Xe Điện Vinfast: Từ Dòng Xe Dịch Vụ Siêu Lợi Nhuận Đến Vị Thế Quốc Tế và Chính Sách Đột Phá

Thị trường xe điện Việt Nam và Đông Nam Á đang chứng kiến những bước tiến mạnh mẽ, trong đó Vinfast nổi lên như một nhân tố chủ chốt định hình cục diện. Những tin tức tích cực liên tiếp được công bố, từ đà tăng trưởng ấn tượng trên sàn chứng khoán của Vingroup và khối tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, kế hoạch niêm yết của Vinpearl, cho đến sự ra mắt của dòng xe Vinfast Green chuyên dụng cho dịch vụ với những tính toán lợi nhuận hấp dẫn, chính sách đột phá cho dòng xe cao cấp VF9, và sự công nhận trên đấu trường quốc tế qua bảng xếp hạng uy tín của tạp chí TIME, cùng với các bước đi chiến lược tại thị trường tiềm năng như Indonesia.

Vingroup và Tỷ Phú Phạm Nhật Vượng: Đà Tăng Trưởng Ấm Áp

Thị trường chứng khoán gần đây ghi nhận những phiên giao dịch tích cực của nhóm cổ phiếu thuộc hệ sinh thái Vingroup. Đặc biệt, mã VIC của Vingroup đã có những phiên tăng điểm mạnh mẽ, thậm chí tăng kịch trần, thu hút dòng tiền lớn và nằm trong nhóm cổ phiếu có thanh khoản dẫn đầu. Động thái này diễn ra sau khi Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE) thông báo đã nhận hồ sơ đăng ký niêm yết của Vinpearl (VinB), một thành viên quan trọng khác của Vingroup.

Đà tăng giá cổ phiếu VIC đã góp phần đáng kể vào sự gia tăng tài sản của Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Theo cập nhật từ Forbes, khối tài sản của ông Vượng đã tăng lên đáng kể, đạt 5,6 tỷ USD tính đến ngày 7 tháng 3, tăng 1,5 tỷ USD so với đầu năm và tiếp tục tăng lên 6,7 tỷ USD vào ngày 10 tháng 3, đưa ông lên vị trí thứ 501 trong danh sách những người giàu nhất thế giới, tăng hơn 200 bậc so với đầu năm. Bên cạnh VIC, các mã khác trong hệ sinh thái như VHM (Vinhome) và VRE (Vincom Retail) cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, phản ánh sự quan tâm và niềm tin của nhà đầu tư vào tiềm năng của Vingroup.

Việc Vinpearl nộp hồ sơ niêm yết trên HOSE (sau khi từng niêm yết và sáp nhập với Vincom trước đây) là một bước đi chiến lược, củng cố thêm vị thế và quy mô của hệ sinh thái Vingroup trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Vinpearl là thương hiệu dẫn đầu trong lĩnh vực du lịch nghỉ dưỡng tại Việt Nam với quy mô lớn, ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong năm 2024, đạt doanh thu 14.382 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.550 tỷ đồng.

Vinfast Green: Bài Toán “Mua Một Lãi Ba” Cho Tài Xế Dịch Vụ

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý gần đây là sự ra mắt và nhận đặt cọc các mẫu xe thuộc dòng Vinfast Green, được thiết kế chuyên biệt cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải. Các mẫu xe này bao gồm Mini Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green (MPV 7 chỗ). Đặc biệt, mẫu Limo Green thu hút sự quan tâm lớn nhờ kích thước và không gian nội thất rộng rãi tương đương các mẫu MPV xăng phổ biến nhưng với chi phí đầu tư và vận hành cạnh tranh vượt trội.

Theo phân tích từ các chuyên gia và tài xế dịch vụ, việc đầu tư vào Vinfast Green, đặc biệt là Limo Green, mang lại lợi ích kinh tế vượt trội, được ví như bài toán “mua một lãi ba”. Các yếu tố tạo nên lợi thế này bao gồm:

• Giá bán cạnh tranh và ưu đãi: Limo Green có giá niêm yết 749 triệu đồng, nhưng khách hàng đặt cọc sớm từ 17/3 đến 24/3 được ưu đãi 15 triệu đồng. Mini Green có giá chỉ 269 triệu đồng, ưu đãi 5 triệu đồng khi đặt sớm. Herio Green và Nerio Green có giá lần lượt 499 triệu và 668 triệu đồng, ưu đãi 10 triệu đồng.
• Miễn lệ phí trước bạ 100%: Xe điện được hưởng chính sách miễn 100% lệ phí trước bạ, giúp tài xế tiết kiệm đáng kể chi phí ban đầu (hơn 80 triệu đồng với Limo Green).
• Miễn phí sạc đến hết tháng 6/2027: Chính sách miễn phí sạc tại các trạm sạc Vinfast trên toàn quốc giúp tài xế tiết kiệm khoản chi phí vận hành lớn (ước tính hàng chục triệu đồng mỗi tháng so với xe xăng).
• Chính sách chia sẻ doanh thu 90% với GSM Platform: Khách hàng cá nhân mua xe Vinfast Green qua GSM và tham gia nền tảng Xanh SM Platform được chia sẻ tới 90% doanh thu trong 3 năm đầu (áp dụng cho khách đặt sớm trước 24/3 và tham gia nền tảng trong năm 2025). Chính sách này giúp giảm rủi ro tài chính và đẩy nhanh tốc độ thu hồi vốn.
• Chi phí bảo dưỡng thấp: Động cơ điện có cấu tạo đơn giản hơn xe xăng, dẫn đến chi phí bảo dưỡng định kỳ thấp hơn đáng kể.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng ước tính, chi phí đầu tư và vận hành Limo Green trong 2 năm có thể tiết kiệm hơn tới hơn 300 triệu đồng so với một mẫu MPV xăng bán chạy nhất. Với chính sách chia sẻ doanh thu, một tài xế Mini Green chạy trung bình 150 km/ngày có thể thu về hơn 17 triệu đồng/tháng sau khi trừ chi phí nền tảng và có thể hoàn vốn chỉ sau khoảng 15 tháng. Những phân tích này cho thấy Vinfast Green là lựa chọn hấp dẫn, mang lại hiệu quả kinh tế cao cho hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải.

Vinfast Trên Đấu Trường Quốc Tế: Sự Công Nhận và Bước Đi Chiến Lược

Vinfast tiếp tục khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế thế giới thông qua những giải thưởng và hoạt động mở rộng thị trường. Mới đây, tạp chí TIME danh tiếng của Mỹ đã công bố danh sách “500 công ty tốt nhất châu Á Thái Bình Dương 2025” (Asia Pacific Best Companies of 2025), trong đó Vinfast của Việt Nam được xếp hạng 101. Đây là năm thứ hai liên tiếp Vinfast được TIME vinh danh (năm 2024 lọt Top 100 Công ty có Tầm ảnh hưởng nhất thế giới).

TIME hợp tác với Statista để đánh giá các ứng viên dựa trên ba tiêu chí gắt gao: tăng trưởng doanh thu, sự hài lòng của nhân viên và phân tích nghiêm ngặt yếu tố ESG (Môi trường, Xã hội, Quản trị doanh nghiệp). Vinfast đạt tổng điểm ấn tượng 89.0, được đánh giá cao về tăng trưởng doanh thu ổn định và vượt qua nhiều tên tuổi lớn ở tiêu chí tính bền vững (đóng góp cho xã hội, giảm khí thải carbon, cách mạng xanh). Đặc biệt, Vinfast xếp hạng 100 trong tiêu chí sự hài lòng của nhân viên, cho thấy môi trường làm việc tích cực. Vinfast là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất lọt vào Top 200 của bảng xếp hạng này.

Ông Phạm Sanh Châu, Tổng Giám đốc Vinfast châu Á, nhấn mạnh sự vinh danh này là minh chứng cho những nỗ lực đóng góp vào cuộc cách mạng giao thông xanh toàn cầu và việc mở rộng hiện diện tại các thị trường châu Á.

Thực tế, sau khi thiết lập vị thế tại Việt Nam, Bắc Mỹ và châu Âu, Vinfast đang mạnh mẽ mở rộng sang các thị trường tiềm năng khác. Trong năm qua, hãng đã ra mắt thương hiệu tại Trung Đông, Ấn Độ, Indonesia và Philippines, đồng thời bàn giao các dòng SUV điện. Tại châu Á, Vinfast đẩy mạnh năng lực sản xuất bằng việc động thổ nhà máy tại Indonesia và Ấn Độ.

Song song với việc mở rộng thị trường và sản xuất, Vinfast cũng thiết lập các hợp tác chiến lược quan trọng. Ngày 11 tháng 3 năm 2025, tại Đối thoại Kinh doanh cấp cao Việt Nam – Indonesia, Vinfast và Ngân hàng Quốc doanh Indonesia (BNI) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược toàn diện. Mục tiêu hợp tác là thúc đẩy chuyển đổi xanh và tăng trưởng bền vững tại Indonesia, tập trung vào việc cung cấp giải pháp tài chính hỗ trợ hệ sinh thái xanh của Vinfast và tạo điều kiện cho người dân Indonesia tiếp cận dễ dàng hơn với xe điện. BNI sẽ hỗ trợ Vinfast về tư vấn thị trường, nguồn vốn và sản phẩm tài chính, trong khi Vinfast dành các ưu đãi đặc biệt về giá xe, dịch vụ và giải pháp tài chính cho nhân viên và đối tác của BNI. Hợp tác này góp phần củng cố mối quan hệ đối tác chiến lược giữa Việt Nam và Indonesia.

Chính Sách Đột Phá Cho Vinfast VF9: Thu Cũ Đổi Mới, Cam Kết Mua Lại

Nhằm chăm sóc nhóm khách hàng sở hữu VF9 – dòng SUV điện cao cấp nhất của hãng, Vinfast đã triển khai chính sách “chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam” áp dụng từ ngày 1 tháng 6 năm 2024. Chính sách này mang lại hai lựa chọn chính cho người dùng VF9 cũ:

1. Đổi xe mới 100%: Khách hàng sở hữu VF9 đã qua sử dụng có thể đổi sang xe VF9 mới với chi phí bổ sung chỉ 15% giá xe mới (đối với xe sử dụng dưới 24 tháng) hoặc 20% giá xe mới (đối với xe sử dụng trên 24 tháng). Chi phí chênh lệch sẽ được tính thêm nếu đổi phiên bản, pin hoặc trang bị tùy chọn. Thời gian đăng ký tham gia chương trình này là từ ngày 1/6/2024 đến hết ngày 31/8/2024.
2. Cam kết mua lại xe cũ: Đối với tất cả khách hàng mua VF9 từ ngày 1/6/2024 đến hết ngày 31/12/2027, Vinfast cam kết mua lại xe sau 24 tháng sử dụng với giá tương đương 78% giá ban đầu, hoặc 70% sau 36 tháng sử dụng. Điều kiện áp dụng bao gồm tính pháp lý, tình trạng vận hành tốt, không tai nạn/ngập nước nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, khách hàng VF9 còn được miễn phí sạc pin tại các trạm sạc chính hãng Vinfast trên toàn quốc đến hết ngày 31 tháng 5 năm 2026 và hưởng các dịch vụ hậu mãi ưu tiên như ưu tiên phục vụ, cố vấn dịch vụ và kỹ thuật viên chuyên biệt, hỗ trợ nhận/giao xe miễn phí trong bán kính 30 km.

Chính sách này thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Vinfast đối với phân khúc khách hàng cao cấp và là minh chứng cho niềm tin vào giá trị còn lại của sản phẩm, đồng thời tạo sự an tâm cho người dùng khi đầu tư vào VF9.

Thị Trường Ô Tô Việt Nam Tăng Trưởng, Rút Ngắn Khoảng Cách Với Thái Lan

Ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á đang chứng kiến cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các quốc gia, nổi bật là Việt Nam và Thái Lan. Dù Thái Lan được xem là “Detroit của Đông Nam Á” với năng lực sản xuất và xuất khẩu mạnh mẽ, Việt Nam đang cho thấy tốc độ tăng trưởng ấn tượng và thu hẹp khoảng cách.

Năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận tổng doanh số 494.300 xe (bao gồm cả lắp ráp và nhập khẩu). Xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm 50-60%, với sự đóng góp của Vinfast, Toyota, Hyundai… Đặc biệt, xe điện bùng nổ với sự dẫn dắt của Vinfast, bàn giao hơn 87.000 xe, đưa thị phần xe điện tại Việt Nam lên 15%, đứng thứ hai khu vực.

Ngược lại, Thái Lan đối mặt với thách thức khi doanh số ô tô nội địa năm 2024 đạt 572.000 xe, giảm 26% so với năm 2023 và xuống vị trí thứ ba khu vực (sau Indonesia và Malaysia). Sản lượng sản xuất của Thái Lan cũng giảm. Theo Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI), ngành ô tô nước này suy thoái do điều kiện cho vay chặt, nợ hộ gia đình cao và tăng trưởng GDP thấp. Nhiều hãng xe lớn đã đóng cửa nhà máy hoặc lên kế hoạch ngừng hoạt động một số cơ sở.

Năm 2024 đánh dấu bước ngoặt khi khoảng cách doanh số giữa Việt Nam và Thái Lan chỉ còn 78.000 xe, giảm mạnh so với hơn 370.000 xe năm 2023. Việt Nam tăng trưởng 22% trong khi Thái Lan suy giảm 26%. Về cơ cấu sản phẩm, Việt Nam dẫn đầu khu vực về xe điện nhờ Vinfast.

Các chuyên gia dự đoán thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng 8-10% trong năm 2025, đạt 540.000 – 550.000 xe, nhờ chính sách giảm lệ phí trước bạ và phục hồi kinh tế. Vinfast đặt mục tiêu tiêu thụ 200.000 xe điện trong năm nay. Mục tiêu của Bộ Công Thương đến năm 2030 là tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đạt 1 – 1,1 triệu xe/năm, trong đó xe điện và Hybrid chiếm khoảng 350.000 xe.

Sự nổi lên của Vinfast là yếu tố then chốt giúp Việt Nam thu hẹp khoảng cách, với doanh số tăng gần 150% từ 2023 sang 2024. Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ (miễn 100% lệ phí trước bạ xe điện, giảm lệ phí cho xe xăng) cũng tạo động lực lớn. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn còn nhiều thách thức như công nghiệp phụ trợ còn yếu (đạt 7-10% so với mục tiêu 40-45%), thuế phí cao khiến giá xe nội địa cao gấp đôi Thái Lan và Indonesia. Để vượt qua Thái Lan, Việt Nam cần đầu tư mạnh hơn vào công nghiệp phụ trợ và cải thiện chính sách thuế phí.

Mặc dù vậy, với tiềm năng thị trường lớn, sự bứt phá của Vinfast và các chính sách kích cầu, giới chuyên gia và doanh nghiệp tin tưởng Việt Nam sẽ tiếp tục vươn lên mạnh mẽ.

Kết Luận

Những thông tin cập nhật gần đây cho thấy một bức tranh tích cực về sự phát triển của hệ sinh thái Vingroup và đặc biệt là Vinfast. Từ đà tăng trưởng tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng gắn liền với hiệu quả kinh doanh và hoạt động niêm yết, sự ra mắt thành công của dòng xe Vinfast Green mang lại lợi ích kinh tế vượt trội cho người dùng dịch vụ, chính sách hậu mãi đột phá cho dòng xe cao cấp VF9, cho đến sự công nhận uy tín từ quốc tế qua bảng xếp hạng của TIME và những bước đi chiến lược tại thị trường Indonesia. Tất cả những yếu tố này củng cố vị thế của Vinfast như một thương hiệu xe điện toàn cầu và góp phần định hình lại thị trường ô tô Việt Nam và khu vực, chứng minh tiềm năng bứt phá mạnh mẽ trong tương lai.