẩn kỹ thuật phức tạp hơn 3000 trang thành 17 nhóm tiêu chuẩn ngắn gọn, dễ hiểu ngay cả với công nhân phổ thông. Điều này giúp kiểm soát chất lượng hiệu quả, giải bài toán khó trong sản xuất ô tô và góp phần vào sự thành công của các mẫu xe như VF 3.

Trải nghiệm Vinfast VF9 qua Góc nhìn Doanh nhân

Một doanh nhân thành đạt, CEO của Jia Diamond, đã lựa chọn Vinfast VF 9 làm bạn đồng hành hàng ngày thay vì xe sang nhập khẩu. Anh chia sẻ cảm nhận về sự sang trọng, công nghệ và sự thân thiện với người dùng của VF 9, đặc biệt là không gian rộng rãi và tiện nghi ở hàng ghế sau rất phù hợp cho công việc và gia đình. Việc lựa chọn xe Việt còn thể hiện niềm tự hào dân tộc và truyền cảm hứng cho chính doanh nghiệp của anh. Anh cũng khuyến khích nhân viên sử dụng xe điện và xây dựng văn hóa “xanh” trong công ty.

So sánh Vinfast VF5 Plus với Đối thủ: Ưu điểm và Chi phí

Phân tích từ các chuyên gia cho thấy Vinfast VF 5 Plus sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc A-SUV như Kia Sonet hay Toyota Raize. Mặc dù có kích thước tương đương, VF 5 Plus lại rộng rãi hàng đầu phân khúc với chiều dài cơ sở lớn hơn. Đặc biệt, động cơ điện công suất 134 mã lực mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ, tăng tốc tốt, cảm giác lái đầm chắc, vượt trội so với động cơ xăng của đối thủ. Trang bị an toàn của VF 5 Plus cũng đầy đủ hơn với 6 túi khí và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao.

Chi phí sở hữu và sử dụng là điểm mạnh khó tin của VF 5 Plus. Giá lăn bánh thấp hơn đối thủ tới 20-25% do được miễn 100% lệ phí trước bạ. Chi phí vận hành cực thấp, chỉ bằng 1/10 xe xăng (20.000đ/100km điện so với 200.000đ/100km xăng). Đặc biệt, chính sách miễn phí sạc pin kéo dài đến hết tháng 6/2027 giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.

Chương trình Triệu hồi VF8: Nâng cao An toàn và Chất lượng

Vinfast đã triển khai chương trình triệu hồi tự nguyện 15.896 xe VF 8 tại Việt Nam sản xuất từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024 để nâng cấp miễn phí túi khí giữa. Mặc dù túi khí này đáp ứng mọi quy định an toàn và xe VF 8 đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP, và hiện tượng phát hiện khi thử nghiệm chỉ xảy ra dưới 10% số lần thử nghiệm và chưa ghi nhận trường hợp thực tế nào trên thị trường, Vinfast vẫn chủ động thực hiện triệu hồi để nâng cao hơn nữa chất lượng và an toàn cho khách hàng. Chương trình triển khai từ 21/4/2025 đến 20/4/2027.

Thiết kế Vinfast VF Wild (VFY) Được Thế giới Công nhận

Mẫu xe bán tải ý tưởng Vinfast VF Wild (tên ý tưởng ban đầu là VFY) ra mắt tại CES 2024 đã nhận được nhiều giải thưởng và đánh giá cao về thiết kế từ các đơn vị uy tín quốc tế (Autoblog, iFM Úc, TechCrunch châu Phi, Bangkok International Motor Show). Mẫu xe này là sản phẩm hợp tác với studio thiết kế GoMotive của Úc, thể hiện định hướng của Vinfast gia nhập phân khúc bán tải với một sản phẩm độc đáo, phi truyền thống, đa dụng và tập trung vào tính bền vững. Quá trình thiết kế áp dụng công cụ thực tế ảo giúp đẩy nhanh tiến độ, bỏ qua bước tạo hình đất sét truyền thống. Mặc dù là xe ý tưởng, VF Wild hé lộ ngôn ngữ thiết kế hiện đại và ấn tượng cho dòng bán tải tương lai của Vinfast.

Quỹ VinFuture: Đẩy mạnh Khoa học Công nghệ Việt Nam

Quỹ VinFuture, được thành lập bởi tỷ phú Phạm Nhật Vượng và phu nhân với kinh phí hoạt động ban đầu 100 triệu USD, đã công bố mở rộng quy mô chương trình Cầu nối Khoa học (Innova Connect) ra toàn quốc từ năm 2025. Chương trình nhằm kết nối các viện, trường, tổ chức nghiên cứu Việt Nam với các nhà khoa học, chuyên gia hàng đầu thế giới để thúc đẩy hợp tác thực tiễn, nâng cao năng lực nghiên cứu và giảng dạy. Điều này thể hiện cam kết đóng góp vào sự phát triển khoa học công nghệ của Việt Nam.

Góc nhìn về Tài sản Cá nhân và Hệ sinh thái Vingroup

Bối cảnh tài chính của những người giàu nhất sàn chứng khoán Việt Nam năm 2024 cho thấy sự sụt giảm nhẹ tổng tài sản của top 10. Khối tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, chủ tịch Vingroup, mặc dù vẫn dẫn đầu, nhưng giảm nhẹ so với năm trước. Điều này phản ánh tình hình thị trường và các khoản đầu tư lớn vào hệ sinh thái, đặc biệt là Vinfast. Việc Vingroup/Vượng tiếp tục bơm vốn và tái cơ cấu tài chính cho Vinfast cho thấy sự ưu tiên và quyết tâm lớn đối với dự án xe điện.

Sự xuất hiện của các gương mặt trẻ (gen Z) trong top 20 người giàu nhất chứng khoán cũng cho thấy sự dịch chuyển và phát triển của nền kinh tế và thị trường vốn Việt Nam.

Kết luận

Năm 2025 và những năm tiếp theo hứa hẹn sẽ là giai đoạn Vinfast tăng tốc mạnh mẽ trên cả phương diện sản xuất, mở rộng thị trường và hoàn thiện dải sản phẩm. Chiến lược sản xuất toàn cầu, ra mắt dòng xe Green chuyên biệt cho dịch vụ, củng cố vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa với những mẫu xe “quốc dân” như VF 5 và VF 3, cùng với việc đầu tư vào hạ tầng sạc và hệ sinh thái di chuyển xanh, cho thấy một lộ trình rõ ràng. Nguồn lực tài chính vững mạnh từ Vingroup và Chủ tịch Phạm Nhật Vượng, kết hợp với triết lý vận hành tốc độ và hiệu quả, là những yếu tố then chốt giúp Vinfast tự tin vượt qua thách thức và hiện thực hóa tham vọng vươn tầm toàn cầu. Sự đón nhận tích cực từ thị trường Việt Nam và những dấu hiệu ban đầu trên trường quốc tế cho thấy xe điện Vinfast đang dần thay đổi cục diện ngành ô tô và góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng xanh.

Tài liệu tham khảo

• CafeF
• Độc đáo TV
• CNN Indonesia
• NgheQuat.vn