Xe Điện VinFast: VF6 Tăng Tốc, VF3 Gây Sốt Indo & Taxi Xanh Bùng Nổ

Thị trường xe điện toàn cầu và khu vực Đông Nam Á đang chứng kiến những bước tiến mạnh mẽ từ VinFast. Mới đây, mẫu SUV hạng B VinFast VF6 đã bất ngờ vươn lên dẫn đầu doanh số tại Việt Nam, trong khi VF3 tạo nên “cơn sốt” tại thị trường Indonesia đầy tiềm năng. Song song đó, hệ sinh thái di chuyển xanh Xanh SM tiếp tục mở rộng, đặc biệt với các dòng xe VinFast Green mới, thúc đẩy cuộc cách mạng taxi điện. Bài viết này sẽ cập nhật chi tiết về những điểm nóng của xe điện VinFast trong thời gian qua.

VinFast VF6 Vượt Trội Phân Khúc SUV Hạng B

Doanh số ấn tượng trong Tháng 2 năm 2025

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTCV), tháng 2 năm 2025 ghi nhận sự bất ngờ lớn tại phân khúc xe gầm cao hạng B. Mitsubishi XForce từng là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số 433 xe. Tuy nhiên, vị trí này không giữ được lâu khi VinFast công bố doanh số mẫu xe điện VF6 trong cùng tháng đạt gần 2.000 chiếc. Đây là lần đầu tiên kể từ khi mở bán, VinFast VF6 công bố doanh số, và con số này đủ để mẫu xe điện Việt vượt xa các đối thủ, chiếm ngôi đầu phân khúc.

Thông tin từ VinFast cũng cho biết đây là tháng thứ năm liên tiếp doanh số VF6 đạt trên 1.000 chiếc. Điều này đồng nghĩa với việc vị trí dẫn đầu phân khúc xe gầm cao hạng B trong tháng 1 năm 2025 cũng thuộc về VinFast VF6, thay vì Toyota Yaris Cross như các báo cáo trước đây.

Phản ứng từ các đối thủ

Doanh số tháng 2 sụt giảm mạnh khiến nhiều mẫu xe trong phân khúc SUV hạng B phải áp dụng chính sách ưu đãi để kích cầu ngay đầu tháng 3 năm 2025.

• Toyota Yaris Cross: Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tối đa 33 triệu đồng (máy xăng) và 38 triệu đồng (hybrid), trừ thẳng vào giá bán, đưa giá thực tế về từ 617 triệu đồng (máy xăng) và 727 triệu đồng (hybrid).
• Suzuki (mẫu xe không nêu tên cụ thể trong nguồn): Triển khai hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (tương ứng 40 triệu đồng) và lì xì tiền mặt 20 triệu đồng, tổng cộng giảm tới 60 triệu đồng.
• Honda HR-V: Nhận được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong tháng 3 năm 2025.
• Mitsubishi XForce: Nhận phiếu nhiên liệu từ 10 đến 25 triệu đồng và 12 lần thay dầu/lọc dầu động cơ miễn phí dù không có ưu đãi giá chính hãng.

Điều chỉnh chính sách bán hàng của VF6

Mặc dù là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, VinFast VF6 cũng có chính sách bán hàng mới từ ngày 1 tháng 5 năm 2025. Đáng chú ý, mẫu xe này sẽ không còn hình thức thuê pin. Khách hàng mua xe VinFast VF6 chỉ còn lựa chọn mua xe kèm pin. Tuy nhiên, so với tháng trước, giá xe VinFast VF6 kèm pin đã được điều chỉnh giảm:

• VF6 Eco giảm từ 710 triệu đồng xuống còn 689 triệu đồng.
• VF6 Plus giảm từ 770 triệu đồng xuống 749 triệu đồng.

Cơn Sốt VinFast VF3 Tại Thị Trường Indonesia

Ra mắt ấn tượng và chính sách giá cạnh tranh

Chỉ trong chưa đầy một năm kể từ khi đặt chân vào Indonesia, VinFast đã tạo nên một làn sóng mạnh mẽ với mẫu xe điện mini VF3. VinFast chính thức ra mắt VF3 tại triển lãm ô tô quốc tế Indonesia IIMS 2025 vào ngày 13 tháng 5 năm 2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng toàn cầu. Theo thông tin từ Marlin Automotive Industry Portal, VF3 được chào bán với mức giá khoảng 227,65 triệu Rupiah, tương đương khoảng 14.500 đô la Mỹ, trở thành một trong những mẫu xe điện mini có giá cạnh tranh nhất tại Indonesia.

Đặc biệt, VinFast còn công bố chính sách sạc miễn phí cho người dùng VF3 tại các trạm VGreen đến ngày 1 tháng 5 năm 2028, một động thái chưa từng có tiền lệ làm tăng sức hút của mẫu xe này.

Sức hút và phản hồi từ người dùng

Trong vòng 9 tháng kể từ khi thâm nhập thị trường Indonesia, VinFast đã giao các mẫu xe chủ lực là VF e34, VF5 và nay là VF3. Báo cáo tài chính Quý 3 năm 2024 của VinFast (ngày 26 tháng 11 năm 2024) cho thấy hãng đã giao 21.912 xe trên toàn cầu, tăng 115% so với cùng kỳ năm trước, trong đó Indonesia là một điểm sáng với mạng lưới 17 đại lý trải rộng 15 thành phố (tính đến ngày 31 tháng 10 năm 2024). Sự tăng trưởng này khẳng định sức hút của VF3 và cam kết lâu dài của VinFast tại quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á.

Sự xuất hiện của VF3 đã làm dậy sóng cộng đồng mạng Indonesia. Một người dùng nhận định: “Mình tin VF3 sẽ trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất tại Indonesia trong năm nay. Với mức giá hợp lý và công nghệ hiện đại như vậy.” Youtuber nổi tiếng R1 Honey, người Indonesia đầu tiên review VF3, bày tỏ sự phấn khích về khả năng di chuyển mượt mà trên cả đường đô thị và nông thôn, cùng nội thất hiện đại. Video review này đã nhanh chóng gây bão mạng xã hội Indonesia.

Mặc dù đa số phản hồi tích cực, một số ý kiến vẫn bày tỏ sự tiếc nuối về thiết kế hay chi tiết nhỏ. Tuy nhiên, khả năng lội nước tốt của VF3 được đánh giá là lợi thế lớn trong mùa mưa tại Indonesia.

Thiết kế, thông số và trải nghiệm thực tế

VF3 là một chiếc SUV điện siêu nhỏ với kích thước 3.190 x 1.679 x 1.652 mm, lý tưởng cho việc di chuyển trong đô thị và đường nông thôn. Xe trang bị động cơ 43 mã lực, mô-men xoắn 110 Nm, mang lại trải nghiệm lái mượt mà. Quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy là 215 km (chuẩn NEDC), thời gian sạc nhanh từ 10% lên 70% là 36 phút.

Nội thất VF3 trang bị màn hình cảm ứng 10 inch hiện đại, hệ thống âm thanh chất lượng và khoang cabin rộng rãi bất ngờ. Xe có tính năng mở khóa bằng điện thoại, được đánh giá là rất tiện lợi. Tại Jakarta, giá lăn bánh của VF3 khoảng 211 triệu Rupiah.

Tham vọng sản xuất và đầu tư tại Indonesia

Để thúc đẩy sự hiện diện và giảm chi phí sản xuất, VinFast đã khởi công xây dựng nhà máy đầu tiên tại Sung Bang, Tây Java, vào tháng 7 năm 2024 (theo Jakarta Global). Nhà máy có kế hoạch sản xuất 50.000 xe mỗi năm, bao gồm VF3, VF5, VF6 và VF7, bắt đầu từ cuối năm 2025. Tổng vốn đầu tư cho dự án này lên tới 1,2 tỷ đô la Mỹ, trong đó giai đoạn đầu là 200 triệu đô la Mỹ. Đây là minh chứng cho cam kết của VinFast trong việc thúc đẩy ngành xe điện và tạo việc làm tại địa phương.

Bên cạnh đó, VinFast còn nhận được sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ từ nhà sáng lập Phạm Nhật Vượng và Tập đoàn Vingroup với khoản tài trợ miễn phí lên tới 2,1 tỷ đô la Mỹ và khoản vay 1,5 tỷ đô la Mỹ đến cuối năm 2026, đảm bảo nguồn lực mở rộng tại các thị trường trọng điểm như Indonesia.

Vào Chủ nhật ngày 16 tháng 5 năm 2025, một tàu hàng chở 2.500 xe điện VinFast đã cập cảng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta. Đây là lô xe thứ tư và là lô hàng lớn nhất mà VinFast giao đến Indonesia kể từ tháng 2 năm 2024. Lô hàng bao gồm VF3, VF e34, VF5 và Nerio Green, được sản xuất riêng cho thị trường Indonesia với thiết kế tay lái nghịch (tay lái bên phải) để phù hợp với quy định địa phương. Việc giao xe trùng với mùa lễ Eid al-Fitr sắp tới, thời điểm doanh số ô tô thường tăng mạnh.

Bộ trưởng Đầu tư Indonesia, ông Bahlil Lahadalia (trong nguồn ghi Rossan Roslani), trước đó cho biết VinFast đã cam kết đầu tư 1 tỷ USD để phát triển 100.000 trạm sạc xe điện trên khắp Indonesia, tập trung chủ yếu vào đảo Java. Tổng thống Indonesia Joko Widodo cũng khẳng định sự ủng hộ và sẽ chỉ đạo giải quyết thủ tục cấp phép nhanh nhất cho các dự án của VinFast. Bên cạnh ô tô, VinFast cũng xem xét đầu tư vào các dự án điện gió và điện mặt trời tại Indonesia. Cảng Tanjung Priok, nơi tiếp nhận lô xe lớn, là cảng biển bận rộn và tiên tiến nhất Indonesia.

Cuộc Đua Taxi Điện: VinFast Green và Sự Bùng Nổ Của Xanh SM

Sức nóng ngay từ khi mở cổng đặt cọc

“Cơn bão” VinFast Green đã âm ỷ tại Việt Nam từ khi VinFast công bố thông tin về bốn dòng xe dành riêng cho dịch vụ và đã thực sự bùng nổ ngay sau khi GSM mở cổng đặt cọc. Không chỉ tạo ra khung cảnh xếp hàng online, sự kiện offline “Ngày hội mở bán VinFast Green” tại Hà Nội ngày 18 tháng 5 năm 2025 cũng đặc biệt nóng khi đông đảo tài xế đến trải nghiệm và chốt đơn.

Hơn 48 giờ sau khi mở cọc, các bài đăng “khoe đơn” đặt cọc VinFast Green, đặc biệt là Mini Green và Limo Green, liên tiếp được chia sẻ trên các diễn đàn lớn về xe. Sức nóng còn thể hiện ngay ở những phút đầu mở bán lúc 0h ngày 17 tháng 5 năm 2025, khi hệ thống đặt cọc của GSM bị quá tải tạm thời. Đơn hàng cọc vài chục xe liên tiếp đổ về các kênh nhận cọc, một điều hiếm thấy với xe cá nhân nhưng có thể hiểu được với xe dịch vụ.

Đơn hàng lớn từ Lado Taxi và các đối tác

Tại sự kiện ngày 18 tháng 5 năm 2025, Xanh SM Platform tổ chức lễ ký kết chuyển đổi xanh với 12 doanh nghiệp vận tải. Ông Nguyễn Ngọc Đồng, Tổng giám đốc Công ty TNHH Đồng Thúy (vận hành Lado Taxi), tiết lộ sẽ chốt đơn 500 chiếc Limo Green và 500 chiếc Mini Green trong năm 2025. Ông bày tỏ mong muốn phát triển mảng đưa đón người đi làm từ các tỉnh huyện bằng Mini Green tại Lâm Đồng, Bình Định và Ninh Thuận do lượng khách hàng lớn hàng ngày. Lado Taxi có tham vọng đổi dần thị trường cấp thấp sang Mini Green và phủ sóng rộng hơn nữa, không dừng lại ở 1.000 xe trong năm 2025.

Trước đó, Lado Taxi đã hoàn tất thay thế toàn bộ xe xăng bằng xe điện tại chi nhánh Lâm Đồng và đặt mục tiêu chuyển đổi toàn bộ hệ thống trên cả nước trong năm 2025-2026. Lado Taxi bắt đầu sử dụng xe điện VinFast từ tháng 5 năm 2022 với 20 chiếc VF e34. Đến cuối tháng 5 năm 2023, họ thuê thêm 300 xe VF8 và 200 xe VF5 Plus từ GSM. Tháng 5 năm 2024, Công ty Đồng Thúy ký biên bản ghi nhớ mua và thuê bổ sung 2.500 ô tô điện VinFast từ GSM trong 3 năm, với 500 xe được bàn giao trong năm 2024, nâng tổng số xe điện của Lado lên gần 1.000 chiếc. Lado Taxi cho biết sử dụng xe điện VinFast mang lại hiệu quả kinh doanh tốt nhờ giảm 32-37% chi phí vận hành.

Tại Việt Nam, ngoài Lado, GSM đã đồng hành cùng gần 73 doanh nghiệp vận tải trong hơn 2 năm qua, thúc đẩy chuyển đổi sang xe điện. Theo GSM, hiện có 13 doanh nghiệp đã hoàn thành mục tiêu chuyển đổi 100% sang xe điện, bao gồm Lado Taxi Lâm Đồng và nhiều hãng taxi khác tại các tỉnh thành như Hà Tĩnh, Lạng Sơn, Cao Bằng, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Bắc Giang, Ninh Thuận, Đắk Lắk, Tây Nam Bộ, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang, Yên Bái, Đồng Tháp và Bạn Uống Tôi Lái.

Lợi thế kinh tế cho tài xế và nhà đầu tư

Các dòng xe VinFast Green nhanh chóng thu hút người dùng nhờ giá bán dễ tiếp cận, chi phí sử dụng thấp, và các ưu đãi độc quyền. Anh Huy Thông, chủ showroom ô tô tại Hà Nội, nhận định những yếu tố này rất phù hợp với tệp khách hàng chạy dịch vụ.

Đặc biệt, tài xế chốt vội Mini Green vì tiềm năng sinh lời cao nhất, bỏ xa các mẫu xe xăng cùng phân khúc như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Anh Đình Tùng, tài xế ở Hà Nội, tính toán nếu mua xe xăng sẽ mất ít nhất hơn 400 triệu đồng cả lăn bánh. Với Mini Green, anh được miễn lệ phí trước bạ và miễn phí sạc hơn 2 năm (đang áp dụng cho toàn bộ chủ xe điện VinFast đến hết 30 tháng 6 năm 2027), giúp tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu.

Mini Green thực tế có giá từ 264 triệu đồng (sau ưu đãi). Khách hàng mua Mini Green có thể vay đến 90% giá trị xe, tức chỉ cần bỏ vốn ban đầu từ 26,4 triệu đồng. GSM còn áp dụng tỉ lệ chia sẻ doanh thu 90% cho tài xế trong 3 năm tới, một tỉ lệ cạnh tranh trên thị trường. Anh Đình Tùng ước tính nếu chăm chỉ, khoảng hơn 1 năm có thể thu hồi vốn, chỉ mất khoảng 10% doanh thu và một số chi phí nhỏ khác.

Với khách hàng có nhu cầu đầu tư đội xe chạy liên tỉnh, Limo Green là lựa chọn phù hợp và được chờ đợi nhất nhờ thiết kế 7 chỗ và tầm vận hành lên tới 450 km/lần sạc.

Ưu đãi độc quyền từ GSM

Trong giai đoạn “8 ngày vàng” từ ngày 17 đến 24 tháng 5 năm 2025, khách hàng mua các dòng xe VinFast Green qua GSM nhận mức ưu đãi vào giá bán:

• Mini Green: 5 triệu đồng/xe
• Hero Green hoặc Nerio Green: 10 triệu đồng/xe
• Limo Green: 15 triệu đồng/xe

Nếu khách hàng mua xe và đăng ký biển số tại Hà Nội đến hết tháng 1 năm 2026, còn được hưởng thêm ưu đãi từ 2,5 đến 7,5 triệu đồng theo chương trình “Vì thủ đô trong xanh” cộng vào tài khoản VinID/VinClub.

Kể từ ngày 25 tháng 5 năm 2025 trở đi, ngoài kênh GSM, khách hàng có thể mua xe tại tất cả showroom và nhà phân phối VinFast trên toàn quốc theo giá niêm yết và không còn ưu đãi nữa.

Cận Cảnh Các Dòng Xe VinFast Green Dành Riêng Cho Dịch Vụ

Bên cạnh Mini Green và Limo Green, hai dòng xe còn lại của VinFast Green là Hero Green và Nerio Green cũng được phân phối độc quyền qua kênh GSM. Theo VinFast, Hero Green và Nerio Green là những mẫu xe được tinh chỉnh từ VF5 và VF e34 để phù hợp với mục đích kinh doanh dịch vụ và tối ưu hiệu quả đầu tư.

Hero Green (Tinh chỉnh từ VF5)

• Giá: 499 triệu đồng.
• Khác biệt chính: Hệ thống la-zăng đã được thay đổi so với VF5.
• Quãng đường di chuyển (sau sạc đầy): 326 km.
• Thời gian sạc nhanh (10-70%): 33 phút.
• Trang bị tiện nghi đáng chú ý: Đèn chiếu sáng bi-halogen projector, gương chỉnh điện, đóng mở cốp cơ, màn hình giải trí 8 inch (kết nối Android Auto/Apple CarPlay), ghế lái chỉnh cơ, bọc ghế giả da, 2 loa, hỗ trợ đỗ xe phía sau, điều khiển bằng giọng nói/trợ lý ảo Viv.

Nerio Green (Tinh chỉnh từ VF e34)

• Giá: 668 triệu đồng.
• Kích thước (DxRxC): 4300 x 1768 x 1615 mm.
• Chiều dài cơ sở: 2611 mm.
• Quãng đường di chuyển (sau sạc đầy): 318,6 km.
• Thời gian sạc nhanh (10-70%): 27 phút.
• Trang bị tiện nghi đáng chú ý: Đèn chiếu sáng LED, gương chỉnh gập điện, đóng mở cốp sau điện, chìa khóa thông minh, điều hòa 1 vùng, màn hình giải trí cảm ứng 10 inch, 6 loa, ghế lái chỉnh cơ, ghế bọc da tổng hợp, vô lăng tích hợp phím điều khiển chức năng.
• Tính năng an toàn: Phanh ABS, cân bằng điện tử (ESC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), điều khiển hành trình (Cruise Control), hỗ trợ đỗ xe phía sau, camera 360.

Phân Tích Thị Trường Taxi Điện Indonesia và Lợi Thế Cạnh Tranh Của Xanh SM

Bối cảnh thị trường và các “ông lớn” Bluebird, Grab

Indonesia là thị trường ô tô tiềm năng và đang chuyển mình mạnh mẽ sang điện hóa giao thông, đặc biệt là trong ngành taxi. Cuộc chiến taxi tại Indonesia là cuộc cạnh tranh giữa màu xanh lam của Bluebird (hãng taxi truyền thống lớn nhất) và màu xanh lá của Grab (nền tảng đặt xe công nghệ). Cả hai đều nắm giữ phần lớn thị phần.

Bluebird bắt đầu bổ sung xe điện vào đội xe từ năm 2019, ban đầu chỉ với 25 chiếc BYD e6 và 5 chiếc Tesla Model X 75D. Kế hoạch của hãng là sở hữu khoảng 2.000 taxi thuần điện vào cuối năm 2025. Grab, gia nhập thị trường Indonesia năm 2014, chọn giải pháp hợp tác với Bluebird và nhanh chóng dẫn đầu cuộc đua xanh hóa đội xe dịch vụ, sở hữu khoảng 10.000 xe điện (cả ô tô và xe máy) tính đến năm 2024. Grab áp dụng các chiến lược khuyến mãi sâu và gói cước ưu đãi riêng cho GrabElectric, tích hợp tính năng gọi xe điện từ năm 2019.

Xanh SM gia nhập và chiến lược cạnh tranh

Xanh SM, sau thành công tại Việt Nam, đã mở rộng sang Indonesia vào tháng 12 năm 2024, khai trương dịch vụ taxi thuần điện tại Jakarta. Ngay lập tức, những chiếc VF5 và VF e34 của VinFast dần phủ xanh đường phố. Lô hàng 2.500 xe điện VinFast vừa cập cảng Tanjung Priok cũng bao gồm xe dành cho dịch vụ taxi.

Xe điện của VinFast, đặc biệt là VF e34 và Nerio Green, trở thành sản phẩm chủ lực nhờ kích thước rộng rãi, phù hợp di chuyển đô thị. Với lợi thế xe thuần điện, chi phí vận hành và bảo trì bảo dưỡng thấp hơn nhiều so với xe xăng, giá cước của Xanh SM tại Indonesia cũng thấp hơn đáng kể so với Grab hay Bluebird. Cước phí của Xanh SM là 9.600 Rupiah (khoảng 0,58 USD) cho km đầu tiên, sau đó là 5.800 Rupiah/km (khoảng 0,35 USD/km). Trong khi đó, cước phí GrabElectric dao động 1,04-1,37 USD/km, Bluebird khoảng 0,38-0,61 USD/km.

Tầm nhìn và ảnh hưởng tương lai

Một lợi thế chiến lược khác của VinFast/Xanh SM là kế hoạch xây dựng mạng lưới trạm sạc tại Indonesia. Cam kết đầu tư hơn 1,2 tỷ USD để xây dựng 100.000 trạm sạc là động thái trực tiếp giải quyết lo ngại về hạ tầng sạc của người dùng xe điện, điều đã giúp Xanh SM thành công tại Việt Nam. Chiến lược này được kỳ vọng sẽ tiếp tục mang lại lợi thế cạnh tranh cho thương hiệu Việt tại thị trường Indonesia.

Tại Việt Nam, Xanh SM với VF5 và VF e34 đã đủ sức vượt qua Grab và các hãng taxi truyền thống để dẫn đầu thị trường. Với sự ra mắt của các dòng xe Green chuyên biệt (Mini, Nerio, Hero, Limo) và kế hoạch đưa các dòng xe này sang Indonesia, Xanh SM nhiều khả năng sẽ tiếp tục củng cố vị thế và cạnh tranh mạnh mẽ hơn nữa với Bluebird và Grab. Các thương hiệu taxi lâu đời tại Indonesia có lý do để đẩy nhanh tốc độ điện hóa đội xe dịch vụ nếu không muốn bị vượt mặt bởi đối thủ mới đến từ Việt Nam.

Tài liệu tham khảo

• Báo cáo doanh số Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công (HTCV) Tháng 2 năm 2025
• Thông tin từ VinFast về doanh số VF6 và chính sách bán hàng
• Thông tin từ Marlin Automotive Industry Portal về giá VinFast VF3 tại Indonesia
• Báo cáo tài chính Quý 3 năm 2024 của VinFast (ngày 26 tháng 11 năm 2024)
• Thông tin từ Jakarta Globe về kế hoạch sản xuất và đầu tư của VinFast tại Indonesia
• Phát biểu của Bộ trưởng Đầu tư Indonesia và Tổng thống Indonesia
• Thông tin từ GSM và Lado Taxi về đơn hàng và kế hoạch chuyển đổi đội xe
• Phân tích thị trường từ các nguồn báo cáo và chuyên gia (như được trích dẫn trong bài gốc)